TourPak su StreetGlide

[VecchieAbitudini]

Qualcuno l'ha montato ?

Ho visto che sul catalogo degli accessori è disponibile il king tourpak, ma costa quasi 2k€ :bigeyes:
Volendo è possibile cablare e collegare le casse posteriori?

:byby:

[ghiacciolo]

Puoi fare tutto, basta pagare!

Io ce l'ho, usato solo quando vado via per diversi giorni.

[Abramo]

Qualcuno l'ha montato ?

Ho visto che sul catalogo degli accessori è disponibile il king tourpak, ma costa quasi 2k€ :bigeyes:
Volendo è possibile cablare e collegare le casse posteriori?

:byby:
se vuoi le casse le ho nuove,le ho tolte perché' non le uso

[luca1340]

Ecco la mia con il tour pack prima della partenza questa mattina anche io come Abramo ho preferito non montare le casse posteriori ma volendo non c'è alcun problema di cablaggi...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160411/5de36ba5aafcc45551b544916f36033e.jpg

[bell412]

Arrivato venerdì e montato domenica

http://i66.tinypic.com/b8lm3a.jpg
http://i63.tinypic.com/24zxgrd.jpg
http://i64.tinypic.com/9k356s.jpg

[luca1340]

Una gran comodità quando si viaggia.

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[Mr.Eight]

io vorrei fare una sezione dove quelli che hanno comperato l ultra e vogliono togliere il tourpak incontrino quelli che hanno comperato la street e vogliono montare il tourpak
pis-en-lov

[bell412]

Una gran comodità quando si viaggia.

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Confermo

[Tramma]

Molto comodo, naturalmente per viaggi medio lunghi.
Trovo che la moto cambi tantissimo -in peggio- nel misto. Forse per il peso, forse per il leggero spostamento del baricentro.

Credo sia imprescindibile alla sella touring, e sia molto scomodo da montare (senza aiuto credo sia impossibile).

Per brevi gite (leggi un centinaio di km per un gelato al lago) preferisco il sissy.

Quando giro da solo, ed é la maggior parte dei casi, non lo voglio nemmeno vedere.

Tramma

Ps: in garage occupa lo spazio di una Smart!

[para]

Molto comodo, naturalmente per viaggi medio lunghi.
Trovo che la moto cambi tantissimo -in peggio- nel misto. Forse per il peso, forse per il leggero spostamento del baricentro.

Credo sia imprescindibile alla sella touring, e sia molto scomodo da montare (senza aiuto credo sia impossibile).

Per brevi gite (leggi un centinaio di km per un gelato al lago) preferisco il sissy.

Quando giro da solo, ed é la maggior parte dei casi, non lo voglio nemmeno vedere.

Tramma

Ps: in garage occupa lo spazio di una Smart!

non lo posso vedere...preferisco sissy con borsa DMD al limite

[ghiacciolo]

io non l'avrei mai comprato nuovo ma lo vendeva un caro amico che stava dando dentro l'electra (per un auto...) e il concessionario gli dava uguale sia con che senza...quindi l'ha dato a me a buon prezzo. Con le casse (che non ho cablato)

a mio padre piaceva e l'ho preso...almeno quelle due volte all'anno che la usa ci mette il casco dentro.

per andare a Monaco l'ho usato, è comodo ma nel mio caso viene usato forse 10 giorni l'anno.

ma è da un anno che ho la SG quindi non fa media :happy4:

[corradorombodituono]

Il mondo è bello perché e vario. Io dalla Ultra lo sto togliendo, utilizzando lo sgancio rapido. Utile nei viaggi importanti. Concordo con Marco che poi in garage c'è da trovargli il posto pure per lui.....:sudor::sudor:
Spero che per il montaggio di non dover chiamare la protezione civile.

Due note:

1) Bell 412 togli la targa, sconsiglio vivamente di pubblicare in rete, dei dati importanti come lo può essere la targa...

2) Il Tour in versione senza casse mi pare appesso, un OGM per intenderci.

:happy5::happy5:

[luca1340]

Molto comodo, naturalmente per viaggi medio lunghi.
Trovo che la moto cambi tantissimo -in peggio- nel misto. Forse per il peso, forse per il leggero spostamento del baricentro.

Credo sia imprescindibile alla sella touring, e sia molto scomodo da montare (senza aiuto credo sia impossibile).

Per brevi gite (leggi un centinaio di km per un gelato al lago) preferisco il sissy.

Quando giro da solo, ed é la maggior parte dei casi, non lo voglio nemmeno vedere.

Tramma

Ps: in garage occupa lo spazio di una Smart!
Tutte le volte che viaggio in coppia monto sella touring e tour pack e vado una cannonata, per il montaggio del baule faccio tutto da solo e ci metto 5 secondi, tutta questione di abitudine.


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[gru-nt]

Io lo lascio dov'e..e carico i bagali e i ferri di chi ha meno spazio. E lo trovo anche bello.

[Maxdaniel]

Sulla mia Ultra 2009 in 5 minuti cambiavo sella, mettevo quella della street e smontavo Tourpak, e viceversa, basta prenderci la mano, in realtà alla fine mi trovavo meglio con la sella della Ultra e la mia signora non vuole scambiare il tourpak con nessun sissy; quindi sulla mia ultima FLHTK il tourpak resta bello fisso, a me la Street con il tourpak piace, anche senza casse:beer:

[ghiacciolo]

esteticamente per me SG diecimila volte meglio senza.
quella fino al 2013 con la ruota anteriore piu piccola meglio, la nuova col cerchio da 19 col tourpak non mi piace.

ma a me fanno brutto tutte le modifiche fatte su sg volte a farla assomigliare ad una ultra (paragambe, fari supplementari, etc...) poi tanto...va a gusti, ed è il bello di questo mondo.

metterlo da solo si riesce ma dare una carcagnata al parafango con 20 kg di roba non è carino...

[darkness_73]

Comodità indiscussa, bruttezza...anche :sudor:

[Escobar]

Quando avevo lo street lo montai una volta e non lo tolsi più, ora che ho l'ultra chiaramente non si tocca, comodità assoluta e segno distintivo


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[Tramma]

metterlo da solo si riesce ma dare una carcagnata al parafango con 20 kg di roba non è carino...

Si, ecco, diciamo che in 2 -almeno per farsi guidare agli attacchi anteriori- é meglio.
Come nota aggiungo che il meccanico HD mi ha consigliato di non tenerlo montato fisso in quanto le continue sollecitazioni sugli attacchi alla lunga (mesi, anni?) creano dei "giochi" e quindi delle vibrazioni mano a mano che si smangiano i supporti al parafango.

Tramma

[bell412]

Il mondo è bello perché e vario. Io dalla Ultra lo sto togliendo, utilizzando lo sgancio rapido. Utile nei viaggi importanti. Concordo con Marco che poi in garage c'è da trovargli il posto pure per lui.....:sudor::sudor:
Spero che per il montaggio di non dover chiamare la protezione civile.

Due note:

1) Bell 412 togli la targa, sconsiglio vivamente di pubblicare in rete, dei dati importanti come lo può essere la targa...

2) Il Tour in versione senza casse mi pare appesso, un OGM per intenderci.

:happy5::happy5:

Provvederò :happy3: io le casse le ho messe nelle borse per cui avendo perso un può di capienza ho dovuto montarlo per forza. Ho anche la soluzione schienale più portapacchi ma così lo trovo più comodo.

[VecchieAbitudini]

Il costo ?
Siamo veramente sui 2000Euro ?

[the chemist]

il kit delle piastre per lo sgancio rapido costa nuovo dal dealer 550 se non ricordo male.
a cui aggiungere il costo del baulotto (verniciato nero? colorato? ), del cuscino passeggero, eventuali casse....
magari 2000 euro no, ma ci si avvicina parecchio.

io il tourpack dalla ultra l'ho tolto poche volte. se sei in giro da solo hai un'altra moto, mica male.

[ghiacciolo]

il tourpak in europa se non sbaglio costa 1077 euro senza attacchi, senza casse, senza schienale e senza supporto.

se non erro si va sui 1700 senza casse ad oltre 2000 con le casse, a quanto mi diceva quello che me l'ha venduto.

[Abramo]

io grazie a un amico del forum l'ho preso usato e con 600 €. me la sono cavata attacchi compresi,
anche a me non piace quando ha il tour pack, la preferisco senza, le casse le ho tolte perchè sento poco la radio e anche per togliere un po di peso, solo loro peseranno 3/4 kg, pero' la passeggera ringrazia, poi con la sella dell'ultra e lo schienalino per pilota, tutto un'altro viaggiare, e se devi fare qualche giorno in giro hai più possibilità di carico.
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10559896_10204718744480729_998603839394180083_n.jp g?oh=68ca6651a0a680280ef06bc5e0f8074e&oe=577366C2https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/11350415_10205977689113558_185806519009078461_n.jp g?oh=a12db14c64bfd77c2228d50564425eab&oe=577398B1

[straccetto]

il tourpak in europa se non sbaglio costa 1077 euro senza attacchi, senza casse, senza schienale e senza supporto.

se non erro si va sui 1700 senza casse ad oltre 2000 con le casse, a quanto mi diceva quello che me l'ha venduto.


infatti il venditore, al momento della consegna, si mette il passamontagna

[Tramma]

io grazie a un amico del forum l'ho preso usato e con 600 €. me la sono cavata attacchi compresi,
anche a me non piace quando ha il tour pack, la preferisco senza, le casse le ho tolte perchè sento poco la radio e anche per togliere un po di peso, solo loro peseranno 3/4 kg, pero' la passeggera ringrazia, poi con la sella dell'ultra e lo schienalino per pilota, tutto un'altro viaggiare, e se devi fare qualche giorno in giro hai più possibilità di carico.
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10559896_10204718744480729_998603839394180083_n.jp g?oh=68ca6651a0a680280ef06bc5e0f8074e&oe=577366C2https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/11350415_10205977689113558_185806519009078461_n.jp g?oh=a12db14c64bfd77c2228d50564425eab&oe=577398B1

Ciao

Ma le casse posteriori, come si collegano?
Bisogna ricablare partendo da dietro la radio nel bat?

Tramma

[Abramo]

Ma le casse posteriori, come si collegano?
Bisogna ricablare partendo da dietro la radio nel bat?
Ciao
Tramma
Ciao Tramma:happy6:
si non essendo la street predisposta per tour pack,devi tirarti i cavi delle casse, e volendo quelli degli stop che ci sono sul bauletto dietro

[luca1340]

Spendere cifre del genere é da pazzi, fortunatamente con i giusti amici si risparmia tantissimo,io ho speso come Abramo ne più ne meno, unica eccezione il carrozziere ha sbagliato colore.

[corradorombodituono]

Molto bella la soluzione di Abramo. :happy5:

[MaxDembo]

Molto comodo, naturalmente per viaggi medio lunghi.
Trovo che la moto cambi tantissimo -in peggio- nel misto. Forse per il peso, forse per il leggero spostamento del baricentro.

Credo sia imprescindibile alla sella touring, e sia molto scomodo da montare (senza aiuto credo sia impossibile).

Per brevi gite (leggi un centinaio di km per un gelato al lago) preferisco il sissy.

Quando giro da solo, ed é la maggior parte dei casi, non lo voglio nemmeno vedere.

Tramma

Ps: in garage occupa lo spazio di una Smart!
l'amico tour pack munito è sempre comodo. dove si mettono le giacche sennò quando ci si ferma?

[Tramma]

l'amico tour pack munito è sempre comodo. dove si mettono le giacche sennò quando ci si ferma?

ah anche io ai tempi del softail andavo molto a scrocco di spazio!
Ora, abituato com'ero, già le borse laterali mi sembrano un vano di carico infinito...

Comunque, vedo una predominanza di Street Glide nero opaco... meravigliosa!

Tramma

Ciao

[Abramo]

Spendere cifre del genere é da pazzi, fortunatamente con i giusti amici si risparmia tantissimo,io ho speso come Abramo ne più ne meno, unica eccezione il carrozziere ha sbagliato colore.
Quoto giusti amici...se vuoi te lo faccio conoscere:happy6::happy6:

[straccetto]

ah anche io ai tempi del softail andavo molto a scrocco di spazio!
Ora, abituato com'ero, già le borse laterali mi sembrano un vano di carico infinito...

Comunque, vedo una predominanza di Street Glide nero opaco... meravigliosa!

Tramma

Ciao

Lo zaino può essere comodo ma appena devi togliere qualcosa, magari perché è diventato caldo e devi riporre un maglione o un giaccone.

Borse tutte la vita.

La finitura opaca è molto bella ma sceglierei quella lucida, la prima è troppo delicata.

[luca1340]

Quoto giusti amici...se vuoi te lo faccio conoscere:happy6::happy6:
Grande Abramo

[corradorombodituono]

Sulla mia Ultra 2009 in 5 minuti cambiavo sella, mettevo quella della street e smontavo Tourpak, e viceversa, basta prenderci la mano, in realtà alla fine mi trovavo meglio con la sella della Ultra e la mia signora non vuole scambiare il tourpak con nessun sissy; quindi sulla mia ultima FLHTK il tourpak resta bello fisso, a me la Street con il tourpak piace, anche senza casse:beer:



Per quanto riguarda i cavi casse, interfono e antenna come fai?
Mi spiego hai fatto delle connessioni rapide per attaccarli/staccarli ??
Quando togli il tour pak dove riposizioni i cavi staccati, sotto la sella ??
Per l'antenna hai messa quella nel bat oppure quella corta tipo SG, non da fastidio al tour pak quando lo rimonti ?

Grazie :happy5:

[bell412]

Il costo ?
Siamo veramente sui 2000Euro ?

Si. Se però ti accontenti di aftermarket (parlo di replica dell'originale e fatto con materiali comunque di buona qualità) con 500 euro ss e tasse incluse te la cavi, e se sei fortunato è già verniciato. Spendere 2000 Euro per qualcosa che metti solo quando ti fai un viaggio un po' più lungo è una follia, a meno naturalmente di non avere problemi di £££.

[the chemist]

quando ho messo il kit per togliere il tour pack sulla ultra, ho preso il kit antenna da inserire nel batwing.
è comodo, si sente bene, penso che possa essere una soluzione per chi sulla streetglide vuole mettere il baulone a sgancio senza avere troppi cavi da tirare e attaccare ogni volta

[luca1340]

Basta mettere un antenna più corta

Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

[straccetto]

Ecco la mia con il tour pack prima della partenza questa mattina anche io come Abramo ho preferito non montare le casse posteriori ma volendo non c'è alcun problema di cablaggi...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160411/5de36ba5aafcc45551b544916f36033e.jpg

A me piace come hai messo il tuo Street Gianluca.

Non si vede bene il colore del baule, sembra nero (cioè più scuro del resto)

[fabioso]

quando ho messo il kit per togliere il tour pack sulla ultra, ho preso il kit antenna da inserire nel batwing.
è comodo, si sente bene, penso che possa essere una soluzione per chi sulla streetglide vuole mettere il baulone a sgancio senza avere troppi cavi da tirare e attaccare ogni volta

E per l'antenna del CB come si fa?
Se non erro la Ultra ha due antenne sul tour pack e una è proprio per il CB.
Capisco che sia poco utile ma, nel caso, mi dispiacerebbe precluderne la funzionalità...

[the chemist]

E per l'antenna del CB come si fa?
Se non erro la Ultra ha due antenne sul tour pack e una è proprio per il CB.
Capisco che sia poco utile ma, nel caso, mi dispiacerebbe precluderne la funzionalità...

non mi sono posto il problema del CB sinceramente. io non lo uso e non sono un radioamatore. nel momento in cui dovessi rivendere la moto, la rivendo con le piastre fisse originali e l'antenna del CB sistemata. lo sgancio rapido lo vendo io a parte.

[luca1340]

A me piace come hai messo il tuo Street Gianluca.

Non si vede bene il colore del baule, sembra nero (cioè più scuro del resto)
Il colore del Tour pack é leggermente più scuro, il carrozziere ha sbagliato il colore, fortunatamente ad un occhio meno attento non ci si fa caso.
Nella foto il tour pack é in una zona più scura.

[bell412]

Basta mettere un antenna più corta

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Confermo... 5 euro da un autoricambi per un'antenna da circa 15 cm... a meno che non serva il CB va benissimo ed è più carina della canna da pesca di serie stile Sampei

[ghiacciolo]

puoi anche tagliarla e rimettere il cappuccio.

tuttavia io quando non ho il tourpak uso quella lunga, mi piace di più...