Visualizza Versione Completa : Novità in casa Vance&Hines
niko22_99
15-10-2014, 07:20
Proprio ieri ho trovato questi nuovi prodotti nel sito della Vance&Hines:
http://products.vanceandhines.com/?filtering=1&filter_regulatory=94
Costano na fucilata ma almeno sono omologati:ok:.
Niko
straccetto
15-10-2014, 07:40
Proprio ieri ho trovato questi nuovi prodotti nel sito della Vance&Hines:
http://products.vanceandhines.com/?filtering=1&filter_regulatory=94
Costano na fucilata ma almeno sono omologati:ok:.
Niko
Dall'abisso del mio punto di vista non capisco perché sostituire il silenziatore originale con un altro che suona come l'originale, spendendo mille euro.
Preferisco il suono moderato ma corposo di quello originale.
Io di V&H ne ho avuti 4 completi... e malgrado fatti benissimo non credo ne prenderò più...
Questi poi suonano uguale... a che pro? Solo estetico???
A quel prezzo??? :happy4:
Dall'abisso del mio punto di vista non capisco perché sostituire il silenziatore originale con un altro che suona come l'originale, spendendo mille euro.
Preferisco il suono moderato ma corposo di quello originale.
non suonano proprio uguale, e inoltre sono omologate solo per le emissioni sonore, non per i gas essendo prive di catalizzatore (almeno immagino che sia così, visto che quelle che monto sul King hanno proprio questo tipo di omologazione)
senza contare che usualmente i V&H hanno il dbKiller estraibile
personalmente gli slip on per dyna e sporty li trovo esteticamente orrendi
straccetto
15-10-2014, 08:03
non suonano proprio uguale, e inoltre sono omologate solo per le emissioni sonore, non per i gas essendo prive di catalizzatore (almeno immagino che sia così, visto che quelle che monto sul King hanno proprio questo tipo di omologazione)
senza contare che usualmente i V&H hanno il dbKiller estraibile
personalmente gli slip on per dyna e sporty li trovo esteticamente orrendi
Sentii delle vance&hines ma il modello non lo so, erano piatte e larghe e la sonorità era tipo scooter di media cilindrata smarmittato.
Non mi piacquero ma evidentemente quelli di cui si parla sono migliori e quindi valgono la spesa.
Sentii delle vance&hines ma il modello non lo so, erano piatte e larghe e la sonorità era tipo scooter di media cilindrata smarmittato.
Non mi piacquero ma evidentemente quelli di cui si parla sono migliori e quindi valgono la spesa.
sono sicuramente quelle che monto io sul King...:happy4:
straccetto
15-10-2014, 09:13
sono sicuramente quelle che monto io sul King...:happy4:
Suonavano come le Remus, che inizialmente montai sul mio softail, infatti migliorò la mia regolarità intestinale :talk1:
Ragazzi qualcuno di voi ha mai montato queste?
http://products.vanceandhines.com/wp-content/uploads/2013/07/16793_1-562x449.jpg (http://products.vanceandhines.com/store/16793/)
PaoloOvada
15-10-2014, 11:21
Avrebbero potuto farle più belle.
Piuttosto che girare con un Harley con marmitte regolari, la demolisco. :happy3:
Avrebbero potuto farle più belle.
le fanno anche con i fishtail alla fine e non mi dispiaciono
http://products.vanceandhines.com/wp-content/uploads/2013/07/16893_2-562x449.jpg
le fanno anche con i fishtail alla fine e non mi dispiaciono
http://products.vanceandhines.com/wp-content/uploads/2013/07/16893_2-562x449.jpg
appena prese il mio vicino per il suo DeLuxe...quindi sono montate giuste così? ero convinto che avessero la coda al contrario
appena prese il mio vicino per il suo DeLuxe...quindi sono montate giuste così? ero convinto che avessero la coda al contrario
e come suonano?
e come suonano?
non lo so, l'ho vista da ferma ieri per la prima volta
Fabio-Pe
15-10-2014, 12:55
e come suonano?
Che io sappia hanno un suono molto forte e piuttosto metallico :no_ok:
Al contrario, ho sentito le pro pipe due in uno ed hanno un suono bello profondo e cupo :happy7:
straccetto
15-10-2014, 13:02
Che io sappia hanno un suono molto forte e piuttosto metallico :no_ok:
Al contrario, ho sentito le pro pipe due in uno ed hanno un suono bello profondo e cupo :happy7:
Non esistono solo i V&H comunque e non capisco il motivo di cotanta venerazione.
Io per non sapere leggere né scrivere, metterei questi:
http://www.harley-davidson.com/store/se-shorty-dual-slip-on-mufflers-pa-06-8050307--1
Non sono omologati ma sono sufficientemente chiusi per la "prova paletta" e hanno una sonorità civilissima (e molto gradevole) che induce a ritenerli tali.
Non esistono solo i V&H comunque e non capisco il motivo di cotanta venerazione.
Io per non sapere leggere né scrivere, metterei questi:
http://www.harley-davidson.com/store/se-shorty-dual-slip-on-mufflers-pa-06-8050307--1
Non sono omologati ma sono sufficientemente chiusi per la "prova paletta" e hanno una sonorità civilissima (e molto gradevole) che induce a ritenerli tali.
Vabbè...ma se uno vuole il 2in2 tipo heri-springer per un hd nuova non li trova SE
Sto mio malgrado abbandonando i V&H shortshot, e rimontando gli scarichi originali.
Piuttosto che acquistare V&H omologati (o SE non omologati), vedrò di agire sui terminali di serie in modo "professionale".
Ormai con i controlli che si stanno intensificando non è possibile essere fermati ad ogni uscita......
:hardrio:
straccetto
15-10-2014, 17:15
Vabbè...ma se uno vuole il 2in2 tipo heri-springer per un hd nuova non li trova SE
ovviamente è una scelta personale, mi riferivo al fatto di sbattersi il meno possibile.
dynamaster
15-10-2014, 21:54
Dall'abisso del mio punto di vista non capisco perché sostituire il silenziatore originale con un altro che suona come l'originale, spendendo mille euro.
Preferisco il suono moderato ma corposo di quello originale.
la logica di acquistare degli scarichi simili e' quella di circolare con gli scarichi omologati ma (togliendo il db killer) con un suono piu' corposo. Non e' sbagliato come ragionamento (quando mi ritirarono il libretto e mi mandarono in revisione, la prima cosa che guardarono era proprio l'omologazione....). Poi si sa.....se vogliono romperti i cojoni...ti mandano in revisione anche con gli scarichi originali (pare che a qualcuno abbiano contestato gli specchietti girati da sopra a sotto il manubrio, solo perche' avevano le scritte al contrario:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1 :) siamo in Itaglia!
Dall'abisso del mio punto di vista non capisco perché sostituire il silenziatore originale con un altro che suona come l'originale, spendendo mille euro.
Preferisco il suono moderato ma corposo di quello originale.
Beh il vantaggio è che avendo 2 db killer per parte puoi regolarti il grado di sonorità come meglio preferisci. Con entrambi i db killer non si può sentire, con uno solo hai un suono civile e poco fastidioso ma che si fa sentire quando spalanchi, mentre senza sembra di avere un elicottero alle spalle :happy4:
Io ho i Monster Oval sullo Street (pagati un prezzaccio ridicolo forse per botta di :hardrio:) e ne sono contento :happy3:
:happy5::happy5:
wallyCRT
16-10-2014, 06:28
Da poco ho re-originalizzato la mia bimba. Nel processo sono rientrati anche gli scarichi. Il vecchio proprietario aveva forato gli originali quel tanto che bastava per avere una hd ma per non farsi rompere dalle fdo.
Al tempo pensai che era una cavolata, ma ora appezzo la scelta.
Giro (ABBASTANZA) tranquillo, ma non faccio lo scooter sound.
Per cui - potendo economicamente - una scelta per terminali omologati con db killer rimovibile e rimettibile sarebbe la mia scelta. Potendo economicamente, lo ribadisco.
lombo5150
16-10-2014, 06:46
Beh il vantaggio è che avendo 2 db killer per parte puoi regolarti il grado di sonorità come meglio preferisci. Con entrambi i db killer non si può sentire, con uno solo hai un suono civile e poco fastidioso ma che si fa sentire quando spalanchi, mentre senza sembra di avere un elicottero alle spalle :happy4:
Io ho i Monster Oval sullo Street (pagati un prezzaccio ridicolo forse per botta di :hardrio:) e ne sono contento :happy3:
:happy5::happy5:
Io come te e mi trovo bene con la soluzione intermedia.
Senza troppo aperte.
Solo mi sembra di leggere sul tuo profilo che hai cambiato anche i collettori vero?
Quando provai io la moto mi era diventata davvero troppo rumorosa quindi tornai alle curve originali.
Boh forse sono solo invecchiato.
the chemist
16-10-2014, 08:20
Ragazzi qualcuno di voi ha mai montato queste?
http://products.vanceandhines.com/wp-content/uploads/2013/07/16793_1-562x449.jpg (http://products.vanceandhines.com/store/16793/)
li montava un amico su fatboy 1580cc.
al minimo il suono era già forte, ma nella norma di tanti altri scarichi; a medi ed alti regimi era un suono addirittura troppo forte e al limite del fastidioso perchè avevano un timbro troppo metallico.
a me piace il suono cupo, simil elicottero ma senza essere troppo forte/fastidioso, sulla ultra ho i V&H monster round e ne sono soddisfatto.
Io come te e mi trovo bene con la soluzione intermedia.
Senza troppo aperte.
Solo mi sembra di leggere sul tuo profilo che hai cambiato anche i collettori vero?
Quando provai io la moto mi era diventata davvero troppo rumorosa quindi tornai alle curve originali.
Boh forse sono solo invecchiato.
Esatto, ho montato i Dresser Duals, totalmente vuoti, senza catalizzatore. Il suono è un po più forte ma specialmente ad un certo numero di giri risulta molto molto ben scandito :happy3:
:happy5::happy5:
Ragazzi qualcuno di voi ha mai montato queste?
http://products.vanceandhines.com/wp-content/uploads/2013/07/16793_1-562x449.jpg (http://products.vanceandhines.com/store/16793/)
ciao se sono le softail duals (almeno così mi sembra dalla foto) le monto io sul mio deluxe, non troppo fastidiose ai bassi e discretamente corpose a velocità di crociera, godimento in galleria... :happy7:
se cerchi qualcosa spaccatimpani mi orienterei su qualcosa di più corto
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