Che cavolo di moto prendo????

[freedreamer]

Sarà strano ma sto giro proprio non so cosa prendere....
Un mesetto fa mi era tornata la voglia di HD e così mi son preso uno street bob che stasera ho rivenduto perché boh, ricordavo sensazioni che non ho ritrovato, ed ora?
Electra già avuta, CVO già avuto, dyna pure, evo anche, sporty non ci sto sopra e comunque avuto insomma, mi manca un softail (?).
Vorrei tornare su un carburato ma ho paura dopo una cocente delusione inoltre, vorrei una moto da rivendere facilmente se mi stufo e senza smenarci quindi, qualcosa da comprar al giusto prezzo meglio, un filo sotto la media :)
Altrimenti, su che mi butto? Qualcosa da usare ogni tanto, con un filino di capacità di carico e che emozioni... una Triumph Rocket ma poi sarà facile da rivendere? Guzzi la salto perché non mi garbano i cilindroni così vicino alle ginocchia, Ducati, dalle mie parti, è in mano ad un concessionario pessimo col quale ho già litigato anni fa buh, sta volta si fa difficile mi sa:sad:.. accetto consigli:idea:

[9gerry74]

breicaut

[Scotti]

Slim....

[Antolo]

Range rover Vogue

[FASTGABRY]

FB 1450 carb

[sriby71]

Xjr 1300

[Mano De Dios]

Night train 1450

[belavecio]

Non sai cosa prendere perché non prendi per passione..per me Fat Boy carburo.

[nicolò]

Nel mercatino, c'è una roba mooolto interessante.
Ma bisogna esser capaci di vedere il diamante grezzo. :glss1:

[guest]

un bel RE carburato?
ne vende giusto uno un mio amico, è nel mercatino e ti aiuto a trattare sul prezzo....

[sportyerre]

http://static.squarespace.com/static/52ac9ffae4b01acd47131e8f/t/52e64fcbe4b0e1992720b7bb/1390825420575/_MG_0151_logo.jpg

Di Ferro Bobber

[wallyCRT]

springer Softail (anche heritage springer Softail se i denari lo consentono) evo 1340

...allora si che ritrovi tutte le sensazioni perdute!

[Littleblack]

Hai bisogno di un periodo di disintossicazione dai bidoni americani.
Io mi farei un paio d'anni con la nuova Bmw 1200 RT.

[ancfaber1]

Hai bisogno di un periodo di disintossicazione dai bidoni americani.
Io mi farei un paio d'anni con la nuova Bmw 1200 RT.

Concordo, almeno cosi impari ad andare in moto......:happy4:

[freedreamer]

Una moto che mi era piaciuta ma che poi non presi fu questa:

http://i60.tinypic.com/1z68g1i.jpg

Motore bello pastoso, ricco di coppia, buona posizione di guida coi raiser per il manubrio, tiro infinito ed una stufa fra le gambe come le nostre amate :happy7::happy4:

La nuova RT volevo andarla a provare ma, dopo la rogna dell'ammo post con relativo blocco delle moto beh, ho avuto l'ennesima conferma che bmw non mi vedrà (forse?) mai più.

Riguardo al resto dei consigli, continuerò a girare il mercatino ed a vedere se c'è qualcosa che mi fa battere il cuore ma sempre con un occhio attento alla rivendibilità perché, tra qualche mese, la mia vita subirà un altro cambiamento e devo esser abbastanza "agile" nel poter recuperare i denari spesi.

[9gerry74]

Hai bisogno di un periodo di disintossicazione dai bidoni americani.
Io mi farei un paio d'anni con la nuova Bmw 1200 RT.

poi un paio d'anni diventa il resto della vita :happy4:

[spiedo]

Switchable...

[white sideburns]

Sarà strano ma sto giro proprio non so cosa prendere....
Un mesetto fa mi era tornata la voglia di HD e così mi son preso uno street bob che stasera ho rivenduto perché boh, ricordavo sensazioni che non ho ritrovato, ed ora?
Electra già avuta, CVO già avuto, dyna pure, evo anche, sporty non ci sto sopra e comunque avuto insomma, mi manca un softail (?).
Vorrei tornare su un carburato ma ho paura dopo una cocente delusione inoltre, vorrei una moto da rivendere facilmente se mi stufo e senza smenarci quindi, qualcosa da comprar al giusto prezzo meglio, un filo sotto la media :)
Altrimenti, su che mi butto? Qualcosa da usare ogni tanto, con un filino di capacità di carico e che emozioni... una Triumph Rocket ma poi sarà facile da rivendere? Guzzi la salto perché non mi garbano i cilindroni così vicino alle ginocchia, Ducati, dalle mie parti, è in mano ad un concessionario pessimo col quale ho già litigato anni fa buh, sta volta si fa difficile mi sa:sad:.. accetto consigli:idea:

compra un'auto cabrio visto che siamo all'inizio dell'estate ............ certo che poi se la vuoi rivendere in inverno è un casino ......:happy4:

[Vicious62]

Una moto che mi era piaciuta ma che poi non presi fu questa:

http://i60.tinypic.com/1z68g1i.jpg

Motore bello pastoso, ricco di coppia, buona posizione di guida coi raiser per il manubrio, tiro infinito ed una stufa fra le gambe come le nostre amate :happy7::happy4:

La nuova RT volevo andarla a provare ma, dopo la rogna dell'ammo post con relativo blocco delle moto beh, ho avuto l'ennesima conferma che bmw non mi vedrà (forse?) mai più.

Riguardo al resto dei consigli, continuerò a girare il mercatino ed a vedere se c'è qualcosa che mi fa battere il cuore ma sempre con un occhio attento alla rivendibilità perché, tra qualche mese, la mia vita subirà un altro cambiamento e devo esser abbastanza "agile" nel poter recuperare i denari spesi.

A questo punto e con queste premesse io mi terrei i dindi in saccoccia.
Tra qualche mese siamo in autunno/inverno e in queste stagioni le "occasioni" le fa solitamente chi compra... :happy3:

ps
L'Honda CB 1300 è un gran bel ferro. :ok:

[ancfaber1]

Una moto che mi era piaciuta ma che poi non presi fu questa:

http://i60.tinypic.com/1z68g1i.jpg

Motore bello pastoso, ricco di coppia, buona posizione di guida coi raiser per il manubrio, tiro infinito ed una stufa fra le gambe come le nostre amate :happy7::happy4:

La nuova RT volevo andarla a provare ma, dopo la rogna dell'ammo post con relativo blocco delle moto beh, ho avuto l'ennesima conferma che bmw non mi vedrà (forse?) mai più.

Riguardo al resto dei consigli, continuerò a girare il mercatino ed a vedere se c'è qualcosa che mi fa battere il cuore ma sempre con un occhio attento alla rivendibilità perché, tra qualche mese, la mia vita subirà un altro cambiamento e devo esser abbastanza "agile" nel poter recuperare i denari spesi.

Una rottura ci può stare, in tutte le moto , e le nostre non srazzano di certo.......:wink2:

MA, considera che di "vecchie" RT (2010-1013 per intenderci, che sono veramente l'apice dello sviluppo sia cardano che Boxer aria-olio) sono piene le concessionarie a prezzi di saldo che, mmmmmmm, verrebbe la voglia anche a me.

Pensaci e poi, mi sa che ci stai attaccato per un bel pezzo.:happy5:

[freedreamer]

Se leggi su qde le rotture della flangia cardano anche sulle ultime prima di questa (inoltre sull'ultima più che rottura si parla proprio di errore progettuale di un particolare o, comunque, di una rogna che ha obbligato a fermare la moto, mica scherzi!).... inoltre la vecchia RT l'ho guidata per una giornata e non mi ha fatto bollire il sangue (molto ma molto più godibile la pan european, fidati), per quello presi la Electra gilde nel 2009 (provenivo dal GS 1200). Tieni presente che la zavorrina non può venire in moto in sto periodo e che quindi grandi viaggi non ne farò pertanto, vorrei qualcosa che mi faccia venir voglia di prenderla per farci un giretto. Nel cuore penso proprio di esser motociclista da questa meraviglia :biggrinlove: http://www.erwins-heritagespringer.nl/history-heritage-springer che ammiro da anni ma ho paura (vista la scottatura passata) di prendere una fregatura e di dover spenderci poi sopra soldi che mi fanno passare l'innamoramento :bootyshake::sudor::sad3:
Se sapessi di trovarne una in ordine al 100% ed al giusto prezzo beh.....:beer:

[9gerry74]

quale sarebbe il giusto prezzo?

[il Conte]

Buell alla grande!!
E' tanto che me ne vorrei prendere una.

[ancfaber1]

Se leggi su qde le rotture della flangia cardano anche sulle ultime prima di questa (inoltre sull'ultima più che rottura si parla proprio di errore progettuale di un particolare o, comunque, di una rogna che ha obbligato a fermare la moto, mica scherzi!).... inoltre la vecchia RT l'ho guidata per una giornata e non mi ha fatto bollire il sangue (molto ma molto più godibile la pan european, fidati), per quello presi la Electra gilde nel 2009 (provenivo dal GS 1200). Tieni presente che la zavorrina non può venire in moto in sto periodo e che quindi grandi viaggi non ne farò pertanto, vorrei qualcosa che mi faccia venir voglia di prenderla per farci un giretto. Nel cuore penso proprio di esser motociclista da questa meraviglia :biggrinlove: http://www.erwins-heritagespringer.nl/history-heritage-springer che ammiro da anni ma ho paura (vista la scottatura passata) di prendere una fregatura e di dover spenderci poi sopra soldi che mi fanno passare l'innamoramento :bootyshake::sudor::sad3:
Se sapessi di trovarne una in ordine al 100% ed al giusto prezzo beh.....:beer:

:bigeyes: ma che RT ti hanno fato provare? Sicuramente aveva le ruote sgonfie:happy4:. Guarda, ho guidato ogni tipo di moto, pan compreso: tutt'altra storia l'Rt:leggera, baricentro basso, consuma poco, scalda zero , mica come il Pan:sudor:, protegge molto meglio (a dire il vero forse troppo). Si, ha avuto problemi col cardano, e comunque non tutti gli esemplari e comunque fino al MY 2010. Se leggi QdE, dovresti sapere che è pieno di gente che di un piccolo problema ne fa un dramma esistenziale. Anch'io ho rotto il cardano, ma a 98.000 km ci può stare condiderato l'utilizzo "sprint" che ne ho fatto, mica sfregole:wink2:

Rimane il fatto che la moto la devi scegliere tu, e non mi pare che tu abbia idee chiare su quello che ci vuoi fare. Fossi in te, per evitare sicuri bagni freddi quando ti sarai di nuovo stancato del mezzo, andrei su roba usata, che ci smeni meno soldi prima e dopo.:happy6::happy5:

[carlodv72]

Triumph si ma Bonneville... meglio se T100. Questa ha un sacco di caratteristiche interessanti ed una di queste è che regge il mercato ed è facile da rivendere.
Nemmeno va sottovalutato il fatto che si presta a molte personalizzazioni e raffinamenti, pesa poco, consuma poco, è molto bella.

http://www.triumphmotorcycles.it/moto/bonneville/2014/bonneville-t100

[bruno]

dopo una 15na di anni su Hd, electra shov, + 2 springer evo,ero un po' saturo dei "problemini",e di girare con i soliti ricambi elettrici addosso(reg tensione ,rele'...),vista la speed triple,presa ,una bomba! la moto dei miei sogni. per 6 mesi.poi il kawa 1000 ,stupenda ottima,non le mancava nulla...macche',neanche questa(a parte la svalutazione esponenziale).
morale;di nuovo HD,non so se ho fatto bene o male,ma il cuore e le esperienze mi dicevano cosi'
vanno come al solito(devo dire migliorate di molto),cmq se dovessi cambiare il mio Softail Custom 07 ::,forse tornerei ad una springer,magari 1450 carb(l'elettronica HD non mi convince),cammes ecc ecc ,non frena ecc ecc.......,sappiamo gia' mche una Gs sarebbe (meccanicamente e tecnologicamente) superiore,ma noi,non le prendiamo,o no?:happy7:

[FLSTN07]

La mia Deluxe del 2007, ma non ho ancora trovato la sostituta.....:happy7:

[freedreamer]

Per cercare di rispondere a tutti...
L'RT che provai era di un signore di TV, non controllai la pressione gomme :) ma la tendenza a chiudere un pochino di sterzo mi pare sia comunque una caratteristica della moto anyway, non è quella che oggi voglio quindi non si pone il problema.. difatti volevo provare la nuova per vedere se mi innamoravo e fare una piccola pazzia magari per una demo ma, anche in questo caso, ci ha pensato mamma Bmw :). Riguardo al pan si, avevo letto anche io che scaldava da bestia ma, evidentemente, il my '10 che avevo era particolarmente ben riuscito perché era al livello dello street bob che possedevo in contemporanea quindi. non mi dette per nulla fastidio e si fece guidare splendidamente (io che non gratto le pedane nemmeno se cado a terra:happy7:, col pan feci dei piegoni che mi sentivo quasi un pilota e, se questo non è merito della moto beh, non so di chi possa esserlo).
Di sicuro cercherò una moto usata proprio per smenarci il meno possibile: con lo street bob preso da poco è andata di lusso :) quindi l'idea è sempre quella: spendere il giusto e rimetterci di meno:happy7:
Quale sarebbe il prezzo giusto per una heritage springer? Difficile dirlo visto le varie annate, gli accessori che magari possono montare, la manutenzione fatta etc etc ..
La bonnie è una moto che non conosco e che non ho mai provato, nella mia regione c'è solo un conce, magari prossima settimana ci faccio un giro e vediamo che ne nasce... intanto mi sto informando per quella della foto che ho messo ;)

[PENNA]

[QUOTE=freedreamer;2677674]Se leggi su qde le rotture della flangia cardano anche sulle ultime prima di questa (inoltre sull'ultima più che rottura si parla proprio di errore progettuale di un particolare o, comunque, di una rogna che ha obbligato a fermare la moto, mica scherzi!).... inoltre la vecchia RT l'ho guidata per una giornata e non mi ha fatto bollire il sangue (molto ma molto più godibile la pan european, fidati), per quello presi la Electra gilde nel 2009 (provenivo dal GS 1200). Tieni presente che la zavorrina non può venire in moto in sto periodo e che quindi grandi viaggi non ne farò pertanto, vorrei qualcosa che mi faccia venir voglia di prenderla per farci un giretto. Nel cuore penso proprio di esser motociclista da questa meraviglia :biggrinlove: http://www.erwins-heritagespringer.nl/history-heritage-springer che ammiro da anni ma ho paura (vista la scottatura passata) di prendere una fregatura e di dover spenderci poi sopra soldi che mi fanno passare l'innamoramento :bootyshake::sudor::sad3:
Se sapessi di trovarne una in ordine al 100% ed al giusto prezzo beh.....:beer:[/QUOT

Bell'issima moto, prendila è un vero gioiello :ok:
Si trovano sempre degli ottimi usati.

[naniva]

Non sai cosa prendere perché non prendi per passione..per me Fat Boy carburo.

:ok:

[Elmoruti]

Sarà strano ma sto giro proprio non so cosa prendere....
Un mesetto fa mi era tornata la voglia di HD e così mi son preso uno street bob che stasera ho rivenduto perché boh, ricordavo sensazioni che non ho ritrovato, ed ora?
Electra già avuta, CVO già avuto, dyna pure, evo anche, sporty non ci sto sopra e comunque avuto insomma, mi manca un softail (?).
Vorrei tornare su un carburato ma ho paura dopo una cocente delusione inoltre, vorrei una moto da rivendere facilmente se mi stufo e senza smenarci quindi, qualcosa da comprar al giusto prezzo meglio, un filo sotto la media :)
Altrimenti, su che mi butto? Qualcosa da usare ogni tanto, con un filino di capacità di carico e che emozioni... una Triumph Rocket ma poi sarà facile da rivendere? Guzzi la salto perché non mi garbano i cilindroni così vicino alle ginocchia, Ducati, dalle mie parti, è in mano ad un concessionario pessimo col quale ho già litigato anni fa buh, sta volta si fa difficile mi sa:sad:.. accetto consigli:idea:
Nessuna.

[caudillo]

Comprare per comprare non ha senso: se senti cmq il bisogno di due ruote prendi.un bell'endurone jap con una ventina d'anni, spendi poco e rimani in attesa di rinnamorarti

[FASTGABRY]

Prendi questa

http://img.tapatalk.com/d/14/06/16/sysaseqa.jpg

Almeno ci dici come va..a me piace molto.
Logico non la prendo Gaga

[L' UOMO NERO]

prendere un'harley senza avere in mente che cosa....... lascia stare, prendi fiato e ci ripensi l'anno prossimo.

[fer]

Quoto Elmoruti & L' uomo nero

[onlyw]

Deluxe tutt la vita!! :ok:

[onlyw]

Deluxe tutt la vita!! :ok:

[6galloni]

Sarà strano ma sto giro proprio non so cosa prendere....
Un mesetto fa mi era tornata la voglia di HD e così mi son preso uno street bob che stasera ho rivenduto perché boh, ricordavo sensazioni che non ho ritrovato, ed ora?
Electra già avuta, CVO già avuto, dyna pure, evo anche, sporty non ci sto sopra e comunque avuto insomma, mi manca un softail (?).
Vorrei tornare su un carburato ma ho paura dopo una cocente delusione inoltre, vorrei una moto da rivendere facilmente se mi stufo e senza smenarci quindi, qualcosa da comprar al giusto prezzo meglio, un filo sotto la media :)
Altrimenti, su che mi butto? Qualcosa da usare ogni tanto, con un filino di capacità di carico e che emozioni... una Triumph Rocket ma poi sarà facile da rivendere? Guzzi la salto perché non mi garbano i cilindroni così vicino alle ginocchia, Ducati, dalle mie parti, è in mano ad un concessionario pessimo col quale ho già litigato anni fa buh, sta volta si fa difficile mi sa:sad:.. accetto consigli:idea:


Headbanger (minimo 2000 cc) ....................:happy3:

vai a trovare Spunti, te ne fa provare tre o quattro così prendi quella che più ti si addice:happy5:

[BORNFREE]

Prendi questa

http://img.tapatalk.com/d/14/06/16/sysaseqa.jpg

Almeno ci dici come va..a me piace molto.
Logico non la prendo Gaga


Io ci sboro su questa:biggrinlove:

[Carlomario]

Range rover Vogue
Quoto,ma il 4.4

[FASTGABRY]

Io ci sboro su questa:biggrinlove:

Ze super bea

[freedreamer]

Vi aggiorno così, tanto per divagare :)
Sfumato l'affare per uno street glide my '14 per una differenza tra la mia offerta e la richiesta.
Il proprietario di una CB 1300 S che seguo non vuole levare 500,00 € e quindi, per il momento, se la sta tenendo ferma...

Altro, per ora, non mi ha fatto battere il cuore.
In BMW, al momento, non voglio ricaderci...:vhappy3:

Mi piacerebbe trovare una Ducati ST3 con abs però, ben tenuta e già coi Termignoni :):happy6:... insomma, sto andando random, credo che in questo momento voglio semplicemente aver qualcosa che mi dia un po' di emozione e che abbia margine per esser rivenduto visto che ad Ottobre divento padre e non so come cambierà la mia vita motociclistica... ho già avuto tante moto che molti sfizi me li sono tolti, per quello adesso è più difficile, non perché non abbia voglia di una due ruote ma, come spesso accaduto, voglio poter cambiare per il gusto di far nuove esperienze.

[spunti]

Headbanger (minimo 2000 cc) ....................:happy3:

vai a trovare Spunti, te ne fa provare tre o quattro così prendi quella che più ti si addice:happy5:

:ok: vieni vieni pure, ti innamorerai!:wink2:

[gosilver]

:ok: vieni vieni pure, ti innamorerai!:wink2:

Ah ma vendete anche Harley? :happy7:

[adko1975]

Non solo perché di parte , avendocela, ma il mondo softail 1340 tra custom , springer e night train è qualcosa di estasiante ci fai quello che vuoi e sono veri e propri ferracci della malora.....

[indy_loner]

Comprare per comprare non ha senso: se senti cmq il bisogno di due ruote prendi.un bell'endurone jap con una ventina d'anni, spendi poco e rimani in attesa di rinnamorarti


E' quello che ho fatto io sinceramente…
Ho trovato una XTZ 660 Tènèrè del 1995 (l'anno prossimo sarà d'epoca) ma in condizioni veramente, veramente OTTIME.
Ha 12.000 km. e se la sono venduta tra loro quattro amici dello setsso paese nel Sannio.
Mi hanno detto che il primo in due anni riuscì a percorrere ben: DUECENTO chilometri… esattamente quanti ne ho fatti io in tre ore per portarla a casa (sotto una pioggia torrenziale e con le gomme pressocchè lisce).
In ogni caso, come consiglio… fate attenzione alle "scimmie" di passaggio perchè per chiunque abbia provato una harley (che dopo abbia sposato anche lo stile di vita, il modo di essere etc…), dopo sarà difficile RI-abituarsi a qualsiasi altra moto, in ogni senso.
La guida, lo stile di guida, il motore, il sound, il fascino del carburatore e del minimo basso, il regime di giri, il modo di frenare e di curvare TUTTO diventa un rimpianto a bordo di un'altra moto, fosse pure la più performante del momento o la migliore icona storica anni ottanta o novanta.
Personalmente userò il Ténéré per andarci al lavoro in città, sotto il diluvio, con il traffico per andare da A a B ma sicuramente non per farci un lungo viaggio (potendo ancora tenere il dyna).
Se un giorno non potessi più tenere due moto, allora il problema non si porrà, ma vendere una HD per comprare un'altra moto, secondo me (che al momento posso ritenermi fortunatissimo nel poter scegliere quale usare) è un passo falso, azzardato, "strano" che alla fine NON ripaga.
E' solo una smania che non c'entra niente con l'harley, con le loro politiche aziendali, con i loro nuovi modelli etc….
Chi vuole una harley può tranquillamente trovare un OTTIMO 1340 o meglio un 1450 in ottimo stato con i chilometri giusti, in buone condizioni e divertirsi con un motore che tutto sommato riesce ancora a far divertire.
Fino a che non la si è mai guidata, avuta, vissuta una harley è incomprensibile, ma dopo… è complicato spiegarlo.
Indy
:biker:

[Ronfo]

Sarà strano ma sto giro proprio non so cosa prendere....
Un mesetto fa mi era tornata la voglia di HD e così mi son preso uno street bob che stasera ho rivenduto perché boh, ricordavo sensazioni che non ho ritrovato, ed ora?
Electra già avuta, CVO già avuto, dyna pure, evo anche, sporty non ci sto sopra e comunque avuto insomma, mi manca un softail (?).
Vorrei tornare su un carburato ma ho paura dopo una cocente delusione inoltre, vorrei una moto da rivendere facilmente se mi stufo e senza smenarci quindi, qualcosa da comprar al giusto prezzo meglio, un filo sotto la media :)
Altrimenti, su che mi butto? Qualcosa da usare ogni tanto, con un filino di capacità di carico e che emozioni... una Triumph Rocket ma poi sarà facile da rivendere? Guzzi la salto perché non mi garbano i cilindroni così vicino alle ginocchia, Ducati, dalle mie parti, è in mano ad un concessionario pessimo col quale ho già litigato anni fa buh, sta volta si fa difficile mi sa:sad:.. accetto consigli:idea:

Mi piacciono questi 3d perchè consentono di scoprire "mondi motociclistici" diversi.
Da quello che hai scritto, o da quello che ho capito io (che non è detto siano la stessa cosa:happy4:) mi pare che hai un approccio alla moto un pò superficiale e nevrotico.
La moto giusta non credo che la troverai mai e non credo che esista.

Il suggerimento che mi pare più giusto è quello scritto dall'uomo nero qualche post più sù.

Stai senza moto una stagione e vedi come reagisci.
Se a gennaio prossimo brucerai dentro e sentirai che ruberesti anche la biciclettina ad un bambino per poter andare in giro, allora ti renderai conto che una qualunque delle moto che hai avuto poteve essere l'amore di una vita.

[straccetto]

...vendere una HD per comprare un'altra moto, secondo me ....è un passo falso, azzardato, "strano" che alla fine NON ripaga.

si ma faresti un figurone :happy4:

[Carlomario]

E' quello che ho fatto io sinceramente…
Ho trovato una XTZ 660 Tènèrè del 1995 (l'anno prossimo sarà d'epoca) ma in condizioni veramente, veramente OTTIME.
Ha 12.000 km. e se la sono venduta tra loro quattro amici dello setsso paese nel Sannio.
Mi hanno detto che il primo in due anni riuscì a percorrere ben: DUECENTO chilometri… esattamente quanti ne ho fatti io in tre ore per portarla a casa (sotto una pioggia torrenziale e con le gomme pressocchè lisce).
In ogni caso, come consiglio… fate attenzione alle "scimmie" di passaggio perchè per chiunque abbia provato una harley (che dopo abbia sposato anche lo stile di vita, il modo di essere etc…), dopo sarà difficile RI-abituarsi a qualsiasi altra moto, in ogni senso.
La guida, lo stile di guida, il motore, il sound, il fascino del carburatore e del minimo basso, il regime di giri, il modo di frenare e di curvare TUTTO diventa un rimpianto a bordo di un'altra moto, fosse pure la più performante del momento o la migliore icona storica anni ottanta o novanta.
Personalmente userò il Ténéré per andarci al lavoro in città, sotto il diluvio, con il traffico per andare da A a B ma sicuramente non per farci un lungo viaggio (potendo ancora tenere il dyna).
Se un giorno non potessi più tenere due moto, allora il problema non si porrà, ma vendere una HD per comprare un'altra moto, secondo me (che al momento posso ritenermi fortunatissimo nel poter scegliere quale usare) è un passo falso, azzardato, "strano" che alla fine NON ripaga.
E' solo una smania che non c'entra niente con l'harley, con le loro politiche aziendali, con i loro nuovi modelli etc….
Chi vuole una harley può tranquillamente trovare un OTTIMO 1340 o meglio un 1450 in ottimo stato con i chilometri giusti, in buone condizioni e divertirsi con un motore che tutto sommato riesce ancora a far divertire.
Fino a che non la si è mai guidata, avuta, vissuta una harley è incomprensibile, ma dopo… è complicato spiegarlo.
Indy
:biker:
Ti dico cosa ho capito io
Viaggio su un cesso con tecnologia di 20anni fa che non va avanti,non frena,non ha sospensioni,non ha telaio e costa tre volte una moto superiore in tutto.
Sono circondato da gente "strana ",bisogna coscere regole di "rispetto",i raduni mi sembrano la fiera del trucido,tutti ubriachi e poi via sulle rombanti motociclette:vhappy1:
Decisamente non è il mio ambiente,le arlei mi piacciono per le loro linee retrò,le belle cromature,le vernici scintillanti e di qualità ma sinceramente non so per quanto riuscirò ad averne una e tentare di fare il motociclista turistico normale senza fronzoli con il casco integrale e abbigliamento con protezioni.
Forse non ho capito un casso,forse sono piu obiettivo di tanti altri,forse ,anzi sicuramente non ho votato la mia vita a un marchio e sopra tutto al genere di vita che ne deriva finto o vero che sia.

[TOTO70]

E' quello che ho fatto io sinceramente…
Ho trovato una XTZ 660 Tènèrè del 1995 (l'anno prossimo sarà d'epoca) ma in condizioni veramente, veramente OTTIME.
Ha 12.000 km. e se la sono venduta tra loro quattro amici dello setsso paese nel Sannio.
Mi hanno detto che il primo in due anni riuscì a percorrere ben: DUECENTO chilometri… esattamente quanti ne ho fatti io in tre ore per portarla a casa (sotto una pioggia torrenziale e con le gomme pressocchè lisce).
In ogni caso, come consiglio… fate attenzione alle "scimmie" di passaggio perchè per chiunque abbia provato una harley (che dopo abbia sposato anche lo stile di vita, il modo di essere etc…), dopo sarà difficile RI-abituarsi a qualsiasi altra moto, in ogni senso.
La guida, lo stile di guida, il motore, il sound, il fascino del carburatore e del minimo basso, il regime di giri, il modo di frenare e di curvare TUTTO diventa un rimpianto a bordo di un'altra moto, fosse pure la più performante del momento o la migliore icona storica anni ottanta o novanta.
Personalmente userò il Ténéré per andarci al lavoro in città, sotto il diluvio, con il traffico per andare da A a B ma sicuramente non per farci un lungo viaggio (potendo ancora tenere il dyna).
Se un giorno non potessi più tenere due moto, allora il problema non si porrà, ma vendere una HD per comprare un'altra moto, secondo me (che al momento posso ritenermi fortunatissimo nel poter scegliere quale usare) è un passo falso, azzardato, "strano" che alla fine NON ripaga.
E' solo una smania che non c'entra niente con l'harley, con le loro politiche aziendali, con i loro nuovi modelli etc….
Chi vuole una harley può tranquillamente trovare un OTTIMO 1340 o meglio un 1450 in ottimo stato con i chilometri giusti, in buone condizioni e divertirsi con un motore che tutto sommato riesce ancora a far divertire.
Fino a che non la si è mai guidata, avuta, vissuta una harley è incomprensibile, ma dopo… è complicato spiegarlo.
Indy
:biker:
Secondo me è vero il contrario, cioè è difficile tornare in Harley dopo aver provato altro. :)

[white sideburns]

Vi aggiorno così, tanto per divagare :)
Sfumato l'affare per uno street glide my '14 per una differenza tra la mia offerta e la richiesta.
Il proprietario di una CB 1300 S che seguo non vuole levare 500,00 € e quindi, per il momento, se la sta tenendo ferma...

Altro, per ora, non mi ha fatto battere il cuore.
In BMW, al momento, non voglio ricaderci...:vhappy3:

Mi piacerebbe trovare una Ducati ST3 con abs però, ben tenuta e già coi Termignoni :):happy6:... insomma, sto andando random, credo che in questo momento voglio semplicemente aver qualcosa che mi dia un po' di emozione e che abbia margine per esser rivenduto visto che ad Ottobre divento padre e non so come cambierà la mia vita motociclistica... ho già avuto tante moto che molti sfizi me li sono tolti, per quello adesso è più difficile, non perché non abbia voglia di una due ruote ma, come spesso accaduto, voglio poter cambiare per il gusto di far nuove esperienze.

io sarò strano ma conosco benissimo i miei gusti e saprei benissimo cosa acquistare avendone le possibilità;
inoltre non riesco a vedere la moto come un giocattolo da "cambiare per fare nuove esperienze" in quanto fa parte del mio stile di vita da anni e quando ne acquisto una rimane con me sempre per molti anni e km dandomi sempre emozioni nuove generate da viaggi e giri con gli amici e non dal possesso di un oggetto :happy3:

[simone-hd]

io sarò strano ma conosco benissimo i miei gusti e saprei benissimo cosa acquistare avendone le possibilità;
inoltre non riesco a vedere la moto come un giocattolo da "cambiare per fare nuove esperienze" in quanto fa parte del mio stile di vita da anni e quando ne acquisto una rimane con me sempre per molti anni e km dandomi sempre emozioni nuove generate da viaggi e giri con gli amici e non dal possesso di un oggetto :happy3:

sono d'accordo con te :ok:

[freedreamer]

Emhhh io avrei scelto :)
Ora il problema è trovarla visto che ce ne son pochine :sad2:
Apro topic nel mercatino sperando che qualcuno ne abbia una da vendere :happy3::help:

[L' UOMO NERO]

Emhhh io avrei scelto :)
Ora il problema è trovarla visto che ce ne son pochine :sad2:
Apro topic nel mercatino sperando che qualcuno ne abbia una da vendere :happy3::help:

cioè?? cosa cerchi?

[freedreamer]

Mi è venuta voglia di una W 650.
Ieri son salito su una W 800 ma manubrio ed assenza Kick mi fanno preferire quella prima... se nella ricerca però inciampo in una W800 a prezzaccio, beh, modificherò manubrio e monterò il Kick su quest'ultima.
Moto facile, affidabile (la W800 pare un filo meno), economica, che mantiene il valore, che non frena come le nostre:happy4: e che si può ben personalizzare quasi quanto le nostre:ok:
Ci abbino poi uno sputer Sh 150 abs e spero di viver felice per qualche periodo :)

[sportyerre]

Buongustaio


ma non se ne trova

[sportyerre]

http://www.w650.it/wer/viewtopic.php?f=30&t=3612

[rain]

sputer?

così ti torna la voglia di qualsiasi altra moto...

[freedreamer]

http://www.w650.it/wer/viewtopic.php?f=30&t=3612

Grazie questo annuncio l'ho visto ma secondo me non è ben tenuta checché ne scriva.. bisogna farci un po' di manutenzione e, se uno ama la sua moto, la fa prima di venderla e non la cerca di vendere con un bel po' di spese sopra.
Purtroppo non se ne trovano infatti, ne ho vista una del 99 in vendita da un conce ma chiede uno sproposito (a quel punto veramente prendo la W800).
Aspetto visto che son tre giorni che mi gira per la testa questa moto, spero che qualcosa venga fuori a breve altrimenti, tra un mesetto, cercherò appunto la W800 e la modificherò...

[freedreamer]

sputer?

così ti torna la voglia di qualsiasi altra moto...

Lo sputer lo abbino per le commissioni da fare in città o per l'uso "pronti/via" non certo come mezzo unico...

[PENNA]

Lo sputer lo abbino per le commissioni da fare in città o per l'uso "pronti/via" non certo come mezzo unico...

Spooter :no_ok:...piuttosto che 2-3 tipi di velocipede ne prendo 1 ma che sia una moto

certo che ci avevi illusi con: http://www.erwins-heritagespringer.n...itage-springer
:happy5:

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Io? :) Come scritto, con l'evo mi son scottato... non voglio, in questo periodo, una moto che richieda continue attenzioni; c'è chi ama smontare, rimontare, modificare, aprire, chiudere, riparare beh, non ho gli attrezzi né le conoscenze per farlo. Riprenderò un EVO (non voglio il 1450) quando psicologicamente sarò pronto ed avrò lo spazio per tenerlo affianco ad altre due mezzi e le risorse economiche necessarie per curarlo come merita :ok:

[sportyerre]

Grazie questo annuncio l'ho visto ma secondo me non è ben tenuta checché ne scriva.. bisogna farci un po' di manutenzione e, se uno ama la sua moto, la fa prima di venderla e non la cerca di vendere con un bel po' di spese sopra.
Purtroppo non se ne trovano infatti, ne ho vista una del 99 in vendita da un conce ma chiede uno sproposito (a quel punto veramente prendo la W800).
Aspetto visto che son tre giorni che mi gira per la testa questa moto, spero che qualcosa venga fuori a breve altrimenti, tra un mesetto, cercherò appunto la W800 e la modificherò...

Quelli sono i prezzi della 650, da 3500 a 4500, con 7000 prendi la 800 nuova con 4 anni di garanzia
Ps la pompa.della benzina funziona correttamente

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Eh me lo ha detto anche il conce che ora non ha più problemi la pompa... tu hai info da altre fonti?

[sportyerre]

Eh me lo ha detto anche il conce che ora non ha più problemi la pompa... tu hai info da altre fonti?

Cellò da un anno

[freedreamer]

... e me lo dici così... :)?:tongue3::happy6:
Mi mandi in mp, per cortesia, le tue impressioni, pregi, difetti e quanto altro credi sia utile che debba sapere?
Graziee:happy6:

[sportyerre]

... e me lo dici così... :)?:tongue3::happy6:
Mi mandi in mp, per cortesia, le tue impressioni, pregi, difetti e quanto altro credi sia utile che debba sapere?
Graziee:happy6:
Non è un segreto :happy4:

http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?156372-ed-ora-cosa-compro&p=2544535&viewfull=1#post2544535

Stesso tuo titolo!

Ad un anno di distanza, più che soddisfatto, il motore si è slegato tra i 2000 ed i 3000 km, coppia in basso da diesel aspirato, confort ottimo, un po' più brillante di una 883, un po' meno di una 1200
Buoni i consumi, scalda poco, frena poco più di una Sporty, con pastiglie più morbide ora la frenata è decente.
Bea bea

Dimenticavo, per gli arleisti: le sospensioni funzionano e, pur essendo ad iniezione, ha la vite per regolare il minimo
Non è necessario buttarci dentro soldi per farla funzionare

[L' UOMO NERO]

Grazie questo annuncio l'ho visto ma secondo me non è ben tenuta checché ne scriva.. bisogna farci un po' di manutenzione e, se uno ama la sua moto, la fa prima di venderla e non la cerca di vendere con un bel po' di spese sopra.
Purtroppo non se ne trovano infatti, ne ho vista una del 99 in vendita da un conce ma chiede uno sproposito (a quel punto veramente prendo la W800).
Aspetto visto che son tre giorni che mi gira per la testa questa moto, spero che qualcosa venga fuori a breve altrimenti, tra un mesetto, cercherò appunto la W800 e la modificherò...


si trova tutto...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-w-650-2003-verona-95100557.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-w-650-classic-bonneville-1999-arezzo-92913179.htm

[sportyerre]

si trova tutto...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-w-650-2003-verona-95100557.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-w-650-classic-bonneville-1999-arezzo-92913179.htm

Si, basta pagare...:happy4:

Sono comunque 4000€ per una moto di 10-15 anni

[freedreamer]

si trova tutto...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-w-650-2003-verona-95100557.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-w-650-classic-bonneville-1999-arezzo-92913179.htm

Ho contattato quello di Padova che, ahimè, l'ha presa a sua volta usata e non sa bene che cosa ha per le mani (in 3 anni mi ha detto che ci ha fatto 500 km). Se riuscirà a venirmi incontro con la strada ci troviamo e la provo ma, a sensazione, è una moto non seguita da un appassionato e, per esperienza....
Se poi qualcuno riesce a far un salto ed andarla a vedere per mio conto per dirmi se la mia sensazione è sbagliata, tanto di guadagnato :) Ma fare 600 km per non concludere, francamente, mi fa girar le bolle (comunque, essendo un irriducibile fiducioso, vedo se riesco ad organizzarmi per una gitarella in quel di Verona :)).

La seconda, francamente, la trovo veramente esosa.

[freedreamer]

Non è un segreto :happy4:

http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?156372-ed-ora-cosa-compro&p=2544535&viewfull=1#post2544535

Stesso tuo titolo!

Ad un anno di distanza, più che soddisfatto, il motore si è slegato tra i 2000 ed i 3000 km, coppia in basso da diesel aspirato, confort ottimo, un po' più brillante di una 883, un po' meno di una 1200
Buoni i consumi, scalda poco, frena poco più di una Sporty, con pastiglie più morbide ora la frenata è decente.
Bea bea

Dimenticavo, per gli arleisti: le sospensioni funzionano e, pur essendo ad iniezione, ha la vite per regolare il minimo
Non è necessario buttarci dentro soldi per farla funzionare

Era per non inquinare troppo il thread... :) grazie:ok:

[white sideburns]

Mi è venuta voglia di una W 650.
Ieri son salito su una W 800 ma manubrio ed assenza Kick mi fanno preferire quella prima... se nella ricerca però inciampo in una W800 a prezzaccio, beh, modificherò manubrio e monterò il Kick su quest'ultima.
Moto facile, affidabile (la W800 pare un filo meno), economica, che mantiene il valore, che non frena come le nostre:happy4: e che si può ben personalizzare quasi quanto le nostre:ok:
Ci abbino poi uno sputer Sh 150 abs e spero di viver felice per qualche periodo :)

a questo punto cerca una prima serie con manubrio alto e largo e sella piatta con piping bianco (fantastica quella bordeaux) oltre alla pedivella per la messa in moto a pedale (anche se senza batteria non serve a nulla);
ce l'ha uno dei miei compagni di merende ed è un gioiellino :ok:
molte 800 hanno avuto problemi con la pompa della benzina (maledetta iniezione elettronica), molti richiami ed estenzioni di garanzie, ma alla fine come andrà a finire ?

[carletti]

Fat Boy Evo

[sportyerre]

molte 800 hanno avuto problemi con la pompa della benzina (maledetta iniezione elettronica), molti richiami ed estenzioni di garanzie, ma alla fine come andrà a finire ?

Risolto circa un anno fa ed estensione della garanzia a 5 anni per tutte le 800

[sportyerre]

Fat Boy Evo

ducati 1199 panigale superleggera