Problema accensione

[EVO]

Ciao ragazzi, oggi mi è successa una cosa strana, moto calda ferma da una mezz'ora, vado ad accendere e niente, mi fa il "tac" che fa quando la batteria è arrivata a terra e non succede niente, provo un decina di volte di fila spegnendo anche il quadro ma non vuole sentirne di partire e poi di colpo la moto riparte e da allora nessun problema!
Escludo la batteria perchè è nuova e cmq non sarebbe dovuta più partire, cosa potrà mai essere? il motorino di avviamento che vuole andare in pensione?
la moto è un king del 1995

grazie!!

[883MG]

Forse hai schiacciato o interrotto un cavo della batteria...magari è sfilacciato all'interno.
Il motorino di avviamento è del '95?ha tante accensioni sul groppo?

[EVO]

si, il motorino è del 1995, la moto ha più di 100.000 km quindi di accensioni ne avrà fatte parecchie
i cavi li devo ancora guardare ma sinceramente non penso di averli interrotti o schiacciati i, ho collegato una presa usb per ricaricare qualche tempo fa ma ho fatto un lavoro "a regole d'arte" con fusibile e cavi iper isolati in modo da non disperdere corrente con un eventuale massa

[belavecio]

ossido..no?

[6galloni]

cavo o morsetto lento batteria..............:mm:

[barbonecentauro]

può essere le spazzole del motorino avviamento!!!

[aronne73]

Potrebbe essere un falso contatto sul cavo di massa.



:byby:

[docelektro]

Morsetto lento batteria o elemento batteria ciucco. O sabotaggio.... sugli sporty si svitano i morsetti da soli,sui dyna anche...sui touring in teoria NO! il motore dovrebbe essere montato su silentblock!

[ste71]

ossido..no?


A me era successo proprio questo, su un'altra moto.
Tra il polo della batteria ed il cavo del negativo si era formata una patina di ossido verdastro. Il quadro e le luci si accendevano regolarmente ma non passava abbastanza corrente per azionare il motorino. Una bella pulita ai contatti con carta vetrata fine, un po' di spray specifico per contatti elettrici e nessun altro problema.

[paoletto harley]

controlla i cavi batt. se sono ben serrati,anche i cavi del motorino avv.,se è tutto ok....una bella revisione al motorino e vai con altri 100000 km. :byby:

[EVO]

verifiche fatte questa mattina, in effetti il cavo del negativo non era serrato al 100%
ho svitato negativo e positivo, passato carta vetrata sui poli della batteria e sopra gli attacchi dei cavi e spruzzato con spray per contatti elettrici
spero di aver risolto il problema! :ok:

[6galloni]

verifiche fatte questa mattina, in effetti il cavo del negativo non era serrato al 100%
ho svitato negativo e positivo, passato carta vetrata sui poli della batteria e sopra gli attacchi dei cavi e spruzzato con spray per contatti elettrici
spero di aver risolto il problema! :ok:

:ok: