Temperatura teste Road King

[Pino pino]

Ciao a tutti, ho un Road King tc96 del 2007, km 28000, la moto vá da Dio, però vorrei sapere il vostro parere sulle temperature testa del motore a caldo. Dopo un uso normale ho misurato la temperatura delle testate del motore con un termometro laser e ho riscontrato una temperatura della testa ant di 100/105 gradi, e di 115/120 gradi della testata del cilindro post. Qualcuno ha misurato la temp del motore? È ovvio che il cilindro post abbia una temp superiore, (a causa della temp di quello davanti, è che il raffreddamento è ad aria) ma, la mia domanda è: "è normale"? Ho il filtro aria K&N, marmitte Supertrapp, e Arricchitori sulle sonde lambda. Se potete, fatemi per favore, sapere se sono temp di normale esercizio. Grazie :byby::byby::byby:

[naniva]

:vhappy5a:
Ciao a tutti, ho un Road King tc96 del 2007, km 28000, la moto vá da Dio, però vorrei sapere il vostro parere sulle temperature testa del motore a caldo. Dopo un uso normale ho misurato la temperatura delle testate del motore con un termometro laser e ho riscontrato una temperatura della testa ant di 100/105 gradi, e di 115/120 gradi della testata del cilindro post. Qualcuno ha misurato la temp del motore? È ovvio che il cilindro post abbia una temp superiore, (a causa della temp di quello davanti, è che il raffreddamento è ad aria) ma, la mia domanda è: "è normale"? Ho il filtro aria K&N, marmitte Supertrapp, e Arricchitori sulle sonde lambda. Se potete, fatemi per favore, sapere se sono temp di normale esercizio. Grazie :byby::byby::byby:

Alla fine è sempre il colore delle candele che parla , la misura al laser è relativa

[Pino pino]

:vhappy5a:

Alla fine è sempre il colore delle candele che parla , la misura al laser è relativa
A mio avviso, da quando i motori hanno l'iniezine, ho cambiato centinaia di candele, e non ho trovato candele di colore marrone chiaro, sempre di colore quasi bianco (parlo di motori di auto, ma le moto hanno lo stesso principio) diverso era quando regolavo la carburazione a motori a carburatore( lì si che si vedevano cambiare il colore delle candele). Modificando in modo drastico la centralina gestione motore forse, ma io parlo di moto "solo leggermente" modificate. Chiedo solo se qualcuno ha provato a misurare la temperatura delle testate sulle Harley e se questi valori si possono intendere "normali"