OT - Volvo V60 - consigli per acquisto

[aronne73]

Ciao ragazzi,
Come da titolo vorrei acquistare una Volvo V60 D2 Kinetic Geartronik 2.000cc, 120 CV, con cambio automatico.
Qualcuno che ce l'ha o che l'ha provata ha qualche consiglio da darmi
Grazie 1000 a tutti

:byby:

[dadi73genova]

Io ho preso a dicembre una XC60. E' la mia prima VOLVO e devo dire che a distanza di 7 mesi e 15K km sono molto soddisfatto.

La V60 mi piace molto ma mi serviva un'AWD. Unico appunto secondo me il motore: ho letto su vari forum Volvo che il D2 è un po' fiacco in relazione alla massa veicolo.

:happy5:

[Mr.Eight]

una volta provai il 1600 td ed era letteralmente piantato nelle partenze.
anch io sono dell idea che un carroarmato come la v60 abbia bisogno di un 2000
considerando che la vuoi prendere con l automatico ė anche vero che il "lavoro sporco" lo farebbe la frizione del cambio :happy3:

[aronne73]

la nuova D2 non è più 1600cc, ma 2000

:byby:

[ro@dking]

Ottima auto, ma anche io ti sconsiglio il D2, prendi il D3 almeno

[aronne73]

Ottima auto, ma anche io ti sconsiglio il D2, prendi il D3 almeno

Il nuovo D2 è 2000cc ed ha 120cv, perché me lo sconsigli?
Anche Audi A4 a un 2000cc con 120cv, bmw 316 ha 116cv, mercedes ha addirittura un 1600cc da 116cv...

:byby:

[the chemist]

se è per quello, ford la stessa potenza la tira fuori da un 1.5 e ci motorizza sia la focus che la mondeo. o il transit connect piccolo.
la volvo V60 diciamo che ha le dimensioni (e il peso?) di una ford focus station wagon, mia sorella ce l'ha proprio con il 1.5 120 cv e cambio aut.
motore ottimo e poco assetato, SE guidi tranquillo però.
ha una buona coppia e nelle prime marce sembra pure spingere bene, è elastico ma l'allungo è poco poco e il peso della macchina non aiuta.
penso sia lo stesso per l'unità volvo, anche se è un 2.0.
secondo me devi valutare la coppia max. che ha il motore volvo e i regimi a cui la fornisce.
4 anni fa avevo provato una focus con il 2.0 da 115cv, mezzo morto, per la stazza di una station wagon media.
infatti poi mi ero indirizzato verso il 2.0 da 163 cv.

a detta di amici il motore 2.0 bmw da 116cv è di una tristezza infinita. personalmente non l'ho guidato.

[ghiacciolo]

Il nuovo D2 è 2000cc ed ha 120cv, perché me lo sconsigli?
Anche Audi A4 a un 2000cc con 120cv, bmw 316 ha 116cv, mercedes ha addirittura un 1600cc da 116cv...

:byby:

sono motori che vanno dignitosamente se non gli chiedi grossi sforzi e consumano poco (anche molto poco), diciamo che sono adatti piu che altro alle auto segmento C che pesano un paio di quintali di meno.
ma non vanno certo male

certo la cifra è abbastanza diversa...io per esempio quando ho preso la benz tra il 220d ed il 250d c'erano meno di 1000 euro di differenza...stesso motore, cambia solo la turbina e l'elettronica. Quindi ho preso il 250d.

mentre nel caso della volvo è un 2.0 quindi il costo è maggiore.

[giach]

io ho avuto una V60 D3 (163HP) my 2013, demolita causa una gru che ha bucato un rosso in Belgio..

ora ho una V60 D4 (190cv) my 2015.

entrambe automatiche 2.0 L

la prima gt6 5cil. bel rumore ma "murava" a 3000rpm

questa gt8 VEA 4cil, consuma parecchio meno su normale e su sport un missile, anche il cambio nuovo è più "smart"

La linea è particolare, deve piacere, non volevo una delle solite tedesche.

[aronne73]

Io sto prendendo la D2 perché è la sola disponibile nella configurazione che ho scelto e perché m hanno fatto un prezzaccio a cui non posso rifiutare.

:byby:

[bigmariohd]

:ok: Volvo = ottime vetture :ok:

Peccato che noi italici, siamo sempre e solo affascinati dalle tedescone... :no_ok:

[ro@dking]

Te la sconsiglio perché va troppo piano, con 120cv non ci si può aspettare molto.
Il paragone con la focus secondo me é un po stretto

[liv81]

Le volvo devono piacere come estetica.... A me proprio nn vanno.

Per i motori sono Dell.idea.... Ma se siamo sempre in colonna ? Casso ve ne frega, tanto una volta che spinge discretamente basta e avanza.

[aronne73]

Ragazzi ricordiamoci che fino a 10/15 anni fa la potenza media dei motori 2.000cc turbo diesel era di circa 90/100 cv e nessuno si lamentava...
Quindi secondo me in un motore 2.000 cc 120 cv non sono male specie se c'è un cambio automatico.
Ho provato la versione da 120cv con cambio manuale e devo dire che non è male come ripresa e come coppia. Forse la velocità massima sarà un po' più bassa, ma alla fine più di 140/150 non ci vado.

:byby:

[ghiacciolo]

:ok: Volvo = ottime vetture :ok:

Peccato che noi italici, siamo sempre e solo affascinati dalle tedescone... :no_ok:

va anche detto che non sono le volvo di 20 anni fa che potevi impilarne 10, non si ammaccavano neanche...

[ghiacciolo]

Ragazzi ricordiamoci che fino a 10/15 anni fa la potenza media dei motori 2.000cc turbo diesel era di circa 90/100 cv e nessuno si lamentava...
Quindi secondo me in un motore 2.000 cc 120 cv non sono male specie se c'è un cambio automatico.
Ho provato la versione da 120cv con cambio manuale e devo dire che non è male come ripresa e come coppia. Forse la velocità massima sarà un po' più bassa, ma alla fine più di 140/150 non ci vado.

:byby:

erano anche mediamente più leggere le macchine.

una passat del '98 pesava come una golf di oggi.

forse meno.

[aronne73]

erano anche mediamente più leggere le macchine.

una passat del '98 pesava come una golf di oggi.

forse meno.

È anche vero che lo stesso motore della Passat del 1998 con 110cv veniva montato anche sulla Audi a6 Avant che pesava molto di più di una Golf odierna.

:byby:

[liv81]

Pero pesavano meno le auto una volta.

[ro@dking]

va anche detto che non sono le volvo di 20 anni fa che potevi impilarne 10, non si ammaccavano neanche...

I tempi dei parallelepipedi su ruote sono passati, ma restano le auto piu sicure. Se ne guidate una dell'ultima generazione vedrete un'attenzione rivolta all'evitamento degli incidenti che é davvero encomiabile

[straccetto]

Un signore del box ha preso una V40 e ne è soddisfatto ma ha detto che il motore è Renault.

[Littleblack]

No per favore, auto cinese no. A questo punto persino una Fiat sarebbe accettabile.

[liv81]

Le fiat sono belle auto, ultimamente 10 anni a questa parte fa dei bei mezzetti.

Ma ormai tutte le auto sono belle, di qualsiasi marca.

[Andrea HD]

Ciao ragazzi,
Come da titolo vorrei acquistare una Volvo V60 D2 Kinetic Geartronik 2.000cc, 120 CV, con cambio automatico.
Qualcuno che ce l'ha o che l'ha provata ha qualche consiglio da darmi
Grazie 1000 a tutti

:byby:

auto di qualità premium che costa quanto una premium (cioè più di quello che vale). Se guardi con maggior favore il consumo alle accelerate da tiracollo il 120cv va benone, cambio veloce e preciso, auto sicura.
Sul modello in particolare ci sono salito ed ho fatto un test drive e quelle sopra descritte sono solo le mie prime impressioni.
A me la nuova linea piace, ma secondo me i prezzi volvo (al pari delle tetesche) sono gonfiati di quei 6/7k che personalmente non sono disposto a spendere. Altrimenti non ci avrei pensato 2 volte.

[the chemist]

Te la sconsiglio perché va troppo piano, con 120cv non ci si può aspettare molto.
Il paragone con la focus secondo me é un po stretto

se guardiamo al "prestigio" della marca ti do ragione.
se guardiamo ai dati pratici, il paragone che facevo secondo me calza bene, per capire come può reagire un motore da 120 cv su una station di quel tipo.

volvo V60: lunga 4.60, larga 1.86, alta 1.48.
il peso dovrebbe essere sui 1450-1500 kg.
motore 2.0 120 cv, coppia 280 Nm dichiarata tra 1500 e 2200 giri/min.

ford focus station wagon: lunga 4.57, larga 1.83, alta 1.50.
peso siamo sempre sui 1500 kg per la station.
motore 1.5 120 cv, coppia 270 Nm dichiarata tra i 1700 e i 2300 giri/min.

praticamente stesse dimensioni, stessa potenza, stessi valori di coppia, cambia che volvo è un 2.0 e ford è un 1.5.
a me sulla focus il motore da 120 cv sembra adatto, ma devi andarci in giro tranquillo. se ci sono necessità o velleità sportive, bisogna prendere il motore più potente.
do per scontato sia lo stesso anche per la volvo

[ghiacciolo]

È anche vero che lo stesso motore della Passat del 1998 con 110cv veniva montato anche sulla Audi a6 Avant che pesava molto di più di una Golf odierna.

:byby:

e tutti compravano il 2.5 tdi (poi 2.7) perchè non andava manco a tirarla giù dal cervino.



:happy4:

[ghiacciolo]

I tempi dei parallelepipedi su ruote sono passati, ma restano le auto piu sicure. Se ne guidate una dell'ultima generazione vedrete un'attenzione rivolta all'evitamento degli incidenti che é davvero encomiabile

lo fa anche la mia, non è una volvo.

:happy5:

sono sistemi sviluppati da terzi (tipicamente Bosch) che poi vengono montati su vari mezzi, con nomi diversi.

[aronne73]

Comunque una auto station wagon è un'auto da famiglia, se volevo una sportiva prendevo una Porsche...

:byby:

[straccetto]

Le fiat sono belle auto, ultimamente 10 anni a questa parte fa dei bei mezzetti.

Ma ormai tutte le auto sono belle, di qualsiasi marca.

Penso che ad un cerca fascia di prezzo corrisponda "tot" qualità, chi vuole un'auto migliore non penso debba cambiare marca, deve solo salire di prezzo.

Un'AUDI da 12.000 euro vale una Fiat da 12.000 euro

[Littleblack]

Un'AUDI da 12.000 euro vale una Fiat da 12.000 euro

Post delirante del 2016 :happy4:

[ghiacciolo]

Comunque una auto station wagon è un'auto da famiglia, se volevo una sportiva prendevo una Porsche...

:byby:

si, e se una volvo andasse come una porsche, costerebbe come una porsche.

:happy4:

comunque tranquillo, ti porta in giro senza problemi...
un mio amico ha una A4 con il 1.6 tdi e va bene. Penso che come prestazioni siano simili.

[straccetto]

Post delirante del 2016 :happy4:

Eccolo!!!!! :talk1::talk1:

[ro@dking]

Un signore del box ha preso una V40 e ne è soddisfatto ma ha detto che il motore è Renault.

Non é vero . Appena uscita dall'egida Ford usava il 1,6 americano/tedesco, ma oltre a quello erano motori Volvo. Adesso come adesso, solo motori Volvo

[ro@dking]

lo fa anche la mia, non è una volvo.

:happy5:

sono sistemi sviluppati da terzi (tipicamente Bosch) che poi vengono montati su vari mezzi, con nomi diversi.

Volvo ha una struttura dove replica incidenti con tutte le angolazioni possibili. Che la componentistica sia fornita da terzi é indubbio, che poi siano uguali a tutte le altre non é vero

[ghiacciolo]

Volvo ha una struttura dove replica incidenti con tutte le angolazioni possibili. Che la componentistica sia fornita da terzi é indubbio, che poi siano uguali a tutte le altre non é vero

tutte le case ce l'hanno, come farebbero altrimenti a passare con 4 o 5 stelle i crash test?

per esempio

https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0015120EN_US/bmw-vehicle-test-facility-opened-30-years-ago?language=en_US

http://mercedesblog.com/mercedes-benz-has-the-worlds-best-crash-test-center/

sono solo due, ovviamente le hanno anche gli altri...basta cercare.

quando sono stato al BMW welt a Monaco c'era proprio una mostra a tema con i primissimi crashtest dummiest e ovviamente la cosa era molto pubblicizzata.

[ro@dking]

Certo, ma non come quello Volvo
http://www.omniauto.it/magazine/25517/volvo-safety-center-crash-test
Nessun problema a riconoscere la sportività e guidabilità di Bmw e Audi
Ma quanto a sicurezza le Volvo vanno lasciate stare, la loro storia é costellata di brevetti, invenzioni, e primati.
Non sto dicendo che sono le auto migliori del mondo, solo che sono le più sicure.
Poi ci sarebbe il discorso della comodità dei sedili, ma quelli finché non si provano non si capiscono.

[aronne73]

Certo, ma non come quello Volvo
http://www.omniauto.it/magazine/25517/volvo-safety-center-crash-test
Nessun problema a riconoscere la sportività e guidabilità di Bmw e Audi
Ma quanto a sicurezza le Volvo vanno lasciate stare, la loro storia é costellata di brevetti, invenzioni, e primati.
Non sto dicendo che sono le auto migliori del mondo, solo che sono le più sicure.
Poi ci sarebbe il discorso della comodità dei sedili, ma quelli finché non si provano non si capiscono.

Su questo è vero. Mi ha detto il dealer che tutte le Volvo incidentate che portano in riparazione devono essere ispezionate da un ispettore Volvo. Ovviamente parliamo di incidenti seri, non piccoli tamponamenti.

:byby:

[aronne73]

Comunque la mia macchina è questa:

http://i68.tinypic.com/juuurp.jpg

http://i66.tinypic.com/2lllx1u.jpg

http://i67.tinypic.com/2upv6g4.jpg

http://i63.tinypic.com/2zp77gy.jpg

Vi piace?

Dopo circa 12.000 km sono pienamente soddisfatto dell'acquisto.
La tenuta di strada è ottima sia sul bagnato che sull'asciutto.
Il comfort è alto. Poco rumorosa.
Il motore nonostante abbia solo 125cv è abbastanza allegro e accoppiato col cambio automatico sequenziale va bene anche con 5 persone a bordo.
I consumi sono buoni. In autostrada siamo attorno ai 17 km/l

[ro@dking]

Complimenti, bellissima!!! :ylsuper::ylsuper::ylsuper:

[Littleblack]

Secondo me hai sbagliato, con poco più prendevi questa e al netto di altre considerazioni avevi il triplo dello spazio in più...

http://foto.infomotori.com/photo/2015/12/04/cache/Volvo-future-14_restyling.jpg

[aronne73]

Secondo me hai sbagliato, con poco più prendevi questa e al netto di altre considerazioni avevi il triplo dello spazio in più...

http://foto.infomotori.com/photo/2015/12/04/cache/Volvo-future-14_restyling.jpg

Questa nella foto (che per me è stupenda) è la XC 60 my2017 ma è un restyling del modello precedente.
Come spazio è lo stesso perché parliamo della stessa macchina: la meccanica è la stessa e l'interno anche quindi lo spazio è il medesimo.
La differenza che mi avevano chiesto era di circa 6.000€ e quindi non mi sembra proprio poco...

[ro@dking]

Questa nella foto (che per me è stupenda) è la XC 60 my2017 ma è un restyling del modello precedente.
Come spazio è lo stesso perché parliamo della stessa macchina: la meccanica è la stessa e l'interno anche quindi lo spazio è il medesimo.
La differenza che mi avevano chiesto era di circa 6.000€ e quindi non mi sembra proprio poco...

No, è un modello completamente nuovo, non c'entra un piffero col vecchio.
P.S. la foto è rovesciata

[pozza1450]

Comunque la mia macchina è questa:

http://i68.tinypic.com/juuurp.jpg


Vi piace?

Dopo circa 12.000 km sono pienamente soddisfatto dell'acquisto.
La tenuta di strada è ottima sia sul bagnato che sull'asciutto.
Il comfort è alto. Poco rumorosa.
Il motore nonostante abbia solo 125cv è abbastanza allegro e accoppiato col cambio automatico sequenziale va bene anche con 5 persone a bordo.
I consumi sono buoni. In autostrada siamo attorno ai 17 km/l

Bellissima, anche io ho un V60 D3 con motore a 5 cilindri, comprata nell'aprile 2011 appena uscito, ero troppo incuriosito dai sistemi di sicurezza attivi innovativi di questa auto.
City Safety, Lane Departure Warning, Blis e la cosa più pazzesca, l'Autocruise Adattivo che rende ogni viaggio meno stressante e più sicuro!
:ok:

[Littleblack]

City Safety, Lane Departure Warning, Blis e la cosa più pazzesca, l'Autocruise Adattivo che rende ogni viaggio meno stressante e più sicuro!
:ok:

Roba che in VW-Audi hanno già da circa un decennio...

[FASTGABRY]

Ciao ovvio vengo alla wc fest Roma.
Ti pare mi perdo un giro simile?

Ops sbagliato 3d