XR 1200.... considerazioni...

[L' UOMO NERO]

http://y54.imgup.net/g2_middle_e59a.jpg (http://imgup.net)


http://p65.imgup.net/xr-12008fe2.jpg (http://imgup.net)

non l'ho mai provata ma non mi è mai diispiaciuta... ovvio, costa più di una Buell ma l'ho sempre vista come una Big Sporty magari pure divertente da guidare... ora i prezzi la rendono particolarmente appetibile...magari con un bel serbatoio fatto fare... ed un scarico 2 in uno bello....

chi l'ha avuta parli.. :happy5:


http://k06.imgup.net/HarleyXR12b632.JPG (http://imgup.net)

http://h37.imgup.net/HarleyDavi5391.jpg (http://imgup.net)

http://t30.imgup.net/HarleyXR126f75.jpg (http://imgup.net)

[L' UOMO NERO]

http://s68.imgup.net/rave1ab3d.JPG (http://imgup.net)

http://o33.imgup.net/date_1457f8.jpg (http://imgup.net)


http://e54.imgup.net/harley8799.jpg (http://imgup.net)


http://i67.imgup.net/9075059844a5f.jpg (http://imgup.net)


http://a58.imgup.net/0351748eec8321.jpg (http://imgup.net)

[ste71]

Io l'ho avuta un giorno intero come moto sostitutiva durante un tagliando, e mi è piaciuta davvero molto.
Ha una impostazione a metà tra un motardone e una naked, il che vuol dire zero protezione, scarse capacità di carico e posizione alla lunga probabilmente scomoda (io non ci ho fatto trasferimenti lunghi ma la sensazione era quella) ma grande sensazione di controllo. E' stabile e molto piacevole da guidare, il motore è bello pieno come ti aspetteresti da un bicilindrico di grossa cilindrata, ma ha anche un allungo che le altre HD ovviamente non hanno.

Non avrà le prestazioni estreme e la agilità delle naked di ultima generazione, e il peso un po' si sente. Anche le sospensioni, almeno nella taratura della moto che ho provato io, erano non proprio sportiveggianti ma un po' più orientate al comfort... ma da guidare era davvero piacevole, direi in tutte le condizioni.

Se tu non avessi già un desmo 2 in garage, te la consiglierei :happy4:

[L' UOMO NERO]

Io l'ho avuta un giorno intero come moto sostitutiva durante un tagliando, e mi è piaciuta davvero molto.
Ha una impostazione a metà tra un motardone e una naked, il che vuol dire zero protezione, scarse capacità di carico e posizione alla lunga probabilmente scomoda (io non ci ho fatto trasferimenti lunghi ma la sensazione era quella) ma grande sensazione di controllo. E' stabile e molto piacevole da guidare, il motore è bello pieno come ti aspetteresti da un bicilindrico di grossa cilindrata, ma ha anche un allungo che le altre HD ovviamente non hanno.

Non avrà le prestazioni estreme e la agilità delle naked di ultima generazione, e il peso un po' si sente. Anche le sospensioni, almeno nella taratura della moto che ho provato io, erano non proprio sportiveggianti ma un po' più orientate al comfort... ma da guidare era davvero piacevole, direi in tutte le condizioni.

Se tu non avessi già un desmo 2 in garage, te la consiglierei :happy4:


il problema è che il Desmo due mi fa viaggiare a velocità non proprio da codice :happy4:

[Azael]

http://y54.imgup.net/g2_middle_e59a.jpg (http://imgup.net)


http://p65.imgup.net/xr-12008fe2.jpg (http://imgup.net)

non l'ho mai provata ma non mi è mai diispiaciuta... ovvio, costa più di una Buell ma l'ho sempre vista come una Big Sporty magari pure divertente da guidare... ora i prezzi la rendono particolarmente appetibile...magari con un bel serbatoio fatto fare... ed un scarico 2 in uno bello....

chi l'ha avuta parli.. :happy5:


http://k06.imgup.net/HarleyXR12b632.JPG (http://imgup.net)

http://h37.imgup.net/HarleyDavi5391.jpg (http://imgup.net)

http://t30.imgup.net/HarleyXR126f75.jpg (http://imgup.net)

A mio modesto parere.....delle Harley è la più moto di tutte!

[L' UOMO NERO]

A mio modesto parere.....delle Harley è la più moto di tutte!

sarà per questo che mi attira..:happy7::ok:

[puma76]

sarà per questo che mi attira..:happy7::ok:

finalmente qualcosa su ruote, che non sia una cancello:happy4:

[gru-nt]

Provata per un'oretta nelle coline della Langa..Molto divertente, ben frenata, agilissima per essere un 'hd..tira il giusto senza esagerare. Buona per il giretto della domenica mattina in scioltezza.

Non piacque e la tolsero di produzione...adesso comincia ad avere estimatori...:angr2:

[Scotti]

Io l'ho provata una giornata sono stato così contento che il giorno dopo ho ordinato la slim.....però bella da vedere....

[belavecio]

Non piacque e la tolsero di produzione...adesso comincia ad avere estimatori...:angr2:

un classico..ora è da intenditori.

[ste71]

il problema è che il Desmo due mi fa viaggiare a velocità non proprio da codice :happy4:

Ah ma pensi che la XR sia ferma?

Vai praticamente uguale.... tranquillo :happy5:

[gosilver]

Rospo ce l'aveva...

[FASTGABRY]

Direi che ha solo la coda da rivedere per il resto molto bella e credo divertente in guida
Ci pensavo giorni fa..lanciare il gs per questa

[Azael]

provata .......la va .... la va.....eccome se la va.
La butti giù e poi la tiri su.
Ti diverti.....alla grande!

[gosilver]

....prendila prendila....che poi la commentiamo tutti insieme con riguardo ed ammirazione....:happy4:

[rospo]

il piu' grande difetto a mio parere la mancanza della 6°
il piu' grande pregio .... tutto il resto :happy3:

con i termignoni cantava bene, eh :kiss:
e con la mummia da ustione :eyes:

http://s7.postimg.org/qe17ee48r/DSC_9526.jpg

http://s7.postimg.org/k2vzxz30b/DSC_9824.jpg

http://s29.postimg.org/44j8oo7jb/DSC_0746.jpg



da marcello - free spirits :happy6:

http://s7.postimg.org/ms966z20r/DSC_8611.jpg

http://s10.postimg.org/wyvbfp0yx/DSC_8612.jpg

http://s22.postimg.org/qh5r3bzoh/DSC_8615.jpg

http://s16.postimg.org/w514840dx/DSC_8622.jpg

[Fonzie]

Non mi dispiace affatto anzi, però se questo è il genere, starei su una Buell XB12 o XB9, che tra l'altro mi piacerebbe acquistarla da un amico, giusto per averla nel box

[BORNFREE]

.

[BORNFREE]

Ciao Omo questa e' la mia:
http://s7.postimg.org/jy4ouxxiz/IMG_20160205_160715.jpg (http://postimage.org/)
http://s29.postimg.org/wad704ftz/IMG_20160205_160649.jpg (http://postimage.org/)
Qui con la sua gemella diversa
http://s21.postimg.org/tprqk2wnb/Foto0020.jpg (http://postimage.org/)
Che si vede che amo le Sporty??
Che dirti io l'XR la amo. Sono già alla seconda, presi la prima nel 2010 una X con cui feci circa 40.000km che poi dovetti buttare in quanto tamponato da un cretino che mi ha distrutto la moto.. Ne ripresi poi un'altra base che ho personalizzato mano mano a due spicci con 10.000km unipro che oggi ha circa 50.000km e quindi ho un'esperienza di circa 90.000km sull'XR e posso solo consigliartela. Esteticamente di serie va secondo me un po' rivista e ci si tira fuori un bel mostriciattolo. Ha (una volta scatalizzata filtrata e mappata) un gran motore con un ottimo allungo e un tiro sotto impressionante, riprende in quinta a 1800giri a 40 all'ora senza nemmeno un sussulto tirando a bestia appena sopra i duemila. Consumi dai 15 ai venti a seconda della chiusa della vena . Frenata eccellente al paro di molte altre naked ottima stabilità e tenuta ed inaspettatamente agile nonostante il peso, si riesce a star dietro a moto molto piu' "importanti" senza fatica soprattutto nello stretto in salita dove di coppia scali poco e strappa il catrame. Io mi ci diverto da matti ad attaccarmi qualche curva ai sparoni di turno per vedere la faccia che fanno, soprattutto col mio nemico naturale il Giessista:happy4:. Quando gli parcheggi al passo vicino e realizzano che e' una HD vedi il loro sguardo affranto e triste......
Una chicca e' il forcellone posteriore in alluminio costruito da un'eccellenza italiana, la Verlicchi.
La mia e' abastanza rimaneggiata , ma anche con ciclistica stock (soprattutto la X) e' divertentissima senza esasperazione, non e' una stradale ma e' come guidare un mix tra un supersportster e un motardone e in quel modo va guidata e considerata. Ci ho fatto di tutto dai viaggi (anche 700km in un giorno) al misto alpino appenninico e urbano e ovunque stupisce per la versatilità e comodita sulle lunghe distanze.
Se ti interessa ti descrivo alcuni dei lavori che ho effettuato alla mia:
-cerchi ant e post 17/17 omologati in HD Marchesini Forgiati leggerissimi
-piastre di sterzo a 3 bulloni ad offset variabile della Style&Performance ultra rigide e leggere
-Manubrio Barracuda sezione variabile 22/28 modificato in 25/28 x i comandi stock
-Forca completa Ohlins Road&Track FG424
-Ammortizzatori Ohlins Road&Track HD852
-Rimozione valvola parzializzatrice airbox e elemento K&N
-Power Vision con mappatura fissa in Open Loop con esclusione e rimoziona sonde lambda
-Finali Termignoni modificati internamente e collettori stock modificati da un amico che fa scarichi per moto 2 e 3
-Eliminazione codone e tanto ferro dal telaietto posteriore + riposizionamento impianto elettrico
-Alleggerimento pedaline freno e altri particolari
In tutto ho tolto oltre 22kg e si sentono tutti.
Ciao Omo fammi sapere se ti servono consigli:byby:

[BORNFREE]

Non mi dispiace affatto anzi, però se questo è il genere, starei su una Buell XB12 o XB9, che tra l'altro mi piacerebbe acquistarla da un amico, giusto per averla nel box

L'XB12 ho avuta un periodo e devo dirti che l'XR (una volta messo il 17anteriore) va molto meglio.
La Buell ha un'erogazione scorbutica e poco regolare ai bassi e ti scuote a basse velocità in modo molto fastidioso, e' poco stabile sui curvoni e tende spesso a chiudere di anteriore se si esagera. L'XR di motore e' un portento , molto piu' regolare e allunga di piu' dell'XB12 e a livello di guida perde un pò nei cambi di direzione nel misto ma come stabilità c'e' un abisso. L'XR su qualsiasi tracciato pare correre sui binari!!:byby:

[ghiacciolo]

la x tra l'altro monta una forcella (showa big piston da 49) che se preparata è anche valida...

[darkness_73]

Un amico l'ha scambiata col suo Street Bob...si sta divertendo da matti:happy3:

[Tamarindo]

io appartengo alla categoria di quelli che non l'hanno mai capita...

[rospo]

io appartengo alla categoria di quelli che non l'hanno mai capita...

capita :happy4:

[Mr.Eight]

prettamente di serie la schifo assai
in race style ha un certo carattere

non la prenderei :mm:

[Fonzie]

L'XB12 ho avuta un periodo e devo dirti che l'XR (una volta messo il 17anteriore) va molto meglio.
La Buell ha un'erogazione scorbutica e poco regolare ai bassi e ti scuote a basse velocità in modo molto fastidioso, e' poco stabile sui curvoni e tende spesso a chiudere di anteriore se si esagera. L'XR di motore e' un portento , molto piu' regolare e allunga di piu' dell'XB12 e a livello di guida perde un pò nei cambi di direzione nel misto ma come stabilità c'e' un abisso. L'XR su qualsiasi tracciato pare correre sui binari!!:byby:

Mi hai incuriosito parecchio, la Buell nel misto stretto è un'arma, è cortissima direi raccolta, in aggiunta alla gran coppia del motore, è agilissima. Mi piacerebbe provare la XR

[BORNFREE]

Mi hai incuriosito parecchio, la Buell nel misto stretto è un'arma, è cortissima direi raccolta, in aggiunta alla gran coppia del motore, è agilissima. Mi piacerebbe provare la XR

D'obbligo provarla ben stappata , scatalizzata e mappata a dovere. C'e' un abisso, e' l'harley come descritto nel forum USA XR1200ownersgroup piu' mortificata dalle normative. Tra prima e dopo e' irriconoscibile:byby:

[PaoloOvada]

Non LA capisco: per me l'hd deve essere un cancello. Se volessi correre guarderei altrove.

[renato a.]

Ottima soluzione per avere un mezzo agile rimanendo in HD