Funzionamento compensatore primaria

[niko22_99]

Salve a tutti, se ne è parlato tantissimo relativamente a questo componente della primaria ma volevo sapere da chi è più esperto di me come funziona.
Grazie mille.

Niko

[lvlao]

Si trova all'interno della cassa primaria e accoppia elasticamente il pignone della primaria all'albero motore. Il compensatore permette (al pignone) di "scivolare" per un certo angolo di rotazione rispetto all'albero motore stesso, la molla del compensatore tende poi a riportare il pignone della posizione originale. In tal modo un colpo secco ricevuto dall'albero motore viene ammortizzato grazie allo scivolamento del pignone e non viene trasmesso alla trasmissione.

http://2.bp.blogspot.com/-NTe1g_kbS9U/UAMoIX7hGGI/AAAAAAAAEuQ/bHLNfGF2j4c/s1600/09compensator041709A3681.jpg

[red-devil]

praticamente è uno parastrappi niente di più

[straccetto]

praticamente è uno parastrappi niente di più

Si, "volgarmente" si chiama parastrappi.

Un amico lo ha dovuto sostituire perchè rumoroso; il rumore era nitido nelle partenze da fermo e sotto sforzo, a gas fisso no.

[alessandroTV]

Lo montano tutte hd? Sono soggetti a usura o solo casi sporadici?

[Smoketyre]

Anch'io mi sono sempre chiesto a cosa servisse questo "compensatore".
Ottima spiegazione :happy6:

[lvlao]

Lo montano tutte hd? Sono soggetti a usura o solo casi sporadici?

Oggi solo i Big Twin, in passato era presente anche su ironhead.

:beer:

[alessandroTV]

Oggi solo i Big Twin, in passato era presente anche su ironhead.

:beer:

Quindi con evo pericolo scampato:sudor:
:byby:

[lvlao]

Quindi con evo pericolo scampato:sudor:
:byby:
In che senso?

[alessandroTV]

In che senso?

Nel senso che ho capito che non è montato nell'evo, o ho capito male?

[lvlao]

Nel senso che ho capito che non è montato nell'evo, o ho capito male?
Il 1340 ce l'ha, è un big twin. Personalmente trovo il compensatore mooooolto utile, protegge la trasmissione e permette una guida a bassa velocità senza strapponi.

[alessandroTV]

Il 1340 ce l'ha, è un big twin. Personalmente trovo il compensatore mooooolto utile, protegge la trasmissione e permette una guida a bassa velocità senza strapponi.

Avevo letto twin cam, sorry...
comunque ci sono modelli piú soggetti a rottura?
componente eterno oppure è soggetto a usurarsi e dover essere cambiato?

[Ronfo]

Si, "volgarmente" si chiama parastrappi.

Un amico lo ha dovuto sostituire perchè rumoroso; il rumore era nitido nelle partenze da fermo e sotto sforzo, a gas fisso no.

Scusa ma "volgarmente e impropriamente" lo chiamiamo compensatore.

Il vero termine italiano in meccanica è proprio "parastrappi".

[straccetto]

Scusa ma "volgarmente e impropriamente" lo chiamiamo compensatore.

Il vero termine italiano in meccanica è proprio "parastrappi".

Verissimo, chiedo scusa.