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Visualizza Versione Completa : help perdita dal nosecone



Smoketyre
19-09-2015, 11:53
Oggi ho notato questa perdita :
http://i.imgur.com/dCdK9un.jpg?1
http://i.imgur.com/N81X8zt.jpg?1

è come una resina che esce da sotto il nosecone(dove escono i fili del pick-up se non sbaglio)

ma cosa può essere????

biondo
19-09-2015, 12:54
non so cosa ci sia dentro, ma se per caso è la resina che usano per sigillare i contatti e/o i fili in modo che non vadano a massa o facciano corto tra di loro?!?

se togli il coperchio si vede qualcosa o no?!?

biondo
19-09-2015, 12:57
non so cosa ci sia dentro, ma se per caso è la resina che usano per sigillare i contatti e/o i fili in modo che non vadano a massa o facciano corto tra di loro?!?

se togli il coperchio (non quello rivettato) si vede qualcosa o no?!?

si è solidificata o è rimasta liquida?!?

ponzio
19-09-2015, 13:15
So che lo scioglimento della resina che sigilla il pick up che sta dentro al nose-cone è uno il motivo principale per cui questo salta...

Abramo
19-09-2015, 17:47
che moto che abbiamo, piuttosto che niente...vomitano:happy4::happy4:

Archi
19-09-2015, 17:57
che moto che abbiamo, piuttosto che niente...vomitano:happy4::happy4:

:vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1:

Smoketyre
19-09-2015, 19:07
La colata si è solificata;

questa è un 'immagine di repertorio trovata su questo stesso forum:
http://i.imgur.com/IhaIDGm.jpg


la colata deve sicuramente essere l'isolante sciolto:certo che nel mio caso si deve essere sciollto tutto!!!!!!

Per togliere il coperchio devo trapanare i rivetti?Sapete darli lumi a riguardo?
:help:

biondo
19-09-2015, 22:17
per togliere i rivetti si, devi forarli, basta una punta da 2.5/3mm,
non fare troppa pressione con il trapano, vai ad impulsi, basta fare saltare il labbro del rivetto ed il gioco è fatto

avvoltoi01
20-09-2015, 17:39
si è grippata la bronzina della camma e ha rotto il paraolio, perciò officina ha ha.

avvoltoi01
20-09-2015, 17:40
si è grippata la bronzina della camma e ha rotto il paraolio, perciò officina ha ha.

Smoketyre
20-09-2015, 22:06
oggi non ho avuto tempo per un controllo approfondito,spero di farlo domani.

Per acquistare un nuovo pick up devo x forza andare in concessionaria?ho giardato su internet sui soliti canali ma non ho trovato nulla!

Smoketyre
01-10-2015, 12:22
Allora solo oggi ho avuto il tempo di approfondire :ho trapanato i rivetti e quesyo è il pickup:
http://imgur.com/roBQMrN

..nell'angolo in basso a sinistra c'è come un foro e la liquefazione dell'isolante è evidente.

La risposta credo sia scontata ,ma è da cambiare?..o forse si può rifare la colata?

Smoketyre
01-10-2015, 12:24
http://i.imgur.com/roBQMrN.jpg?1

L' UOMO NERO
01-10-2015, 12:24
e ti fideresti di viaggiare con una roba rifatta per risparmiare magari 30 euro.....?

Smoketyre
01-10-2015, 12:30
e ti fideresti di viaggiare con una roba rifatta per risparmiare magari 30 euro.....?


..hai ragione.

ho trovato questo;il prezzo mi sembra onesto:59+12,90 di spedizione dalla germania.
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!WW779

lor87
01-10-2015, 14:31
metti una bella dyna s o dyna 2000 e quel problema te lo scordi

Smoketyre
01-10-2015, 19:19
metti una bella dyna s o dyna 2000 e quel problema te lo scordi



Ok,ho tolto il pickup con l'accortezza di fare un segno per la messa in fase di quello nuovo.

comunque sto isolante che si è sciolto mi pare veramnete una cosa assurda!

biondo
01-10-2015, 21:37
e con il trapano quanta paura avevi di far danni?!?

Smoketyre
01-10-2015, 23:07
e con il trapano quanta paura avevi di far danni?!?

Lo puoi ben dire;ma a che pro usare i rivetti???

biondo
02-10-2015, 21:16
i rivetti perché se usi le viti, con le vibrazioni si mollano e perdi il tappo per strada, metti che per caso piove e sai com'è, l'elettricità e l'acqua non vanno molto d'accordo....

una volta cambiato il pezzo, 2 rivetti e via, per la misura dei rivetti basta che misuri il diametro del foro da dove li hai tolti e il gioco è fatto, comunque al massimo qualsiasi meccanico o fabbro ha 2 rivetti da metterti

ponzio
03-10-2015, 14:23
metti una bella dyna s o dyna 2000 e quel problema te lo scordi

fatto, modifica superconsigliata... la differenza si sente eccome, sulla mia il consumo di benzina si è ridotto parecchio e l'erogazione è molto più regolare...

Smoketyre
03-10-2015, 14:46
si maquesta dyna andrà abbinata ad una centralina appropriata(parliamo quindi di iniettate);su di un evo stock ,che differenza può fare?

ponzio
03-10-2015, 15:08
la dyna i2000 è una centralina elettronica che sostituisce sia la centralina originale che il pick-up, semplificando e migliorando notevolmente l'impianto elettrico della moto... io la monto su un'Heri evo del '98.