Ducati Dyna 750... o "come eravamo"

[mpescatori]

http://classic-motorbikes.net/wp-content/uploads/2015/10/fx1200-boat-tail.jpg
http://4e2w.blob.core.windows.net/images/2014/06/hotpants-1972-ducati-750.jpg

Strano come, ai tempi in cui chi andava ancora con aste e bilanceri e freni a tamburo... altri andavano di freni a disco e cammes in testa...
...e poi hanno vinto i dinosauri ! :talk1:

[ghiacciolo]

FICHISSIMA la boat tail!

[L' UOMO NERO]

oddio sulla vincita di chi avrei qualche fortissimo dubbio :happy4:

poi ieri come oggi erano moto completamente diverse, una si rivolgeva ad un pubblico sportivo vero che frenava e piegava (europei...), l'altra ad un pubblico sportiveggiante americano...diametralmente opposto e comunque alla fine chi ha dovuto soccombere a freni a disco, distribuzioni a catena, abs etc. è stata l'Harley e non Ducati.....:happy4::happy4::happy4::happy4:

[L' UOMO NERO]

se parliamo poi di valori direi che Harley ha solo tenuto...... :happy4::happy4::happy4:

Ducati
http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-altro-modello-anni-70-macerata-159390035.htm?last=1
http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-900-ss-lecce-172048232.htm


Harley

http://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-altro-modello-anni-70-treviso-177496297.htm

[mpescatori]

oddio sulla vincita di chi avrei qualche fortissimo dubbio :happy4:

poi ieri come oggi erano moto completamente diverse, una si rivolgeva ad un pubblico sportivo vero che frenava e piegava (europei...), l'altra ad un pubblico sportiveggiante americano...diametralmente opposto e comunque alla fine chi ha dovuto soccombere a freni a disco, distribuzioni a catena, abs etc. è stata l'Harley e non Ducati.....:happy4::happy4::happy4::happy4:

Vero.

Vero anche che la linea GT così com'era negli anni '70 è stata abbandonata.

La ottima serie ST è stata poco apprezzata e ancor meno pubblicizzata dalla Ducati stessa.
Una ST4S era ben più "dotata" delle concorrenti BMW o giapponesi eppure... :sad4:

Vero anche che la FXS originale era una "sport tourer" all'americana maniera,
i loro "tornanti" potrebbero ospitare un intero paesello alpino! :talk1:

Resta il fatto che oggigiorno sono i jap che si sono adeguati a fare "sport cruiser" (vedasi la Suzuki M90)
ed è una continua lotta tra costoro e la Mo.Co. per fare cruiser superveloci...
...mentre l'equivalente europeo si limita ormai alla Triumph Thunderbird 1600cc.

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201508/2015-triumph-thunderbird-_800x0w.jpg
http://www.fuelarc.com/images/model_images/bike/harley-davidson/2015-dyna-fat-bob/available_colors/color_688.jpg

[wallyCRT]

se parliamo poi di valori direi che Harley ha solo tenuto...... :happy4::happy4::happy4:

Ducati
http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-altro-modello-anni-70-macerata-159390035.htm?last=1
http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-900-ss-lecce-172048232.htm


Harley

http://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-altro-modello-anni-70-treviso-177496297.htm



Il FXE dell'annuncio è uno di Chop 74.
Un vero spettacolo!
Il suo proprietario aveva concordato lo scambio con la mia Bad Boy (e mi avrebbe dato pure qualche soldo).
Ma poi alla fine saltò tutto!

[L' UOMO NERO]

Vero.

Vero anche che la linea GT così com'era negli anni '70 è stata abbandonata.

La ottima serie ST è stata poco apprezzata e ancor meno pubblicizzata dalla Ducati stessa.
Una ST4S era ben più "dotata" delle concorrenti BMW o giapponesi eppure... :sad4:

Vero anche che la FXS originale era una "sport tourer" all'americana maniera,
i loro "tornanti" potrebbero ospitare un intero paesello alpino! :talk1:

Resta il fatto che oggigiorno sono i jap che si sono adeguati a fare "sport cruiser" (vedasi la Suzuki M90)
ed è una continua lotta tra costoro e la Mo.Co. per fare cruiser superveloci...
...mentre l'equivalente europeo si limita ormai alla Triumph Thunderbird 1600cc.

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201508/2015-triumph-thunderbird-_800x0w.jpg
http://www.fuelarc.com/images/model_images/bike/harley-davidson/2015-dyna-fat-bob/available_colors/color_688.jpg


ti dimentichi della x-Diavel e della nuova california mgx :happy7:


Il FXE dell'annuncio è uno di Chop 74.
Un vero spettacolo!
Il suo proprietario aveva concordato lo scambio con la mia Bad Boy (e mi avrebbe dato pure qualche soldo).
Ma poi alla fine saltò tutto!

bellissima ed aggiungo prezzo elevato ma adeguato per una moto che è in condizioni pari al nuovo :ok:

[guest]

http://classic-motorbikes.net/wp-content/uploads/2015/10/fx1200-boat-tail.jpg
http://4e2w.blob.core.windows.net/images/2014/06/hotpants-1972-ducati-750.jpg

Strano come, ai tempi in cui chi andava ancora con aste e bilanceri e freni a tamburo... altri andavano di freni a disco e cammes in testa...
...e poi hanno vinto i dinosauri ! :talk1:

mi limito solo a giudicare il fascino del motore HD in confronto a quello Ducati, il primo una vera opera d'arte :biggrinlove:
poi si sa, HD arriva sempre dopo nell'inserire particolari tecnici più moderni e performanti :happy3:

[FASTGABRY]

Mamma che schifezza la ducati..meno male ora sono maestri di stile..li erano di ascia Haha
Burp

[Sellerone]

Non mi vergogno a dire che fra le 2 esteticamente mi piace piu' la ducati...la HD mi sembra abbastanza "accozzata" nel design....quel codone (esagerato) con il serba stondato-classico non ci azzecca nulla....
Sempre IMHO ovviamente.

[straccetto]

Il Fatbob senza batwing non ha senso, perde il fascino della viaggiatrice.

[liv81]

In effetti fa c.... La hd

Meglio la ducati, e poi un giovane all.epoca si sarebbe vergognato andar a prendere la ragazza con quella hd.... Ora é un marchio che fa figo ma se é brutta é brutta, c.e poco da fare.

[easy going]

Il FXE dell'annuncio è uno di Chop 74.
Un vero spettacolo!
Il suo proprietario aveva concordato lo scambio con la mia Bad Boy (e mi avrebbe dato pure qualche soldo).
Ma poi alla fine saltò tutto!

Mi confermi che era stata venduta (in Campania ?) e poi è tornata nelle mani di Shop74 ?
L'avevo vista alcuni anni fa all' Hill's Race è l'ho rivista anche quest'anno. Ribadisco ... un vero spettacolo!

[mpescatori]

mi limito solo a giudicare il fascino del motore HD in confronto a quello Ducati, il primo una vera opera d'arte :biggrinlove:
poi si sa, HD arriva sempre dopo nell'inserire particolari tecnici più moderni e performanti :happy3:

Fammi capire, lo Shovel era un'opera d'arte ed il bicilindrico Ducati... no? :eyes:
Tu non hai mai sentito parlare dell'Ing. Taglioni, magari, quello che inventò la distribuzione desmodromica?
Tu non hai mai guidato moto anni '60/'70, scommetto ? Magari con avviamento rigorosamente a pedale e cambio a destra ?
Del tipo che piegavano già allora fino a grattare le pedane quando le giapponesi erano "bare" e "widowmaker"?

E' come paragonare ... lascia perdere, non potresti capire... :happy4:

[wallyCRT]

Mi confermi che era stata venduta (in Campania ?) e poi è tornata nelle mani di Shop74 ?
L'avevo vista alcuni anni fa all' Hill's Race è l'ho rivista anche quest'anno. Ribadisco ... un vero spettacolo!

Confermo parola per parola. Mi pare ad un albergatore di Ischia.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gosilver]

Confermo parola per parola. Mi pare ad un albergatore di Ischia.


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Molto bella.
L'ho vista in fiera anni fa. Le moto di Luca sono sicuramente care, ma sono perfette a livello di motore in quanto lavorate da un super appassionato e super competente.

[easy going]

Le moto di Luca sono sicuramente care, ma sono perfette a livello di motore in quanto lavorate da un super appassionato e super competente.

Davanti ad un oggetto così mi emoziono sempre.

https://s17.postimg.org/4sl3cys2n/P_20160903_140432.jpg

[easy going]

Tu non hai mai sentito parlare dell'Ing. Taglioni, magari, quello che inventò la distribuzione desmodromica

Accontentiamo anche un fan di Taglioni in un forum di fan di Willie G. La settimana scorsa a Modena Motori avevano radunato una trentina di Ducati perfettamente restaurate.

https://s18.postimg.org/mqll7809l/P_20160924_175946_HDR.jpg

https://s12.postimg.org/cpmtey59p/P_20160924_175956_HDR.jpg

https://s22.postimg.org/gb6rdjpy9/P_20160924_175916_HDR.jpg

[guest]

Fammi capire, lo Shovel era un'opera d'arte ed il bicilindrico Ducati... no? :eyes:
Tu non hai mai sentito parlare dell'Ing. Taglioni, magari, quello che inventò la distribuzione desmodromica?
Tu non hai mai guidato moto anni '60/'70, scommetto ? Magari con avviamento rigorosamente a pedale e cambio a destra ?
Del tipo che piegavano già allora fino a grattare le pedane quando le giapponesi erano "bare" e "widowmaker"?

E' come paragonare ... lascia perdere, non potresti capire... :happy4:

Ho parlato di fascino e io sono un talebano del marchio HD. Sono nato nel 68 e, no, le prime vere moto che ho guidato erano anni 80...