compatibilità ruote in lega Dyna MY 2007

[Mazér]

sto cercando delle ruote in lega (17" e 19") da montare su un Dyna 2007, ma non mi è molto chiara la compatibilità rispetto a modelli più datati o più recenti

oltre (ovviamente) alle misure dei cerchi, devo anche valutare altri parametri (diametro perno, larghezza mozzo, etc.)? in caso affermativo, quali sono i riferimenti a cui devo attenermi?

grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi

:happy5:

[ancfaber1]

Non è facile infatti. Poi dipende se compri aftermarket o originale: nel secondo caso è più agevole e basta cercare per anno e modello (DYna nel tuo caso). Oltre al diametro e alla larghezza del foro assale passante e la sua lunghezza, controlla anche la larghezza del canale dove si installa il pneumatico che si misura in pollici!:happy5:

[Mazér]

Non è facile infatti. Poi dipende se compri aftermarket o originale: nel secondo caso è più agevole e basta cercare per anno e modello (DYna nel tuo caso). Oltre al diametro e alla larghezza del foro assale passante e la sua lunghezza, controlla anche la larghezza del canale dove si installa il pneumatico che si misura in pollici!:happy5:

intanto grazie per l'intervento

la ricerca per anno e modello riduce in maniera esagerata la scelta sull'usato (non necessariamente a causa dell'incompatibilità, ssecondo me, ma anche perchè chi ha i pezzi in vendita molto spesso non ne conosce le applicazioni o semplicemente fornisce indicazioni troppo generiche), ed escludo a priori di acquistare dei cerchi nuovi (a maggior ragione genuine)

mi chiedevo anche se un cerchio che non nasce per il mio modello si potesse eventualmente adattare (fatte salve, ovviamente, le misure di diametro e canale)

[FASTGABRY]

Tanto bea con quelli in lega

[ancfaber1]

intanto grazie per l'intervento

la ricerca per anno e modello riduce in maniera esagerata la scelta sull'usato (non necessariamente a causa dell'incompatibilità, ssecondo me, ma anche perchè chi ha i pezzi in vendita molto spesso non ne conosce le applicazioni o semplicemente fornisce indicazioni troppo generiche), ed escludo a priori di acquistare dei cerchi nuovi (a maggior ragione genuine)

mi chiedevo anche se un cerchio che non nasce per il mio modello si potesse eventualmente adattare (fatte salve, ovviamente, le misure di diametro e canale)

La difficoltà è tutta lì: trattare con gente che a malapena sa cosa vende, e per loro un cerchio è un cerchio senza conoscerne le varianti. Una cosa che può aiutare, un poco, è fare riferimento al catalogo genuine per sapere se un determinato articolo , anche usato, può essere compatibile con quell'annata (es: se la moto di chi vende è un 2006, occorre vedere se il particolare su catalogo genuine si sposa anche sul modello 2007). La Moco non è però generosa di info per quanto riguarda le misure specifiche dei vari modelli quindi rende tutto più difficile. Quando ho cambiato i miei cerchi a raggi con altri in lega, nuovi ed originali, alcuni dealers pure rinomati, si sono anche sbagliati a farmi i preventivi, pensa te.
Infine si, si possono adattare se hanno le stesse misure cardine e differiscono solo per lunghezza di assale: con ghiere spessorate fatte ad arte si può risolvere.:happy5:

[JammedGeko]

intanto grazie per l'intervento

la ricerca per anno e modello riduce in maniera esagerata la scelta sull'usato (non necessariamente a causa dell'incompatibilità, ssecondo me, ma anche perchè chi ha i pezzi in vendita molto spesso non ne conosce le applicazioni o semplicemente fornisce indicazioni troppo generiche), ed escludo a priori di acquistare dei cerchi nuovi (a maggior ragione genuine)

mi chiedevo anche se un cerchio che non nasce per il mio modello si potesse eventualmente adattare (fatte salve, ovviamente, le misure di diametro e canale)

Adattare adatti tutto, bisogna vedere se il gioco vale la candela...

[Kinge]

Sul tuo daino del 2007, puoi montare tutti i cerchi posteriori del dyna di quegli anni ad oggi. Anche quelli degli sportster 2007 up. Per esempio lo sportster superlow ha il cerchio posteriore 17x4 in lega.
All 'anteriore è più complicato. Sicuramente tutti gli anteriori dyna 07 up e gli sporty con le piastre mid glide. questi ultimi hanno lo stesso foro ma l'asse credo sia più corto. ma usi il tuo con degli spessori adatti.
Mi sembra che il superglide ci fosse anche con cerchi in lega...
ciao

[Mazér]

La difficoltà è tutta lì: trattare con gente che a malapena sa cosa vende, e per loro un cerchio è un cerchio senza conoscerne le varianti. Una cosa che può aiutare, un poco, è fare riferimento al catalogo genuine per sapere se un determinato articolo , anche usato, può essere compatibile con quell'annata (es: se la moto di chi vende è un 2006, occorre vedere se il particolare su catalogo genuine si sposa anche sul modello 2007). La Moco non è però generosa di info per quanto riguarda le misure specifiche dei vari modelli quindi rende tutto più difficile. Quando ho cambiato i miei cerchi a raggi con altri in lega, nuovi ed originali, alcuni dealers pure rinomati, si sono anche sbagliati a farmi i preventivi, pensa te.
Infine si, si possono adattare se hanno le stesse misure cardine e differiscono solo per lunghezza di assale: con ghiere spessorate fatte ad arte si può risolvere.:happy5:

mi consola vedere che non sono l'unico ad avere difficltà nel reperire informazioni puntuali


Adattare adatti tutto, bisogna vedere se il gioco vale la candela...

parli in termini economici o di risultato finale?


Sul tuo daino del 2007, puoi montare tutti i cerchi posteriori del dyna di quegli anni ad oggi. Anche quelli degli sportster 2007 up. Per esempio lo sportster superlow ha il cerchio posteriore 17x4 in lega.
All 'anteriore è più complicato. Sicuramente tutti gli anteriori dyna 07 up e gli sporty con le piastre mid glide. questi ultimi hanno lo stesso foro ma l'asse credo sia più corto. ma usi il tuo con degli spessori adatti.
Mi sembra che il superglide ci fosse anche con cerchi in lega...
ciao

grazie per le preziose informazioni :ok:
ma in pratica in cosa differiscono quelli successivi al 2007 da quelli precedenti? il diametro del foro del perno ruota?

p.s. il "mio" daino? io non ho un daino...:happy4:

[Kinge]

Prima del 2007 avevano la forcella stretta dello sportster e al posteriore il cerchio da 16 per 3. Nonchè gli assi più piccoli. (i DYNA ;-))

[Mazér]

Prima del 2007 avevano la forcella stretta dello sportster e al posteriore il cerchio da 16 per 3. Nonchè gli assi più piccoli. (i DYNA ;-))

chiarissimo, grazie! :ok:

[ancfaber1]

Forse questa carta può essere d'aiuto. Anche ad altri modelli.

http://ep.yimg.com/ay/yhst-74230600103830/harley-davidson-wheel-size-chart-1.jpg

[Kinge]

Forse questa carta può essere d'aiuto. Anche ad altri modelli.

http://ep.yimg.com/ay/yhst-74230600103830/harley-davidson-wheel-size-chart-1.jpg
c è una cosa che mi è subito balzata all'occhio: per il 48, dice che si monta senza modifiche addirittura il 200 su cerchio 18.
IMPOSSIBILE. io ho montato il 180/17 e stiamo a 3 mm dalla cinta e si debbono togliere i cablaggi dai fender.
cmq è perlopiù attendibile...

[ancfaber1]

c è una cosa che mi è subito balzata all'occhio: per il 48, dice che si monta senza modifiche addirittura il 200 su cerchio 18.
IMPOSSIBILE. io ho montato il 180/17 e stiamo a 3 mm dalla cinta e si debbono togliere i cablaggi dai fender.
cmq è perlopiù attendibile...

Il 200 è sulla misura 17.

[Kinge]

Il 200 è sulla misura 17.
come vuoi. sono i 200mm che non ci entrano