Carburazione magra evo

[TOTO70]

Ho sostituito le candele al mio softail special del 96 e queste si presentavano entrambe così

http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/ane2ubar.jpg

un amico mi ha detto che sono molto magro e che dovrei ingrassare un po' ( mia moglie dice il contrario :D) ma non sono sicuro di sapere bene cosa fare. Vi dico un po' la mia configurazione sperando in un vostro aiuto, premesso che la moto va comunque benissimo ,che non voglio assolutamente aumentare i consumi e che delle prestazioni non me ne frega niente quindi se girare magro va bene continuerò a girare magro. La moto e' una softail heritage special del 96 con scarichi originali modificati da professionista, filtro screamin eagle, camme e27 e carburatore originale.

[Ghino]

Prova a dare un mezzo giro alla vite di registro, pulisci o sostituisci bene le candele fai qualche km e vedi come và..

Sul CV se non erro ingrassi avvitando la vite di registro.

[TOTO70]

Prova a dare un mezzo giro alla vite di registro, pulisci o sostituisci bene le candele fai qualche km e vedi come và..

Sul CV se non erro ingrassi avvitando la vite di registro.

Qual'e' la vite di registro?

[Ghino]

Vite miscela del minimo.

http://www.webchapter.it/gryso/images/cv40gettiit.jpg

[TOTO70]

Quale sarebbe?
Visto dal anteriore
http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/hutyba6a.jpg
Visto dal post
http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/y8ega2un.jpg

[BaroneBirra]

e quella che sta sotto nella parte anteriore(quella del filtro), se non l'hai gia fatto devi trapanare per spiombarla

comunque non mi pare che sia eccessivamente magra magari giusto un filo,bisogna anche tenere presente che la benzina senza pb ha un potere ingrassante un filino inferiore sulla candela per carita una leggerissa ingrassata male non gli fa' ma comunque anche come stai adesso non mi pare sia una condizione disdicevole

[naniva]

Prova a dare un mezzo giro alla vite di registro, pulisci o sostituisci bene le candele fai qualche km e vedi come và..

Sul CV se non erro ingrassi avvitando la vite di registro.

Sul cv devi svitare per ingrassare.

[giach]

A me sembra buona, ma come già detto con la verde non riesci a capire bene, al massimo prova a svitare 1/4 di giro per stare tranquillo ma se non scoppietta molto in rilascio lascerei stare.

[Ghino]

Sul cv devi svitare per ingrassare.

Vero :happy4: e sul mikuni che si avvita...ormai son mikuni dipendente :talk1:

[TOTO70]

Trovata la vite e non è piombata ma sta in una posizione per me impossibile quindi se come dice barone birra le candele sono passabili io per il momento lascio così e appena capito da un meccanico faccio ingrassare un pelo

[TOTO70]

A me sembra buona, ma come già detto con la verde non riesci a capire bene, al massimo prova a svitare 1/4 di giro per stare tranquillo ma se non scoppietta molto in rilascio lascerei stare.

Non scoppietta assolutamente

[BaroneBirra]

Trovata la vite e non è piombata ma sta in una posizione per me impossibile quindi se come dice barone birra le candele sono passabili io per il momento lascio così e appena capito da un meccanico faccio ingrassare un pelo


a prescindere da questo episodio che secondo me non necessita di intervento, puoi risolvere tranquillamente comprando un cacciavite ad L

oppure ne pieghi uno che hai gia

altra soluzione veramente ancora piu semplice, usi un cricchetto e usi l'attacco a cacciavite

se non lo avessi l'attacco a vite ti basta comprare sempre dai nostri amici polacchi o marocchini o al primo discount un set di bussolotti e lo paghi un paio di euro, calza a pennello nella chiave a bussolotto 6 mi pare

[BaroneBirra]

Non scoppietta assolutamente

ecco appunto, la tua carburazione a posto, lasciala cosi che e meglio ;)

[trento91]

Visto che siamo in argomento quale sarebbe un adeguato getto del massimo con collettori originali e terminali aperti e big sucker?
Adesso monto un 175 ma credo che sia magra

[eaglealone]

Rebus. 1 parola.

http://www.ilritaglio.it/wp-content/uploads/2013/08/ascia.jpg

[trento91]

Dici a me o a toto? :happy4:

[LVX]

a prescindere da questo episodio che secondo me non necessita di intervento, puoi risolvere tranquillamente comprando un cacciavite ad L

oppure ne pieghi uno che hai gia

altra soluzione veramente ancora piu semplice, usi un cricchetto e usi l'attacco a cacciavite

se non lo avessi l'attacco a vite ti basta comprare sempre dai nostri amici polacchi o marocchini o al primo discount un set di bussolotti e lo paghi un paio di euro, calza a pennello nella chiave a bussolotto 6 mi pare

Oppure fai come me, prendi un cacciavite corto dal garage, te lo mett in tasca ed usi quello sia per la carburazione che per il minimo :happy4: