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Escobar
04-03-2016, 22:07
Ragazzi che verifica posso fare per capire se il cilindro posteriore ha perso compressione? Trattasi di tc88...grazie

biondo
04-03-2016, 22:25
una prova di compressione con un manometro che misura la compressione attaccato con un adattatore al posto della candela di accensione, però devi fare la prova su entrambe i cilindri, se vai da un qualsiasi meccanico (anche di auto) te la fa in pochi minuti
scolleghi l'alimentazione del carburante, togli la candela del cilindro interessato e togli anche quella dell'altro cilindro (per evitare che la moto si accenda e mandi a ******e il manometro) e colleghi il manometro (con l'adattatore) al posto della candela e fai una serie di avviamenti, guardi la compressione segnata sul manometro e fai la stessa prova sull'altro cilindro

FASTGABRY
05-03-2016, 07:08
Quanti km hai?
Fare guarnizioni e fasce non é poi cosi costoso e magari dipende dalla tenuta delle valvole

belavecio
05-03-2016, 07:22
Hai ancora gli 8k euro per cambiarla? :D

Ziobello
05-03-2016, 07:45
Qual'è il sintomo?

Ziobello

Escobar
05-03-2016, 07:58
Mi è venuto il dubbio perche mettendo le mani all'uscita degli scarichi ed avendo i true duals ho sentito lo scarico del cilindro anteriore che scoppiava allegro e forte quello dello scarico posteriore sparava molto piu debole, chiaro puo essere anche altro...era un dubbio

Escobar
05-03-2016, 07:59
Hai ancora gli 8k euro per cambiarla? :D

Me li facevo finanziare....

Escobar
05-03-2016, 08:05
Quanti km hai?
Fare guarnizioni e fasce non é poi cosi costoso e magari dipende dalla tenuta delle valvole

Se avesse un problema alla tenuta delle valvole non fare fumo?

FASTGABRY
05-03-2016, 08:08
Ma hai il compensatore?che pressione vuoi che esca?
É normale scarico sx con meno forza se hai il compensatore

Escobar
05-03-2016, 08:17
No ho i true duals come detto

Escobar
05-03-2016, 09:09
Pensavo avendo fatto tempo fa mappa a banco dedicata per cilindro il fatto che cadendo il terminale che si sente meno si è un po acciaccato potrebbe comportare di rivedere la mappa per quel cilindro?

Escobar
06-03-2016, 07:18
Allora ho verificato e lo scarico è acciaccato, ricordavo bene, devo rivedere la mappa del cilindro a causa della strozzatura?

lvlao
06-03-2016, 07:52
Il terminale deve essere ben schiacciato per influire significativamente nella mappatura. In ogni caso, piuttosto che rimappare cambierei il terminale.

Escobar
06-03-2016, 08:21
Il terminale è un monster ovals e non lo trovo singolo la coppia 700 euro rivedere la mappatura del cilindro 100 euro....

Escobar
06-03-2016, 08:24
Ma leggendo un po qua e la pare sia normale che il cilindro posteriore spari meno di quello anteriore, mi risulta?

lvlao
06-03-2016, 09:13
Ma leggendo un po qua e la pare sia normale che il cilindro posteriore spari meno di quello anteriore, mi risulta?
Hai 1450 giusto? Se hai mantenuto i collettori originali (con l'orrenda Y) è normale... Il terminale di SX lo puoi anche tappare...

Il terminale è un monster ovals e non lo trovo singolo la coppia 700 euro rivedere la mappatura del cilindro 100 euro....
Ma è schiacciato molto??? Hai provato a chiedere direttamente alla W&H?

Ronfo
06-03-2016, 09:27
Mi è venuto il dubbio perche mettendo le mani all'uscita degli scarichi ed avendo i true duals ho sentito lo scarico del cilindro anteriore che scoppiava allegro e forte quello dello scarico posteriore sparava molto piu debole, chiaro puo essere anche altro...era un dubbio

Ma dai, fai la prova di compressione come ti hanno detto e poi preoccupati.
Hai sensazione reale che la moto vada di meno?
Lo scarico danneggiato influirebbe solo se l'hai praticamente schiacciato e ridotto la sezione di passaggio sotto i 20 mm di diametro di sezione equivalente quindi passato praticamente sotto il rullo compressore:happy7:

Escobar
06-03-2016, 09:29
Ok grazie faccio prova compressione!

Escobar
06-03-2016, 15:06
Alla fine ....ulo problemi presa electra glide classic 2009 con 8.000 km

Escobar
06-03-2016, 15:07
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160306/7adca5b3716372549ffc63486852ddb7.jpg

liv81
06-03-2016, 17:22
ottima scelta .

una electra praticamente nuova da fabbrica.

Escobar
06-03-2016, 17:30
Grazie è perfetta! 17.500...ci puo stare...

belavecio
06-03-2016, 17:49
Alla fine ....ulo problemi presa electra glide classic 2009 con 8.000 km

si,vabbè..si sapeva eh,cercavi solo la scusa. :talk1:

Escobar
06-03-2016, 17:55
Ovvio, quando non ti fidi piu non c'è nulla da fare

belavecio
06-03-2016, 17:57
Ovvio, quando non ti fidi piu non c'è nulla da fare

ma hai fatto bene...100k km lascia le rogne agli altri:ok:

Escobar
06-03-2016, 18:00
👍🏻