Togliere il sistema di Allarme

[il lucio]

Ciao a tùcc,

ieri pomeriggio sono sceso in box per mettere nella culla invernale la mia bella. .street glide 2012.
Leggo il manuale e guardo qualche video sul tubo.. quindi metto la chiave su Ignition e premo le due frecce contemporaneamente.
Ora il display del contakm avrebbe dovuto darmi gli spazi per inserire il codice dell'allarme... nada.. riprovo.. nada... provo a schiacciare velocemente.. nada.
Sto sbagliando qcs?
Considerate che voglio togliere l'allarme per poi togliere la batteria e portarla in casa.
Posso togliere la batteria mettendo la chiave su Ignition (quindi moto pronta per accendersi) e svitando il positivo e il negativo così brutalmente o parte l'allarme?
Grazie

[belavecio]

l'allarme si disinserisce con il telecomando..perchè devi mettere il codice?

[il lucio]

Quindi mi dici che se ho il trasponder vicino alla moto posso togliere la batteria senza che suoni l'allarme?

[Mr.White]

Modelli 2013, il mio:

1-Commutatore accensione acceso con portachiavi elettronico in prossimità della moto (lo tieni in tasca) per disarmare il sistema

2-Togliere cavo NEGATIVO (nero)

3-Togliere cavo POSITIVO (rosso)

Rimuovere batteria :ok:

[belavecio]

Quindi mi dici che se ho il trasponder vicino alla moto posso togliere la batteria senza che suoni l'allarme?

togli il fusibilone arancio prima e poi togli la batteria.

[SirLorenz]

Modelli 2013, il mio:

1-Commutatore accensione acceso con portachiavi elettronico in prossimità della moto (lo tieni in tasca) per disarmare il sistema

2-Togliere cavo NEGATIVO (nero)

3-Togliere cavo POSITIVO (rosso)

Rimuovere batteria :ok:

tra il punto 1 e 2 ci metterei di togliere il fusibilone!

[Mr.White]

tra il punto 1 e 2 ci metterei di togliere il fusibilone!
Per non sbagliare ho riportato pari pari da libretto, togliere il fusibilone che si trova al centro a sinistra sotto al fianchetto ed è di colore arancione, è comunque buona cosa (io mai fatto).

[McUollas]

Modelli 2013, il mio:

1-Commutatore accensione acceso con portachiavi elettronico in prossimità della moto (lo tieni in tasca) per disarmare il sistema

2-Togliere cavo NEGATIVO (nero)

3-Togliere cavo POSITIVO (rosso)

Rimuovere batteria :ok:

Qualcuno mi disse che era fondamentale levare il fusibilone, in primis per una questione di sicurezza (della moto) e in secundis per una questione di buona abitudine manutentiva.
:byby:

[Mr.White]

Qualcuno mi disse che era fondamentale levare il fusibilone, in primis per una questione di sicurezza (della moto) e in secundis per una questione di buona abitudine manutentiva.
:byby:
Fondamentale se ti cavi un occhio pulendoti le orecchie con un cotton fioc (cit.), se invece lavori con attenzione e togli prima il - e poi il + non cambia niente.

[McUollas]

Fondamentale se ti cavi un occhio pulendoti le orecchie con un cotton fioc (cit.), se invece lavori con attenzione e togli prima il - e poi il + non cambia niente.

..proprio per questo ho aggiunto il "secundis"..

[il lucio]

Modelli 2013, il mio:

1-Commutatore accensione acceso con portachiavi elettronico in prossimità della moto (lo tieni in tasca) per disarmare il sistema

2-Togliere cavo NEGATIVO (nero)

3-Togliere cavo POSITIVO (rosso)

Rimuovere batteria :ok:

Grazie a tutti!!! :ok:

[Mr.White]

Tra il punto 1 e il punto 2 togli il fusibile principale arancione come è stato suggerito, è grosso e al centro, così eviti possibili scintille in caso ti sbagliassi con i cavi e se non hai la mano ferma eviti di sentir "gracchiare" in zona centralina.

[belavecio]

Centra nulla..ma perché prima il nero? Se ti tocca il telaio fa scintille..non é meglio prima il rosso?

[il lucio]

Tra il punto 1 e il punto 2 togli il fusibile principale arancione come è stato suggerito, è grosso e al centro, così eviti possibili scintille in caso ti sbagliassi con i cavi e se non hai la mano ferma eviti di sentir "gracchiare" in zona centralina.

Al centro intendi sotto la sella o sotto uno dei fianchetti?

[Mr.White]

Centra nulla..ma perché prima il nero? Se ti tocca il telaio fa scintille..non é meglio prima il rosso?
E no, il cavo che fa scintille se tocca il telaio è il positivo, quello rosso...
Il negativo va tolto quindi sempre per primo.

[Mr.White]

Al centro intendi sotto la sella o sotto uno dei fianchetti?
Come ho scritto prima si trova al centro (più o meno) del gruppo fusibili che si trova sotto il fianchetto sinistro. È il più grosso e di colore arancione.

[6galloni]

Al centro intendi sotto la sella o sotto uno dei fianchetti?

eddai lucio...togli il fianchetto di sx e usa gli occhi...dovresto trovarlo al primo colpo!!!:mm:

[il lucio]

eddai lucio...togli il fianchetto di sx e usa gli occhi...dovresto trovarlo al primo colpo!!!:mm:

:sad: povero lucio