Info su problemino post tagliando

[sportster48_11]

Salve ragazzi, sono il fortunato possessore di una sportster 48 1200 del 2011. L'anno scorso ho fatto fare il secondo tagliando alla concessionaria ufficiale hd ma da quel giorno il rumore del motore (sia a minimo che in marcia) non mi convince proprio.E' troppo forte, praticamente invece di sentire il tipico sound dalla marmitta sento i pistoni muoversi... purtroppo non capisco nulla di meccanica, sono solamente un appassionato di harley davidson sin da bambino. Premetto che ora ho meno di 8000 km. Telefonai a suo tempo subito alla concessionaria (che purtroppo dista da me ben 200km) ovviamente mi risposero che il nuovo olio potrebbe esserne la causa e che ciò non vuol dire che sia per forza un problema (ma secondo me non è possibile tutto questo stravolgimento del sound!).
Capisco che senza ulteriori info è per voi impossibile darmi un parere tecnico ma al momento vorrei fare la controprova facendo sostituire dal mio meccanico l'olio prima di riportare la moto in concessionaria.
Dalle mie parti l'unico olio che riesco a recuperare dai ricambisti è l'olio bardhal xtm sintetico 20w50 sia per il motore che per la primaria, va bene secondo voi? .
p.s. la moto non ha alcuna modifica meccanica, è tutta originale il secondo tagliando è stato fatto a 6000 km ed ora ne ho meno di 8000
grazie a tutti!!!

[naniva]

Forse ti hanno messo un'olio con viscosità piu bassa ,ma devi chiedere che viscosità , se fosse anche un 10w40 la moto va bene lo stesso non rischi niente ma sicuramente i movimenti interni li senti di più, il 20w50 è più adatto per i nostri climi chiedi la viscosità che hanno usato e se sintetico o non.....un pò di garanzia sul lavoro dovresti averla,non metterci le mani tu per ora e falla vedere in modo che non si possano attaccare a niente, un'occhiata al livello pure.......:mm: però ultimamente sento di casi che prima di portarla dal concessionario tutto bene e poi .........mi puzza sta cosa.

[sportster48_11]

Forse ti hanno messo un'olio con viscosità piu bassa ,ma devi chiedere che viscosità , se fosse anche un 10w40 la moto va bene lo stesso non rischi niente ma sicuramente i movimenti interni li senti di più, il 20w50 è più adatto per i nostri climi chiedi la viscosità che hanno usato e se sintetico o non.....un pò di garanzia sul lavoro dovresti averla,non metterci le mani tu per ora e falla vedere in modo che non si possano attaccare a niente, un'occhiata al livello pure.......:mm: però ultimamente sento di casi che prima di portarla dal concessionario tutto bene e poi .........mi puzza sta cosa.

la moto non è più in garanzia... prima di farmi 200km voglio provare a far cambiare olio e metterne uno migliore. Allafine è solo un cambio d'olio! secondo te come è il bardhal xtm sintetico 20w50? me lo consiglieresti?

[Bobberbomb]

Salve ragazzi, sono il fortunato possessore di una sportster 48 1200 del 2011. L'anno scorso ho fatto fare il secondo tagliando alla concessionaria ufficiale hd ma da quel giorno il rumore del motore (sia a minimo che in marcia) non mi convince proprio.E' troppo forte, praticamente invece di sentire il tipico sound dalla marmitta sento i pistoni muoversi... purtroppo non capisco nulla di meccanica, sono solamente un appassionato di harley davidson sin da bambino. Premetto che ora ho meno di 8000 km. Telefonai a suo tempo subito alla concessionaria (che purtroppo dista da me ben 200km) ovviamente mi risposero che il nuovo olio potrebbe esserne la causa e che ciò non vuol dire che sia per forza un problema (ma secondo me non è possibile tutto questo stravolgimento del sound!).
Capisco che senza ulteriori info è per voi impossibile darmi un parere tecnico ma al momento vorrei fare la controprova facendo sostituire dal mio meccanico l'olio prima di riportare la moto in concessionaria.
Dalle mie parti l'unico olio che riesco a recuperare dai ricambisti è l'olio bardhal xtm sintetico 20w50 sia per il motore che per la primaria, va bene secondo voi? .
p.s. la moto non ha alcuna modifica meccanica, è tutta originale il secondo tagliando è stato fatto a 6000 km ed ora ne ho meno di 8000
grazie a tutti!!!

Ciao sportster48.. anche io ho una 48!
Se posso darti un consiglio ti dico : "corri e non pensare a tutti i rumori e rumorini strani".
Questo te lo dico perchè io mi sono scervellato tanto, fatta sentire a diversi meccanici, pensato a tutte le cose più improbabili.
Sentivo tickettii strani, il motore mi sembrava troppo rumoroso ecc ecc.
Dopo il tagliando degli 8000 anche io ho sentito rumori a destra e manca.
Ho pensato a cambiare olio, a far controllare le punterie, che fossero le valvole.
Alla fine dopo aver perso giorni di sonno sono arrivato alla conclusione che è una harley.
Tutti questi rumori, tickettii sferragliamenti e chi più ne ha più ne metta fanno parte del gioco.
Più passava il tempo più rumorini sentivo..
Ovvio che se parliamo di rumori assurdi è meglio stare attenti e far controllare. Però credo e spero visto che l'hai appena ritirata dal tagliando che se ci fosse stato qualcosa di anomalo saresti stato avvertito.
Uno scarico un pò più aperto e passano tutti questi problemi :happy5:

[sportster48_11]

Ciao sportster48.. anche io ho una 48!
Se posso darti un consiglio ti dico : "corri e non pensare a tutti i rumori e rumorini strani".
Questo te lo dico perchè io mi sono scervellato tanto, fatta sentire a diversi meccanici, pensato a tutte le cose più improbabili.
Sentivo tickettii strani, il motore mi sembrava troppo rumoroso ecc ecc.
Dopo il tagliando degli 8000 anche io ho sentito rumori a destra e manca.
Ho pensato a cambiare olio, a far controllare le punterie, che fossero le valvole.
Alla fine dopo aver perso giorni di sonno sono arrivato alla conclusione che è una harley.
Tutti questi rumori, tickettii sferragliamenti e chi più ne ha più ne metta fanno parte del gioco.
Più passava il tempo più rumorini sentivo..
Ovvio che se parliamo di rumori assurdi è meglio stare attenti e far controllare. Però credo e spero visto che l'hai appena ritirata dal tagliando che se ci fosse stato qualcosa di anomalo saresti stato avvertito.
Uno scarico un pò più aperto e passano tutti questi problemi :happy5:

ti ringrazio della tua risposta; che coincidenza, anche tu questi rumori a 8000 km ? in realtà non sembrerebbe preoccupante come rumore , però mi ha lasciato perplesso il repentino cambio di rumorosità del motore subito dopo averla ritirata...

mi potreste dare il consiglio sull'olio dato che cmq devo cambiarlo (è passato un anno dal tagliando precedente anche se ho percorso solo 2000 km)?

[sportster48_11]

Forse ti hanno messo un'olio con viscosità piu bassa ,ma devi chiedere che viscosità , se fosse anche un 10w40 la moto va bene lo stesso non rischi niente ma sicuramente i movimenti interni li senti di più, il 20w50 è più adatto per i nostri climi chiedi la viscosità che hanno usato e se sintetico o non.....un pò di garanzia sul lavoro dovresti averla,non metterci le mani tu per ora e falla vedere in modo che non si possano attaccare a niente, un'occhiata al livello pure.......:mm: però ultimamente sento di casi che prima di portarla dal concessionario tutto bene e poi .........mi puzza sta cosa.

ho controllato sulla fattura, c'è scritto sae 20w50 motor oil hd 99826-2050

[Benito1976]

ti ringrazio della tua risposta; che coincidenza, anche tu questi rumori a 8000 km ? in realtà non sembrerebbe preoccupante come rumore , però mi ha lasciato perplesso il repentino cambio di rumorosità del motore subito dopo averla ritirata...

mi potreste dare il consiglio sull'olio dato che cmq devo cambiarlo (è passato un anno dal tagliando precedente anche se ho percorso solo 2000 km)?

Olio??? IMHO il migliore rapporto qualità-prezzo è il bardhall xtm sae 20W50 synt per il motore e bardhall 10w40 gear box per la primaria, ma altrettanto buono è Motul :happy5::happy5::happy5:


ho controllato sulla fattura, c'è scritto sae 20w50 motor oil hd 99826-2050

olio minerale di bassa qualità sempre IMHO :happy5::happy5::happy5::happy5:

[sportster48_11]

Olio??? IMHO il migliore rapporto qualità-prezzo è il bardhall xtm sae 20W50 synt per il motore e bardhall 10w40 gear box per la primaria, ma altrettanto buono è Motul :happy5::happy5::happy5:



olio minerale di bassa qualità sempre IMHO :happy5::happy5::happy5::happy5:

ok, grazie mille! speriamo che sia colpa dell'olio!!!

[Bobberbomb]

Altra cosa utile che potresti fare ?

Trovi un altro con la sportster e senti che rumori fa la sua :happy3:

Cosi ti togli ogni dubbio. E con grossa probabilità scoprirai che la sua magari non fa il tuo rumore ma ne fa uno peggio:happy4:

[sportster48_11]

Altra cosa utile che potresti fare ?

Trovi un altro con la sportster e senti che rumori fa la sua :happy3:

Cosi ti togli ogni dubbio. E con grossa probabilità scoprirai che la sua magari non fa il tuo rumore ma ne fa uno peggio:happy4:

:happy4::happy4: , ottimo consiglio!!

ad ogni modo il rumore che è cambiato dopo il tagliando è stata una cosa palese , oggettiva ed indiscutibile ... se le altre harley sportster fanno più casino della mia magari è perchè le avranno modificate (quante harley ci sono in giro non modificate come la mia???). solo se riuscissi a trovare una sportster 1200 con i km della mia e non modificata potrei accorgermene delle differenza, ma dalle mie parti le harley sono come le mosce bianche.
comunque ho deciso, settimana prossima sostituzione olio e filtro... magari il rumore rimarrà lo stesso ma il mio cervello mi farà credere , almeno al'inizio, che qualcosa sia cambiata!!! una sorta di effetto placebo :ylsuper:

[GIUSEPPE74]

Ciao sportster48.. anche io ho una 48!
Se posso darti un consiglio ti dico : "corri e non pensare a tutti i rumori e rumorini strani".
Questo te lo dico perchè io mi sono scervellato tanto, fatta sentire a diversi meccanici, pensato a tutte le cose più improbabili.
Sentivo tickettii strani, il motore mi sembrava troppo rumoroso ecc ecc.
Dopo il tagliando degli 8000 anche io ho sentito rumori a destra e manca.
Ho pensato a cambiare olio, a far controllare le punterie, che fossero le valvole.
Alla fine dopo aver perso giorni di sonno sono arrivato alla conclusione che è una harley.
Tutti questi rumori, tickettii sferragliamenti e chi più ne ha più ne metta fanno parte del gioco.
Più passava il tempo più rumorini sentivo..
Ovvio che se parliamo di rumori assurdi è meglio stare attenti e far controllare. Però credo e spero visto che l'hai appena ritirata dal tagliando che se ci fosse stato qualcosa di anomalo saresti stato avvertito.
Uno scarico un pò più aperto e passano tutti questi problemi :happy5:

Ciao, anch'io quando avevo una 1200 sentivo maree di rumorini strani..poi..dopo averci perso il sonno...anch'io mi sono detto...è UN'HARLEY!!...e praticamente ho azzerato ogni.." e se fosse.."...fermo restando che siano "rumorini non strani di brutto!!!":byby: