Visualizza Versione Completa : Fantic motor riparte?
FASTGABRY
15-10-2014, 10:58
http://www.msn.com/it-it/motori/notizie/fantic-motor-passa-alla-venetwork/ar-AA6MfVd
Faranno una scrambler?
Il marchio interessante lo é..
Magari una moto non molto costosa e diga
che declino: dal Caballero alla moto elettrica....altro che Silvio/Luxuria, Lordguzzi a 'sto giro ci lascia davvero le penne! :happy4:
FASTGABRY
15-10-2014, 11:12
http://img.tapatalk.com/d/14/10/15/gutaqany.jpg
FASTGABRY
15-10-2014, 11:13
Scusa parli di questo?
9gerry74
15-10-2014, 11:14
forse se non avessero vouluto vendere le moto più care di ktm avrebbero avuto qualche speranza in più
http://img.tapatalk.com/d/14/10/15/gutaqany.jpg
Scusa parli di questo?
ma il righello, a che pro? :happy4:
FASTGABRY
15-10-2014, 11:21
Dici era meglio un pallottoliere conta seghe?
PaoloOvada
15-10-2014, 11:24
Da ragazzo ho usato il 303 di mio padre, ricordo che si impastava la frizione, d le partenze erano... emozionanti.
Praticamente le ultime Fantic enduro erano già delle Gasgas rimarchiate.... Credo fosse rimasto molto poco a livello di produzione, mi risulta che il lavoro principale fosse di assemblaggio (peraltro di buon livello).
eaglealone
15-10-2014, 11:43
Questa è stata la mia prima moto con cambio a pedale. La presi nell'86, pagata 300mila lire. Ci giravo in un campetto da cross vicino casa. Grippata dopo una settimana.
costo della riparazione. ..350mila lire. Pivello.
http://www.bosisiomotori.it/home/images/stories/Caballero_50cc_Regolarit_Competizione_TX-160___Gennaio_1979.jpg
Questa è stata la mia prima moto con cambio a pedale. La presi nell'86, pagata 300mila lire. Ci giravo in un campetto da cross vicino casa. Grippata dopo una settimana.
costo della riparazione. ..350mila lire. Pivello.
http://www.bosisiomotori.it/home/images/stories/Caballero_50cc_Regolarit_Competizione_TX-160___Gennaio_1979.jpg
io all'epoca ero per la tecnologia (miscelatore, freno a disco), e puntai a un rivoluzionario (per l'epoca) Fantic Raider (il nome, benché storpiato, forse lasciava presagire qualcosa riguardo al mio futuro motociclistico)
da qualche annetto comincio ad apprezzare il vecchio Caballero, e per i suoi 14 anni volevo regalare a mio figlio questo:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/fantic-milano-103001707.htm
beh, mi ha praticamente sfanqulato ("babbo, non hai capito, io voglio l'HM, o un'Aprilia RS!")...:happy4:
Fat King
15-10-2014, 12:10
1981 - Fantic 240
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/2316_1074823238216_4456_n.jpg?oh=ba78f6a7103220de2 d8226c96bc7340a&oe=54F4E595&__gda__=1425319586_19263aaea6be76225e5fd4a44f7247a 4
1985 - Fantic 301
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/205203_1032205892809_6639_n.jpg?oh=9e8e99c84beb8bb a430eda8f1f6b1e68&oe=54C5B8DA&__gda__=1425019794_82bcc7c184a44b05542f5bfb203263e f
Ho praticamente avuto tutta la gamma Fantic Trial: 200 - 240 -300 - 301 -303 -305 - 307 - Kroo per poi passare alle Beta ....... Inframmezzata qualche SWM .............
P.S. I "dealer" (Si chiamavano "Concessionari") erano sempre presenti sui campi gara every sunday e si facevano in 8 per te .............. Smontavano anche i pezzi dalle moto nuove per non farti saltare la gara ........ :happy7::happy7::happy4::happy4::talk1::talk1:
Da ragazzo ho usato il 303 di mio padre, ricordo che si impastava la frizione, d le partenze erano... emozionanti.
Oggi a vederle queste moto fanno quasi tenerezza.... Eppure 30 anni fa consentivano evoluzioni niente male
http://youtu.be/py7xWk1qqEc
E ancora oggi, benché penalizzate dal peso, freni, sospensioni etc, quando a qualche manifestazione trovi qualche "manico" che le fa un po' scorrazzare nel loro habitat, nella guida "ruote a terra" c'è da restare incantati a vedere cosa riescono a fare :happy3:
Nel lontano '68, da quattordicenne di belle speranze😎, avevo portato mio papà dal "dealer" di allora per fargli vedere un Fantic.... non ricordo il modello.... mi disse indicandomi un vespino 50 "O quello o niente"😭.....accusai il colpo....ce lo ancora adesso, anche se mal ridotto.
Fat King
15-10-2014, 12:35
Con il mitico Thierry Michaud ho gareggiato insieme nella mitica "2 Giorni della Brianza" che era aperta a tutti, dal belinone interregionale come me al campione del mondo
Avevamo a sorteggio 2 numeri di gara vicini
Adesso non ricordo, ma alla fine lui ha chiuso con, diciamo, 20 penalità e io 180 !!!!!!!
In molte zone ho ovviamente segnato "5" senza nemmeno partire (di lasciare 2 figli orfani non me la sentivo, anzi 1 perchè Erika forse non era ancora nata .........)
Di lui mi ricordo che aveva il primo lussuosissimo Renault Espace con il quale trasportava la moto. In Italia non c'era ancora e tutti noi con i furgoni marci lo ammiravamo estasiati
Michaud non era un gran manico, ma era il classico "secchione tutta testa", mi ricordo che in una zona un giudice gli ha dato un "5" ingiusto, si è messo a urlare come un pazzo, ha lanciato il casco ed è partito fuorigiri sgommando
Un'altro sarebbe rimasto alterato per 1 settimana
Lui invece 200 metri dopo nella terribile zona successiva come se niente fosse successo, è partito calmissimo ........... e uno "0" pazzesco !
Mamma mia che bei ricordi, sicuramente gli anni più belli della mia vita ............... E alla sera ritornavi a casa e ti aspettano Vito Catozzo, Il Paninaro, L'Asta Tosta, Teomondo Scrofalo, Has Fidanken e tutto il Drive In .........
L' UOMO NERO
15-10-2014, 13:13
io all'epoca ero per la tecnologia (miscelatore, freno a disco), e puntai a un rivoluzionario (per l'epoca) Fantic Raider (il nome, benché storpiato, forse lasciava presagire qualcosa riguardo al mio futuro motociclistico)
da qualche annetto comincio ad apprezzare il vecchio Caballero, e per i suoi 14 anni volevo regalare a mio figlio questo:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/fantic-milano-103001707.htm
beh, mi ha praticamente sfanqulato ("babbo, non hai capito, io voglio l'HM, o un'Aprilia RS!")...:happy4:
mammamia motoorrende sin da piccolo, ora capisco tante cose.....:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1 ::biggrinlove:
eaglealone
15-10-2014, 13:22
io all'epoca ero per la tecnologia (miscelatore, freno a disco), e puntai a un rivoluzionario (per l'epoca) Fantic Raider (il nome, benché storpiato, forse lasciava presagire qualcosa riguardo al mio futuro motociclistico)
da qualche annetto comincio ad apprezzare il vecchio Caballero, e per i suoi 14 anni volevo regalare a mio figlio questo:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/fantic-milano-103001707.htm
beh, mi ha praticamente sfanqulato ("babbo, non hai capito, io voglio l'HM, o un'Aprilia RS!")...:happy4:
Tuo figlio, me lo ricordo, è fin troppo carino. Io al suo posto...avrei incendiato casa ahaha.
ti prego di riferirglielo.
Per i quattordici anni mi hanno regalato questo. ad ogni penna si versava benzina sul cavallo dei pantaloni e, in ricaduta, si stortavano le forche :no_ok:. Cambiato dopo quattro mesi con un Ancillotti Scarab, altra categoria :ok:
:byby:
http://imageshack.com/a/img537/2302/fVesma.jpg
Fat King
15-10-2014, 14:57
Ancillotti con motore Beta o motore Sachs ????
che declino: dal Caballero alla moto elettrica....altro che Silvio/Luxuria, Lordguzzi a 'sto giro ci lascia davvero le penne! :happy4:
SILVIO ULTIMO BALUARDO DEL COMUNISMO ITALIANO.... un presidente operaio...:happy4::happy4::happy4:
io ho questa... altro che fantic...
https://www.youtube.com/watch?v=PgWlDgL4RBw
Ancillotti con motore Beta o motore Sachs ????
sachs...
ero innamorato di quel motore, poi mi sono preso l'hercules , ero già predestinato ai cancelli :-)
Fat King
15-10-2014, 15:18
Sia 50 che 125 il Sachs era l'unico vero motore ........... come l'EVO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :happy7::happy7::happy4::happy4:
Les Paul
15-10-2014, 15:34
Ciao.
Il marchio è interessante per noi che siamo oltre gli anta. E che,però, non ci compreremmo mai un cinquantino.
Ma a un ragazzetto d' oggi - come Mazer junior - Caballero e/o Fantic dice, giustamente, meno di niente.
:byby:
sportyerre
15-10-2014, 15:42
Il mio primo motorino, Issimo, 1978
Una m3rd4*, ma allora era la libertà
Vicious62
15-10-2014, 16:31
Per i quattordici anni mi hanno regalato questo. ad ogni penna si versava benzina sul cavallo dei pantaloni e, in ricaduta, si stortavano le forche :no_ok:. Cambiato dopo quattro mesi con un Ancillotti Scarab, altra categoria :ok:
:byby:
http://imageshack.com/a/img537/2302/fVesma.jpg
Questa risale proprio alla preistoria..😄
Il primo modello che ho conosciuto era questo
27061
Poi nel 75/76 erano usciti i primi modelli con la ruota ant. da 21 e me lo dovevo comprare con i miei risparmi, ma mio padre decise che con quei risparmi dovevo pagarmi anche le ripetizioni (ero un somaro sin dalle medie) e così dovetti ripiegare su un più economico e meno affascinante Gilera Trial...😥
straccetto
15-10-2014, 16:33
Ciao.
Il marchio è interessante per noi che siamo oltre gli anta. E che,però, non ci compreremmo mai un cinquantino.
Ma a un ragazzetto d' oggi - come Mazer junior - Caballero e/o Fantic dice, giustamente, meno di niente.
:byby:
A me diceva un casso anche da ragasso :happy4:
Ziobello
15-10-2014, 20:41
Oggi marchio morto come Gilera, Garelli, Benelli, Malanca, Laverda... peccato...
lordguzzi
15-10-2014, 22:32
SILVIO ULTIMO BALUARDO DEL COMUNISMO ITALIANO.... un presidente operaio...:happy4::happy4::happy4:
Andate a guidare le bmw......
Conosco mariano roman, abbiamo lavorato insieme in aprilia.
Sa fare le moto molto ma molto bene....ma credo che dovranno inventarsi un posizionamento particolare....importano giá le motine francesi vintage e sicuramente fará un ciao elettrico.
Ma sono certo che se fa utili con quelli ci ga il caballero col giornalino sottosella:ok:
I cm nella foto per dimostrare che era piccolo e facile fa nascondere.....e portare al cesso di nascosto:happy4:
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