BORNFREE
17-05-2015, 13:34
Ciao ragassuoli volevo rendervi partecipi del trapianto effettuato di un serbatoio vero in metallo e modulo iniezione con uscito a destra per montare un filtro aria aftermarket. Ero stanco della plasticosità e volevo dare un look piu' classico.
Ciao ragassuoli volevo rendervi partecipi del trapianto effettuato per montare un serbatoio vero in metallo dato che il plasticoso di serie mi aveva stufato.
E' servito modificare le linee olio esterne alle teste per far passare il modulo iniezione con uscita a destra montando dei raccordi oleodinamici a 90°
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024528_Foto0655.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024528_Foto0655.jpg.html)
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024529_Foto0732.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024529_Foto0732.jpg.html)
E' stato necessario modificare e riposzionare l'impianto elettrico
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024534_Foto0728.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024534_Foto0728.jpg.html)
Montaggio nuovo filtro Ness Stage 2 (manca la cover esterna che devo ancora verniciare)
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024530_Foto0726.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024530_Foto0726.jpg.html)
Primo test su strada positivo, nonostante il modulo di serie verticale Downdraft XR sia da 50 contro il 48 del modulo laterale xl le prestazioni sono rimaste quasi invariate. Col modulo piu' piccolo ha guadagnato qualcosa in basso e medi entrando in coppia prima e perdendo lievemente agli alti regimi che tanto io sfrutto poco o niente. Quindi direi tutto ottimo:ok:
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024531_Foto0733.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024531_Foto0733.jpg.html)
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024532_Foto0737.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024532_Foto0737.jpg.html)
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024533_Foto0736.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024533_Foto0736.jpg.html)
:byby:E' stata una faticaccia ma ne e' valsa (per me) la pena:byby:
P.S. Ho installato anche un nuovo Carleo stage 3:ok:
Ciao ragassuoli volevo rendervi partecipi del trapianto effettuato per montare un serbatoio vero in metallo dato che il plasticoso di serie mi aveva stufato.
E' servito modificare le linee olio esterne alle teste per far passare il modulo iniezione con uscita a destra montando dei raccordi oleodinamici a 90°
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024528_Foto0655.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024528_Foto0655.jpg.html)
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024529_Foto0732.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024529_Foto0732.jpg.html)
E' stato necessario modificare e riposzionare l'impianto elettrico
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024534_Foto0728.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024534_Foto0728.jpg.html)
Montaggio nuovo filtro Ness Stage 2 (manca la cover esterna che devo ancora verniciare)
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024530_Foto0726.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024530_Foto0726.jpg.html)
Primo test su strada positivo, nonostante il modulo di serie verticale Downdraft XR sia da 50 contro il 48 del modulo laterale xl le prestazioni sono rimaste quasi invariate. Col modulo piu' piccolo ha guadagnato qualcosa in basso e medi entrando in coppia prima e perdendo lievemente agli alti regimi che tanto io sfrutto poco o niente. Quindi direi tutto ottimo:ok:
http://s12.imagestime.com/out.php/i1024531_Foto0733.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024531_Foto0733.jpg.html)
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http://s12.imagestime.com/out.php/i1024533_Foto0736.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/1024533_Foto0736.jpg.html)
:byby:E' stata una faticaccia ma ne e' valsa (per me) la pena:byby:
P.S. Ho installato anche un nuovo Carleo stage 3:ok: