Rumore all'avviamento [Archivio]

niko22_99

10-10-2014, 19:50

Salve a tutti, oggi ho portato a casa la moto e a breve posterò la relativa faccia da ebete👌.
Ho notato che all'avvimento dal lato degli scarichi arriva un sonoro "stock" un istante prima che il motore inizi a girare senza l'ausilio del motorino di avviamento....e normale?
Grazie mille.

Niko

SirLorenz

10-10-2014, 19:53

Ma poi come gira? Ovvero, la batteria ti sembra ben carica?

niko22_99

10-10-2014, 19:58

Si dopo l'avviamento non ho notato comportamenti anomali

Ziobello

10-10-2014, 20:00

iniziamo bene...

comunque...il rumore lo senti appena schiacci il tasto START, giusto?

1) batteria scarica
2) pignone motorino avviamento

:happy5:

niko22_99

10-10-2014, 20:02

Esatto, nel secondo caso cosa succede? Mi pare di aver letto che capita a tanti altri

Luckyluke

10-10-2014, 20:03

iniziamo bene...

comunque...il rumore lo senti appena schiacci il tasto START, giusto?

1) batteria scarica
2) pignone motorino avviamento

:happy5:

Spero tanto la num1 la seconda son azzZZIIII!!!

6galloni

10-10-2014, 20:04

ma............. la moto è usata?:mm:

niko22_99

10-10-2014, 20:06

Si, é un Fat boy del 2007 con 11600 km circa.

Ziobello

10-10-2014, 20:41

Si, é un Fat boy del 2007 con 11600 km circa.

ma non avevi fermato una De Luxe? :mm:

socio

10-10-2014, 20:44

Esatto, nel secondo caso cosa succede? Mi pare di aver letto che capita a tanti altri

A me no.
Mai successo. Falla vedere

niko22_99

10-10-2014, 21:07

ma non avevi fermato una De Luxe? :mm:

infatti avevo pensato a quella ma poi ho trovayo il fat dei miei sogni.

6galloni

10-10-2014, 21:25

Si, é un Fat boy del 2007 con 11600 km circa.

probabile batteria solfatata allora...
oppure alla fine........:happy3:

socio

10-10-2014, 21:27

infatti avevo pensato a quella ma poi ho trovayo il fat dei miei sogni.

...ma se nei tuoi sogni c'era un Ciccio...come ti è venuta pensata una deluxe ??.
Tempo al tempo te la farai:happy4:

niko22_99

11-10-2014, 10:48

Allora questa mattina ho portato la moto da dealer e gli ho fatto sentire il rumote all'avviamento. Mi ha detto che é normale per questo modello...fiuuuuuuuu😌😌😌😌

6galloni

11-10-2014, 11:27

Allora questa mattina ho portato la moto da dealer e gli ho fatto sentire il rumote all'avviamento. Mi ha detto che é normale per questo modello...fiuuuuuuuu

già posseduto Fat Boy del 96 (1340) ma normalmente quel romore non lo faceva...

possiedo King del 2008 e normalmente quel rumore non lo fa...

però entrambi quel rumore lo hanno fatto poco prima di cambiare la batteria perchè ormai alla fine e quindi priva dello spunto necessario alla partenza...........:happy4:

Ziobello

11-10-2014, 11:48

già posseduto Fat Boy del 96 (1340) ma normalmente quel romore non lo faceva...

possiedo King del 2008 e normalmente quel rumore non lo fa...

però entrambi quel rumore lo hanno fatto poco prima di cambiare la batteria perchè ormai alla fine e quindi priva dello spunto necessario alla partenza...........:happy4:
quoto. Rumori "normali" con quattro harley mai avuti...

Comunque se non é "normale" ritorna...

niko22_99

11-10-2014, 11:54

Essendo questa la prima Harley dovró abituarmi a tutti i "rumori" nuovi.

niko22_99

11-10-2014, 12:34

belavecio

11-10-2014, 12:43

Allora questa mattina ho portato la moto da dealer e gli ho fatto sentire il rumote all'avviamento. Mi ha detto che é normale per questo modello...fiuuuuuuuu

ah è normale proprio per quel preciso modello? anzi,se non lo fa è un difetto :talk1:

ceres1340

11-10-2014, 12:49

ah è normale proprio per quel preciso modello? anzi,se non lo fa è un difetto :talk1:

Guarda che i difetti dell'harley si trasformano in caratteristiche, lo scrivono anche nell'articolo postato da niko22_99 :talk1:

Estratto dall'articolo:

"Ma questi, che su un'altra moto sarebbero dei difetti, qui diventano caratteristiche perchè, va ricordato, un'Harley è una compagna di strada, non un veicolo, e come tale anche lei ha delle esigenze che vanno a volte assecondate."

niko22_99

11-10-2014, 13:10

ah è normale proprio per quel preciso modello? anzi,se non lo fa è un difetto :talk1:

creso di non aver afferrato il senso di quello che hai detto.....

Mr.White

11-10-2014, 13:44

Ciao, fatti una cultura http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?162118-Risolto-avviamento-TC96-o-scoperto-l-acqua-calda&highlight=risolto+problema+avviamento
Se è quello qui c'è un'enciclopedia a riguardo

Luckyluke

11-10-2014, 13:48

belavecio

11-10-2014, 13:51

creso di non aver afferrato il senso di quello che hai detto.....

mi sa che non hai afferrato nemmeno quello che ti ha detto il dealer..ma contento te.
compagna di strada è stupenda..casso stavolta mello tatuo hahaha muoio

niko22_99

11-10-2014, 13:54

Ecco non farlo mai!!!la 6 dai 90 in su!!!a 60 ti si smonta la moto!!

infatti, a 60 km/h sono ancora il 3° o 4° marcia.

Luckyluke

11-10-2014, 13:54

Allora questa mattina ho portato la moto da dealer e gli ho fatto sentire il rumote all'avviamento. Mi ha detto che é normale per questo modello...fiuuuuuuuu

......ma sei sicuro che non ti stava a piglia per :hardrio:???"normale".....sarà!!!

niko22_99

11-10-2014, 13:54

mi sa che non hai afferrato nemmeno quello che ti ha detto il dealer..ma contento te.
compagna di strada è stupenda..casso stavolta mello tatuo hahaha muoio

tranquillo che non volevo essere offensivo. Saluti.

Ronfo

11-10-2014, 14:02

Ecco tanto per completezza lo "stok" di cui parlavo compare anche in questo articolo: http://moto.infomotori.com/articolo/test-ride/9944/harley-davidson-fat-boy-long-test-ride/

L'unica cosa di cui non sono convinto e poter trotterellare a 60km/h in sesta.

Guarda che quello "stok" arriva dal lato sinistro e viene dal carter della primaria.
E' normale che lo faccia anche se sarebbe meglio non lo facesse:happy7:
Il rumore proviene dal parastrappi che c'è sulla ruota dentata dell'albero motore condito dalla messa in tensione della catena della primaria non ancora tensionata dal pattino a comando idraulico.
La mia moto (Ultra TC 96 2008 50.000 km) lo ha sempre fatto e mi era stato detto dal dealer che è normale e infatti lo è.
Magari mi preoccuperò il giorno che non lo farà più:happy4:

Il rumore del motorino di avviamento è invece inconfondibile perchè sembra una mitragliata e fà venire i brividi.
Fortunatamente la mia non lo fà (sgrat sgrat) e fà solo il botto all'avviamento.
Vai sereno....

niko22_99

11-10-2014, 14:18

Guarda che quello "stok" arriva dal lato sinistro e viene dal carter della primaria.

E' normale che lo faccia anche se sarebbe meglio non lo facesse:happy7:

Il rumore proviene dal parastrappi che c'è sulla ruota dentata dell'albero motore condito dalla messa in tensione della catena della primaria non ancora tensionata dal pattino a comando idraulico.

La mia moto (Ultra TC 96 2008 50.000 km) lo ha sempre fatto e mi era stato detto dal dealer che è normale e infatti lo è.

Magari mi preoccuperò il giorno che non lo farà più:happy4:

Il rumore del motorino di avviamento è invece inconfondibile perchè sembra una mitragliata e fà venire i brividi.

Fortunatamente la mia non lo fà (sgrat sgrat) e fà solo il botto all'avviamento.

Vai sereno....

thanks 👍 molto gentile.

straccetto

11-10-2014, 14:20

Ecco non farlo mai!!!la 6 dai 90 in su!!!a 60 ti si smonta la moto!!

Su questo argomento ci sono molte opinioni, molte delle quali hanno il tenore del "vai tranquillo".

Mr.White

11-10-2014, 14:23

Col 1580 e moto stoc mettere in VI a 60all'ora serve per tensionare la catena...
Con stage1 si può fare

Luckyluke

11-10-2014, 14:34

Ma quale sarebbe il divertimento di far battere in testa il motore??io ce lo il 1600 con stage 1,ma a 60 km/h in 6 è da pazzi andare serve solo a rovinarlo!!poi "fate vobis"

Mr.White

11-10-2014, 14:55

Infatti "si può fare" non che sia divertente, ne utile, ne sano.

niko22_99

11-10-2014, 16:09

......ma sei sicuro che non ti stava a piglia per :hardrio:???"normale".....sarà!!!

Se mi abbia preso per i fondelli non posso saperlo perché non ho competenza in materia, la stessa risposta me l'ha data anche un meccanico di cui mi fido. A sto punto mi rimane solo da sperare in bene....
Saluti

Niko

Luckyluke

11-10-2014, 16:41

Se mi abbia preso per i fondelli non posso saperlo perché non ho competenza in materia, la stessa risposta me l'ha data anche un meccanico di cui mi fido. A sto punto mi rimane solo da sperare in bene....
Saluti

Niko

Visti i km spero di no !!!ma leggi qui http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?141827-Difetto-%28congenito-%29-alla-ruota-libera-del-motorino-di-avviamento-del-TC-96&highlight=Motorino+avviamento !!Io ho un 2009 31k km e per adesso nessun rumore in avvio,quindi che sia normale mi sembrava strano comunque speremmm!!:happy5:

socio

11-10-2014, 17:05

....circa la VI.
Con la deluxe in VI ci potevo andare tranquillamente anche a 6O all'ora senza imballare il motore. Diciamo che non era per niente una over drive.
Con il king, stesso 103, non posso scendere assolutamente sotto gli 80. Il motore ne risente. Però in VI ...una volta lanciata ...viaggi su di un vero e proprio binario. Fino a 130 nessuna turbolenza sia per me che per la passeggera.
Si può dire che il King ha la mappatura da vera Touring mentre la Softail più per percorsi misti??
Oppure è' il solo telaio a diversificare così sostanzialmente l'andatura di un mezzo?

socio

11-10-2014, 17:07

Col 1580 e moto stoc mettere in VI a 60all'ora serve per tensionare la catena...
Con stage1 si può fare

Ah o.k.
Non avevo letto questo tuo intervento,
Si...la deluxe aveva lo stage uno mentre il King e' stock.
Non tenete conto del precedente mio topic:byby:

Ziobello

11-10-2014, 18:00

vai a capire sti post...nascono per un rumore NORMALE per accenderla e si passa al battito in sesta marcia... mah... :happy4:

bruno

11-10-2014, 19:46

certo che dopo aver venduto una moto da 20k ,dire che il "botto" e' normale...........:no_ok:

niko22_99

12-10-2014, 14:16

niko22_99

13-10-2014, 08:57

SirLorenz

13-10-2014, 09:51

ma in definitiva: l'efficenza della batteria l'hai verificata???

niko22_99

13-10-2014, 10:20

Non ho avuto ancora la possibilità....Che cosa si deve usare per verificare l'efficienza?
Grazie.

Niko

883R

13-10-2014, 11:21

Ho cercato nel forum e ho trovato nella sezioni delle miniguide che la soluzione a questo famigerato problema potrebbe essere la sostituzione del compensatore della primaria con uno della screamin eagle. Qualcuno di voi ha già fatto qesta operazione?

Grazie mille.

Niko

Ciao allora fai controllare bene la moto da un meccanico di tua fiducia che ne capisca di H.D.; anche a me con il tuo stesso motore hanno proprio su questo forum correttamente consigliato di sostituire il compensatore poiche' difetto congenito, io l'ho fatto presente al mio mecca il quale mi ha detto che non tutti i motori sono afflitti da questo problema, e nello specifico dopo avere controllato la mia mi ha candidamente sconsigliato di buttare i denari in quanto non necessita di nessun cambio compensatore, ma il fatto che non si accenda sempre al primo colpo ma sbuffi non è correlato al problema, poiche' se fosse il problema compensatore all'avviamento si sentirebbe un rumore di ingranaggi che nel mio caso sono totalmente assenti. IO ringrazio il mio meccanico poiche' avevo gia' dato l'ok per la sostituzione a prescindere e lui mi ha detto che son matto ............ quindi affidati ad un meccanico serio e onesto prima di tutto :byby::byby:

niko22_99

13-10-2014, 12:43

Ciao allora fai controllare bene la moto da un meccanico di tua fiducia che ne capisca di H.D.; anche a me con il tuo stesso motore hanno proprio su questo forum correttamente consigliato di sostituire il compensatore poiche' difetto congenito, io l'ho fatto presente al mio mecca il quale mi ha detto che non tutti i motori sono afflitti da questo problema, e nello specifico dopo avere controllato la mia mi ha candidamente sconsigliato di buttare i denari in quanto non necessita di nessun cambio compensatore, ma il fatto che non si accenda sempre al primo colpo ma sbuffi non è correlato al problema, poiche' se fosse il problema compensatore all'avviamento si sentirebbe un rumore di ingranaggi che nel mio caso sono totalmente assenti. IO ringrazio il mio meccanico poiche' avevo gia' dato l'ok per la sostituzione a prescindere e lui mi ha detto che son matto ............ quindi affidati ad un meccanico serio e onesto prima di tutto :byby::byby:

Grazie 883R, allora anche la tua faceva questo "stock" all'avvio della moto?
Avevo fatto sentire questo rumore proprio al mio meccanico e mi ha detto che tutto OK, magari stasera passo ancora e chiedo delucidazioni.

Niko

SirLorenz

13-10-2014, 12:59

Grazie 883R, allora anche la tua faceva questo "stock" all'avvio della moto?
Avevo fatto sentire questo rumore proprio al mio meccanico e mi ha detto che tutto OK, magari stasera passo ancora e chiedo delucidazioni.

Niko

ormai son curioso: riesci a registrarlo?....

in effetti quando sgrana dovrebbe essere diverso dal "stok"...... (il mio ogni tanto sgrana... e fa': "sbroooooaaaaangrrrrrrrrr".....un rumoraccio sinistro.....)

Gotham

13-10-2014, 12:59

niko22_99

13-10-2014, 13:04

ormai son curioso: riesci a registrarlo?....

in effetti quando sgrana dovrebbe essere diverso dal "stok"...... (il mio ogni tanto sgrana... e fa': "sbroooooaaaaangrrrrrrrrr".....un rumoraccio sinistro.....)

No no la mia non sgrana per fortuna ma fa solo uno stock subito prima che il motore cominci a girare senza l'ausilio del motorino di avviamento.

Niko

6galloni

13-10-2014, 13:12

No no la mia non sgrana per fortuna ma fa solo uno stock subito prima che il motore cominci a girare senza l'ausilio del motorino di avviamento.

Niko

hai provato, tanto per fugare ogni dubbio, ad accendere con una batteria NUOVA carica????

non credo che sentirai più lo Stock :mm:

straccetto

13-10-2014, 13:33

No no la mia non sgrana per fortuna ma fa solo uno stock subito prima che il motore cominci a girare senza l'ausilio del motorino di avviamento.

Niko

E' normale, questo rumore è normale; mi fu detto che è colpa della catena della primaria la quale, messa in tiro dal motore che si avvia, sbatte contro la parte superiore del coperchio.

Il mio softail però ha il motore da 96.

SirLorenz

13-10-2014, 13:39

hai provato, tanto per fugare ogni dubbio, ad accendere con una batteria NUOVA carica????

non credo che sentirai più lo Stock :mm:

quoterrimo

SirLorenz

13-10-2014, 13:41

in definitiva anche il mio tc 96 all'accensione da' la "botta"...... sara' quello che chiami "stoook"?

ormai 'sta discussione e' quasi onomatopeica....

niko22_99

13-10-2014, 13:52

niko22_99

13-10-2014, 13:53

quoterrimo

Stasera passo a comprare un tester e verifico lo stato della batteria, poi vi faccio sapere. :byby:

Niko

Ronfo

13-10-2014, 14:26

in definitiva anche il mio tc 96 all'accensione da' la "botta"...... sara' quello che chiami "stoook"?

ormai 'sta discussione e' quasi onomatopeica....
Ma sì che è quello.
Come ho detto sopra la mia lo ha sempre fatto e, dopo 6 anni ho cambiato la batteria e ha continuato tranquillamente a farlo.
Magari cambiando il parastrappi (compensatore) non lo fà più ma me ne guardo bene perchè poi magari continua a farlo.

Mi pare di aver letto proprio quì sul forum che questo compensatore continua ad essere oggetto di problemini e modifiche da parte della casa anche sui modelli nuovi.

Comunque lo "stok" non ha nulla a che fare con lo "sgratt sgratt sgratt ratasgratt" onomatopeico del cattivo funionamento della ruota libera del motorino d'avviamento:happy4: o il "clack clack clack" :happy4: della batteria scarica.

Tanto è vero che lo"stock", quando premi il pulsante di avviamento, lo rileva anche la prova fatta nel link di infomotori che presumibilmente è stato fatto con una moto abbastanza nuova.

SirLorenz

13-10-2014, 14:41

Ma sì che è quello.
Come ho detto sopra la mia lo ha sempre fatto e, dopo 6 anni ho cambiato la batteria e ha continuato tranquillamente a farlo.
Magari cambiando il parastrappi (compensatore) non lo fà più ma me ne guardo bene perchè poi magari continua a farlo.

Mi pare di aver letto proprio quì sul forum che questo compensatore continua ad essere oggetto di problemini e modifiche da parte della casa anche sui modelli nuovi.

Comunque lo "stok" non ha nulla a che fare con lo "sgratt sgratt sgratt ratasgratt" onomatopeico del cattivo funionamento della ruota libera del motorino d'avviamento:happy4: o il "clack clack clack" :happy4: della batteria scarica.

Tanto è vero che lo"stock", quando premi il pulsante di avviamento, lo rileva anche la prova fatta nel link di infomotori che presumibilmente è stato fatto con una moto abbastanza nuova.

c'e' da dire che lui lamenta lo "stok" prima dell'avvio del motorino.... e quindi una controllatina alla batteria non sarebbe cmq male.....

ad esempio, su questo video e' molto evidente , ma DOPO che il motorino gira....

http://youtu.be/vS9YkQBQZV4

niko22_99

13-10-2014, 14:47

c'e' da dire che lui lamenta lo "stok" prima dell'avvio del motorino.... e quindi una controllatina alla batteria non sarebbe cmq male.....

ad esempio, su questo video e' molto evidente , ma DOPO che il motorino gira....

http://youtu.be/vS9YkQBQZV4

Mamma mia, in questo video manco lo sento lo "stok" con il casino che fanno le marmitte :happy4::happy4:.

Niko

883R

13-10-2014, 15:04

Grazie 883R, allora anche la tua faceva questo "stock" all'avvio della moto?
Avevo fatto sentire questo rumore proprio al mio meccanico e mi ha detto che tutto OK, magari stasera passo ancora e chiedo delucidazioni.

Niko

si, e (raramente) mi è successo che non si avvii al primo colpo (da calda) che sbuffi, ma non è un problema .......... specifico( stage 1 fatto) e con lo stage 2 in arrivo ........e poi provero' le differenze :happy5:

Ronfo

13-10-2014, 18:37

c'e' da dire che lui lamenta lo "stok" prima dell'avvio del motorino.... e quindi una controllatina alla batteria non sarebbe cmq male.....

ad esempio, su questo video e' molto evidente , ma DOPO che il motorino gira....

http://youtu.be/vS9YkQBQZV4
Se controlla anche la batteria, meglio.
Comunque lo stok di cui parlo io, e mi pare l'articolo di presentazione della moto, avviene nel momento in cui premi il pulsante di accensione e sembra una bella martellata nel carter della primaria.
Il tutto si sente bene nel decimo di secondo in cui parte il motorino ma le marmitte sono ancora mute.

niko22_99

13-10-2014, 18:49

Domani se riesco faccio un breve video e lo posto. Grazie a tutti per gli interventi 😉

jonny_3d

14-10-2014, 12:27

E' normale, questo rumore è normale; mi fu detto che è colpa della catena della primaria la quale, messa in tiro dal motore che si avvia, sbatte contro la parte superiore del coperchio.

Il mio softail però ha il motore da 96.

Mmm...hai mai ispezionato il coperchio della primaria? Perchè se così fosse dovresti avere dei segni creati dalla catena all'interno del cover..
Personalmente seppur dal basso della mia ignoranza, mi basta guardare questa foto per avere dei seri dubbi che la catena abbia un molleggio sufficiente da arrivare addirittura a toccare il carter quando viene tesa......
http://i263.photobucket.com/albums/ii155/scubalab/PrimaryHousingFilingarea.jpg
Anche se fosse, mi pare poi strano che debba essere normale!

Io temo che lo stock sia proprio il compensatore, che di serie non è in grado di ammortizzare la botta che gli arriva all'accensione, vista la fatica che deve fare per muovere l'albero motore di un motore come il TC96 che come sappiamo, sia per cilindrata che per struttura stessa del motore, è molto compresso.
Con l'SE (in foto c'è montata la prima versione dello SE, quella attuale è leggermente diversa) il colpo sparisce, c'era un video che avevo postato tempo fa, dove si sentiva una differenza imbarazzante, tra il compensatore originale e lo SE.

Le cose che aiutano a tenere sotto controllo il problema sono le solite: colpetto di gas, batteria SEMPRE sotto mantenitore, programmare la centralina con un anticipo ad hoc.
Occhio poi a chi fa stage 2 e aumenta il rapporto di compressione, perchè il problema chiaramente si accentua.

straccetto

14-10-2014, 12:33

Mmm...hai mai ispezionato il coperchio della primaria? Perchè se così fosse dovresti avere dei segni creati dalla catena all'interno del cover..
Personalmente seppur dal basso della mia ignoranza, mi basta guardare questa foto per avere dei seri dubbi che la catena abbia un molleggio sufficiente da arrivare addirittura a toccare il carter quando viene tesa......
http://i263.photobucket.com/albums/ii155/scubalab/PrimaryHousingFilingarea.jpg
Anche se fosse, mi pare poi strano che debba essere normale!

Io temo che lo stock sia proprio il compensatore, che di serie non è in grado di ammortizzare la botta che gli arriva all'accensione, vista la fatica che deve fare per muovere l'albero motore di un motore come il TC96 che come sappiamo, sia per cilindrata che per struttura stessa del motore, è molto compresso.
Con l'SE (in foto c'è montata la prima versione dello SE, quella attuale è leggermente diversa) il colpo sparisce, c'era un video che avevo postato tempo fa, dove si sentiva una differenza imbarazzante, tra il compensatore originale e lo SE.

Le cose che aiutano a tenere sotto controllo il problema sono le solite: colpetto di gas, batteria SEMPRE sotto mantenitore, programmare la centralina con un anticipo ad hoc.
Occhio poi a chi fa stage 2 e aumenta il rapporto di compressione, perchè il problema chiaramente si accentua.

Si, la ho vista ma ho scritto quello che mi disse il meccanico anzi, più di uno. Il mio 96 lo faceva da nuovo, ora non più, sarà lo stage 1?

Potresti avere ragione tu (anzi è sicuramente così) ed essere colpa del parastrappi

jonny_3d

14-10-2014, 12:39

Si, la ho vista ma ho scritto quello che mi disse il meccanico anzi, più di uno. Il mio 96 lo faceva da nuovo, ora non più, sarà lo stage 1?

Potresti avere ragione tu (anzi è sicuramente così) ed essere colpa del parastrappi

Certo ci credo, ma tante volte i meccanici (anche in gamba) su certe cose le sparano...
Che tu non lo senta più con lo stage è strano! Parli della botta o dello sgrattio? Tu tra l'altro avevi cambiato la ruota libera se non erro...ma la botta è ormai risaputo (leggendo anche i forum americani) dipenda dal parastrappi, e l'unico modo per non sentirla è cambiare quest'ultimo!
Poi su questo problema sono arrivato alla conclusione che non esiste una soluzione unica per tutti, perchè dipende da tanti fattori che si influenzano e minimizzano o accentuano l'un l'altro.

straccetto

14-10-2014, 12:46

Certo ci credo, ma tante volte i meccanici (anche in gamba) su certe cose le sparano...
Che tu non lo senta più con lo stage è strano! Parli della botta o dello sgrattio? Tu tra l'altro avevi cambiato la ruota libera se non erro...ma la botta è ormai risaputo (leggendo anche i forum americani) dipenda dal parastrappi, e l'unico modo per non sentirla è cambiare quest'ultimo!
Poi su questo problema sono arrivato alla conclusione che non esiste una soluzione unica per tutti, perchè dipende da tanti fattori che si influenzano e minimizzano o accentuano l'un l'altro.

Io mi riferisco al toc che avviene quasi contemporanamente all'accensione del motore.

Ogni tanto sento il toc ma è veramente rarissimo, percentualmente è una volta ogni dieci accensioni.

Faccio caso ad una cosa: lo fa se parte immediatamente, nel senso mezzo giro di motorino di avviamento, se fa un paio di giri no (ho sempre la batteria carica).

Sinoue

14-10-2014, 12:57

Le cose che aiutano a tenere sotto controllo il problema sono le solite: colpetto di gas, batteria SEMPRE sotto mantenitore, programmare la centralina con un anticipo ad hoc.
Occhio poi a chi fa stage 2 e aumenta il rapporto di compressione, perchè il problema chiaramente si accentua.

Infatti io sul mio TC96 ho risolto aumentando l'anticipo tramite Super Tuner