Arretramento pedane night rod special

[Riccardosto]

Ciao a tutti,

avrei bisogno di un consiglio o di un opinione rigaurdo ad un possibile arretramento delle pedane della mia VRSCDX.
Mi spiego meglio... ho comprato questa (a mia opinione) bellissima moto, circa 6 anni fa. E' stato letteralmente amore a prima vista ma purtroppo la nostra storia non è stata felice come prometteva.
Circa un anno dopo l'acquisto le condizioni della mie schiena, già malandata causa lavoro, sono notevolmente peggiorate, per non dire precipitate.
Improvvisamente mi sono ritrovato a soffrire molto la posizione di guida a "C" o ferro di cavallo.
Premetto che sono alto 1 e 90 e quindi non estremamente "tirato" nella posizione di guida però, nell'uso prolungato e ripetuto e nei tragitti medio lunghi, la zona dorsale/cervicale della mia schiena comincia a darmi grossi grattacapi, ovvero dolori, talmente forti da costringermi a tenere ferma la moto per le settimane successive. Va da sè che ho già sentito decine di dottori e provato decine di terapie ma oltre non essere venuto a capo dell'origine esatta di questi dolori, non sono riuscito nemmeno ad eliminarli. Tutti parlano di cronicizzazione.
Nel tempo ho mitigato un pochino la situazione con ginnastica mirata ma non l'ho mai risolta.
Per il problema cervicale, l'utilizzo di un casco più leggero, ha apportato sicuramente immediati benefici, in quanto il collo doveva sopportare un minor carico ma il problema che io ritengo principale è quello delle braccia. Avendo le pedane avanzate (e qui vengo al punto) non sono in grado di far fronte alla pressione dell'aria con braccia e gambe e quindi tutto lo sforzo viene demandato alla braccia e trasmesso alla schiena. Vi basti pensare che oltre i 100 km/h i piedi già tendono a staccarsi dalle pedane.
Del parabrezza nemmeno a parlarne visto la tipologia di moto.
Questo problema mi ha costretto ad un uso discontinuo del mezzo che negli ultimi 2 anni è diventato addirittura irrisorio tanto che ho pensato seriamente di venderla nonostante abbia sempre resistito alla tentazione in quanto appunto ne sono innamorato e non vorrei separarmene.
Gli acquirenti non mancherebbero ma davvero vorrei provarle tutte prima di arrivare a questo passo definitivo.
Ora vi chiedo: un arretramento delle pedane potrebbe giovare alla situazione?
Un paio di anni fa mi ero fatto fare un preventivo in concessionaria ma nemmeno loro sembravano convintissimi di questa soluzione.
Notando la posizione in cui verrebbero spostate le pedaline, non sembrerebbero poi così arretrate da permettermi di far forza sulle stesse o addirittura, vista la mia altezza e quanto è bassa la moto, non vorrei ritrovarmi con le ginocchia in bocca e una posizione addirittura più scomoda della precedente...
Vi chiedo scusa se mi sono dilungato ma volevo presentarvi una situazione abbastanza chiara.
Grazie anticipatamente a chi vorrà darmi qualche consiglio.:beer:

[gru-nt]

Io ho avuto uno street rod, che montava pedane arretrate tipo moto da strada. e sono alto 183 cm. Ti assicuro che il tuo concessionario ha ragione. Spenderesti per ritrovarti con le gambe piegatissime e impossibilitate a fare da ammortizzatore alla schiena.

[Riccardosto]

Io ho avuto uno street rod, che montava pedane arretrate tipo moto da strada. e sono alto 183 cm. Ti assicuro che il tuo concessionario ha ragione. Spenderesti per ritrovarti con le gambe piegatissime e impossibilitate a fare da ammortizzatore alla schiena.
Ciao Gru... sei stato un fulmine. Ti ringrazio moltissimo per il tuo intervento!
Per mancanza di ammortizzazione cosa intendi? In caso di urto frontale?
Perché anche con le gambe distese in avanti non mi sembra ci sia molta ammortizzazione...

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[liv81]

Allora. Pure mio fratello ha i tuoi stessi problemi cervicali.

Ha 4 ernie e ora Andrà x operarsi, la ginnastica non fa un casso.


Prova ad informarti sulle punture ad ozono. Se hai l.ernia.

Sono dolori molto forti che vanno solo peggiorando.

Non perdere tempo coi dottori che ti propinano ginnastiche varie, (sempre se hai l.ernia) ma vai dritto da uno specialista, xe piu perdi tempo piu é peggio. Pure mio fratello ha perso troppo tempo con sti medici della mutua.

[Riccardosto]

Allora. Pure mio fratello ha i tuoi stessi problemi cervicali.

Ha 4 ernie e ora Andrà x operarsi, la ginnastica non fa un casso.


Prova ad informarti sulle punture ad ozono. Se hai l.ernia.

Sono dolori molto forti che vanno solo peggiorando.
Ciao Liv81, grazie anche a te.
Io ho una piccola protusione dorsale ma sembra non essere quello il problema. Nessuno specialista dopo visite od esami ha capito bene cos'è. Da una risonanza molto recente sembra essere tutto a posto al momento, ma i dolori non si placano e li ho solo sotto sforzo. Poi nel giro di qualche giorni scompaiano da soli. Credimi è anni che faccio visite, esami e terapie e non ho lesinato soldi per farle. Mi prendevo un'altra moto quasi con le cifre spese. Temo di dovermi arrendere e tentare solo di limitare i danni...

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[FASTGABRY]

Dalla dentro per un King vista la tua altezza

[liv81]

Ora non so tu di dove sei, ma ora lui va a humanitas di Varese che loro sono specializzati nella spina dorsale.

Ora vediamo che gli dicono.

Xe ora tutti gli altri dottori gli hanno solo fatto perder tempo.

Ps. Alto come sei una bella ktm e stai bello dritto.

[Riccardosto]

Dalla dentro per un King vista la tua altezza
Ciao Fast, ci avevo già pensato infatti, proprio alla King ma mi piace troppo la mia purtroppo...

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[FASTGABRY]

Non avrai mai modo di stare bene..specie senza parabrezza che toglie peso al busto e al collo..causa carico areodinamico

[Riccardosto]

Ora non so tu di dove sei, ma ora lui va a humanitas di Varese che loro sono specializzati nella spina dorsale.

Ora vediamo che gli dicono.

Xe ora tutti gli altri dottori gli hanno solo fatto perder tempo.

Ps. Alto come sei una bella ktm e stai bello dritto.
Molti mi han consigliato moto alternative alla Night Rod, tra cui KTM e BMW GS con parabrezza annesso... ma è tutta un altra tipologia di moto, non paragonabili alla mia, soprattutto esteticamente. Mi piacerebbe trovare qualche soluzione con questa ma mi rendo conto sia molto difficile. Le pedane arretrate potevano essere un tentativo ma non volgio buttare 500 e passa euro per nulla...

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[Riccardosto]

Non avrai mai modo di stare bene..specie senza parabrezza che toglie peso al busto e al collo..causa carico areodinamico
Purtroppo hai ragione Fast... me ne rendo conto.

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[FASTGABRY]

Parabrezza e schienale guidatore e ci giri il mondo..altro accessorio che ti permette di stare in totale relax

[Road Glide]

Cerca un parabrezza. Sul mercato ce ne sono molteplici. Trovane uno adatto alla tua moto e prova a vedere se ottieni qualche beneficio. Spendi sicuramente meno che spostando le pedane. Poi se non serve a nulla lo togli e lo rivendi .

[Riccardosto]

Parabrezza e schienale guidatore e ci giri il mondo..altro accessorio che ti permette di stare in totale relax
Quello sarebbe il top per la comodità... serve un altra moto però...

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[Riccardosto]

Cerca un parabrezza. Sul mercato ce ne sono molteplici. Trovane uno adatto alla tua moto e prova a vedere se ottieni qualche beneficio. Spendi sicuramente meno che spostando le pedane. Poi se non serve a nulla lo togli e lo rivendi .
Ciao Road,
ho visto Night Rod col parabrezza ma non si possono davvero guardare... non è proprio una moto adatta secondo me. Viene completamente snaturata nelle linee...
Concordo al 100% con te però sul fatto che il parabrezza sarebbe molto più utile dell'arretramento pedane. Su questo non ci piove.... e costerebbe pure meno.

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[PaoloOvada]

Sarebbe l'ideale se ti innamorassi di un'altra moto

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[straccetto]

Molti mi han consigliato moto alternative alla Night Rod, tra cui KTM e BMW GS con parabrezza annesso...

Consiglio giustissimo che condivido.

Sono sicuro che la comodità ti farà apprezzare anche la moto.

[Riccardosto]

Ok vedo che siete tutti quanti concordi... non c'è speranza dunque. È una scelta molto difficile per me purtroppo. Non vorrei proprio separarmene ma alternative non ce ne sono molte. O me la metto in salotto o la devo vendere..

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[straccetto]

Ok vedo che siete tutti quanti concordi... non c'è speranza dunque. È una scelta molto difficile per me purtroppo. Non vorrei proprio separarmene ma alternative non ce ne sono molte. O me la metto in salotto o la devo vendere..

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Devi scegliere tra "soffrire" o guidare sereno senza conseguenze, del resto guidare un GS non è poi una cosa così brutta.

Lo scrivo perché pur amando le HD un'avventura con una BMW R 1200 RT la vorrei avere

[L' UOMO NERO]

Ok vedo che siete tutti quanti concordi... non c'è speranza dunque. È una scelta molto difficile per me purtroppo. Non vorrei proprio separarmene ma alternative non ce ne sono molte. O me la metto in salotto o la devo vendere..

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o continui a soffrire...

sinceramente ci sono tanti modi di girare in Harley ma continuare a soffrire per farsi piacere la linea della propria moto.... appena salirai su una bella road glide o una qualsiasi touring alla fine di un viaggio ti ripeterai soltanto.............."perchè non l'ho presa prima.......?":wink2:

[FASTGABRY]

Non ci meni molto secondo me con il cambio..ma almeno puoi usarla più sereno

[Riccardosto]

Si è vero. Sono sicuramente ottimi consigli quelli che mi avete dato e vi ringrazio molto per questo. Ho ancora abbastanza buon senso per fortuna da capire che avete ragione, che la cosa mi piaccia o meno.

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[cinque883]

ho avuto un night rod con pedane arretrate:no_ok: ............no buono per alti e io sono solo 180 cm , ora ho un'Electra e vivo felice come Heidi che corre sui prati :vhappy3:

[L' UOMO NERO]

ho avuto un night rod con pedane arretrate:no_ok: ............no buono per alti e io sono solo 180 cm , ora ho un'Electra e vivo felice come Heidi che corre sui prati :vhappy3:

le caprette ti fanno ciao :happy4:

[losvizzero]

ne ho avute due di night rod special , è una moto scomoda e poco guidabile non c'è un caz da fare e te lo dico dopo averci speso un patrimonio in modifiche ed averci fatto 40000km ....... però è la moto più bella che ho avuto!

[FASTGABRY]

Ecco finalmente ci siamo tolti dalle palle la vRoad dal forum HD Haha
Con questo ci siamo riusciti in pochi giorni

[Riccardosto]

ho avuto un night rod con pedane arretrate:no_ok: ............no buono per alti e io sono solo 180 cm , ora ho un'Electra e vivo felice come Heidi che corre sui prati :vhappy3:
Si, misure alla mano, il rischio di avere le ginocchia in bocca è piuttosto alto...
Ti credo, moto molto comoda la tua.
A me piace molto anche il Road King ma parliamo di 350 kg a secco... anche questo non gioverebbe alla mia schiena.

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[Riccardosto]

ne ho avute due di night rod special , è una moto scomoda e poco guidabile non c'è un caz da fare e te lo dico dopo averci speso un patrimonio in modifiche ed averci fatto 40000km ....... però è la moto più bella che ho avuto!
Come darti torto. Da guidare non è certo semplice. A ogni curva bisogna buttarla giù di forza e la postura di guida è tremenda però ti giuro che non c'è un singolo posto dove la parcheggio in cui qualcuno non venga a chiedermi che moto è e mi faccia dei complimenti. Dal ragazzino di 16 anni al vecchio di 80 (mi è capitato pure quello). I complimenti sono cominciati appena fuori dal concessionario e a distanza di 6 anni non si sono mai fermati. Compresa gente che ogni tanto me la fotografa. Ma del resto... con i complimenti non vado certo in moto purtroppo.. ahimè.

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[Riccardosto]

Ecco finalmente ci siamo tolti dalle palle la vRoad dal forum HD Haha
Con questo ci siamo riusciti in pochi giorni
Hahahahahahhaahah!!!! :p :p :p :p
Vi è andata bene perché soffro come un cane ;)

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[FASTGABRY]

Ieri alle iene facevano vedere uno che fa massaggi e preme l'ano con il pollice..pare sia bravo..Haha

[Archi]

usa solo il pollice o dopo passa alle altre dita?

[Riccardosto]

Ieri alle iene facevano vedere uno che fa massaggi e preme l'ano con il pollice..pare sia bravo..Haha
Se servisse davvero.... 😂😂😂😂

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[|Fabius|]

Si, misure alla mano, il rischio di avere le ginocchia in bocca è piuttosto alto...
Ti credo, moto molto comoda la tua.
A me piace molto anche il Road King ma parliamo di 350 kg a secco... anche questo non gioverebbe alla mia schiena.

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Provane uno e vedi come ti trovi

[Riccardosto]

Provane uno e vedi come ti trovi
Vedremo... se avrò possibilità, molto volentieri.

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[Riccardosto]

Per ora sicuramente proverò a noleggiare un GS perché non avrebbe senso vendere la mia senza prima provarne un altra. Anzi, se avete info riguardo a concessionarie o agenzie di noleggio BMW in zona Mantova o Verona glie ne sarei grato...
Anche per il Road King eventualmente. Non mi interessa una prova. Voglio usarla per qualche giorno. Devo macinare km per capire come reagisce la schiena e qual'è il limite.

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[|Fabius|]

Per ora sicuramente proverò a noleggiare un GS perché non avrebbe senso vendere la mia senza prima provarne un altra. Anzi, se avete info riguardo a concessionarie o agenzie di noleggio BMW in zona Mantova o Verona glie ne sarei grato...
Anche per il Road King eventualmente. Non mi interessa una prova. Voglio usarla per qualche giorno. Devo macinare km per capire come reagisce la schiena e qual'è il limite.

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Se giri un paio di concessionari un rk demo dovresti trovarlo... per quanto riguarda le b...b...mmmfff...g-g-g-g. vabbeh quelle moto lì non posso aiutarti :happy4::happy4::happy4:

[Archi]

Per ora sicuramente proverò a noleggiare un GS perché non avrebbe senso vendere la mia senza prima provarne un altra. Anzi, se avete info riguardo a concessionarie o agenzie di noleggio BMW in zona Mantova o Verona glie ne sarei grato...
Anche per il Road King eventualmente. Non mi interessa una prova. Voglio usarla per qualche giorno. Devo macinare km per capire come reagisce la schiena e qual'è il limite.

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Se non hai problemi a cambiare marca, se non sei particolarmente legato ad Harley (ed al suo stile di vita) e provi un GS...................:happy7:

[Riccardosto]

Se non hai problemi a cambiare marca, se non sei particolarmente legato ad Harley (ed al suo stile di vita) e provi un GS...................:happy7:
Ecco, questa domanda mi piace e vorrei approfindirla un pochino. Magari qualcuno ha pensato: "son bastati 3 commenti e sto qua ha già deciso di cambiar moto" e magari qualche Harleysta (e non solo) pensa pure... ecco il classico motociclista della domenica e di facili costumi che passa da un marchio ad ad un altro come mangiare biscotti. In parte è vero e voglio precisare una cosa. Ormai pondero l'idea del cambio moto da 2 anni e non nego di essermi iscritto al forum anche per cercare l'ago della bilancia in quanto la mia esperienza è troppo limitata per prendere una decisione matura.
Sono un vero Harleysta? La risposta e NI. Già il tipo di Harley che ho dice qualcosa su questo. In tutta franchezza posso dirvi che la scelta della mia moto è stata "estetica". Tramite amici comuni ho conosciuto un ragazzo (in seguito diventato anche amico) che aveva un Harley. Gli spiegai che era anni che desideravo una moto ma non mi ero mai deciso del tutto. Va da sè che cercò di indirizzarmi verso le Harley ma mai insistentemente, solo buttandomi lì l'idea ogni tanto, finché un giorno mi portò un catalogo... Premetto che le HD mi son sempre piaciute. Le consideravo opere d'arte su due ruote ma non mi ci riconoscevo nello spirito più di tanto.
Comunque in questo catolago ho visto la foto della Night Rod. È stato amore a prima vista. Non avevo mai visto una moto simile. Decisi di andare dal concessionario a vederla e li, dal vivo, l'amore si è consolidato. Un amore puramente estetico ovviamente. Non avevo mai visto moto più bella (ai miei occhi). Decisi di mettermi a cercare un usato con prezzi meno proibitivi del nuovo. L'ho trovata all'HD di Parma. Non volevo spendere così tanto ma ho perso la testa evidentemente. L'ho presa. Manco avevo la patente. L'ho portata fino a Mantova col foglio rosa. Ho provato una sensazione strana il giorno seguente. Era come aver visto una modella su una rivista e il giorno dopo essersela ritrovata in casa. Per una volta avevo la cosa che mi piaceva di più. Come avere una Lamborghini nel garage. Mi sentivo così. Poi, come tutte le cose belle, è arrivato anche il rovescio della medaglia. Il problema è che di rovesci della medaglia nella mia vita ne ho avuti molti. In ogni cosa ho sempre dato la precedenza all'estetica a discapito della funzionalità e son quasi sempre rimasto fregato. Subito la gioia e poi i dolori. Vi basti pensare che ho appena comprato una Mountain Bike full (biammortizzata) perché amo le due ruote in generale e sempre per i problemi di schiena che mi tormentano. Avevo 2 possibilità: quella bella bella e quella meno bella ma probabilmente "giusta" (per l'uso che devo farne). Ho messo sul piatto le caratteristiche tecniche e il rapporto qualità/prezzo di entrambe. Vinceva la meno bella 10 a 5. Ragionando, sapevo che era la scelta giusta. L'ho presa. Ho ascoltato la testa e non il cuore per una volta. Beh... non c'è giorno che non vada a rivedere le foto di quella bella. Sto godendo a metà. Ma so che ho fatto la scelta migliore. Sulla carta è migliore. Negli ultimi anni sto cercando di cambiare filosofia in questo senso. Meno roba bella e più funzionale. Gli occhi godono meno ma io me la godo di più. Ecco perché prendo in considerazione il GS.
Il mondo Harley? Se potessi non lo lascerei. Non ero abituato al saluto degli altri motociclisti (Harleysi). Alle conversazioni amichevoli con completi sconosciuti (Harleysti). Allo scambio di complimenti e commenti con tutti ovunque andassi. Sembrava impossibile che un oggetto avesse aperto una simile porta sociale. Il mondo Harley sembra davvero quello di una "grande famiglia".
Ecco questo mi mancherà. È la parte di filosofia HD che mi mancherà se cambierò davvero moto.
Scusate se mi son dilungato. Volevo solo chiarire un pochino la situazione.

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[rospo]

Ecco, questa domanda mi piace e vorrei approfindirla un pochino. Magari qualcuno ha pensato: "son bastati 3 commenti e sto qua ha già deciso di cambiar moto" e magari qualche Harleysta (e non solo) pensa pure... ecco il classico motociclista della domenica e di facili costumi che passa da un marchio ad ad un altro come mangiare biscotti. In parte è vero e voglio precisare una cosa. Ormai pondero l'idea del cambio moto da 2 anni e non nego di essermi iscritto al forum anche per cercare l'ago della bilancia in quanto la mia esperienza è troppo limitata per prendere una decisione matura.
Sono un vero Harleysta? La risposta e NI. Già il tipo di Harley che ho dice qualcosa su questo. In tutta franchezza posso dirvi che la scelta della mia moto è stata "estetica". Tramite amici comuni ho conosciuto un ragazzo (in seguito diventato anche amico) che aveva un Harley. Gli spiegai che era anni che desideravo una moto ma non mi ero mai deciso del tutto. Va da sè che cercò di indirizzarmi verso le Harley ma mai insistentemente, solo buttandomi lì l'idea ogni tanto, finché un giorno mi portò un catalogo... Premetto che le HD mi son sempre piaciute. Le consideravo opere d'arte su due ruote ma non mi ci riconoscevo nello spirito più di tanto.
Comunque in questo catolago ho visto la foto della Night Rod. È stato amore a prima vista. Non avevo mai visto una moto simile. Decisi di andare dal concessionario a vederla e li, dal vivo, l'amore si è consolidato. Un amore puramente estetico ovviamente. Non avevo mai visto moto più bella (ai miei occhi). Decisi di mettermi a cercare un usato con prezzi meno proibitivi del nuovo. L'ho trovata all'HD di Parma. Non volevo spendere così tanto ma ho perso la testa evidentemente. L'ho presa. Manco avevo la patente. L'ho portata fino a Mantova col foglio rosa. Ho provato una sensazione strana il giorno seguente. Era come aver visto una modella su una rivista e il giorno dopo essersela ritrovata in casa. Per una volta avevo la cosa che mi piaceva di più. Come avere una Lamborghini nel garage. Mi sentivo così. Poi, come tutte le cose belle, è arrivato anche il rovescio della medaglia. Il problema è che di rovesci della medaglia nella mia vita ne ho avuti molti. In ogni cosa ho sempre dato la precedenza all'estetica a discapito della funzionalità e son quasi sempre rimasto fregato. Subito la gioia e poi i dolori. Vi basti pensare che ho appena comprato una Mountain Bike full (biammortizzata) perché amo le due ruote in generale e sempre per i problemi di schiena che mi tormentano. Avevo 2 possibilità: quella bella bella e quella meno bella ma probabilmente "giusta" (per l'uso che devo farne). Ho messo sul piatto le caratteristiche tecniche e il rapporto qualità/prezzo di entrambe. Vinceva la meno bella 10 a 5. Ragionando, sapevo che era la scelta giusta. L'ho presa. Ho ascoltato la testa e non il cuore per una volta. Beh... non c'è giorno che non vada a rivedere le foto di quella bella. Sto godendo a metà. Ma so che ho fatto la scelta migliore. Sulla carta è migliore. Negli ultimi anni sto cercando di cambiare filosofia in questo senso. Meno roba bella e più funzionale. Gli occhi godono meno ma io me la godo di più. Ecco perché prendo in considerazione il GS.
Il mondo Harley? Se potessi non lo lascerei. Non ero abituato al saluto degli altri motociclisti (Harleysi). Alle conversazioni amichevoli con completi sconosciuti (Harleysti). Allo scambio di complimenti e commenti con tutti ovunque andassi. Sembrava impossibile che un oggetto avesse aperto una simile porta sociale. Il mondo Harley sembra davvero quello di una "grande famiglia".
Ecco questo mi mancherà. È la parte di filosofia HD che mi mancherà se cambierò davvero moto.
Scusate se mi son dilungato. Volevo solo chiarire un pochino la situazione.

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ti ho letto e anche no che e' lungo eh .... :happy4:
per il mal di schiena se non hai problemi davvero importanti, vai in una palestra seria invece di cambiare motoretta
il NR e' bellissimo e tutte le cose hanno un prezzo da pagare

:byby:

[Jay]

Ho visto su Instagram che una tendenza di customizzazione dei vrod prevede di montarci un bell'ape hanger.. esteticamente la moto riesce a reggerlo bene (a mio parere) e la postura in sella cambia radicalmente!


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[Archi]

Ecco, questa domanda mi piace e vorrei approfindirla un pochino. Magari qualcuno ha pensato: "son bastati 3 commenti e sto qua ha già deciso di cambiar moto" e magari qualche Harleysta (e non solo) pensa pure... ecco il classico motociclista della domenica e di facili costumi che passa da un marchio ad ad un altro come mangiare biscotti. In parte è vero e voglio precisare una cosa. Ormai pondero l'idea del cambio moto da 2 anni e non nego di essermi iscritto al forum anche per cercare l'ago della bilancia in quanto la mia esperienza è troppo limitata per prendere una decisione matura.
Sono un vero Harleysta? La risposta e NI. Già il tipo di Harley che ho dice qualcosa su questo. In tutta franchezza posso dirvi che la scelta della mia moto è stata "estetica". Tramite amici comuni ho conosciuto un ragazzo (in seguito diventato anche amico) che aveva un Harley. Gli spiegai che era anni che desideravo una moto ma non mi ero mai deciso del tutto. Va da sè che cercò di indirizzarmi verso le Harley ma mai insistentemente, solo buttandomi lì l'idea ogni tanto, finché un giorno mi portò un catalogo... Premetto che le HD mi son sempre piaciute. Le consideravo opere d'arte su due ruote ma non mi ci riconoscevo nello spirito più di tanto.
Comunque in questo catolago ho visto la foto della Night Rod. È stato amore a prima vista. Non avevo mai visto una moto simile. Decisi di andare dal concessionario a vederla e li, dal vivo, l'amore si è consolidato. Un amore puramente estetico ovviamente. Non avevo mai visto moto più bella (ai miei occhi). Decisi di mettermi a cercare un usato con prezzi meno proibitivi del nuovo. L'ho trovata all'HD di Parma. Non volevo spendere così tanto ma ho perso la testa evidentemente. L'ho presa. Manco avevo la patente. L'ho portata fino a Mantova col foglio rosa. Ho provato una sensazione strana il giorno seguente. Era come aver visto una modella su una rivista e il giorno dopo essersela ritrovata in casa. Per una volta avevo la cosa che mi piaceva di più. Come avere una Lamborghini nel garage. Mi sentivo così. Poi, come tutte le cose belle, è arrivato anche il rovescio della medaglia. Il problema è che di rovesci della medaglia nella mia vita ne ho avuti molti. In ogni cosa ho sempre dato la precedenza all'estetica a discapito della funzionalità e son quasi sempre rimasto fregato. Subito la gioia e poi i dolori. Vi basti pensare che ho appena comprato una Mountain Bike full (biammortizzata) perché amo le due ruote in generale e sempre per i problemi di schiena che mi tormentano. Avevo 2 possibilità: quella bella bella e quella meno bella ma probabilmente "giusta" (per l'uso che devo farne). Ho messo sul piatto le caratteristiche tecniche e il rapporto qualità/prezzo di entrambe. Vinceva la meno bella 10 a 5. Ragionando, sapevo che era la scelta giusta. L'ho presa. Ho ascoltato la testa e non il cuore per una volta. Beh... non c'è giorno che non vada a rivedere le foto di quella bella. Sto godendo a metà. Ma so che ho fatto la scelta migliore. Sulla carta è migliore. Negli ultimi anni sto cercando di cambiare filosofia in questo senso. Meno roba bella e più funzionale. Gli occhi godono meno ma io me la godo di più. Ecco perché prendo in considerazione il GS.
Il mondo Harley? Se potessi non lo lascerei. Non ero abituato al saluto degli altri motociclisti (Harleysi). Alle conversazioni amichevoli con completi sconosciuti (Harleysti). Allo scambio di complimenti e commenti con tutti ovunque andassi. Sembrava impossibile che un oggetto avesse aperto una simile porta sociale. Il mondo Harley sembra davvero quello di una "grande famiglia".
Ecco questo mi mancherà. È la parte di filosofia HD che mi mancherà se cambierò davvero moto.
Scusate se mi son dilungato. Volevo solo chiarire un pochino la situazione.

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Uno dei fattori che ti invoglia a rimanere nel mondo harley è proprio quello "stile di vita" di cui ti parlavo prima. C'è chi lo apprezza, chi lo disprezza e chi ne è del tutto indifferente, nella maggior parte dei casi, con l'acquisto della prima harley, si diventa curiosi di scoprire questo mondo, per poi decidere "cum grano salis" se farne parte oppure no.

I veri Harleysti, ovvero coloro che sono profondamente innamorati delle Harley, come moto e non come mondo, si contano sulla punta delle dita, quindi quando ti chiedi se sei o non sei un vero Harleysta, implicitamente ti sei già risposto, sei un motociclista a cui batte il cuore quando vede un'Harley, ma il solo pensiero di cambiare marca e non il modello di harley, perchè hai l'incertezza di non risolvere i tuoi problemi di schiena, ti colloca, come molti di noi, fra gli stimatori della Mo.Co e non fra gli Harleysti "puri".

Personalmente, riconosco nelle Harley un grande fascino ed il contorno non mi dispiaceva, preso con le giuste dosi, ovviamente.
Guido moto da 35 anni e dopo l'infatuazione che mi ha portato ad avere negli ultimi anni tre harley (una per volta, eh!), sono ritornato alle moto tuttofare, perchè una valutazione di testa e non di pancia, mi ha riportato ai vecchi amori.
Sono felicissimo, perchè riesco nuovamente ad utilizzare la moto con ogni tempo e senza preoccupazioni, l'elettronica aiuta molto, così come la posizione di guida.
Mi piacerebbe avere un'Harley come seconda moto? Si! Ma nulla di nuovo, anzi con qualche annetto sulle spalle, per farmi qualche giretto ogni tanto.

E' indubbio che il GS sia una moto completa e molto guidabile, ma ne esistono anche altre, l'Africa Twin è una delle più gettonate; segui il consiglio che ti hanno dato: vai a provare dei modelli harley differenti, il King primo fra tutti, prendilo come punto di partenza e prosegui andando a provare altre marche ed altre tipologie di moto, solo così potrai prendere la giusta decisione. :happy3:

[Riccardosto]

Uno dei fattori che ti invoglia a rimanere nel mondo harley è proprio quello "stile di vita" di cui ti parlavo prima. C'è chi lo apprezza, chi lo disprezza e chi ne è del tutto indifferente, nella maggior parte dei casi, con l'acquisto della prima harley, si diventa curiosi di scoprire questo mondo, per poi decidere "cum grano salis" se farne parte oppure no.

I veri Harleysti, ovvero coloro che sono profondamente innamorati delle Harley, come moto e non come mondo, si contano sulla punta delle dita, quindi quando ti chiedi se sei o non sei un vero Harleysta, implicitamente ti sei già risposto, sei un motociclista a cui batte il cuore quando vede un'Harley, ma il solo pensiero di cambiare marca e non il modello di harley, perchè hai l'incertezza di non risolvere i tuoi problemi di schiena, ti colloca, come molti di noi, fra gli stimatori della Mo.Co e non fra gli Harleysti "puri".

Personalmente, riconosco nelle Harley un grande fascino ed il contorno non mi dispiaceva, preso con le giuste dosi, ovviamente.
Guido moto da 35 anni e dopo l'infatuazione che mi ha portato ad avere negli ultimi anni tre harley (una per volta, eh!), sono ritornato alle moto tuttofare, perchè una valutazione di testa e non di pancia, mi ha riportato ai vecchi amori.
Sono felicissimo, perchè riesco nuovamente ad utilizzare la moto con ogni tempo e senza preoccupazioni, l'elettronica aiuta molto, così come la posizione di guida.
Mi piacerebbe avere un'Harley come seconda moto? Si! Ma nulla di nuovo, anzi con qualche annetto sulle spalle, per farmi qualche giretto ogni tanto.

E' indubbio che il GS sia una moto completa e molto guidabile, ma ne esistono anche altre, l'Africa Twin è una delle più gettonate; segui il consiglio che ti hanno dato: vai a provare dei modelli harley differenti, il King primo fra tutti, prendilo come punto di partenza e prosegui andando a provare altre marche ed altre tipologie di moto, solo così potrai prendere la giusta decisione. :happy3:
Ciao Archi.
Capisco e condivido quanto hai scritto.
Cercherò di provarne da una parte e dall'altra e vedremo le differenze. Per prova però intendo il noleggio. Almeno un paio di giorni. Di un giretto di pochi km non me ne faccio nulla. Devo stare in sella per capire. Quindi non sarà facile trovare tutti i modelli che potrebbero interessarmi... verdemo.

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[straccetto]

Ciao Archi.
Capisco e condivido quanto hai scritto.
Cercherò di provarne da una parte e dall'altra e vedremo le differenze. Per prova però intendo il noleggio. Almeno un paio di giorni. Di un giretto di pochi km non me ne faccio nulla. Devo stare in sella per capire. Quindi non sarà facile trovare tutti i modelli che potrebbero interessarmi... verdemo.

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Guidare una motocicletta è un piacere ma se deve costare dolori non ha senso, non preoccuparti però, perché potresti scoprire un mondo sconosciuto altrettanto gradevole, o di più.

[gru-nt]

Ciao Gru... sei stato un fulmine. Ti ringrazio moltissimo per il tuo intervento!
Per mancanza di ammortizzazione cosa intendi? In caso di urto frontale?
Perché anche con le gambe distese in avanti non mi sembra ci sia molta ammortizzazione...

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Le gambe, per scaricare bene le buche, devono essere verticali e piegate, come su una moto da strada, , un po come nella sella classica da cavallo all'inglese. Le moto americane hanno la seduta pony express, con le gambe in avanti.Sul vrod lo spazio e' troppo ristretto per avere vantaggi. Gambe iperflesse e non utilizabili, con le pedane arretrate! :no_ok:

[Riccardosto]

Guidare una motocicletta è un piacere ma se deve costare dolori non ha senso, non preoccuparti però, perché potresti scoprire un mondo sconosciuto altrettanto gradevole, o di più.
Concordo pienamente

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[Riccardosto]

Le gambe, per scaricare bene le buche, devono essere verticali e piegate, come su una moto da strada, , un po come nella sella classica da cavallo all'inglese. Le moto americane hanno la seduta pony express, con le gambe in avanti.Sul vrod lo spazio e' troppo ristretto per avere vantaggi. Gambe iperflesse e non utilizabili, con le pedane arretrate! :no_ok:
Ok afferrato. Grazie 😊

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[Stefano D]

Ho avuto per 4 anni due moto: una Night Rod splendida e una efficiente GS800F BMW. Mi piaceva dire che una, l'Harley, la amavo, l'altra, la BMW, la stimavo. Presi la BMW per via della comodità del passeggero nei lunghi viaggi estivi, sulla Night Rod la mia compagna che è alta 1,80 soffriva, per la scarsità del sellino e dell'ammortizzazione non proprio soffice. Finii per utilizzare la BMW nel quotidiano e nel traffico (vivo a Roma) e l'Harley la notte o per piccoli tour intorno alla città, quindi non tutti i giorni. Poi ho venduto la BMW, due assicurazioni mi sono sembrate troppe e non ho intenzione di fare altri lunghi viaggi in moto, pensando di utilizzare l'Harley tutti i giorni, con tutte le buche che ci sono a Roma. Dopo un mese sono cominciati gli stessi dolori che accusi tu: un po' la schiena, le ginocchia e soprattutto la base del collo dietro. La Night Rod secondo me non è una moto che si può usare tutti i giorni come la BMW, ammortizzatissima (derivazione enduro). NOn è solo la posizione di guida, pure strana, ma l'ammortizzazione molto scarsa. :byby::byby::byby:Sono stato in un'assistenza, mi hanno consigliato di cambiare gli ammortizzatori dicendo che quelli di serie non sono sufficienti e che molta gente si ritrova come noi, ma 1200 euro non ho voglia di spenderli. Risultato, l'Harley in garage presa sporadicamente, ma sempre amata (e' troppo bella, non ce la faccio a venderla) e ora sto pensando di riprendere qualcos'altro per il quotidiano. Da quando non la uso piu' tutti i giorni i dolori si sono molto attenuati, quasi spariti. Non posso rischiare la cronicizzazione, ragazzi va bene la passione, ma...:byby::byby:

[Stefano D]

Ecco, questa domanda mi piace e vorrei approfindirla un pochino. Magari qualcuno ha pensato: "son bastati 3 commenti e sto qua ha già deciso di cambiar moto" e magari qualche Harleysta (e non solo) pensa pure... ecco il classico motociclista della domenica e di facili costumi che passa da un marchio ad ad un altro come mangiare biscotti. In parte è vero e voglio precisare una cosa. Ormai pondero l'idea del cambio moto da 2 anni e non nego di essermi iscritto al forum anche per cercare l'ago della bilancia in quanto la mia esperienza è troppo limitata per prendere una decisione matura.
Sono un vero Harleysta? La risposta e NI. Già il tipo di Harley che ho dice qualcosa su questo. In tutta franchezza posso dirvi che la scelta della mia moto è stata "estetica". Tramite amici comuni ho conosciuto un ragazzo (in seguito diventato anche amico) che aveva un Harley. Gli spiegai che era anni che desideravo una moto ma non mi ero mai deciso del tutto. Va da sè che cercò di indirizzarmi verso le Harley ma mai insistentemente, solo buttandomi lì l'idea ogni tanto, finché un giorno mi portò un catalogo... Premetto che le HD mi son sempre piaciute. Le consideravo opere d'arte su due ruote ma non mi ci riconoscevo nello spirito più di tanto.
Comunque in questo catolago ho visto la foto della Night Rod. È stato amore a prima vista. Non avevo mai visto una moto simile. Decisi di andare dal concessionario a vederla e li, dal vivo, l'amore si è consolidato. Un amore puramente estetico ovviamente. Non avevo mai visto moto più bella (ai miei occhi). Decisi di mettermi a cercare un usato con prezzi meno proibitivi del nuovo. L'ho trovata all'HD di Parma. Non volevo spendere così tanto ma ho perso la testa evidentemente. L'ho presa. Manco avevo la patente. L'ho portata fino a Mantova col foglio rosa. Ho provato una sensazione strana il giorno seguente. Era come aver visto una modella su una rivista e il giorno dopo essersela ritrovata in casa. Per una volta avevo la cosa che mi piaceva di più. Come avere una Lamborghini nel garage. Mi sentivo così. Poi, come tutte le cose belle, è arrivato anche il rovescio della medaglia. Il problema è che di rovesci della medaglia nella mia vita ne ho avuti molti. In ogni cosa ho sempre dato la precedenza all'estetica a discapito della funzionalità e son quasi sempre rimasto fregato. Subito la gioia e poi i dolori. Vi basti pensare che ho appena comprato una Mountain Bike full (biammortizzata) perché amo le due ruote in generale e sempre per i problemi di schiena che mi tormentano. Avevo 2 possibilità: quella bella bella e quella meno bella ma probabilmente "giusta" (per l'uso che devo farne). Ho messo sul piatto le caratteristiche tecniche e il rapporto qualità/prezzo di entrambe. Vinceva la meno bella 10 a 5. Ragionando, sapevo che era la scelta giusta. L'ho presa. Ho ascoltato la testa e non il cuore per una volta. Beh... non c'è giorno che non vada a rivedere le foto di quella bella. Sto godendo a metà. Ma so che ho fatto la scelta migliore. Sulla carta è migliore. Negli ultimi anni sto cercando di cambiare filosofia in questo senso. Meno roba bella e più funzionale. Gli occhi godono meno ma io me la godo di più. Ecco perché prendo in considerazione il GS.
Il mondo Harley? Se potessi non lo lascerei. Non ero abituato al saluto degli altri motociclisti (Harleysi). Alle conversazioni amichevoli con completi sconosciuti (Harleysti). Allo scambio di complimenti e commenti con tutti ovunque andassi. Sembrava impossibile che un oggetto avesse aperto una simile porta sociale. Il mondo Harley sembra davvero quello di una "grande famiglia".
Ecco questo mi mancherà. È la parte di filosofia HD che mi mancherà se cambierò davvero moto.
Scusate se mi son dilungato. Volevo solo chiarire un pochino la situazione.

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Diro' una cosa che spero non faccia arrabbiare nessuno: ma che e' questo sentirsi "harleysta"? La filosofia Harleysta? A parte l'estetica senz'altro bella (ho una Night Rod) il resto, liberta', potenza, emozione te lo da qualsiasi moto e tutta 'sta filosofia non e' altro che un bel lavoro di marketing giu' a Milwaukee. Se sopra ci fosse stato scritto Yamaha la Night Rod me la compravo lo stesso. Non solo, da un punto di vista tecnologico le harley sono un paio di passi indietro rispetto alle altre, tra ammortizzazioni spartane, pedane fuori posto e motori che ci puoi fare le uova al tegamino sopra. Non parliamo di borchie e pellami costosissimi che la' si sorride. Le compriamo perche' sono belle, punto. Ma la filosofia lasciamola a contesti piu' credibili. Intanto mi vado a far massaggiare il collo dolorante causa Night Rod. Ma la amo lo stesso, le moto sono un'emozione non un ragionamento, neanche quello sopra. Ciao!

[Riccardosto]

Diro' una cosa che spero non faccia arrabbiare nessuno: ma che e' questo sentirsi "harleysta"? La filosofia Harleysta? A parte l'estetica senz'altro bella (ho una Night Rod) il resto, liberta', potenza, emozione te lo da qualsiasi moto e tutta 'sta filosofia non e' altro che un bel lavoro di marketing giu' a Milwaukee. Se sopra ci fosse stato scritto Yamaha la Night Rod me la compravo lo stesso. Non solo, da un punto di vista tecnologico le harley sono un paio di passi indietro rispetto alle altre, tra ammortizzazioni spartane, pedane fuori posto e motori che ci puoi fare le uova al tegamino sopra. Non parliamo di borchie e pellami costosissimi che la' si sorride. Le compriamo perche' sono belle, punto. Ma la filosofia lasciamola a contesti piu' credibili. Intanto mi vado a far massaggiare il collo dolorante causa Night Rod. Ma la amo lo stesso, le moto sono un'emozione non un ragionamento, neanche quello sopra. Ciao!
A me le moto piacciono tutte. Indipendentemente dalla marca. Della "filosofia Harley", come detto, non mi importa molto. Io mi sono innamorato dell'estetica della mia moto, ne più ne meno. Poi ho trovato anche un mondo fatto di piacevoli risvolti sociali che, sono sicuro, non sono prerogativa solo del mondo Harley... se sulla moto ci fosse stato scritto Honda o Kawasaki, per me non avrebbe fatto alcuna differenza. Se una cosa è bella è bella e la Night Rod è un'opera d'arte secondo me. Chi l'ha vista dal vivo credo possa confermare che non è una moto come molte. Almeno il mio modello. Quello nuovo non mi piace molto (parere personale).

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[Riccardosto]

Ho avuto per 4 anni due moto: una Night Rod splendida e una efficiente GS800F BMW. Mi piaceva dire che una, l'Harley, la amavo, l'altra, la BMW, la stimavo. Presi la BMW per via della comodità del passeggero nei lunghi viaggi estivi, sulla Night Rod la mia compagna che è alta 1,80 soffriva, per la scarsità del sellino e dell'ammortizzazione non proprio soffice. Finii per utilizzare la BMW nel quotidiano e nel traffico (vivo a Roma) e l'Harley la notte o per piccoli tour intorno alla città, quindi non tutti i giorni. Poi ho venduto la BMW, due assicurazioni mi sono sembrate troppe e non ho intenzione di fare altri lunghi viaggi in moto, pensando di utilizzare l'Harley tutti i giorni, con tutte le buche che ci sono a Roma. Dopo un mese sono cominciati gli stessi dolori che accusi tu: un po' la schiena, le ginocchia e soprattutto la base del collo dietro. La Night Rod secondo me non è una moto che si può usare tutti i giorni come la BMW, ammortizzatissima (derivazione enduro). NOn è solo la posizione di guida, pure strana, ma l'ammortizzazione molto scarsa. :byby::byby::byby:Sono stato in un'assistenza, mi hanno consigliato di cambiare gli ammortizzatori dicendo che quelli di serie non sono sufficienti e che molta gente si ritrova come noi, ma 1200 euro non ho voglia di spenderli. Risultato, l'Harley in garage presa sporadicamente, ma sempre amata (e' troppo bella, non ce la faccio a venderla) e ora sto pensando di riprendere qualcos'altro per il quotidiano. Da quando non la uso piu' tutti i giorni i dolori si sono molto attenuati, quasi spariti. Non posso rischiare la cronicizzazione, ragazzi va bene la passione, ma...:byby::byby:
Grazie mille Stefano del tuo commento. Tu mi puoi capire allora...

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