S&S + CV su 1450: consigli

[wallyCRT]

Premetto di aver provato ad usare la funzione "cerca", ma di essermi dovuto arrendere di fronte al limite dei caratteri (con "S&S" mi diceva che la chiave era troppo breve).
Vorrei sapere se ci sono particolari controindicazioni per montare questo filtro con relativo coprifiltro su un carburatore di serie su Harley Davidson 1450.
Per la mia FXDX infatti stavo pensando ad un Big Sucker, ma visto che ce l'hanno praticamente tutti, vorrei optare per qualcosa di diverso (senza azzardare troppo).
Siccome questo filtro mi sembra che stia particolarmente bene (a mio gusto, s'intende) vorrei azzardare l'acquisto avendo trovato un'offerta piuttosto vantaggiosa (circa 210 euri, nuovo).
Che mi dite?
Vantaggi, svantaggi, rogne etc etc.
Pendo dalle vostre tastiere.

[niko22_99]

Premetto di aver provato ad usare la funzione "cerca", ma di essermi dovuto arrendere di fronte al limite dei caratteri (con "S&S" mi diceva che la chiave era troppo breve).
Vorrei sapere se ci sono particolari controindicazioni per montare questo filtro con relativo coprifiltro su un carburatore di serie su Harley Davidson 1450.
Per la mia FXDX infatti stavo pensando ad un Big Sucker, ma visto che ce l'hanno praticamente tutti, vorrei optare per qualcosa di diverso (senza azzardare troppo).
Siccome questo filtro mi sembra che stia particolarmente bene (a mio gusto, s'intende) vorrei azzardare l'acquisto avendo trovato un'offerta piuttosto vantaggiosa (circa 210 euri, nuovo).
Che mi dite?
Vantaggi, svantaggi, rogne etc etc.
Pendo dalle vostre tastiere.

Non credo ci sia nessuna contro indicazione. Basta prendere il modello adatto ai Twin cam dal 1999 in poi con carburatore CV per il resto è un filtro dell'aria come tutti gli altri.

Niko

[Sellerone]

Sul King carburato, prima di sostiruirlo con un miikuni, avevo un K&N e non era male, poi di fornte alla scelta se mettere un kit dynojet o sostituirlo ho optato per il Mikuni.
Sellerone

[wallyCRT]

Sul King carburato, prima di sostiruirlo con un miikuni, avevo un K&N e non era male, poi di fornte alla scelta se mettere un kit dynojet o sostituirlo ho optato per il Mikuni.
Sellerone

Il CV ha già il Kit Dynojet.
Monta filtro KN e coprifiltro stock.
Sulle prime volevo mettere un Big Sucker cercando un coprifiltro usato per "ritagliare" la cover a misura per farne un coprifiltro per Big Sucker.
Tipo così:

https://i78.photobucket.com/albums/j107/2000ws6formula/2006%20Harley%20Davidson%20FXDLI%20Dyna%20Low%20Ri der/October92006Cuttinguporiginalairfil.jpg

http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/079/79206.jpg


Poi, però, non trovando una cover del Superglide Sport da deturpare sulla Baia, ho deciso di cambiare rotta ed optare per un (pur sempre classico, ma non così consueto) S&S, di più semplice realizzazion.

[spiedo]

al massimo se nn combini un copri filtro nero raggrinzito ce l' ho... senza scritte però!
Anch' io volevo tagliarlo poi ho trovato la goccia... e pace fu!

[wallyCRT]

al massimo se nn combini un copri filtro nero raggrinzito ce l' ho... senza scritte però!
Anch' io volevo tagliarlo poi ho trovato la goccia... e pace fu!

Vado di S&S.
Ho trovato un offerta del kit a 200 euro. Nuovo.
Visto che un Big Sucker sta sui 150, aggiungi la cover e il lavoro da farci, eccolo lì che ci siamo.
Per cui ho deciso di andare verso qualcosa di diverso!

[spiedo]

Fatto bene!
E' un classico intramontabile :ok:

[Mazér]

@Wally

hai la casella PM piena, comunque non posso aiutarti :byby:

[wallyCRT]

@ Mazèr: risolto (me l'hai riempita tu! :-)))))))

[wildetna]

C'è l'ho sulla mia da quasi subito,ho cambiato x consumo l'elemento filtrante con quello K&N e da poco al CV ho tolto la plasticaccia superiore con una cover biltwell !




http://i46.tinypic.com/2cibuox.jpg

[wallyCRT]

C'è l'ho sulla mia da quasi subito,ho cambiato x consumo l'elemento filtrante con quello K&N e da poco al CV ho tolto la plasticaccia superiore con una cover biltwell !




http://i46.tinypic.com/2cibuox.jpg

Credevo che il filtrante fosse k&n di serie. Cmq mi piaceva e l'ho fatto. La cover è quella "a spirale"?
Hai foto vicina?
Grazie.

[wildetna]

Col motore silver ho preferito questo che richiama e contrasta,l'ho messo in verticale.

https://www.biltwellinc.com/p417/buy/parts-amp-accessories/carb-efi-tops/harley-davidson/-finned-cv-carb-top-h-d-polished/

[wallyCRT]

Col motore silver ho preferito questo che richiama e contrasta,l'ho messo in verticale.

https://www.biltwellinc.com/p417/buy/parts-amp-accessories/carb-efi-tops/harley-davidson/-finned-cv-carb-top-h-d-polished/

Bello assai. Farò un pensierino sul "nero" in caso di occasione vera a prezzo stracciato.