Visualizza Versione Completa : Alternativa forcewinder (di livello)
Ho tolto il cono sodomita per qualcosa di tristemente classica... La solita copertura a pignatta :sad:
Oltre alla tristezza che mi mette addosso devo riconoscere una cosa! Il cono tanto odiato dava prestazioni... Davvero il motore rendeva meglio e mi consentiva pure di tenere la moto un po' più magra...
Ora... Che filtro prestazionalmente ed esteticamente mi consigliate?
Possibilmente niente cose fighetta alla roland...
Grazie :ok:
6galloni
15-07-2014, 18:40
Hight Flow della K&N.... almeno sulla mia va benissimo e dura a "vita" :happy5:
corradorombodituono
15-07-2014, 18:48
Ho tolto il cono sodomita per qualcosa di tristemente classica... La solita copertura a pignatta :sad:
Oltre alla tristezza che mi mette addosso devo riconoscere una cosa! Il cono tanto odiato dava prestazioni... Davvero il motore rendeva meglio e mi consentiva pure di tenere la moto un po' più magra...
Ora... Che filtro prestazionalmente ed esteticamente mi consigliate?
Possibilmente niente cose fighetta alla roland...
Grazie :ok:
Spiedo ma sta povera moto...dalle tregua....:happy4:
:happy5:
=acromion=
15-07-2014, 18:49
hight flow della k&n.... Almeno sulla mia va benissimo e dura a "vita" :happy5:
quoto
straccetto
15-07-2014, 19:16
Ho tolto il cono sodomita per qualcosa di tristemente classica... La solita copertura a pignatta :sad:
Oltre alla tristezza che mi mette addosso devo riconoscere una cosa! Il cono tanto odiato dava prestazioni... Davvero il motore rendeva meglio e mi consentiva pure di tenere la moto un po' più magra...
Ora... Che filtro prestazionalmente ed esteticamente mi consigliate?
Possibilmente niente cose fighetta alla roland...
Grazie :ok:
sul mercatino c'è una moto che si vende il proprietario, sé rotta li cojoni :happy4:
Boni che rimonto il force :happy4:
Ma che faccia ha il Hight Flow della K&N?
Se lo cerco in rete e il cono tronco ... Ma si monta all infuori?
6galloni
15-07-2014, 19:37
Boni che rimonto il force :happy4:
Ma che faccia ha il Hight Flow della K&N?
Se lo cerco in rete e il cono tronco ... Ma si monta all infuori?
se ho capito bene ti rimonteresti il coprifiltro tondo originale no?
il filtro è quindi simile all'originale solo che ha alta portabilità d'aria e non si cambia più ma solo si lava con apposito prodotto...:happy3:
Ma anche no... Ossia il coperchio non mi piace molto... Volevo qualcosa di performance... A sto punto lo monto senza coperchio allora e lo lascio in vista...
9gerry74
15-07-2014, 20:01
secondo me tu non hai giocato con il lego da piccolo
secondo me tu non hai giocato con il lego da piccolo
Quoto :D
Cecco_Rides
15-07-2014, 21:21
sei passato da un estremo all'altro...
Big Sucker !!
Poca spesa tanta resa....:happy5:
darkness_73
15-07-2014, 21:36
Velocity Stack nudo e crudo, miglior filtro aria non esiste! sporca un po i cilindri ma nulla di che!
Velocity Stack nudo e crudo, miglior filtro aria non esiste! sporca un po i cilindri ma nulla di che!
Dov'è il filtro nel velocity ?? :happy4:
darkness_73
15-07-2014, 21:39
Dov'è il filtro nel velocity ?? :happy4:
Appunto è il migliore :happy4:
Appunto è il migliore :happy4:
HAHAHAHAHAHAHA vero :ok:
Se non erro tu al tempo lo hai anche comprato .... il RSD :eyes:
darkness_73
15-07-2014, 21:42
HAHAHAHAHAHAHA vero :ok:
Se non erro tu al tempo lo hai anche comprato .... il RSD :eyes:
e sì...cavolo che memoria :sudor: succhiava come un animale e la moto, col V&H 2:1 competition, si traversava in accelerazione :happy4:
Ciao Spiedo,
Joker machine?? Ti ho contattato in privato...
Federico
Il big sucker classico potrebbe essere una buona alternativa :happy5:
Il problema del big sucker, che ho in garage, sono 2. Uno che secondo me unire olio ad aria e benza è una minkiatina...
Da 2000 anni prima che la legge decidesse che gli oli in eccesso debbano essere bruciati e non scaricati a terra i motori andavano ad aria e benza e non ad aria, benza e olio... tra l' altro da quando ho diviso el due cose la moto va meglio...
due che per X motivi il sucker non mi copia perfettamente il foro del mikuni e quindi tende sempre ad entrar aria in più...
Non avevo visto il mess scusa!
Il joker è bello ma piccolo! Filtri troppo piccoli son belli in certe preparazioni ma secondo me il motore deve espirare bene...
Preferisco consumi un po' di più ma sia più prestazionale (neiu limiti di un HD si intende) che li portio in giro per 300 km...
6galloni
17-07-2014, 07:53
Dov'è il filtro nel velocity ?? :happy4:
Appunto è il migliore :happy4:
più Hight Flow di così......................:happy4:
6galloni
17-07-2014, 08:06
Il problema del big sucker, che ho in garage, sono 2. Uno che secondo me unire olio ad aria e benza è una minkiatina...
Da 2000 anni prima che la legge decidesse che gli oli in eccesso debbano essere bruciati e non scaricati a terra i motori andavano ad aria e benza e non ad aria, benza e olio... tra l' altro da quando ho diviso el due cose la moto va meglio...
due che per X motivi il sucker non mi copia perfettamente il foro del mikuni e quindi tende sempre ad entrar aria in più...
Non avevo visto il mess scusa!
Il joker è bello ma piccolo! Filtri troppo piccoli son belli in certe preparazioni ma secondo me il motore deve espirare bene...
Preferisco consumi un po' di più ma sia più prestazionale (neiu limiti di un HD si intende) che li portio in giro per 300 km...
per il primo problema esiste la csd soluzione "olio a perdere" ovvero allo sfogo delle teste si attacca un tubicino che invece di dirottare l'olio al filtro aria lo porta averso il basso ove un apposito filtrino cromato lo....disperde nell'aria sfruttando le turbolenze della moto in movimento
questi per capirci:
http://www.ebay.com/itm/Bikers-Choice-Die-Cast-Mount-Crankcase-Breather-Replacement-Filter/360907731621?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%2 6asc%3D24142%26meid%3D8372732813777027674%26pid%3D 100005%26prg%3D10240%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D151 286583410&rt=nc
http://www.ebay.com/itm/CRANKCASE-BREATHER-FILTER-WITH-CHROME-MOUNTING-BRACKET-FOR-HARLEY-OR-CUSTOM-/151286583410?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2339621072&vxp=mtr
e questo è il kit completo:
http://www.ebay.com/itm/AIR-FILTER-SUPPORT-CRANKCASE-BREATHER-KIT-HARLEY-BIG-TWINS-93-UP-CV-CARB-/321387223375?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4ad42bd94f&vxp=mtr
poi il Filtro aria Hight Flow lo prendi come ti pare e non si sporcherà più di olio :happy5:
L' UOMO NERO
17-07-2014, 08:25
sul mercatino c'è una moto che si vende il proprietario, sé rotta li cojoni :happy4:
:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:: talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::t alk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::ta lk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::tal k1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk 1::talk1::talk1:
Misteri....
scarico da 150 euro... filtro usato K&N da 25 senza neanche big sucker ma con recupero inferiore... e la moto non è mai stata così stabile in carburazione e pronta alla manetta...
Ed io a spendere soldi in marche :sad:
https://lh5.googleusercontent.com/-kw0elZU5RoQ/U8aQan_LBNI/AAAAAAAAMDQ/VtUcXP3-jck/w756-h567-no/14+-+1
Mo mi invento con la flex una copertura decente e lascio tutto così!
Inizia il calvario borsa invece :happy4:
Misteri....
scarico da 150 euro... filtro usato K&N da 25 senza neanche big sucker ma con recupero inferiore... e la moto non è mai stata così stabile in carburazione e pronta alla manetta...
Ed io a spendere soldi in marche :sad:
https://lh5.googleusercontent.com/-kw0elZU5RoQ/U8aQan_LBNI/AAAAAAAAMDQ/VtUcXP3-jck/w756-h567-no/14+-+1
Mo mi invento con la flex una copertura decente e lascio tutto così!
Inizia il calvario borsa invece :happy4:
ma era molto più bella prima con scarico corto e coperchio....
confermo... forcewinder miglior filtro...
se poi lo abbini a supertrapp o thunderheader.... addio! e' orribile ma mo sopporti!
.....
Inizia il calvario borsa invece :happy4:
Ti Vendo la mia :happy7::happy7:
ma era molto più bella prima con scarico corto e coperchio....
confermo... forcewinder miglior filtro...
se poi lo abbini a supertrapp o thunderheader.... addio! e' orribile ma mo sopporti!
Questo e vero!
Prestazionalmente filtro unico!
Nn piacerà ma il miglior avuto!
Sul thunder ho riserve per la compressione in discesa...
Il Supertrapp mai avuto...
Ti Vendo la mia :happy7::happy7:
Penso me ne faccia una su misura il padre di un amico.
Ho il sissy a sgancio e voglio metterla e toglierla toccando solo la prima e terza vite e nn le atre due...
Penso me ne faccia una su misura il padre di un amico.
Ho il sissy a sgancio e voglio metterla e toglierla toccando solo la prima e terza vite e nn le atre due...
Buono su misura tanta roba!!
Io l'ho montata fissa, sotto al fender!!
Ma non sono amante delle borse, anche se mi rendo conto che è utile, e non poco!
Io con una "Signora" del genere avrei valutato anche l'occhio di mosca..
:beer:
Buono su misura tanta roba!!
Io l'ho montata fissa, sotto al fender!!
Ma non sono amante delle borse, anche se mi rendo conto che è utile, e non poco!
Stessa mia situazione... ma come dici tu, ogni tanto tocca montarla e tra la borsa ed uno zaino in schiena con 28 gradi... meglio la borsa!
Io con una "Signora" del genere avrei valutato anche l'occhio di mosca..
:beer:
http://www.pablomoya.com/wp-content/uploads/2010/03/mosca2.jpg
Che è?
Eh non prendere propio tutto alla lettera!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma era molto più bella prima con scarico corto e coperchio....
confermo... forcewinder miglior filtro...
se poi lo abbini a supertrapp o thunderheader.... addio! e' orribile ma mo sopporti!
Comunque sia chiaro :happy4:
Se trovo qualcuno che mi scambia uno dei miei S.Eagle o V&H con dei supertrapp super megs 2 in uno cromati e perfetti come i miei... :happy4:
http://ultimatemotorcycling.com/wp-content/uploads/2012-harley-softail-supertrapp-supermegs%20(1).jpg
Li monto e rimetto il forcewinder :talk1::talk1::talk1:
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