Honda nuova Africa [Archivio]

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FASTGABRY

25-04-2014, 10:59

Cavolo ormai ci siamo..a settembre la presentazione,pare abbia le forme della piú prestante 450
http://img.tapatalk.com/d/14/04/25/e2ete8yh.jpg

FASTGABRY

25-04-2014, 11:00

Se escono con linea aggressiva e non le solite Honda di ultima generazione credo sarà un successo visto le ormai datate enduro GS e triump

9gerry74

25-04-2014, 11:20

dipende tutto da che mercati vogliono conquistare...
se fosse quello occidentale con un bel bicilindrico a V da 900/1000 cc con linee e componentistica di prima fascia sarà bella,
se invece puntano su mercati orientali con nani alti 1 metro e 5 che vogliono motorini 500/600, freni della mutua, linee a mandorla ecc. riusciranno a distruggere un mito...

Lama

25-04-2014, 11:22

mi ricorda questa:

http://i57.tinypic.com/24xm92c.jpg

forse!

ste71

25-04-2014, 11:44

Motorrad esce oggi nelle edicole tedesche con questa copertina:

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/72/Titel_gross.3160908.jpg

Si parla di un bicilindrico parallelo da 900-1000 cc e di un peso a secco di 180 kg (che a me pare ottimistico) ed un look aggressivo che richiama in parte la 450 rally. Sulla carta va a coprire il buco lasciato da ktm con la sostituzione della 990 adventure con la nuova 1190.

Vedremo, ancora nulla da ufficiale.

FASTGABRY

25-04-2014, 11:46

Dunque mille di cilindrata
Come la nuova Suzuki e leggera come le 800

andreglide

25-04-2014, 12:04

Dunque mille di cilindrata
Come la nuova Suzuki e leggera come le 800

Si prospetta interessante...come tanti adoravo la vecchia Africona e se questa sarà davvero l'erede un pensiero lo faccio seriamente...

Il look "pronto rally" poi mi fa proprio sbavare....

9gerry74

25-04-2014, 12:07

un entusiasmante due in linea...
cosa si potrebbe desiderare di più? :sad4:

howlag

25-04-2014, 12:10

bella ignorante!! :ok:

FASTGABRY

25-04-2014, 12:14

Come 2 in linea..supertenere style?

Pier_il_polso

25-04-2014, 12:34

Sembra interessante ;)

PaoloOvada

25-04-2014, 13:38

Domanda da niubbo: perché schifate il 2 in linea?

ste71

25-04-2014, 14:36

Come 2 in linea..supertenere style?

Dopo l'uscita di produzione del Transalp, Honda non ha nessun bicilindrico a V nelle moto di serie (a parte quelli montati sulle custom).
Scelta inevitabile. Sicuramente i numeri del mercato a cui si rivolge la nuova AT non sarebbero sufficienti a giustificare la progettazione di un motore completamente nuovo, per cui inevitabilmente sarà uno sviluppo del 2 in linea da 700cc.

Domanda da niubbo: perché schifate il 2 in linea?

A parte che la AT originaria nasceva con un motore a V, normalmente la soluzione a V è quella più sportiveggiante perché consente ingombri trasversali ridotti, miglior raffreddamento, albero motore più corto e conseguentemente le condizioni di lavoro dei cuscinetti sono migliori, ha un bilanciamento naturale migliore e tanti altri vantaggi.

Per contro ha una distribuzione più complessa ed è più costoso da progettare e costruire, oltretutto è più difficile da trapiantare da un modello all'altro perché richiede una accurata progettazione del telaio.

Io non schifo il bicilindrico in linea (per le moto di serie) che in un'ottica di razionalizzazione e contenimento dei costi ha il suo perché, certo per me è una soluzione molto meno "elegante" dal punto di vista tecnico e molto meno fascinosa.

docelektro

25-04-2014, 15:15

Bè se sarà ben alta da terra,con un VERO look africano,un VERO serbatoio grande e una VERA ruota da 21 ci può stare.
Già il transalp è stato rovinato stradalizzandolo

FASTGABRY

10-05-2014, 23:43

http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/5u5ymy8a.jpg

Stupenda

9gerry74

11-05-2014, 07:57

se fosse quella sarebbe veramente bella, ma solo vedere la sella così rastremata mi fa pensare che non sarà così, purtroppo...

ste71

11-05-2014, 08:56

Esteticamente bella, aggressiva e accattivante, ma non credo proprio che sarà così.

A occhio, la sella sembra alta 90 e forse più cm da terra. Che per quanto stretta possa essere, abbinata ad una larghezza del telaio che deve contenere un blocco motore da 1000 cc e a un peso di quasi 200 kg, il tutto condito da sospensioni rigide per sostenere la moto su strada in velocità, metterebbe in imbarazzo tutti quelli al di sotto del metro e 85.

Inoltre la sella con quella conformazione ha senso per una guida aggressiva fuoristrada, quando ci si deve spostare continuamente avanti e indietro. Su strada o sterrati scorrevoli non ha alcun senso pratico. E sembra improponibile per il passeggero (oltre che per il pilota sulle lunghe distanze).

Altri particolari sembrano privi di senso:
- scarico artigianale in titanio (oltretutto sotto il radiatore sembra di intravedere un solo collettore mentre una delle poche certezze dovrebbe essere il bicilindrico parallelo)
- parafango alto (scomodissimo alle velocità a cui il 1000 cc può spingere la moto, e poco protettivo con la pioggia
- escursione sospensioni a occhio e croce 280-300 mm, assurdo
- piastre forcella sottilissime, come si usa nelle enduro racing in cui limare i 50 g qua è la può avere un senso
- paracolpi su disco freno posteriore (a qualcuno potrebbe venire in mente di portarla su una pietraia?)
- pedane tipo rally, il cui uso è consigliato solo con stivali da enduro
- manca il tubo freno per il disco lato destro

Inoltre sembrerebbe che il serbatoio abbia il tappo in posizione tradizionale, ma gran parte del carburante sia contenuta sotto la sella. Questa in effetti potrebbe essere una buona idea per una migliore distribuzione dei pesi col pieno.

Insomma per me è l'ennesimo fake.

Bullock

13-05-2014, 19:42

http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/new-africa-twin_0.jpg

http://www.insella.it/news/honda-africa-twin-pronta-eicma-2014-motore-caratteristiche-prezzo#sthash.Qj7SdKdJ.dpuf

lordguzzi

15-05-2014, 10:16

Dopo l'uscita di produzione del Transalp, Honda non ha nessun bicilindrico a V nelle moto di serie (a parte quelli montati sulle custom).
Scelta inevitabile. Sicuramente i numeri del mercato a cui si rivolge la nuova AT non sarebbero sufficienti a giustificare la progettazione di un motore completamente nuovo, per cui inevitabilmente sarà uno sviluppo del 2 in linea da 700cc.

A parte che la AT originaria nasceva con un motore a V, normalmente la soluzione a V è quella più sportiveggiante perché consente ingombri trasversali ridotti, miglior raffreddamento, albero motore più corto e conseguentemente le condizioni di lavoro dei cuscinetti sono migliori, ha un bilanciamento naturale migliore e tanti altri vantaggi.

Per contro ha una distribuzione più complessa ed è più costoso da progettare e costruire, oltretutto è più difficile da trapiantare da un modello all'altro perché richiede una accurata progettazione del telaio.

Io non schifo il bicilindrico in linea (per le moto di serie) che in un'ottica di razionalizzazione e contenimento dei costi ha il suo perché, certo per me è una soluzione molto meno "elegante" dal punto di vista tecnico e molto meno fascinosa.

aggiungo che per imbiellaggio "naturale" il 2 in linea è un motore palloso ed elettrico che poco ricorda il bicilindrico.
se gli dai imbiellaggi "innaturali" tipo triumph allora è più figo ma devi mettergli albero di bilanciamento che costa e complica.

sportyerre

15-05-2014, 10:25

aggiungo che per imbiellaggio "naturale" il 2 in linea è un motore palloso ed elettrico che poco ricorda il bicilindrico.
se gli dai imbiellaggi "innaturali" tipo triumph allora è più figo ma devi mettergli albero di bilanciamento che costa e complica.

Beh, con l'iniezione elettronica puoi sempre spegnere una candela ogni due o tre scoppi, così suona come un motore cattivo

:happy4:

lordguzzi

15-05-2014, 10:26

Beh, con l'iniezione elettronica puoi sempre spegnere una candela ogni due o tre scoppi, così suona come un motore cattivo

:happy4:

:happy4:

FASTGABRY

15-05-2014, 10:46

Nulla di definitivo ancora..Uff..non ci si dorme la notte

Mr.Eight

15-05-2014, 10:59

ho saputo che uomonero ha già venduto il kappa adv...
...magari avrà anche già firmato il contrattino x la nuova honda :confused:

wallyCRT

15-05-2014, 11:23

mi ricorda questa:

http://i57.tinypic.com/24xm92c.jpg

forse!

Bellina. Quale modello è delle Tènèrè?

belavecio

15-05-2014, 11:30

che attesa snervante,dovrò riprendere col Prozac..l'africa twin..ma pensa te.

F77

15-05-2014, 12:36

Bellina. Quale modello è delle Tènèrè?

Xt 660 z

white sideburns

15-05-2014, 13:46

già a me non piace il genere ma il plasticone nero nella parte bassa del telaio non si può proprio vedere :no_ok:

poi la moto sicuramente sarà perfetta come tutte le honda

spiedo

15-05-2014, 14:17

Bella è bella ma non ruberà mai il mercato alla GS secondo me...

Questa si ispita ai rally e alle corse, il GS è diventato ormai un salotto da entro/fuoristrada...

Qui il signorotto con la mogliettina che si fermano al mattino a mangiar la brioches stracarichi per la giornata al mare non ce li vedo proprio...

white sideburns

15-05-2014, 19:09

FASTGABRY

15-05-2014, 19:56

9gerry74

15-05-2014, 20:16

io sono convinto che qualche cliente GS se lo prenderanno comunque

ste71

15-05-2014, 20:30

lordguzzi

16-05-2014, 09:19

io sono convinto che qualche cliente GS se lo prenderanno comunque

quelli che hanno perso il lavoro :happy4:

Littleblack

16-05-2014, 09:32

Lasciate ogni speranza voi che entrate:

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7083/photos1280/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_23.jpg

L' UOMO NERO

16-05-2014, 09:32

Aspettiamo di vedere la versione definitiva, per ora si oscilla tra un clone stradalizzato della CRF 450rally con le scritte HRC e un pachiderma con linee pesanti e datate...e ancora niente di minimamente ufficiale.

Personalmente, trovo la gamma attuale Honda nel settore delle enduro stradali davvero triste, tutte moto che saranno anche affidabili e funzionali, ma appeal sotto zero... ci sarebbe proprio bisogno di una moto che fa "sognare"

direi che della gamma Honda non se ne salva una se non le ipersportive e le enduro/cross prof, il resto una totale tristezza, zero personalità, eppure vendono... saranno lo specchio del motociclista d'oggi.....

L' UOMO NERO

16-05-2014, 09:33

Lasciate ogni speranza voi che entrate:

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7083/photos1280/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_23.jpg

rimane la numero 1.

Littleblack

16-05-2014, 09:35

rimane la numero 1.

Assolutamente

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7083/photos1280/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_25.jpg

sportyerre

16-05-2014, 09:35

Lasciate ogni speranza voi che entrate:

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7083/photos1280/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_23.jpg

Come ha fatto ad arrivare lì senza sporcarsi le gomme?

brutta come un cartone giapponese degli anni '80

L' UOMO NERO

16-05-2014, 09:38

Assolutamente

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7083/photos1280/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_25.jpg

enorme, esagerata, tecnologica, mi ricorda l'astronave arcadia, mi piacerebbe averla a casa!

già detto pezzenti a chi gira con il vecchio GS1200? :happy4::happy4::happy4:

FASTGABRY

16-05-2014, 09:45

enorme, esagerata, tecnologica, mi ricorda l'astronave arcadia, mi piacerebbe averla a casa!

già detto pezzenti a chi gira con il vecchio GS1200? :happy4::happy4::happy4:

Beh se uno non può...logico farà figura penosa in giro..ma basta siano convinti che guidano un rutto..Gaga

belavecio

16-05-2014, 09:52

Beh se uno non può...logico farà figura penosa in giro..ma basta siano convinti che guidano un rutto..Gaga

Convintissimi...e cmq prenderei l'ultimo air.

FASTGABRY

16-05-2014, 09:54

Beh logico..i poveri devono girare senza acqua..Haha

Dovrebbero vietare i GS sotto i 14k euro per le strade..arredo urbano orrendo

belavecio

16-05-2014, 09:58

Beh logico..i poveri devono girare senza acqua..Haha

Dovrebbero vietare i GS sotto i 14k euro per le strade..arredo urbano orrendo

si Gabry..come vuoi.

L' UOMO NERO

16-05-2014, 12:30

Beh logico..i poveri devono girare senza acqua..Haha

Dovrebbero vietare i GS sotto i 14k euro per le strade..arredo urbano orrendo

:happy4::happy4::happy4::happy4:

spiedo

16-05-2014, 13:54

Assolutamente

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2014/7083/photos1280/bmw-r-1200-gs-adventure-2014_25.jpg

Bella è bella ma per il fuoristrada un po' più da duri si spacca tutto... visto per credere.

ste71

16-05-2014, 14:04

Bella è bella ma per il fuoristrada un po' più da duri si spacca tutto... visto per credere.

Il pilota, soprattutto :vhappy3:

FASTGABRY

16-05-2014, 14:06

Fuori che?
É solo una rt piú alta eh

ste71

16-05-2014, 14:17

Fuori che?
É solo una rt piú alta eh

Fenomeni come Catanese o Sacchini ci fanno cose che non possiamo nemmeno immaginare.
E anche tra i miei conoscenti ce n'è uno con un GS 1150 che ci fa fuoristrada bello tosto.
Tanto per darti un'idea, il giro che te hai fatto attorno a Barberino, per lui è una passeggiata.
Ma non sono motociclisti normali.

belavecio

16-05-2014, 14:22

Fenomeni come Catanese o Sacchini ci fanno cose che non possiamo nemmeno immaginare.
E anche tra i miei conoscenti ce n'è uno con un GS 1150 che ci fa fuoristrada bello tosto.
Tanto per darti un'idea, il giro che te hai fatto attorno a Barberino, per lui è una passeggiata.
Ma non sono motociclisti normali.

Come per il Range..e basta aver coraggio a rischiare migliaia di euro..tutto lì.

FASTGABRY

16-05-2014, 15:36

Come per il Range..e basta aver coraggio a rischiare migliaia di euro..tutto lì.

Ma va..questi usano una moto nata x altro..in maniera sbagliata.
Tutto qui

giovanni s

16-05-2014, 15:41

dalla costruzione latina del titolo, potevi essere solo tu :happy4:

FASTGABRY

16-05-2014, 15:51

dalla costruzione latina del titolo, potevi essere solo tu :happy4:

Tu risolto il dilemma moto?

giovanni s

16-05-2014, 16:09

Tu risolto il dilemma moto?

sostituisco o affianco? non lo so :sad4:

FASTGABRY

16-05-2014, 16:13

Affianca..vorrai mica fare come Bertone che se domani vuole fare un giro non può?
Mai vendere..

belavecio

16-05-2014, 16:20

Affianca..vorrai mica fare come Bertone che se domani vuole fare un giro non può?
Mai vendere..

Berto si è dimenticato forse che aveva solo quella...ha perso un passaggio..haha

FASTGABRY

16-05-2014, 16:41

Berto si è dimenticato forse che aveva solo quella...ha perso un passaggio..haha

Haha muoio..