lordguzzi
21-05-2014, 14:57
Sabato ilconcessionario tresoldi, che avevo contattato per sapere se fosse prossibile provarla, m ha chiamato dicendomi che ne aveva una targata per un paio di giorni.....iutile dire che mi sono fiondato per la curiosotà.
la moto era bianca, meglio della versione ra già vista, ma sempre brutta come la morte....talmente brutta che è "un tipo", ma estetica è soggettiva
posizione in sella comodisima, sella regale e pedane leggermente avanzate, tringolazione perfetta con strano manubrio.
accendo e il quattro v fischia sornione li davanti, rumore di scarico imbarazzante....
mi muovo, nonostante il peso (mai percepito neanche da ferma tanto è bassa) la moto è piuttosto agile ed amichevole, dopo 300 mt sembra che la hai sempre guidata.
stabile e precisa più che maneggevole ha una ciclistica piacevole e rilassante, molta confidenza i piega e un anteriore che trasmette un buon feeling.
frenata ottima, potente e modulabile il giusto, cambio-frizione-cadano perfetti.
è un inno alla fluidità di guida.
il motore, francamente, me lo aspettavo con più carattere, ha una certa schiena ma meno di quanto ti aspetti da un 1300, accellera bene....ma la sostanza è che non va na fava.
col parabrezza diserie basso protezione aereodimanica ridicola.
col paabrezza alto probabilmente ok.
in sintesi una moto ok per panzoni come me e da usare tutti i giorni per andare al lavoro e molto piaceole per andare in giro spensierato ma divertendosi il giusto.
insomma non ti invita a tirare, ma ti diverte lo stesso. ha pure impianto stereo (da usare con pen usb ma non ha la radio, poco male perchè le mie chiavette creative avevano la radio già 10 anni fa) no ho sentito la qualità però.
contro è brutta come la fame, costa (con due optional 19k€....) e non la rivenderai mai......il motore è vecchio perciò credo beva pure
devo dire che mi è purtroppo piaciuta:happy7:
la moto era bianca, meglio della versione ra già vista, ma sempre brutta come la morte....talmente brutta che è "un tipo", ma estetica è soggettiva
posizione in sella comodisima, sella regale e pedane leggermente avanzate, tringolazione perfetta con strano manubrio.
accendo e il quattro v fischia sornione li davanti, rumore di scarico imbarazzante....
mi muovo, nonostante il peso (mai percepito neanche da ferma tanto è bassa) la moto è piuttosto agile ed amichevole, dopo 300 mt sembra che la hai sempre guidata.
stabile e precisa più che maneggevole ha una ciclistica piacevole e rilassante, molta confidenza i piega e un anteriore che trasmette un buon feeling.
frenata ottima, potente e modulabile il giusto, cambio-frizione-cadano perfetti.
è un inno alla fluidità di guida.
il motore, francamente, me lo aspettavo con più carattere, ha una certa schiena ma meno di quanto ti aspetti da un 1300, accellera bene....ma la sostanza è che non va na fava.
col parabrezza diserie basso protezione aereodimanica ridicola.
col paabrezza alto probabilmente ok.
in sintesi una moto ok per panzoni come me e da usare tutti i giorni per andare al lavoro e molto piaceole per andare in giro spensierato ma divertendosi il giusto.
insomma non ti invita a tirare, ma ti diverte lo stesso. ha pure impianto stereo (da usare con pen usb ma non ha la radio, poco male perchè le mie chiavette creative avevano la radio già 10 anni fa) no ho sentito la qualità però.
contro è brutta come la fame, costa (con due optional 19k€....) e non la rivenderai mai......il motore è vecchio perciò credo beva pure
devo dire che mi è purtroppo piaciuta:happy7: