Bracco
31-10-2016, 08:13
Ancora buongiorno a tutti!
Chiedo pareri ed esperenzie:
Street bob 2007 (1584cc) con 70milakm, dopo un primo pensiero di cambiarla, mi sono rinsavito ed ho deciso di tenerla per me. Va troppo bene!! Ora sto pensando di farci qualche lavoretto invernale. Al momento la moto ha come ciclistica amm. bitubo, kit molle Progressive, doppio Disco anteriore Nightrod cerchi in lega. Come motore Thunderheader, filtro aria cornetto, Powercommander, camme S&S.
Volendo rimanere ad una moto affidabile e non volendo/potendo spendere tutto subito (es.: motore 120R) al momento mi trovo a scegliere tra queste possibilita': trasmissione a cascata di ingranaggi, oppure aumento di cubatura con cambio pistoni&cilindri HD (1690cc), solo flussaggio oppure eventuale solo cambio teste, radiatore olio, Primaria scoperta.
Per fare un passo per volta, tra queste possibilita', voi Cosa scegliereste prima?
Scatenatevi e non prendete troppo per il chiulo. Grazie:beer:
Chiedo pareri ed esperenzie:
Street bob 2007 (1584cc) con 70milakm, dopo un primo pensiero di cambiarla, mi sono rinsavito ed ho deciso di tenerla per me. Va troppo bene!! Ora sto pensando di farci qualche lavoretto invernale. Al momento la moto ha come ciclistica amm. bitubo, kit molle Progressive, doppio Disco anteriore Nightrod cerchi in lega. Come motore Thunderheader, filtro aria cornetto, Powercommander, camme S&S.
Volendo rimanere ad una moto affidabile e non volendo/potendo spendere tutto subito (es.: motore 120R) al momento mi trovo a scegliere tra queste possibilita': trasmissione a cascata di ingranaggi, oppure aumento di cubatura con cambio pistoni&cilindri HD (1690cc), solo flussaggio oppure eventuale solo cambio teste, radiatore olio, Primaria scoperta.
Per fare un passo per volta, tra queste possibilita', voi Cosa scegliereste prima?
Scatenatevi e non prendete troppo per il chiulo. Grazie:beer: