Visualizza Versione Completa : benzine differenti ?
ma è una mia impressione o anche a voi capita sia su auto che moto che a parità di percorso e condizione di traffico il vostro mezzo delle volte consuma di piu e delle volte di meno, specialmente cambiando benzinaio ???
è un pò che ci faccio caso, ma forse è una mia fissa.
Sicuramente che è cosi a secondo della raffineria non tutti raffinano nellostesso modo.questo capita quando fai il pieno in zonelontane dalia tua residenza.non pensare che i distributori( esso o total )di una certa zona abbiano benzine diverse. a secondo alla zona si riforniscono da questa o quella raffineria.
ma è una mia impressione o anche a voi capita sia su auto che moto che a parità di percorso e condizione di traffico il vostro mezzo delle volte consuma di piu e delle volte di meno, specialmente cambiando benzinaio ???
è un pò che ci faccio caso, ma forse è una mia fissa.
Non è una fissa,avevo postato l'argomento qualche settimana fa perchè appunto mi sono accorto di prestazioni e consumi differenti e ho trovato il motivo.....sono gli ottani ,fino a 91 i motori a benzina funzionano bene, solo che fai meno strada perchè lo scoppio è meno potente e devi dare più gas per arrivare metti caso a 100 orari.....la differenza non è tantissima ma si sente,da 91 ottani a 100 poi .....
Ho fatto un pieno a 100 ottani domenica scorsa e la benzina era a 1,82 euro contro i 1,6 della 95 ottani (che dovrebbe essere quella con meno ottani in commercio),sono 22 centesimi litro che su un pieno di 50 litri fanno 11 euro in più......se vendono una benzina a 91 ottani a 1,6 euro litro guadagnano 0,22 centesimi al litro vendendola per la 95 ottani (che non vengono aggiunti e fanno risparmio e qundi guadagno).
Su alcune pompe è specificata la benzina se è 91-95-98-100 ottani, ma su alcune no.....e cè da dubitare che sia 95 e non 91 ottani.
Non è una fissa,avevo postato l'argomento qualche settimana fa perchè appunto mi sono accorto di prestazioni e consumi differenti e ho trovato il motivo.....sono gli ottani ,fino a 91 i motori a benzina funzionano bene, solo che fai meno strada perchè lo scoppio è meno potente e devi dare più gas per arrivare metti caso a 100 orari.....la differenza non è tantissima ma si sente,da 91 ottani a 100 poi .....
Ho fatto un pieno a 100 ottani domenica scorsa e la benzina era a 1,82 euro contro i 1,6 della 95 ottani (che dovrebbe essere quella con meno ottani in commercio),sono 22 centesimi litro che su un pieno di 50 litri fanno 11 euro in più......se vendono una benzina a 91 ottani a 1,6 euro litro guadagnano 0,22 centesimi al litro vendendola per la 95 ottani (che non vengono aggiunti e fanno risparmio e qundi guadagno).
Su alcune pompe è specificata la benzina se è 91-95-98-100 ottani, ma su alcune no.....e cè da dubitare che sia 95 e non 91 ottani.
la cosa strana è che mi sembra di fare piu km dove la benza costa meno in assoluto, pero ora provo a vedere il numero di ottani, bella info, grazie.:ok::ok::ok:
unica cosa, tempo fa lessi che usare sempre benzine come V-pawer rovini il motore, anche se in rete leggo il contrario, forse non tutti i motori sono concepiti per benzine con molti ottani, anzi forse molto pochi.
BORNFREE
03-12-2014, 07:47
Io un paio di volte facendo benza alla ICM dove costa meno la moto sembrava aver perso 7/8 cavalli.. Andando in riserva e rifacendo il pieno ad un altro benza riandava
straccetto
03-12-2014, 08:01
Un benzinaio mi disse che tutti i distributori di un'area geografica ricevono la stessa benzina, a prescindere dalla società petrolifera.
Se fosse vero, nel raggio di " tot" km dalla raffineria, ci dovrebbe essere la stessa benzina.
straccetto
03-12-2014, 08:09
la cosa strana è che mi sembra di fare piu km dove la benza costa meno in assoluto, pero ora provo a vedere il numero di ottani, bella info, grazie.:ok::ok::ok:
unica cosa, tempo fa lessi che usare sempre benzine come V-pawer rovini il motore, anche se in rete leggo il contrario, forse non tutti i motori sono concepiti per benzine con molti ottani, anzi forse molto pochi.
C'è un articolo molto interessante a questo indirizzo:
http://www.alvolante.it/da_sapere/numero-ottano-331840
Non è una fissa,avevo postato l'argomento qualche settimana fa perchè appunto mi sono accorto di prestazioni e consumi differenti e ho trovato il motivo.....sono gli ottani ,fino a 91 i motori a benzina funzionano bene, solo che fai meno strada perchè lo scoppio è meno potente e devi dare più gas per arrivare metti caso a 100 orari.....la differenza non è tantissima ma si sente,da 91 ottani a 100 poi .....
Ho fatto un pieno a 100 ottani domenica scorsa e la benzina era a 1,82 euro contro i 1,6 della 95 ottani (che dovrebbe essere quella con meno ottani in commercio),sono 22 centesimi litro che su un pieno di 50 litri fanno 11 euro in più......se vendono una benzina a 91 ottani a 1,6 euro litro guadagnano 0,22 centesimi al litro vendendola per la 95 ottani (che non vengono aggiunti e fanno risparmio e qundi guadagno).
Su alcune pompe è specificata la benzina se è 91-95-98-100 ottani, ma su alcune no.....e cè da dubitare che sia 95 e non 91 ottani.
un'attimo.
è vero che con un numero più alto di ottani la benzina è teoricamente più performante perché si allontana il momento di detonazione, ma devi avere anche un motore in grado di poter sfruttare queste caratteristiche altrimenti non serve a nulla.
Un tradizionale motore aspirato a benzina senza sensore di battito in testa è progettato per funzionare con benzine di qualità ben inferiore ai 91 ottani e non è in grado di variare le caratteristiche di funzionamento in base al carburante che li metti.
Al contrario un benzina turbo con sensore (tipo i vecchi Alfa Romeo V6 turbo) sfruttano molto bene il maggior numero di ottani in quanto sono in grado di aumentare le pressioni di sovralimentazione.
Le migliori prestazioni che riscontri in una vettura tradizionale possono essere dovute ad una maggiore volatilità od ad un maggior potere detergente, difficilmente al numero di ottani.
C'è un articolo molto interessante a questo indirizzo:
http://www.alvolante.it/da_sapere/numero-ottano-331840
per l'appunto.
un'attimo.
è vero che con un numero più alto di ottani la benzina è teoricamente più performante perché si allontana il momento di detonazione, ma devi avere anche un motore in grado di poter sfruttare queste caratteristiche altrimenti non serve a nulla.
Un tradizionale motore aspirato a benzina senza sensore di battito in testa è progettato per funzionare con benzine di qualità ben inferiore ai 91 ottani e non è in grado di variare le caratteristiche di funzionamento in base al carburante che li metti.
Al contrario un benzina turbo con sensore (tipo i vecchi Alfa Romeo V6 turbo) sfruttano molto bene il maggior numero di ottani in quanto sono in grado di aumentare le pressioni di sovralimentazione.
Le migliori prestazioni che riscontri in una vettura tradizionale possono essere dovute ad una maggiore volatilità od ad un maggior potere detergente, difficilmente al numero di ottani.
Ho aggiunto ottani nelle prove e la differenza si sente....per quello ne ho la certezza , almeno sui miei veicoli .
Roy Batty
03-12-2014, 22:29
Ma certo che si sente.
Ho aggiunto ottani nelle prove e la differenza si sente....per quello ne ho la certezza , almeno sui miei veicoli .
ci credo! evidentemente sei in possesso di veicoli che o sono in grado di gestire il numero variabile di ottani oppure che sono progettati per funzionare con benzine con numero di ottani superiore a quelle in commercio (già più improbabile).
le hd se non sbaglio sono progettate per gestire meno ottani 92 non certo i 100 ottani
9gerry74
04-12-2014, 11:14
su QDE c'è un tale che si fa il carburante in casa, ha messo anche la ricetta e non è un ciarlatano
Les Paul
04-12-2014, 11:21
Ciao.
A parità di distanza da una raffineria e/o deposito le benzine sono tutte uguali.
Quello che cambia e che può giustificare la differenza di consumo è la temperatura.
Noi compriamo la benzina a litri ma il motore ne consuma a kg. A 0° la benzina è più densa e quindi nel serbatoio, a parità di volume (litri) di capienza, ce ne entra di più in massa (kg). L' effetto, di conseguenza, è un apparente consumo in l/km inferiore. Il contrario a 30° dove entrano nel serbatoio meno chili.
Insomma: a rimanere invariato è il consumo kg/km mentre quello l/km varia con la temperatura
:byby:
su QDE c'è un tale che si fa il carburante in casa, ha messo anche la ricetta e non è un ciarlatano
hai link?
hai link?
No nn dargli il link senno ce lo ritroviamo al tg5 !
9gerry74
04-12-2014, 12:40
il link non lo ho, basta fare una ricerca e spunta fuori, ma non pensate che sia carburante gratis, semplicemente è di qualità decisamente superiore
Ziobello
04-12-2014, 14:02
ma pensa te...mai accorto di nulla :happy4:
Ciao.
A parità di distanza da una raffineria e/o deposito le benzine sono tutte uguali.
Quello che cambia e che può giustificare la differenza di consumo è la temperatura.
Noi compriamo la benzina a litri ma il motore ne consuma a kg. A 0° la benzina è più densa e quindi nel serbatoio, a parità di volume (litri) di capienza, ce ne entra di più in massa (kg). L' effetto, di conseguenza, è un apparente consumo in l/km inferiore. Il contrario a 30° dove entrano nel serbatoio meno chili.
Insomma: a rimanere invariato è il consumo kg/km mentre quello l/km varia con la temperatura
:byby:
E' così. Questa precisazione era su una rivista di settore qualche anno fa. :ok:
Carlomario
09-12-2014, 17:32
La questione è solo di quanta aria ti pompano.
Ciao.
A parità di distanza da una raffineria e/o deposito le benzine sono tutte uguali.
Quello che cambia e che può giustificare la differenza di consumo è la temperatura.
Noi compriamo la benzina a litri ma il motore ne consuma a kg. A 0° la benzina è più densa e quindi nel serbatoio, a parità di volume (litri) di capienza, ce ne entra di più in massa (kg). L' effetto, di conseguenza, è un apparente consumo in l/km inferiore. Il contrario a 30° dove entrano nel serbatoio meno chili.
Insomma: a rimanere invariato è il consumo kg/km mentre quello l/km varia con la temperatura
:byby:
Allora il pieno lo faro solo in inverno...
La questione è solo di quanta aria ti pompano.
o acqua....
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