dubbio seconda moto

[pietro.s]

Ciao a tutti,è da un po' di tempo che mi ronza in mente l'idea di comprare una seconda moto,non un'altra Harley ma un endurona stradale vecchiotta anni90.mi piace tantissimo l'africa twin 750 ne ho viste parecchie in vendita,ma il mio dubbio è..... con due moto quale verra' quasi sicuramente sacrificata di più' nel box ?riusciro' a bilanciare l'uso delle due moto o preferito' sempre una dall'altra? capisco che il mio è un dubbio un po' strano,ma c'è e mi sta' un poco condizionando,magari qualcuno che possiede una touring e un endurona più' dirmi la sua.

[Mr.White]

Qual'è il motivo vero che ti spinge a prendere un'altra moto?

[pietro.s]

Qual'è il motivo vero che ti spinge a prendere un'altra moto?

probabilmente la voglia di averne una totalmente diversa da quella che gia' ho.

[Mr.White]

probabilmente la voglia di averne una totalmente diversa da quella che gia' ho.
Allora l'HD prenderà tanta polvere.

[pietro.s]

Allora l'HD prenderà tanta polvere.

il mio timore è questo...anche se la mia SG mi piace ancora tanto!

[dadi73genova]

Io ho SGS è un Varadero. La prima la uso nel tempo libero la seconda per andare a lavorare e fare commissioni in settimana in città. Ovvio che d'inverno che le moto le uso praticamente solo nel we la Honda è quasi sempre ferma. Nell'ultimo anno il rapporto è stato HD 10k km Honda 3k però, in fondo, sono pagate e a parte bollo e assicurazione (400 euro/anno cad) non mi costa nulla tenerle nel box.

[bigmariohd]

Non è detto che per forza la HD debba restare ferma in garage, anche perché sono due moto molto diverse...

Ľ Honda te la consiglio, ottima enduro, sempre affidabile, manutenzione minimalista, versatile ovunque, ecc... il problema è che anche vecchiotta, se la fanno pagare...

[FASTGABRY]

Al primo giro dirai..ma dove casso vado con sto rutto.
Avuta la Honda ed é spompatella e non credere di farci il figo eh..

In BMW invece c'è una ciclistica di prima categoria oltre il fascino del intenditore haha

[Mr.White]

Per quello volevo sapere il motivo per qui ne vuole un'altra, da usare come muletto? Oppure per avere qualcosa di diverso? Sono due motivi che implicano nel primo caso un'uso di entrambe, nel secondo, facilmente, la lenta morte dell'Harley.

[guest]

Se sono due moto molto diverse non avrai dubbi su quale lasciare ferma in base al tipo di utilizzo che ne farai

[Mr.Eight]

proprio ieri ho visto una Honda XL 600 ( anni 80 ) ...rossa.
veramente sncora bellissima
l essenza dell enduro :thumbup:

[straccetto]

Sei un pezzo avanti, io ho avuto il dubbio sulla prima :happy4:

[Ziobello]

Beati voi che avete tempo per due moto

in Ziobello we trust

[spiedo]

Io ho avuto per un anno L' Africa Twin RD02 se non erro... alla fine l' ho venduta perchè non usavo più l' Harley e mi dispiaceva a prescindere lasciarne una ferma...

Attento perchè una giapponese di 20 anni fa frena, accellera, ammortizza ed è comoda più di un HD di adesso... :vhappy3:

[Maxdaniel]

Io ho sempre avuto 2-3 moto, una da cross una sportiva ed una turistica, adesso ho una Ultra 2016 che uso per le gite ed una Multistrada 1000 che uso per giretti solitari e we sui passi alpini ed un cfr 450 da cross, le uso tutte e tre per motivi diversi, sabato motocross, domenica, we e ponti Ultra con la mia signora, Multi per pieghe.
Comunque secondo la mia esperienza:
1) devi avere tempo per usarle, sembra banalità ma fa la differenza
2) assicurazione tutto l'anno, anche se in Piemonte le uso 12 mesi neve permettendo
3) che moto hanno i tuoi amici? Se hai amici con moto simili la userai di più

L'Africa twin è molto bellina e mantiene il prezzo, ma come moto non è nulla di che motore scarsino e pesante, inoltre cara, te la consiglierei solo per estetica e vintage, se vuoi stessa tipologia meglio gs 1150, anche se come seconda moto io prenderei Ktm 950 o meglio 990 sm o adventure, Triumph Tiger 1050 o similari, moto sui 4-5000 euro. Escluderei le monocilindriche, se puoi salire sui 6000 molto bella GS 800.

[L' UOMO NERO]

Io ho sempre avuto 2-3 moto, una da cross una sportiva ed una turistica, adesso ho una Ultra 2016 che uso per le gite ed una Multistrada 1000 che uso per giretti solitari e we sui passi alpini ed un cfr 450 da cross, le uso tutte e tre per motivi diversi, sabato motocross, domenica, we e ponti Ultra con la mia signora, Multi per pieghe.
Comunque secondo la mia esperienza:
1) devi avere tempo per usarle, sembra banalità ma fa la differenza
2) assicurazione tutto l'anno, anche se in Piemonte le uso 12 mesi neve permettendo
3) che moto hanno i tuoi amici? Se hai amici con moto simili la userai di più

L'Africa twin è molto bellina e mantiene il prezzo, ma come moto non è nulla di che motore scarsino e pesante, inoltre cara, te la consiglierei solo per estetica e vintage, se vuoi stessa tipologia meglio gs 1150, anche se come seconda moto io prenderei Ktm 950 o meglio 990 sm o adventure, Triumph Tiger 1050 o similari, moto sui 4-5000 euro. Escluderei le monocilindriche, se puoi salire sui 6000 molto bella GS 800.

concordo in tutto il discorso, io da almeno 15 anni ho sempre avuto in garage dalle due moto in su, ora il tempo per usarle si è ridotto al lumicino.... ma mi dispiacerebbe vendere anche solo quella "da poco",

Se vuoi un'ottima endurona anni '90 e vuoi spendere poco vai anche su una xtz 750 SuperTenerè, perfetta per un uso quotidiano, ovvio non (come con l'africa vecchia..) avrai voglia di specchiarti sulle vetrine :happy4:

[ponzio]

Potendo permettermi 2 moto credo farei il contrario: HD vecchiotta e endurona recente!

[Archi]

Allora l'HD prenderà tanta polvere.

quoto.

[Archi]

Potendo permettermi 2 moto credo farei il contrario: HD vecchiotta e endurona recente!

e riquoto.

dopo lo sporty ed il dyna, sono passato da Ultra 2013 a GS ADV LC; ora dovessi mettermi nel box, come seconda moto, una HD, sarebbe un 1340/1450 a carburo, king oppure softail (de luxe, heritage springer, bad boy)

[belavecio]

se prendi un rutto fai 2 giri e poi ti senti ridicolo..se prendi un endurona moderna rischi di far prendere polvere all'una o all'altra..dipende.

[FASTGABRY]

Nel mio caso ma siamo tutti diversi per fortuna vostra, la HD ha più uso del gs, ma é il mio caso..seguo molto il mondo bro.
A mia moglie fa cagare la BMW perché gli piace radio e estetica HD.
Per il resto 2 moto sono il massimo ci fai tutto!!
Prendi ma magari come ti dicono andrei su ktm 950 che ze da figo

[HardRokko]

proprio ieri ho visto una Honda XL 600 ( anni 80 ) ...rossa.
veramente sncora bellissima
l essenza dell enduro :thumbup:
verissimo..quella moto tiene l'estetica in un modo incredibile..

[HardRokko]

concordo in tutto il discorso, io da almeno 15 anni ho sempre avuto in garage dalle due moto in su, ora il tempo per usarle si è ridotto al lumicino.... ma mi dispiacerebbe vendere anche solo quella "da poco",

Se vuoi un'ottima endurona anni '90 e vuoi spendere poco vai anche su una xtz 750 SuperTenerè, perfetta per un uso quotidiano, ovvio non (come con l'africa vecchia..) avrai voglia di specchiarti sulle vetrine :happy4:
sono in piena sintonia con l'ottimo Uomo Nero..
le uniche due endurone che mi piacciono sono Honda Africa Twin e Yamaha Super Tenerè :happy4:

[HardRokko]

Sei un pezzo avanti, io ho avuto il dubbio sulla prima :happy4:
straccio..ti ho mai detto che anch'io sono un filo dubbioso sulla prima? :happy4::happy4::happy4:

[straccetto]

straccio..ti ho mai detto che anch'io sono un filo dubbioso sulla prima? :happy4::happy4::happy4:

Guarda che ho corretto... ti ho pensato ma ho voluto essere "lieve"

In fondo sono un buono :happy4:

[HardRokko]

potendo..io farei una di queste accoppiate..

1) HD ROAD KING + HD LOW RIDER S = viaggi comodi anche in 2 + agili scorrazzate solitarie stile Sons Of Aanrchy

2) HD ROAD KING + HD SOFTAIL SLIM S = viaggi comodi anche in 2 + trip solitari di grande immagine

3) HD ROAD KING + HONDA AFRICATWIN/YAMAHA SUPERTENERE' = viaggi comodi anche in 2 + viaggi semicomodi anche in 2 + solitarie fuoristradali avventurose (ma occhio alle multe..ormai non ti puoi più muovere in the wilderness..a meno che tu non abbia un deserto tutto tuo)..

[pietro.s]

fare il figo non c'entra,le enduro specialmente quelle vecchiotte (che poi riuscendo la registrerei come moto storica),mi sono sempre piaciute. ne ho posseduta una in eta' giovanile
(honda xl 600 paris dakar) e ci ho fatto parecchi viaggi.l'africa twin 750 mi è sempre piaciuta e non ne ho mai avuta una, avevo pensato anche ad una transalp 650 ma paragonata all'africa twin sparisce. potrei anche prendere in considerazione una super tenere' le abbastanza recenti sono incompatibili con il budget che mi sono imposto.ho giusto ricevuto una mail di un privato che ho contattato ieri ,mi dice che la moto è ancora in vendita a milano.........vi faro' sapere.

[Maxdaniel]

Quella che ti piace è sempre la migliore:beer:

[L' UOMO NERO]

fare il figo non c'entra,le enduro specialmente quelle vecchiotte (che poi riuscendo la registrerei come moto storica),mi sono sempre piaciute. ne ho posseduta una in eta' giovanile
(honda xl 600 paris dakar) e ci ho fatto parecchi viaggi.l'africa twin 750 mi è sempre piaciuta e non ne ho mai avuta una, avevo pensato anche ad una transalp 650 ma paragonata all'africa twin sparisce. potrei anche prendere in considerazione una super tenere' le abbastanza recenti sono incompatibili con il budget che mi sono imposto.ho giusto ricevuto una mail di un privato che ho contattato ieri ,mi dice che la moto è ancora in vendita a milano.........vi faro' sapere.

se Africa deve essere allora valuta solo le Rd07 dal 1993 in poi, telaio migliore, estetica bella, le altre lasciale perdere,

se invece valuti XTZ fammi sapere che se vuoi info (ne ho avuta qualcuna :happy4:) e comunque i prezzi per una bella Super750 con km decenti è attorno ai 2300/2600 euro.... per me rimane la vera THE BEST, motore perfetto, affidabilissimo, 10 cv più dell'Africa, bella ciclistica


attenzione, valuta bene eventualmente anche la Caponord 1000 o le Tiger 955, le trovi allo stesso prezzo, anche meno, di un'Africa.......

[rain]

io sto mettendo su una lambretta mods style :ylsuper::cool:

[easy going]

io sto mettendo su una lambretta mods style :ylsuper::cool:

Le lambrette dei mods ... un mito dei miei vent'anni, quando ascoltavo Quadrophenia fino allo sfinimento. Spero di vedere presto le foto del mezzo finito.

https://s32.postimg.org/swkj423l1/faa8a4603c09cd315fb5b6a90eb117eb.jpg

[Mr.White]

Le lambrette dei mods ... un mito dei miei vent'anni, quando ascoltavo Quadrophenia fino allo sfinimento. Spero di vedere presto le foto del mezzo finito.

https://s32.postimg.org/swkj423l1/faa8a4603c09cd315fb5b6a90eb117eb.jpg
Ecco, capito i fari, capito anche i paraurti cromati dappertutto, ma la multitudine di specchietti (spesso girati) non l'ho mai capita.

[ponzio]

potendo..io farei una di queste accoppiate..

1) HD ROAD KING + HD LOW RIDER S = viaggi comodi anche in 2 + agili scorrazzate solitarie stile Sons Of Aanrchy

2) HD ROAD KING + HD SOFTAIL SLIM S = viaggi comodi anche in 2 + trip solitari di grande immagine

3) HD ROAD KING + HONDA AFRICATWIN/YAMAHA SUPERTENERE' = viaggi comodi anche in 2 + viaggi semicomodi anche in 2 + solitarie fuoristradali avventurose (ma occhio alle multe..ormai non ti puoi più muovere in the wilderness..a meno che tu non abbia un deserto tutto tuo)..

Bela glielo spieghi tu cosa significa avere in garage 2 HD? :happy4::happy4:

[HardRokko]

Bela glielo spieghi tu cosa significa avere in garage 2 HD? :happy4::happy4:
nel senso che litigano?!.. :bigeyes: :happy4:

[ponzio]

nel senso che litigano?!.. :bigeyes: :happy4:

Leggi la firma di Paolo.White! :happy4::happy4:

[belavecio]

Bela glielo spieghi tu cosa significa avere in garage 2 HD? :happy4::happy4:

:talk1::talk1::talk1: sempre valida eh

[TOTO70]

Nel mio caso ma siamo tutti diversi per fortuna vostra, la HD ha più uso del gs, ma é il mio caso..seguo molto il mondo bro.
A mia moglie fa cagare la BMW perché gli piace radio e estetica HD.
Per il resto 2 moto sono il massimo ci fai tutto!!
Prendi ma magari come ti dicono andrei su ktm 950 che ze da figo

Gs obso penso faccia cagare a tutte le donne ahah


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[FASTGABRY]

Gs obso penso faccia cagare a tutte le donne ahah


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Ci vuole minimo lc per loro haha

[gosilver]

io sto mettendo su una lambretta mods style :ylsuper::cool:

usti e non dici nulla???
bella!!! occhio che però ti rompono le balle (se viene come dico io).

[PennyWise]

Questa è la mia terza "moto", con ispirazione mods

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160728/eb944a7b12b773e4b4c6e684339447a3.jpg

[Ziobello]

Vi odio

in Ziobello we trust

[GIPO]

come seconda moto giro con sta old granny di 61 anni
alla gipo's mod's

[FASTGABRY]

come seconda moto giro con sta old granny di 61 anni
alla gipo's mod's
Premio rutto da bibitone di paese..possiamo chiudere il 3d

[belavecio]

Premio rutto da bibitone di paese..possiamo chiudere il 3d
Premio giro dei bar..primo passo verso l'alcolismo.

[9gerry74]

La mia hd è finita in soggiorno

[GIPO]

Premio rutto da bibitone di paese..possiamo chiudere il 3d

prende tanta diga il rutto ,perchè dicono poverino non ha i soldi per comprarsi una moto,"diamogli un pò di diga cosi si tira su" ha ha ha :happy4::happy4:

[pietro.s]

ciao a tutti,la vecchietta l'ho portata a casa ieri.anno 89 unico proprietario trovata in provincia di Alessandria ,condizioni eccellenti 64.000 km ,necessita di alcuni interventi leggeri,togliere telaio borse,soffietti gialli e pastiglie freni ant e post.poi è pronta:ok:. https://s18.postimg.org/sbudahsat/IMG_2248.jpg (https://postimg.org/image/sbudahsat/)

https://s18.postimg.org/ewbxys96t/IMG_2250.jpg (https://postimg.org/image/ewbxys96t/)

https://s18.postimg.org/itz7o6w05/IMG_2251.jpg (https://postimg.org/image/itz7o6w05/)

https://s18.postimg.org/wc640h85h/IMG_2252.jpg (https://postimg.org/image/wc640h85h/)


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[9gerry74]

Bella scelta e bella moto

[FASTGABRY]

Con queste cifre si restringe il campo..bea

[liv81]

Un bel ducati Monster 900.... O una 996 .....

Ecco io prenderei i pre Audi ....

Poi Dell.induro che te fai ? Già l.hd é da viaggio... O usi una o usi l.altra.... Io prenderei un mezzo sfizioso....

[sanpit]

Sono 4 anni che ho due moto nel garage.
In un primo tempo Heritage e Bmw R1200R (mediamente 12.000 km H-D e 6.000 BMW); adesso ho la H-D SGS ed il Ducati Scrambler (10.000 km H-D e 3.500 Scrambler, ma sono stato fermo due mesi primaverili per un infortunio).
Attualmente uso H-D per piacere e per viaggiare, anche in due e lo Scrambler per giratine negli sterrati e nelle stradine più impervie e per qualche commissione in città.
Al prossimo cambio, mi frulla per la testa di acquistare una HD basica (tipo Slim, meglio Slim S) e affiancarla con una moto per viaggiare, tipo Bmw S1000XR o Bmw R1200GS (sic!:happy4:).
L'importante è che le moto abbiano impieghi diversi e che ti piacciano entrambe.
:byby::byby:

[Abramo]

Bravo Pietro complimenti:ok:
ne presi 2 di rutti,(africa e supertenerè del 91) alla fine li usi per il girettino, niente più,
servono solo per averle li come moto(quasi) d'epoca, la guardi, se poi la rimetti a nuovo la ammiri anche,
impensabile farci dei giri medio lunghi,
almeno per me è,

non preoccuparti con quella non ti disinnamori di street no

[liv81]

L.africa e il supertenere sono validissime pure ora per farci giri lunghi....


Un mio amico ha appena preso una vecchia africa e questa estate era in giro in due per l.europa. Zero elettronica meno rogne ....

[HardRokko]

se avessi due moto dovrebbero essere necessariamente abbinate come
touring/cruiser + sfizio leggero

la scelta bmw + slim non mi sembra il massimo..il bmw non e' comunque una moto nata per viaggiare e lo slim e' uno sfizio ma non particolarmente leggero

se vuoi entrambe HD io ti consiglierei
RK o Heritage + Low Rider S

se multimarca mi terrei esattamente quello che hai, eventualmente scambierei la SG con un RK

[911GE]

Io sto pensando di affiancare alla hery springer 1340 un 48 o iron da usare quotidianamente.....la vecchietta continuerò a usarla quando posso nei ritagli di tempo, l'altra diventerà la sostituta delle scooter che non sopporto più niente nonostante la comprovata praticità.


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[Archi]

il bmw non e' comunque una moto nata per viaggiare.......

Sei sicuro?:happy3:

[|Fabius|]

Sei sicuro?:happy3:

Da harleysta convinto ti dico... lascia perdere fai finta di non aver letto nulla :happy4:

[PennyWise]

Bmw nota moto da bar

[HardRokko]

Sei sicuro?:happy3:
probabilmente ci puoi viaggiare, magari anche bene..ma le Touring HD sono nate per quello..

[Mr.White]

probabilmente ci puoi viaggiare, magari anche bene..ma le Touring HD sono nate per quello..
No, le touring le hanno inventate per ampliare il bacino d'utenza andando a pescare anche i non motociclisti, dopodiché i vecchi motociclisti, che nel frattempo stavano invecchiando, hanno deciso di usarle scoprendo di poter proseguire la loro attività anche dopo che la natura aveva previsto di farli smettere e infine "sono diventate" "l'unico tipo di moto" con il quale viaggiare, grazie all'informazione fuorviante data dalle case inciuciate con le riviste di settore.

[Archi]

Da harleysta convinto ti dico... lascia perdere fai finta di non aver letto nulla :happy4:

:happy4::happy4::happy4:

[Archi]

probabilmente ci puoi viaggiare, magari anche bene..ma le Touring HD sono nate per quello..

Le touring di qualsiasi marca sono realizzate per viaggiare, dalla Goldwind alla 1400GTR della Kawasaki e via discorrendo, ogni casa produttrice ha uno o più modelli del genere. Alcune di queste sono anche più duttili dei touring harley.

[L' UOMO NERO]

ciao a tutti,la vecchietta l'ho portata a casa ieri.anno 89 unico proprietario trovata in provincia di Alessandria ,condizioni eccellenti 64.000 km ,necessita di alcuni interventi leggeri,togliere telaio borse,soffietti gialli e pastiglie freni ant e post.poi è pronta:ok:. https://s18.postimg.org/sbudahsat/IMG_2248.jpg (https://postimg.org/image/sbudahsat/)

https://s18.postimg.org/ewbxys96t/IMG_2250.jpg (https://postimg.org/image/ewbxys96t/)

https://s18.postimg.org/itz7o6w05/IMG_2251.jpg (https://postimg.org/image/itz7o6w05/)

https://s18.postimg.org/wc640h85h/IMG_2252.jpg (https://postimg.org/image/wc640h85h/)


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bellissima prima versione ST, io che non sono apposto ne ho avute 4.... ora ho in casa una del 1990,
questa era ferma da tanto tempo?
unico consiglio che mi sento di darti: sostituzione collettori in gomma dei carburatori e pulizia degli stessi, se poi vuoi aggiungi kit kedo...

poi se hai altri dubbi qui hai da divertirti!

http://www.clubtenereitalia.it/index.php/forum

[giovanni s]

io sto mettendo su una lambretta mods style :ylsuper::cool:

nel tuo caso una lambretta con utilizzo monopattino :D


ciao a tutti,la vecchietta l'ho portata a casa ieri.anno 89 unico proprietario trovata in provincia di Alessandria ,condizioni eccellenti 64.000 km ,necessita di alcuni interventi leggeri,togliere telaio borse,soffietti gialli e pastiglie freni ant e post.poi è pronta:ok:. https://s18.postimg.org/sbudahsat/IMG_2248.jpg (https://postimg.org/image/sbudahsat/)

https://s18.postimg.org/ewbxys96t/IMG_2250.jpg (https://postimg.org/image/ewbxys96t/)

https://s18.postimg.org/itz7o6w05/IMG_2251.jpg (https://postimg.org/image/itz7o6w05/)

https://s18.postimg.org/wc640h85h/IMG_2252.jpg (https://postimg.org/image/wc640h85h/)


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bellina. poi sui gusti non si discute, quanto al tuo dubbio sull'utilizzo, mi preoccuperei intorno alla quarta quinta moto, fino a 2/3 goditele e basta :D

[HardRokko]

No, le touring le hanno inventate per ampliare il bacino d'utenza andando a pescare anche i non motociclisti, dopodiché i vecchi motociclisti, che nel frattempo stavano invecchiando, hanno deciso di usarle scoprendo di poter proseguire la loro attività anche dopo che la natura aveva previsto di farli smettere e infine "sono diventate" "l'unico tipo di moto" con il quale viaggiare, grazie all'informazione fuorviante data dalle case inciuciate con le riviste di settore.
direi che il ragionamento effettivamente regge bene.. :ok:

[L' UOMO NERO]

No, le touring le hanno inventate per ampliare il bacino d'utenza andando a pescare anche i non motociclisti, dopodiché i vecchi motociclisti, che nel frattempo stavano invecchiando, hanno deciso di usarle scoprendo di poter proseguire la loro attività anche dopo che la natura aveva previsto di farli smettere e infine "sono diventate" "l'unico tipo di moto" con il quale viaggiare, grazie all'informazione fuorviante data dalle case inciuciate con le riviste di settore.

Vorrei ricordare a tutti che la prima casa a realizzare una moto di grossa cubatura per viaggiare è stata proprio HD (insieme ad Indian...) aldilà del maschio Z o Alfa :happy4: una volta come pure oggi chi vuole viaggiare cerca di farlo nel modo più comodo possibile... e non certo per fare un favore ad i "vecchi" motociclisti :happy4::happy4::happy4:

[Mr.White]

Vorrei ricordare a tutti che la prima casa a realizzare una moto di grossa cubatura per viaggiare è stata proprio HD (insieme ad Indian...).......
E chi ha detto il contrario, HD top marketing da sempre...


......aldilà del maschio Z o Alfa :happy4: una volta come pure oggi chi vuole viaggiare cerca di farlo nel modo più comodo possibile... e non certo per fare un favore ad i "vecchi" motociclisti :happy4::happy4::happy4:

Infatti il favore le case se lo sono fatte a loro ampliando l'utenza e i vecchi "motociclisti" hanno preso la palla (medica :happy4: ) al balzo.

Omoooooo..... :talk1:

[L' UOMO NERO]

E chi ha detto il contrario, HD top marketing da sempre...



Infatti il favore le case se lo sono fatte a loro ampliando l'utenza e i vecchi "motociclisti" hanno preso la palla (medica :happy4: ) al balzo.

Omoooooo..... :talk1:

dai che ti vedo già su Street Glide 09 :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:

[pietro.s]

bellissima prima versione ST, io che non sono apposto ne ho avute 4.... ora ho in casa una del 1990,
questa era ferma da tanto tempo?
unico consiglio che mi sento di darti: sostituzione collettori in gomma dei carburatori e pulizia degli stessi, se poi vuoi aggiungi kit kedo...

poi se hai altri dubbi qui hai da divertirti!

http://www.clubtenereitalia.it/index.php/forum

no,non era ferma.il precedente proprietario la usava abbastanza spesso.

[L' UOMO NERO]

no,non era ferma.il precedente proprietario la usava abbastanza spesso.

meglio di tutto allora! sospensioni come sono messe? aveva il posteriore originale che con gli anni cedeva.... in alternativa puoi montare un mono della Oram... :happy7::happy4:

io sulla mia ho pure scarico in titanio che minimo gli farà guardagnare 0,5 cv in più :happy4:

p.s. guarda attacco dei collettori allo scarico (punto dolente dove marcivano spesso...), se sono apposto l'unico regalo che gli farei è un bell'Arrow omologato... sound molto molto bello! e guadagni almeno 4 kg...:happy4::ok:

http://www.ebay.it/itm/72610PD-MARMITTA-ARROW-ACCIAIO-ENDURO-4T-YAMAHA-XTZ-750-SUPER-TENERE-1989-1990-/391504331434?hash=item5b277a02aa:g:vlgAAOSwygJXg0f h

[pietro.s]

meglio di tutto allora! sospensioni come sono messe? aveva il posteriore originale che con gli anni cedeva.... in alternativa puoi montare un mono della Oram... :happy7::happy4:

io sulla mia ho pure scarico in titanio che minimo gli farà guardagnare 0,5 cv in più :happy4:

p.s. guarda attacco dei collettori allo scarico (punto dolente dove marcivano spesso...), se sono apposto l'unico regalo che gli farei è un bell'Arrow omologato... sound molto molto bello! e guadagni almeno 4 kg...:happy4::ok:

http://www.ebay.it/itm/72610PD-MARMITTA-ARROW-ACCIAIO-ENDURO-4T-YAMAHA-XTZ-750-SUPER-TENERE-1989-1990-/391504331434?hash=item5b277a02aa:g:vlgAAOSwygJXg0f h
sicuramente da fare è cambiare olio forche,poi devo trovare una soluzione per abbassarla un po' io sono 175 ma tocco con le punte!!! e in certe situazioni sono veramente impedito.tu hai consigli a riguardo?

[Mr.White]

dai che ti vedo già su Street Glide 09 :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:
Aci gold costa massa :vhappy1:

[Abramo]

Pietro :happy5:per abbassarlo, il supertenerè ha una modifica da fare sul forcellone dietro,
senti sul forum loro,
c'è uno che ti spedisce 2 staffe da applicare che ti abbassano la moto di 4 cm e più, io le presi e funzionano, costano circa 20/30 €.
poi quando lo fai abbassi di qualche cm anche quelle anteriori, in modo da dagli l'assetto giusto, per abbassare queste basta che le fai slittare un po dalla staffa di tenuta del manubrio.

se devi cambiare olio forche mettilo un po più denso in modo da indurirle un'attimino è meglio.

[L' UOMO NERO]

sicuramente da fare è cambiare olio forche,poi devo trovare una soluzione per abbassarla un po' io sono 175 ma tocco con le punte!!! e in certe situazioni sono veramente impedito.tu hai consigli a riguardo?

guarda la ST posso smontartela ad occhi chiusi :happy4:

per abbassarla od alzarla si agisce sulla sostituzione delle levette del mono (si abbassa mediamente di 2/3 cm), i kit li trovi sulla baia tedesca
eccolo
http://www.ebay.de/itm/VA-Hecktieferlegung-Yamaha-XTZ-750-Super-Tenere-35mm-Tieferlegung-Lowering-Kit-/172249745211?hash=item281ae2873b:g:xpcAAOSwGIRXaco R

questo è quello che abbassa di più, poi lo stesso venditore ne ha diverse versioni

ovviamente cambia anche le molle con l'olio della forca, la moto cambia di almeno un 30% in guidabilità e frenata... :ok:

[L' UOMO NERO]

Pietro :happy5:per abbassarlo, il supertenerè ha una modifica da fare sul forcellone dietro,
senti sul forum loro,
c'è uno che ti spedisce 2 staffe da applicare che ti abbassano la moto di 4 cm e più, io le presi e funzionano, costano circa 20/30 €.
poi quando lo fai abbassi di qualche cm anche quelle anteriori, in modo da dagli l'assetto giusto, per abbassare queste basta che le fai slittare un po dalla staffa di tenuta del manubrio.

se devi cambiare olio forche mettilo un po più denso in modo da indurirle un'attimino è meglio.

le tempistiche di risposta sul forum di alcuni addetti non sono così immediate (ovviamente, le fanno per diletto spesso...:happy3:) peccato che alla fine i prezzi siano analoghi degli stessi pezzi che trovi su e-bay :happy4:

se posso aggiungo, guarda di comprare anche un bel paramotore/serbatoio... cadere anche da fermo e rovinare il serba originale è un delitto! un bel paraserbatoio lo si trova a prezzi decenti e fa la moto più cattiva :happy3:

[L' UOMO NERO]

Aci gold costa massa :vhappy1:

:talk1:

[pietro.s]

Pietro :happy5:per abbassarlo, il supertenerè ha una modifica da fare sul forcellone dietro,
senti sul forum loro,
c'è uno che ti spedisce 2 staffe da applicare che ti abbassano la moto di 4 cm e più, io le presi e funzionano, costano circa 20/30 €.
poi quando lo fai abbassi di qualche cm anche quelle anteriori, in modo da dagli l'assetto giusto, per abbassare queste basta che le fai slittare un po dalla staffa di tenuta del manubrio.

se devi cambiare olio forche mettilo un po più denso in modo da indurirle un'attimino è meglio.

grazie:ok:

[Abramo]

le tempistiche di risposta sul forum di alcuni addetti non sono così immediate (ovviamente, le fanno per diletto spesso...:happy3:) peccato che alla fine i prezzi siano analoghi degli stessi pezzi che trovi su e-bay :happy4:

se posso aggiungo, guarda di comprare anche un bel paramotore/serbatoio... cadere anche da fermo e rovinare il serba originale è un delitto! un bel paraserbatoio lo si trova a prezzi decenti e fa la moto più cattiva :happy3:

ciao Cristiano,:bounce:
io le presi sul forum fatte artigianalmente da uno di loro, le fa un pochino più lunghe delle standard e la moto si abbassa di qualche cm in più...però funzionano.

[pietro.s]

guarda la ST posso smontartela ad occhi chiusi :happy4:

per abbassarla od alzarla si agisce sulla sostituzione delle levette del mono (si abbassa mediamente di 2/3 cm), i kit li trovi sulla baia tedesca
eccolo
http://www.ebay.de/itm/VA-Hecktieferlegung-Yamaha-XTZ-750-Super-Tenere-35mm-Tieferlegung-Lowering-Kit-/172249745211?hash=item281ae2873b:g:xpcAAOSwGIRXaco R

questo è quello che abbassa di più, poi lo stesso venditore ne ha diverse versioni

ovviamente cambia anche le molle con l'olio della forca, la moto cambia di almeno un 30% in guidabilità e frenata... :ok:

se abitassi vicino a padova la porterei a te!!!!!! grazie dei consigli e ti terrò' informato sui lavori.:ok:

[Abramo]

grazie:ok:
poi Cristiano ne sa più sicuramente di me, ma uno dei problemi di quel rutto è carburazione e consumi,
in merito ci sono 2 modifiche da fare, o fai la modifica Venturini che non è altro che la taratura fatta in un certo modo,
o c'è in commercio un kit con cambio di getti e spilli che si chiama kedo, trovi tutto sempre sul forum.

[pietro.s]

poi Cristiano ne sa più sicuramente di me, ma uno dei problemi di quel rutto è carburazione e consumi,
in merito ci sono 2 modifiche da fare, o fai la modifica Venturini che non è altro che la taratura fatta in un certo modo,
o c'è in commercio un kit con cambio di getti e spilli che si chiama kedo, trovi tutto sempre sul forum.

si ,mi sono informato.kedo sarebbe in pratica la carburazione svizzera

[Abramo]

si ,mi sono informato.kedo sarebbe in pratica la carburazione svizzera
esatto, meglio quella,
la modifica venturini troppo complicata da attuare, non è detto che ce l'abbia già, no?

[pietro.s]

guarda la ST posso smontartela ad occhi chiusi :happy4:

per abbassarla od alzarla si agisce sulla sostituzione delle levette del mono (si abbassa mediamente di 2/3 cm), i kit li trovi sulla baia tedesca
eccolo
http://www.ebay.de/itm/VA-Hecktieferlegung-Yamaha-XTZ-750-Super-Tenere-35mm-Tieferlegung-Lowering-Kit-/172249745211?hash=item281ae2873b:g:xpcAAOSwGIRXaco R

questo è quello che abbassa di più, poi lo stesso venditore ne ha diverse versioni

ovviamente cambia anche le molle con l'olio della forca, la moto cambia di almeno un 30% in guidabili e frenata... :ok: ciao Cristiano ti chiedo un'altra info,dato che mi servono frecce posteriori questo ricambio del 92 va' bene sulla mia 89?http://www.ebay.it/itm/152194435494?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT grazie 1000!

[L' UOMO NERO]

ciao Cristiano,:bounce:
io le presi sul forum fatte artigianalmente da uno di loro, le fa un pochino più lunghe delle standard e la moto si abbassa di qualche cm in più...però funzionano.

funzionano eccome, peccato che come dicevo sono un po più lunghi sui tempi, per il resto il forum rimane un pozzo di persone con estrema passione per i Tenerè, figurati 1/2 volte al mese ci ritroviamo pure tra padovani :happy3:


se abitassi vicino a padova la porterei a te!!!!!! grazie dei consigli e ti terrò' informato sui lavori.:ok:

ma va la :wink2::ok:


poi Cristiano ne sa più sicuramente di me, ma uno dei problemi di quel rutto è carburazione e consumi,
in merito ci sono 2 modifiche da fare, o fai la modifica Venturini che non è altro che la taratura fatta in un certo modo,
o c'è in commercio un kit con cambio di getti e spilli che si chiama kedo, trovi tutto sempre sul forum.

la mia monta il kit Kedo.. perchè l'aveva montato il proprietario precedente :happy4::happy7:, però sinceramente proprio un'anno fa sono andato al Faak con l'altra ST senza kit ed i vuoti li avvertivo solo attorno ai 170 km/h :happy4:


ciao Cristiano ti chiedo un'altra info,dato che mi servono frecce posteriori questo ricambio del 92 va' bene sulla mia 89?http://www.ebay.it/itm/152194435494?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT grazie 1000!

sono precise identiche, ma sulle foto della tua mi sembra ci siano o no? le frecce originali del ST sono le prime a saltar via :happy4:

vai da Beps e prendi freccine belle a pochi euro!!!

[denta]

probabilmente ci puoi viaggiare, magari anche bene..ma le Touring HD sono nate per quello..

Magari... mia moglie dopo averne avuti due vede solo il GS altro che Touring (che cmq abbiamo provato)... L'HD e' un bello sfizio che va preso per quello che e', per tutto il resto c'e' di meglio. Ma io aggiungo: "chi se ne frega!!" :-)

[pietro.s]

funzionano eccome, peccato che come dicevo sono un po più lunghi sui tempi, per il resto il forum rimane un pozzo di persone con estrema passione per i Tenerè, figurati 1/2 volte al mese ci ritroviamo pure tra padovani :happy3:



ma va la :wink2::ok:



la mia monta il kit Kedo.. perchè l'aveva montato il proprietario precedente :happy4::happy7:, però sinceramente proprio un'anno fa sono andato al Faak con l'altra ST senza kit ed i vuoti li avvertivo solo attorno ai 170 km/h :happy4:



sono precise identiche, ma sulle foto della tua mi sembra ci siano o no? le frecce originali del ST sono le prime a saltar via :happy4:

vai da Beps e prendi freccine belle a pochi euro!!!
le frecce che hai visto sulla mia sono comprese nel telaio portaborse,quello lo levo non mi piace. preferisco le originali ,quelle piccole non mi piacciono molto.:ok:

[El Chele]

terza, quarta , quinta e .... avanti sempre

https://s18.postimg.org/zbzd94mc9/image.jpg (https://postimg.org/image/xk6ee82z9/)free image upload (https://postimage.org/index.php?lang=italian)

https://s17.postimg.org/jdiyi8sgv/image.jpg (https://postimg.org/image/sy2l54hsr/)upload immagini (https://postimage.org/index.php?lang=italian)

https://s14.postimg.org/humjta4wh/image.jpg (https://postimg.org/image/65ik5bdxp/)upload (https://postimage.org/index.php?lang=italian)

https://s21.postimg.org/6a9mydy2f/image.jpg (https://postimg.org/image/aw5r6qjlf/)hosting immagini (https://postimage.org/index.php?lang=italian)

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:happy4::happy4:

[pietro.s]

terza, quarta , quinta e .... avanti sempre

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:happy4::happy4:
che dire.......una più bella dell'altra!!!!!

[El Chele]

....che faccio ?
Aggiungo ?

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[Abramo]

che bei mezzi ragazzi, il Laverda azzurrino/verdino...:vhappy3:

il bmw è quella che mi piace meno di tutte

se prendi bmw poi, rischi veramente di lasciare prendere polvere a hd

[pietro.s]

r90/s arancione! il top!!!!!!:ok:

[|Fabius|]

Mv agusta!!!