Visualizza Versione Completa : Mi è diventato duro.....il cambio
Salve a tutti da un pò di tempo il cambio mi è diventato molto duro, soprattutto in scalata, ma , se mentre scalo, do una sgasata con la frizione tirata il cambio ridiventa morbidissimo. La moto è una heritage special del 96, che può essere successo?
Saluti da Jesolo
sportyerre
07-06-2014, 17:43
...da Jesolo...
Belavecio ti ha messo la kimica nell'olio
white sideburns
07-06-2014, 17:44
Salve a tutti da un pò di tempo il cambio mi è diventato molto duro, soprattutto in scalata, ma , se mentre scalo, do una sgasata con la frizione tirata il cambio ridiventa morbidissimo. La moto è una heritage special del 96, che può essere successo?
Saluti da Jesolo
troppo viagra :happy4:
sorry a parte la battuta non so come aiutarti, lascio la palla ai più esperti
Magari invece la kimika potrebbe essere la soluzione, il cambio continuerebbe a essere duro ma io avrei altri pensieri :D
JammedGeko
07-06-2014, 18:03
Per prima cosa verifica sia ben regolata la frizione.
Per prima cosa verifica sia ben regolata la frizione.
Prima di partire l'ho fatta regolare un pò perché staccata proprio alla fine senza un pò di gioco
trento91
08-06-2014, 01:34
Ho notato anche io la stessa cosa, softail custom del 96. Ha cominciato a fare così col gran caldo che è arrivato
Quanti km hai?
Credo proprio sia la frizione....
Quanti km hai?
Credo proprio sia la frizione....
Circa 70k
belavecio
08-06-2014, 07:58
...da Jesolo...
Belavecio ti ha messo la kimica nell'olio
Ma scolta un attimo..mi nomini sempre con sta kimika,in ogni 3D..mi devi chiedere qualcosa?
Hai vergogna? Non sai come chiedermelo?
Dai,fai outing..hai 50 anni pure te,lo so come sei messo.hahaha
Automotive USA
08-06-2014, 08:14
Prima di partire l'ho fatta regolare un pò perché staccata proprio alla fine senza un pò di gioco
Totò hai fatto regolare solo il registro sul cavo?
La mancata regolazione del registro interno (proprio sul pacco frizione) porta un indurimento degli innesti.
Se non lo hai fatto ricorda che bisogna seguire una procedura.
-M-
sportyerre
08-06-2014, 11:04
Ma scolta un attimo..mi nomini sempre con sta kimika,in ogni 3D..mi devi chiedere qualcosa?
Hai vergogna? Non sai come chiedermelo?
Dai,fai outing..hai 50 anni pure te,lo so come sei messo.hahaha
:talk1:
Totò hai fatto regolare solo il registro sul cavo?
La mancata regolazione del registro interno (proprio sul pacco frizione) porta un indurimento degli innesti.
Se non lo hai fatto ricorda che bisogna seguire una procedura.
-M-
Sì ho fatto solo il cavo
bigmariohd
09-06-2014, 07:59
Ciao Toto, leggo solo ora...
Se hai i livelli dell'olio cambio e primaria OK e soprattutto non sono da secoli li dentro :happy7: ed hai controllato il "tiro" del cavo frizione, allora può essere che i dischi siano alla frutta...
In più se c'è qualche surriscaldamento della frizione, i dischi d'acciaio e quelli di consumo del pacco frizione tendono ad "incollarsi" rendendoti le cambiate dure come una martellata!
Io inizierei per gradi: primo gli olii e nel dubbio li cambi portandoli all'esatto livello, poi il pacco frizione ed infine registri il gioco del cavo; il cambio DEVE essere morbido.
Se ciò non fosse allora è di rigore una revisionata del cambio stesso con la preoccupazione che qualche boccola degli alberini sia andata o qualche forchetta si sia storta un pò...
Speriamo bene.... perchè se no è una in:bootyshake:ta
Il fatto che dando una piccola sgasata in riduzione il cambio torni ad essere morbidissimo non è sintomo di niente?
sportyerre
09-06-2014, 11:14
Il fatto che dando una piccola sgasata in riduzione il cambio torni ad essere morbidissimo non è sintomo di niente?
..che sei un fracassone tamarro?
:happy4:
..che sei un fracassone tamarro?
:happy4:
Ho detto piccola :D
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