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Visualizza Versione Completa : Ruttomania



Bart
04-07-2014, 08:53
Ma, allora, quali i migliori rutti in circolazione per qualità/prezzo/affidabilità?

9gerry74
04-07-2014, 08:57
honda xr 650 r, anche se non la metterei nella categoria rutti

Cava
04-07-2014, 08:59
Honda XL.. :vhappy1:

belavecio
04-07-2014, 09:02
moda finita..
il dr big dell'Omonero..numero 1.

nikhd
04-07-2014, 09:17
Honda XL.. :vhappy1:

In assoluto !

L' UOMO NERO
04-07-2014, 09:19
moda finita..
il dr big dell'Omonero..numero 1.

:kiss:

Zouga
04-07-2014, 09:22
Honda XL.. :vhappy1:

:ok:

L' UOMO NERO
04-07-2014, 09:35
Honda XL.. :vhappy1:

dai parliamo seriamente che di ossi me ne intendo :happy4:

se con rutti vogliamo indicare solo enduro monocilindriche anni 80/90 sicuramente il o la Dominator rimane la più versatile anche se dimensionalmente piccola come la moto da cui deriva, appunto la xl, preferite solo per facilità di guida, avviamento elettrico e la tipica qualità Honda
rimangono dei muli

ste71
04-07-2014, 10:26
Per parlare di "rutto" devono essere soddisfatti CONTEMPORANEAMENTE tutti i seguenti criteri:

Criteri di natura tecnica:
- enduro monocilindrico 4T raffreddato ad aria dal 1990 in giù - fine dei criteri tecnici.


Criteri di natura commercialfinanziaria:
- esteticamente non appetibile alla stragrande maggioranza della popolazione motociclistica
- età che lo faccia rientrare tra le moto d'epoca per pagare poco di bollo e assicurazione
- acquistabile in contanti poiché di costo rigorosamente inferiore ai 1000 €. Vale anche dopo furibonda trattativa (tanto qualsiasi venditore sano di mente scenderà di prezzo pur di disfarsene)
- manutenzione programmata zero (si confida nella manutenzione fatta dai precedenti proprietari e si rivende prima della percorrenza alla quale sarebbe prescritto un altro tagliando, peccato che tutti i 14 proprietari precedenti abbiano già fatto il medesimo ragionamento)
- ti regala i due giorni più belli della tua vita :happy4:

rain
04-07-2014, 10:27
il 750.... il bonneville.... e quell'affare che fa il bmw... non ricordo il nome....

belavecio
04-07-2014, 10:33
Quoto 2 giorni piú belli della vita..haha

Bertone
04-07-2014, 10:37
Per parlare di "rutto" devono essere soddisfatti CONTEMPORANEAMENTE tutti i seguenti criteri:

Criteri di natura tecnica:
- enduro monocilindrico 4T raffreddato ad aria dal 1990 in giù - fine dei criteri tecnici.


Criteri di natura commercialfinanziaria:
- esteticamente non appetibile alla stragrande maggioranza della popolazione motociclistica
- età che lo faccia rientrare tra le moto d'epoca per pagare poco di bollo e assicurazione
- acquistabile in contanti poiché di costo rigorosamente inferiore ai 1000 €. Vale anche dopo furibonda trattativa (tanto qualsiasi venditore sano di mente scenderà di prezzo pur di disfarsene)
- manutenzione programmata zero (si confida nella manutenzione fatta dai precedenti proprietari e si rivende prima della percorrenza alla quale sarebbe prescritto un altro tagliando, peccato che tutti i 14 proprietari precedenti abbiano già fatto il medesimo ragionamento)
- ti regala i due giorni più belli della tua vita :happy4:

Forse l'ho trovato!

Mi preparo a 2 giorni di godimento! :happy3:

Bart
04-07-2014, 10:53
Codice di autodisciplina ruttofili

:vhappy1:


Per parlare di "rutto" devono essere soddisfatti CONTEMPORANEAMENTE tutti i seguenti criteri:

Criteri di natura tecnica:
- enduro monocilindrico 4T raffreddato ad aria dal 1990 in giù - fine dei criteri tecnici.


Criteri di natura commercialfinanziaria:
- esteticamente non appetibile alla stragrande maggioranza della popolazione motociclistica
- età che lo faccia rientrare tra le moto d'epoca per pagare poco di bollo e assicurazione
- acquistabile in contanti poiché di costo rigorosamente inferiore ai 1000 €. Vale anche dopo furibonda trattativa (tanto qualsiasi venditore sano di mente scenderà di prezzo pur di disfarsene)
- manutenzione programmata zero (si confida nella manutenzione fatta dai precedenti proprietari e si rivende prima della percorrenza alla quale sarebbe prescritto un altro tagliando, peccato che tutti i 14 proprietari precedenti abbiano già fatto il medesimo ragionamento)
- ti regala i due giorni più belli della tua vita :happy4:

Velosolex 1000
04-07-2014, 11:23
moda finita..
il dr big dell'Omonero..numero 1.

il suzuiki DR è sempre stato un cesso, sin dalla sua prima uscita. Se si spegneva, non lo accendevi più.... solo con l'accendino! :vhappy1:

FASTGABRY
04-07-2014, 11:39
Dipende da cosa ne devi fare..dicci dicci

Sicuro non senza Ae..
Dr 650 come xr già eliminate in partenza per motivi legati al kick

9gerry74
04-07-2014, 11:42
Dipende da cosa ne devi fare..dicci dicci

Sicuro non senza Ae..
Dr 650 come xr già eliminate in partenza per motivi legati al kick

il 650 lo facevano anche con ae

ste71
04-07-2014, 11:47
Premetto che io verso questo tipo di motociclette vecchie, pesanti e mezze rugginose non nutro alcun tipo di attrazione e non credo ne avrò mai uno.... ciononostante ammetto di avere visto di persona i rispettivi proprietari divertirsi come bambini in un paio di uscite.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/856/zlrz.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/841/bf0i3.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/820/abbf.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/820/fel9.jpg


Certo non si devono avere troppe pretese, ma con la compagnia giusta, sui percorsi giusti e alla velocità giusta, c'è verso di passare una giornata di divertimento. E pur senza alcuna esperienza, ma con un po' di pazienza ed umiltà (oltre a qualche aiutino) li ho visti affrontare anche tratti mediamente impegnativi:

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/823/y42f.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/823/l8kq.jpg


Anche se dopo avevano questo aspetto qui :happy4:

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/840/3hx2.jpg

FASTGABRY
04-07-2014, 11:47
il 650 lo facevano anche con ae

Eh ma allora siamo già fuori fascia rutto..diventa già moto di lusso.
Poi tutti cambiano carb con quello del domi perché sennò non va..già problemi in partenza.via via

belavecio
04-07-2014, 11:53
il suzuiki DR è sempre stato un cesso, sin dalla sua prima uscita. Se si spegneva, non lo accendevi più.... solo con l'accendino! :vhappy1:

la moto più amata dagli Ortopedici privati..gliellò detto,adesso quando esce dal cortile senne accorge.

Velosolex 1000
04-07-2014, 11:58
la moto più amata dagli Ortopedici privati..gliellò detto,adesso quando esce dal cortile senne accorge.


Sta cambiando casa.... ha preso una col box sotto. Alla sera quando rientra la lascia fuori con le chiavi dentro (tanto non gliela ruba nessuno). Alla mattina la accende buttandola giù dalla discesa del box. Poi, non la spegne fino a quando non trova un altro box con discesa.

Una volta c'erano solo quelli col GS che si fermavano vicino ai marciapiedi.... :vhappy1::vhappy1::vhappy1:

9gerry74
04-07-2014, 11:58
Eh ma allora siamo già fuori fascia rutto..diventa già moto di lusso.
Poi tutti cambiano carb con quello del domi perché sennò non va..già problemi in partenza.via via

quoto lusso :happy4:

quanto al curburatore dominator fai confusione tra xr 600 e xr 650 r

lordguzzi
04-07-2014, 13:39
l'anno prossimo riporto in strada la regina dei rutti....

XL500R pro-link

rossa motore nero, freni a tamburo :sudor: e la prima col pro-link di serie se non ricordo male.....

ste71
04-07-2014, 13:52
l'anno prossimo riporto in strada la regina dei rutti....

XL500R pro-link

rossa motore nero, freni a tamburo :sudor: e la prima col pro-link di serie se non ricordo male.....



Se dobbiamo assegnare il titolo di regina, secondo me va dato alla concorrente:

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2009/1015/photos1280/yamaha-xt-500-in-mostra-a-novegro_2.jpg


E' pure diventata un vero e proprio oggetto di culto, credo oggi valga qualche soldo (se originale ed in buone condizioni). E' lei la nonna di tutte le enduro monocilindriche dual dagli anni 70 fino a oggi.

sportyerre
04-07-2014, 13:59
Se dobbiamo assegnare il titolo di regina, secondo me va dato alla concorrente:

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2009/1015/photos1280/yamaha-xt-500-in-mostra-a-novegro_2.jpg


E' pure diventata un vero e proprio oggetto di culto, credo oggi valga qualche soldo (se originale ed in buone condizioni). E' lei la nonna di tutte le enduro monocilindriche dual dagli anni 70 fino a oggi.

Sotto ai 4000€ non si trovano

lordguzzi
04-07-2014, 14:00
sono d'accordo.

io però quella c'ho....:wink2:

sportyerre
04-07-2014, 14:02
sono d'accordo.

io però quella c'ho....:wink2:

l'XT 500?

bea bea

ste71
04-07-2014, 14:03
l'XT 500?

bea bea


No, quell'altra, quella sfigata :happy4:

ducktack
04-07-2014, 14:22
Forse l'ho trovato!

Mi preparo a 2 giorni di godimento! :happy3:

Forse intendevano il giorno che la compri e quello che la vendi, non due giorni di utilizzo :happy3:

sportyerre
04-07-2014, 14:34
No, quell'altra, quella sfigata :happy4:

ah, ha venduto la crucca, ha comprato l'elettrodomestico giappo ed ha pure un rutto?
Adesso dimmi che vota PIDDI'!!

:talk1::talk1::talk1::talk1:

Bertone
04-07-2014, 15:00
Forse intendevano il giorno che la compri e quello che la vendi, non due giorni di utilizzo :happy3:

Ma io dopo 2 giorni mi rompo le balle...:happy4:

FASTGABRY
04-07-2014, 16:07
Guarda "Honda xl 600 off Road" su YouTube - Honda xl 600 off Road: http://youtu.be/n8Cd0QpPiuE


Con il mio rutto ci ho fatto pure questo..

giovanni s
04-07-2014, 16:28
honda nc750x

giovanni s
04-07-2014, 16:28
ah ho letto ora i criteri di Ste...chiedo venia :happy4:

bikerpd
04-07-2014, 16:33
Dipende da cosa ne devi fare..dicci dicci

Sicuro non senza Ae..

Dr 650 come xr già eliminate in partenza per motivi legati al kick


Alt!

Sicuro non senza Ae... finchè non si rompe il motorino d'avviamento!

poi non è più indispensabile e il Kick diventa per uomini veri

:talk1::talk1::talk1:

L' UOMO NERO
04-07-2014, 16:38
:talk1::talk1::talk1:

skizzetto
04-07-2014, 16:42
HONDA VIGOR SLR O DOMINATOR da scramblerizzare in casa :ok:

L' UOMO NERO
04-07-2014, 16:44
http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/a8a7utu6.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/ugatazeg.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/04/azevu8ej.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/04/3ujamagy.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/04/5uvaju9y.jpg
Già detto drbig beo beo?

ste71
04-07-2014, 16:58
Guarda "Honda xl 600 off Road" su YouTube - Honda xl 600 off Road: http://youtu.be/n8Cd0QpPiuE


Con il mio rutto ci ho fatto pure questo..



Dopo la versione in slow motion fatta con la moto rutto, abbiamo anche quella a velocità normale fatta con moto normale :happy4:



http://youtu.be/uqkiM-Men6o

L' UOMO NERO
04-07-2014, 17:00
Dopo la versione in slow motion fatta con la moto rutto, abbiamo anche quella a velocità normale fatta con moto normale :happy4:



http://youtu.be/uqkiM-Men6o

che leggiadria Ste!

già detto Gabry orso su bicicletta? :happy4:

FASTGABRY
04-07-2014, 17:00
Haha..a volte mi chiedo con un mezzo decente quanto male mi potrei fare..Gaga

sportyerre
04-07-2014, 17:10
Già detto drbig beo beo?

Mia madre diceva sempre: "rape, cucinale come vuoi ma rimarranno sempre rape"
:happy4:

lordguzzi
04-07-2014, 17:17
l'XT 500?

bea bea

No xl 500 R

ste71
04-07-2014, 18:18
Ma, allora, quali i migliori rutti in circolazione per qualità/prezzo/affidabilità?



Divagazioni a parte, che uso hai in mente?

Spostamenti in città?
Fuoristrada?
Trasferimenti autostradali?
Vacanze spensierate?

Vero che negli anni 80 era la normalità fare di tutto e di più con un mono 600, dal raid africano all'udienza in tribunale, ma alcuni modelli si prestano maggiormente a certi usi.

I vecchi 600-650 ad aria sono tutti più o meno affidabili, modelli più diffusi come XT/Teneré o XL/Dominator possono contare su una maggiore reperibilità di ricambi.

Tieni inoltre presente che a volte per pochi soldi in più si esce dal baratro e dalla palude del rutto e si spalanca un nuovo mondo di motociclette magari non più ambite o modaiole, ma dai contenuti tecnici molto alti, pronte a dare grandi soddisfazioni a un nuovo acquirente.

Esempio: Sport Tourer già attrezzata per viaggetti fuori porta (Eroica inclusa), comoda anche in 2, al costo di un rutto e mezzo (http://www.moto.it/moto-usate/ducati/multistrada-1000/multistrada-1000-ds--2003-06/index.html?msg=5482329)

L' UOMO NERO
04-07-2014, 18:35
Divagazioni a parte, che uso hai in mente?

Spostamenti in città?
Fuoristrada?
Trasferimenti autostradali?
Vacanze spensierate?

Vero che negli anni 80 era la normalità fare di tutto e di più con un mono 600, dal raid africano all'udienza in tribunale, ma alcuni modelli si prestano maggiormente a certi usi.

I vecchi 600-650 ad aria sono tutti più o meno affidabili, modelli più diffusi come XT/Teneré o XL/Dominator possono contare su una maggiore reperibilità di ricambi.

Tieni inoltre presente che a volte per pochi soldi in più si esce dal baratro e dalla palude del rutto e si spalanca un nuovo mondo di motociclette magari non più ambite o modaiole, ma dai contenuti tecnici molto alti, pronte a dare grandi soddisfazioni a un nuovo acquirente.

Esempio: Sport Tourer già attrezzata per viaggetti fuori porta (Eroica inclusa), comoda anche in 2, al costo di un rutto e mezzo (http://www.moto.it/moto-usate/ducati/multistrada-1000/multistrada-1000-ds--2003-06/index.html?msg=5482329)


quoto in toto il discorso di Stefano, un rutto messo bene vale oltre i 1000 euro, interessante se già bollo ridotto o se già storica con fiche FMI o ASi, interessante solo perchè ti evita di pagare 100 euro di bollo l'anno e 250 di assicurazione...:happy4:

a poco più (rimanendo nei 2000 euro) si trovano mono più recenti o belle bicilindriche, altro discorso se uno invece cerca un modello particolare da farne una dakar replica (come vorrei fare io..) o semplicemente perchè vuole ricomprarsi la moto di quando cuccava allegramente :happy4:

L' UOMO NERO
04-07-2014, 18:38
Mia madre diceva sempre: "rape, cucinale come vuoi ma rimarranno sempre rape"
:happy4:

:happy4:

intanto sta arrivado fa UK mono Ohlins :happy7: ed a giorni forca husky te 610 :happy7:..... ovviamente a prezzi stracciati in linea con l'osso :happy4:

FASTGABRY
04-07-2014, 18:58
Io ho montato le frecce di Bep s..valgono per la Parigi Dakar?Gaga

howlag
04-07-2014, 19:16
Andrè te prego...
se solo da usare per roma lascia stà!
se da usare x scappare da roma x infrattarsi ogni w.e. va bene!!
hai 'na certa :wink2:

lordguzzi
04-07-2014, 20:06
Vero quello che dice ste.
ma queste moto erano leggere, molto divertenti e i motori avevano carattere.
sono progettualmente un evergreen secondo me

sportyerre
04-07-2014, 21:25
:happy4:

intanto sta arrivado fa UK mono Ohlins :happy7: ed a giorni forca husky te 610 :happy7:..... ovviamente a prezzi stracciati in linea con l'osso :happy4:

Flan di rape all'inglese, una delizia
:happy4:

Velosolex 1000
05-07-2014, 08:15
per me dovrebbe essere:

- monocilindrica
- avviamento a pedale
- max 600 cc

no assolutamente a
- bicilindriche
- > 600 cc
- kick starter


io ho avuto due XR 600 R (il prima serie preparato da Dall'Ara e la seconda stock) ed erano una favola... :wink2:

Velosolex 1000
06-07-2014, 12:33
http://img.tapatalk.com/d/14/07/06/2azeze7a.jpg

FASTGABRY
06-07-2014, 15:19
Hihi..casa mia non se butta via niente..anzi compro quelle da buttare degli altri..Gaga

L' UOMO NERO
06-07-2014, 17:41
Io ho montato le frecce di Bep s..valgono per la Parigi Dakar?Gaga

Ovvio tell e ho prese io! Ahahahah



Io ho montato le frecce di Bep s..valgono per la Parigi Dakar?Gaga