Visualizza Versione Completa : touring sospensioni ad aria
Chiedo consigli. Ma per aumentare al pressione devo utilizzare un mio compressore ? E poi ogni quanto va controllata la pressione ?
grazie :happy6:
roadkingpurple
25-12-2016, 20:19
assolutamente no, c'è una pompetta apposta manuale
http://www.hdforums.com/forum/attachments/touring-parts/182113d1303860672-harley-davidson-suspension-air-pump-spring-cleaning-030.jpg
io non le ho mai pompate...
FASTGABRY
25-12-2016, 20:25
La compri al decathlon con pochi euro sono uguali a quelle per le sospensioni biciclette
Ziobello
25-12-2016, 20:27
Per essere precisi ti serve una pompa 0-50psi. Io li facevo controllare al tagliando ogni 8/10k km
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Se le gonfi con il compressore scoppiano,C'é dentro pochissima aria.
Ma gli ammo del King 2012 sono efficaci oppure scarsini ?
Sul mio dyna 2010 dovetti intervenire con un cambio di ammortizzatori post e misi i Bitubo. :byby:
corradorombodituono
25-12-2016, 22:49
Avevo anche io la pompetta, presa negli USA.
Mai usata. :sad:
La compri al decathlon con pochi euro sono uguali a quelle per le sospensioni biciclette
Attenzione alla tipologia, come dice lo Zio.
Io ho quella della mia MTB ma ha un range da 0-20 e per una taratura da moto carica più zavorra devi gonfiare ameno a 30
costicchia
26-12-2016, 12:33
Attenzione alla tipologia, come dice lo Zio.
Io ho quella della mia MTB ma ha un range da 0-20 e per una taratura da moto carica più zavorra devi gonfiare ameno a 30
Fai anche 45/50 psi a meno che non siate due magrolini
Quoto Paolo.Wite e Costicchia,io le controllo e taro come dice il libretto di uso e manutenzione:
10/15 con solo pilota 25 in due anche 30/35 con passeggero e carico.Assolutamente non
usare il compressore altimenti si rovinano i cortechi.
Incognito
27-12-2016, 07:05
non c'è una ricorrenza di periodo per controllare l'aria nelle sospensioni, lo fai quando la senti troppo morbida o quando ti sfarfalla il manubrio. Non devi gonfiarle troppo altrimenti rovini la membrana che c'è all'interno. Per la pressione ti rimando al libretto, adesso a memoria non la ricordo.
Bene o male puoi usare qualsiasi pompa che abbia una valvola schrader, anche quella da bicicletta!
Assolutamente no il compressore perché riesci di fare danni.
Fai anche 45/50 psi a meno che non siate due magrolini
45-50 mi sembra esagerato, l'ultimo controllo me lo ha fatto il Dealer durante il tagliando e mi ha detto di gonfiare a 30 in assetto due più bagagli
confermo 45\50 vanno bene in due piu bagagli ,e controllare una volta al mese,cosi mi ha detto il conce
costicchia
27-12-2016, 08:04
45-50 mi sembra esagerato, l'ultimo controllo me lo ha fatto il Dealer durante il tagliando e mi ha detto di gonfiare a 30 in assetto due più bagagli
È il valore indicato dal manuale d'uso
Pilota più passeggero 50 psi , o almeno questo è il dato per Ultra glide 2016
Senza tour pack pilota +passeggero 40/50 psi
the chemist
27-12-2016, 08:12
io uso la pompetta HD. la controllo una volta al mese anche se è molto stabile quindi potrei evitare. mi trovo bene a viaggiare sia da solo che in due tra i 30 e 34 psi, anche con il bagaglio.
Ma parliamo del Rushmore?
Perchè dal 2013 hanno cambiato le sospensioni, la mia è un 2010...
Ma parliamo del Rushmore?
Perchè dal 2013 hanno cambiato le sospensioni, la mia è un 2010...
probabilmente hanno cambiato qualcosa perchè anche nelle mie il manuate mette valori massimi a 30.
la mia è un 2010, li controllavo ogni tre mesi circa,la pressione scendeva parecchio sono andato in hd per vedere se sono da sostituire,invece erano ok,l'unica cosa va controllata la pressione tutti i mesi ,i valori con pas e carico 45\50, cosi mi è stato detto
a me ė stato detto di non superare i 2 bar, sulla mia pompa ho i bar, e mi ci trovo molto bene in due con bagagli. quando viaggio solo li lascio sgonfi mi trovo bene cosí sul king 2003
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a me ė stato detto di non superare i 2 bar, sulla mia pompa ho i bar, e mi ci trovo molto bene in due con bagagli. quando viaggio solo li lascio sgonfi mi trovo bene cosí sul king 2003
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Vedi caso 2 bar sono giusto i 30 psi che dicevamo Paolo ed io.
Pino pino
27-12-2016, 20:36
45-50 mi sembra esagerato, l'ultimo controllo me lo ha fatto il Dealer durante il tagliando e mi ha detto di gonfiare a 30 in assetto due più bagagli
Anche io le gonfio al max 15/20 da solo e 35 psi carico e in 2, almeno, stando al manuale! Controllo ogni mese con pompetta dedicata, in concomitanza del controllo press gomme!
VecchieAbitudini
04-02-2017, 19:03
Anche io le gonfio al max 15/20 da solo e 35 psi carico e in 2, almeno, stando al manuale! Controllo ogni mese con pompetta dedicata, in concomitanza del controllo press gomme!
Gonfiate a 30...
Mi spiegate una cosa ? Aumentando la pressione gli ammo risulteranno più duri e con meno escursione ? Quindi più scomodi in città come Roma piena di buche ?
Mobydick
04-02-2017, 19:22
Purtroppo sono pessimi ammortizzatori. :sad:
Se li gonfi si induriscono, ma troppo morbidi vanno a fondo-corsa.
Se ti avanza qualche €uro facci un pensierino a cambiarli...
Pino pino
04-02-2017, 19:33
Gonfiate a 30...
Mi spiegate una cosa ? Aumentando la pressione gli ammo risulteranno più duri e con meno escursione ? Quindi più scomodi in città come Roma piena di buche ?
Aumentando la pressione, è come se, con un ammortizzatore a molla aumenti la compressione di carico! Avrai un ammortizzatore più duro e che affonda meno, ma meno confortevole. Si gonfiano solo se devi viaggiare in due e con del carico!:byby:
VecchieAbitudini
04-02-2017, 20:55
Aumentando la pressione, è come se, con un ammortizzatore a molla aumenti la compressione di carico! Avrai un ammortizzatore più duro e che affonda meno, ma meno confortevole. Si gonfiano solo se devi viaggiare in due e con del carico!:byby:
Il mio arrivava a fondo....forse era troppo poco per me che sto sopra i 100kg :vhappy3: vestito....
Domani vediamo come va
VecchieAbitudini
04-02-2017, 21:00
Purtroppo sono pessimi ammortizzatori. :sad:
Se li gonfi si induriscono, ma troppo morbidi vanno a fondo-corsa.
Se ti avanza qualche €uro facci un pensierino a cambiarli...
Una moto da 30k con pessimi ammortizzatori, ma è mai possibile ? Siamo troppo innamorati delle nostre Harley per non vedere tali anomalie?
Sarcasmo a parte, spendere per cambiare assetto e ammo per me è un nonsenso....specialmente se rapportato al costo del mezzo...
Che ne pensate ?
penso che qui si stia esagerando con i giudizi negativi.
Gli ammo del mio King non sono per nulla una schifezza. Sono gonfiati a 2.5 ( io peso 69 ) . Il mio termine di paragone sono gli ammo del Dyna che ho avuto per 6 anni poi cambiati con i Bitubo. Beh questa moto dal punto di vista degli ammortizzatori è un altro pianeta.
Non so cosa si pretenda ....., o forse sono io che capisco poco
Mobydick
05-02-2017, 02:17
Non so cosa dire...
La mia è una Ultra Rushmore modello 2015.
La forcella pare abbia dentro acqua, molle come un fico.
E gli ammortizzatori sono indecenti.
O a fondo corsa o di legno.
Mobydick
05-02-2017, 02:29
...e vogliamo parlare del motore? In quanti lo tengono originale? Scarichi, filtri, centraline. Altri bei soldini. Per fortuna a me soddisfano i suoi 70 cavallini dichiarati....
Che ne pensate ?
Che sono fatti per le strade americane. Gli ultimi tre anni li ho vissuti all’estero, paese con strade decenti. Mai sentita la necessità di cambiare ammortizzatori.
Ma ora sono di nuovo in Italia... ;-)
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Mobydick
05-02-2017, 16:48
Che sono fatti per le strade americane. Gli ultimi tre anni li ho vissuti all’estero, paese con strade decenti. Mai sentita la necessità di cambiare ammortizzatori.
Ma ora sono di nuovo in Italia... ;-)
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Si, questo è un discorso che condivido.
Purtroppo le nostre strade sono queste... :sad4:
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