olio primaria

[rufus.rafkat]

...ciao a tutti ritorno con un altro consiglio/quesito per chi ne sa più di me...nella mia electra glide 1340 del 1980 ho cambiato perchè usurato il pattino della primaria dopo una settimana e 200 km il pattino è ancora alla fine e la catena primaria asciutta..qui sorge la domanda a voi esperti, questo motore dovrebbe avere la lubrificazione forzata tramite pompa dell olio che manda l'olio attraverso un oliatore interno alla cassa primaria ma e qui viene un altro dubbio
1)il tubo che porta l'olio all'oliatore é stato tappato..

2)ho scaricato il manuale e dalla foto l'oliatore presenta un foro davanti mentre il mio non ce l'ha

............quindi è possibile che sia stata fatta una modifica e avendo tappato tutto
alla fine ci vada l'olio primaria?
e se si quanto ne va?...
COME SEMPRE RINGRAZIO CHIUNQUE MI POTRA' DARE DELLE INFORMAZIONI....CIAO A TUTTI:help::happy5:

[gosilver]

...ciao a tutti ritorno con un altro consiglio/quesito per chi ne sa più di me...nella mia electra glide 1340 del 1980 ho cambiato perchè usurato il pattino della primaria dopo una settimana e 200 km il pattino è ancora alla fine e la catena primaria asciutta..qui sorge la domanda a voi esperti, questo motore dovrebbe avere la lubrificazione forzata tramite pompa dell olio che manda l'olio attraverso un oliatore interno alla cassa primaria ma e qui viene un altro dubbio
1)il tubo che porta l'olio all'oliatore é stato tappato..

2)ho scaricato il manuale e dalla foto l'oliatore presenta un foro davanti mentre il mio non ce l'ha

............quindi è possibile che sia stata fatta una modifica e avendo tappato tutto
alla fine ci vada l'olio primaria?
e se si quanto ne va?...
COME SEMPRE RINGRAZIO CHIUNQUE MI POTRA' DARE DELLE INFORMAZIONI....CIAO A TUTTI:help::happy5:

Probabilmente in passato é stata fatta girare con una cinghia ed hanno quindi tappato l'oliatore. Ora...l'operazione, se a suo tempo fatta con criterio, potrebbe essere reversibile (ma occorre capire cosa hanno fatto. In caso non si riesca, valuterei una cinghia anche io.
Solitamente però si strozza il tubo e si chiude la vite sulla pompa che regola oliatore. Il tubo potresti non vederlo perché magari hanno sostituito la parte interna della cover primaria. Dovresti tirare forse giú un po di cosine per capire...

[rufus.rafkat]

Probabilmente in passato é stata fatta girare con una cinghia ed hanno quindi tappato l'oliatore. Ora...l'operazione, se a suo tempo fatta con criterio, potrebbe essere reversibile (ma occorre capire cosa hanno fatto. In caso non si riesca, valuterei una cinghia anche io.
Solitamente però si strozza il tubo e si chiude la vite sulla pompa che regola oliatore. Il tubo potresti non vederlo perché magari hanno sostituito la parte interna della cover primaria. Dovresti tirare forse giú un po di cosine per capire...

ti ringrazio ...stasera comincio a smontare poi vedrò..casomai so dove venire per preziosi consigli...buona domenica a te