Rk 2012

[ale7]

Ciao a tutti, visto che il mio amico che mi doveva vendere la sua softail deluxe pare ci abbia ripensato, (mannaggia a lui, lancia la scimmia e poi ritrae la manina...), spulchiando su internet ho trovato da un conce una RK con 19.000KM del 2012, a 18.900€, e una deluxe sempre del 2012 ma con 6000KM a 19.000€...mi sembrano bei soldini...:eyes:
secondo voi a quanto si potrebbe scendere?

[straccetto]

Ciao a tutti, visto che il mio amico che mi doveva vendere la sua softail deluxe pare ci abbia ripensato, (mannaggia a lui, lancia la scimmia e poi ritrae la manina...), spulchiando su internet ho trovato da un conce una RK con 19.000KM del 2012, a 18.900€, e una deluxe sempre del 2012 ma con 6000KM a 19.000€...mi sembrano bei soldini...:eyes:
secondo voi a quanto si potrebbe scendere?

Non badare ai chilometri, sono solo un indice non un metro di giudizio col quale decidere.

Il mio amico del box ha una electra standard di 130.000 km e ancora canta... e poi quanti chilometri fai ogni anno?

Piuttosto mi chiederei se vale la pena spendere 19.000 euro e avere una moto usata, visto che con 22.000 la faresti nuova.


Infimo parere personale come sempre

[losvizzero]

se è un concessionario scenderai ben poco, al massimo gli strappi qualche accessorio!

[ale7]

Non badare ai chilometri, sono solo un indice non un metro di giudizio col quale decidere.

Il mio amico del box ha una electra standard di 130.000 km e ancora canta... e poi quanti chilometri fai ogni anno?

Piuttosto mi chiederei se vale la pena spendere 19.000 euro e avere una moto usata, visto che con 22.000 la faresti nuova.


Infimo parere personale come sempre

vero che 19.000 sono una bella montagna di soldi ma la mia speranza era quella di provare ad abbassare un pò le richieste...
Grazie

[ale7]

se è un concessionario scenderai ben poco, al massimo gli strappi qualche accessorio!

...proprio la risposta di cui avevo timore...anche se me la immaginavo...

[straccetto]

vero che 19.000 sono una bella montagna di soldi ma la mia speranza era quella di provare ad abbassare un pò le richieste...
Grazie

Se hai deciso per una moto di due anni significa che puoi/vuoi un oggetto in ordine, ecco perchè ti ho invitato a valutare il nuovo.

Dei tremila euro te ne dimentichi ma la motocicletta nuova e in garanzia rimane.

[straccetto]

Aggiungo che aspetterei anche le consegne delle giacenze, così ti prendi i modelli che hanno recepito le ultime modifiche/aggiustamenti, vedi cuscinetti, compensatori, ruote libero motorino di avviamento eccetera.

[ale7]

Aggiungo che aspetterei anche le consegne delle giacenze, così ti prendi i modelli che hanno recepito le ultime modifiche/aggiustamenti, vedi cuscinetti, compensatori, ruote libero motorino di avviamento eccetera.

Cioè?
scusate le domande da novellino....ma lo sono...

[straccetto]

Cioè?
scusate le domande da novellino....ma lo sono...

nessun problema.

Se ti fai un giro sulla piazzetta o in officina, noterai che dal 2009/2010 i modelli 1580, (chi più chi meno) hanno accusato delle noie ai cuscinetti delle ruote (nel mio caso anche a quelli del cambio) e alle ruote libere dei motorini di avviamento.

Non tutti ovviamente ma dipende dai chilometri percorsi, per i cuscinetti si parla di una durata di 40.000 km; a me li sostituirono a 34.000 per esempio.

[ale7]

nessun problema.

Se ti fai un giro sulla piazzetta o in officina, noterai che dal 2009/2010 i modelli 1580, (chi più chi meno) hanno accusato delle noie ai cuscinetti delle ruote (nel mio caso anche a quelli del cambio) e alle ruote libere dei motorini di avviamento.

Non tutti ovviamente ma dipende dai chilometri percorsi, per i cuscinetti si parla di una durata di 40.000 km; a me li sostituirono a 34.000 per esempio.

Grazie, quindi se optassi per un 2012, dovrei essere "immune" da questi problemini...

[straccetto]

Grazie, quindi se optassi per un 2012, dovrei essere "immune" da questi problemini...

Non ho certezze, però i difetti di gioventù tendono a scemare mano a mano che la produzione recepisce i difetti del parco circolante; la moto/auto immune da difetti penso nemmeno esista per la verità.

[ale7]

avrei trovato anche questa, cara ma mi sembra bella...

http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/flhrc-road-king-classic/flhrc-road-king-classic--2011-13/index.html?msg=5427134

[TOTO70]

Aggiungo che aspetterei anche le consegne delle giacenze, così ti prendi i modelli che hanno recepito le ultime modifiche/aggiustamenti, vedi cuscinetti, compensatori, ruote libero motorino di avviamento eccetera.

Di sto passo la prende a novembre 2015:happy4:

[ale7]

Di sto passo la prende a novembre 2015:happy4:

:sudor:

[straccetto]

Di sto passo la prende a novembre 2015:happy4:

il fatto è che sono meticoloso nel dare consigli :happy4:

[scarmar]

fossi nel tuo amico prenderei questa, non costa tantissimo e secondo me qualcosa ti toglie e non ha neanche tanti km.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-touring-road-king-lecco-92963222.htm

o meglio ancora

http://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-road-king-c-v-o-2005-milano-92658:happy4:320.htm

oppure se è vero ed è ancora disponibile:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-touring-road-king-2008-roma-92649438.htm

[Ziobello]

Grazie, quindi se optassi per un 2012, dovrei essere "immune" da questi problemini...

o per una 2008 :happy7:

[Gianko]

Grazie, quindi se optassi per un 2012, dovrei essere "immune" da questi problemini...


Esseri immuni da problemini da chi ha Harley è pura utopia.....
:sudor::peace: