Davidson.
12-04-2008, 10:35
Ciao GRYSO,
scusami se approfitto della tua grande competenza.
Mi accingo a montare una PCIII USB sul mio 1200. L'unica cosa che, contestualmente, vado anche a sostituire e il Kit airbox SE, usando la specifica mappa "002".
Sin qui tutto OK.
Avendo, nella confezione della Power Commander N. 2 bypass (O2), la domanda è:
li devo usare entrambi (avendo io scarichi stock) oppure ne basta solo uno? In questo caso, l'impiego di un unico bypass, dove devo inserirlo?
Ho individuato la prima presa dietro al cil.posteriore; sto avendo qualche difficoltà ad individuare l'altra presa dinanzi al cil. anteriore (ma la individuerò).
Spero di essermi spiegato bene.
Grazie tante.
scusami se approfitto della tua grande competenza.
Mi accingo a montare una PCIII USB sul mio 1200. L'unica cosa che, contestualmente, vado anche a sostituire e il Kit airbox SE, usando la specifica mappa "002".
Sin qui tutto OK.
Avendo, nella confezione della Power Commander N. 2 bypass (O2), la domanda è:
li devo usare entrambi (avendo io scarichi stock) oppure ne basta solo uno? In questo caso, l'impiego di un unico bypass, dove devo inserirlo?
Ho individuato la prima presa dietro al cil.posteriore; sto avendo qualche difficoltà ad individuare l'altra presa dinanzi al cil. anteriore (ma la individuerò).
Spero di essermi spiegato bene.
Grazie tante.