Visualizza Versione Completa : mi serve una vostra mano per la mia Alfa.
Allora....
ho fatto smontare il motore, 100.000 km, voglio togliere le perdite di olio, mi da fastidio, ho gia cambiato anche la pompa carburante che perdeva da paura, ma ora mi serve anche:
GUARNIZIONI MOTORE
PREMISTOPPA MOTORE sono due
IDROGUIDA (revisionata o nuova) che ora piscia olio
l'auto è una Twin spark 2.000 cc a.s.n del 91
grazie per l'aiuto.
ho notato che ci sono vari kit di guarnizioni motore, quale devo compreare ? costano moltissimo le guarnizioni, pensavo molto meno. arrivano pure a 200 € certi, che sono con i riporti in oro ????
ci sono kit a prezzi umani ? mi servano le guarnizioni per la testa, e mi sa anche collettori e quelle che serviranno per provvedere al cambio delle fasce. io non mi intendo molto, mica che vado a comprere kit dispendiosi per nulla, tutto qua.
trovata,
http://www.pezzidiricambio24.it/2456126-era-benelux
pero devo pagare 436,48 € comprensiva di cauzione e devo spedire a loro il mio pezzo,......per quello sono stati gentili sul sito e mi hanno confermato che il pezzo va bene, ma io per certe cose preferisco andare dove fanno ste cose, almeno ritiro io il pezzo e rido il mio se necessario. (ovvio deve esserci pure un buon prezzo, perchè se mi chiedono cifre molto superiori forse compro da loro)
ma a bergamo e provincia non ci sono posti che fanno questi lavori di rigenerazione ? preferisco parlare con le persone per certi ordini e andare a prendere il pezzo direttamente.
the chemist
03-01-2017, 15:00
prova a sentire questa officina:
Classic Car Fenili, sono a Mozzo.
Indirizzo: Via Merena, 24030 Mozzo BG
Telefono: 035 617721
sono due fratelli, riccardo e michele.
hanno una grande passione per auto d'epoca e marchi italiani, quindi anche alfa. credo che ti sapranno aiutare in qualche modo, magari dandoti una mano a cercare chi fà il lavoro che ti serve.
paoletto harley
03-01-2017, 15:01
trovata,
http://www.pezzidiricambio24.it/2456126-era-benelux
pero devo pagare 436,48 € comprensiva di cauzione e devo spedire a loro il mio pezzo,......per quello sono stati gentili sul sito e mi hanno confermato che il pezzo va bene, ma io per certe cose preferisco andare dove fanno ste cose, almeno ritiro io il pezzo e rido il mio se necessario. (ovvio deve esserci pure un buon prezzo, perchè se mi chiedono cifre molto superiori forse compro da loro)
ma a bergamo e provincia non ci sono posti che fanno questi lavori di rigenerazione ? preferisco parlare con le persone per certi ordini e andare a prendere il pezzo direttamente.
ho contatti un club alfa e loro ti possono aiutare dandoti dei contatti utili,oppure sulle ultime pagine della manovella ci sono vari indirizzi di specialisti del settore:byby:
ho contatti un club alfa e loro ti possono aiutare dandoti dei contatti utili,oppure sulle ultime pagine della manovella ci sono vari indirizzi di specialisti del settore:byby:
ok grazie, mi piacerebbe trovare uno qua vicino bergamo o milano.....
Io per le mie alfa d'epoca compro qui un sacco di roba
http://www.afra.it
:byby:
prova a sentire questa officina:
Classic Car Fenili, sono a Mozzo.
Indirizzo: Via Merena, 24030 Mozzo BG
Telefono: 035 617721
sono due fratelli, riccardo e michele.
hanno una grande passione per auto d'epoca e marchi italiani, quindi anche alfa. credo che ti sapranno aiutare in qualche modo, magari dandoti una mano a cercare chi fà il lavoro che ti serve.
ok grazie mille,:ok:
Io per le mie alfa d'epoca compro qui un sacco di roba
http://www.afra.it
:byby:
grazie, ho controllato hanno il pezzo ma senza idroguida.
paoletto harley
03-01-2017, 15:34
ok grazie, mi piacerebbe trovare uno qua vicino bergamo o milano.....
x esperienza personale (avevo gt junior 1300) non credo ci sono problemi su milano o bergamo....serie paraoli e guarnizioni trovate su milano (rolando francesco casarin) ti giro mail....
casarinalfa@hotmail.com tel. 329 3556248
:byby:
Ho trovato questo posto vicino casa
http://www.azcar.it/pdf/volantino.pdf
Domani se riesco vado a sentire, se c e un prezzo umano faccio da loro, almeno non sto in ballo con internet e con resi vari.
Domani se riesco vado.
Allora....
ho fatto smontare il motore, 100.000 km, voglio togliere le perdite di olio, mi da fastidio, ho gia cambiato anche la pompa carburante che perdeva da paura, ma ora mi serve anche:
GUARNIZIONI MOTORE
PREMISTOPPA MOTORE sono due
IDROGUIDA (revisionata o nuova) che ora piscia olio
l'auto è una Twin spark 2.000 cc a.s.n del 91
grazie per l'aiuto.
Scusa Liv81,ma che twin spark è,una 75? o un 164?
Certo che con soli 100000km ha parecchi problemi,non pensavo.
Ok sono andato, il posto se non lo trovavo su internet x caso non lo trovate piu, é in un capannone anonimo, apro il portone e mi si apre il paradiso! Pezzi rigenerati ovunque ! Parlo col proprietario persona gentile, gli faccio vedere la foto del pezzo e dice che nn ci sono problemi, rigenerano la mia e danno garanzia sul pezzo. Prezzo ? É ok. Faccio da loro, senza sbattimenti vari col corriere e i resi da fornitori lontanissimi, qua sono vicino a casa e vado direttamente e non tramite un freddo sito internet.
Sett prox smontano il mio pezzo e lo porto da loro.
Mi sento come affari a quattro ruote ahah ....
Anche se di affari io non li faccio dato che devo basarmi sempre sul meccanico, il mio unico scopo é cercare di contenere i cosi ma fare anche il lavoro come si deve e non alla c a s s o.
Scusa Liv81,ma che twin spark è,una 75? o un 164?
Certo che con soli 100000km ha parecchi problemi,non pensavo.
Se era un 164 l'avrei fatto rottamare.
Sai cosa, sono problemini guarnizioni che dopo 25 anni e non usarla seccano. É che per cambiarle devi smontate tutto.... Poi io sono pignolo un po, tanti metterebbero sotto il cartone e amen.
Se un.auto la tieni usata ha meno problemi penso.
Ps. La pompa carburante nuova l.ho pagata una stupidata.
gas guzzler
04-01-2017, 11:22
Non capisco perché spendere soldi nel revisionare o cambiare l'idroguida solo perché perde olio... Smonta e cambia il paraolio che perde no??? Così le altre guarnizioni e paraoli... perché comprare i kit completi se magari la testa è a posto???
Non capisco perché spendere soldi nel revisionare o cambiare l'idroguida solo perché perde olio... Smonta e cambia il paraolio che perde no??? Così le altre guarnizioni e paraoli... perché comprare i kit completi se magari la testa è a posto???
mi sono infomato sulla scatola guida, meglio falla toccare da chi sa dove mettere le mani, visto che manco i meccanici lo fanno penso che ci sia un motivo se la spediscono nei centri specializzati.
la testa la devo smontare xè quando accendo fa fumo che poi sparisce dopo un po (sta ferma anche piu di un mese) e si pensa che siano le fasce. poi io non mi intendo, mi fido del meccanico.
Se era un 164 l'avrei fatto rottamare.
Sai cosa, sono problemini guarnizioni che dopo 25 anni e non usarla seccano. É che per cambiarle devi smontate tutto.... Poi io sono pignolo un po, tanti metterebbero sotto il cartone e amen.
Se un.auto la tieni usata ha meno problemi penso.
Ps. La pompa carburante nuova l.ho pagata una stupidata.
Sono perfettamente d'accordo con Te.Anch'io ho la passione per le vecchiette a 2 e 4 ruote,cerco
sempre di farle muovere.
ora è cosi
http://img151.imagevenue.com/loc138/th_33175_WP_20161215_18_04_02_Pro_122_138lo.jpg (http://img151.imagevenue.com/img.php?image=33175_WP_20161215_18_04_02_Pro_122_1 38lo.jpg)
http://img253.imagevenue.com/loc597/th_33522_WP_20161025_09_20_52_Pro_122_597lo.jpg (http://img253.imagevenue.com/img.php?image=33522_WP_20161025_09_20_52_Pro_122_5 97lo.jpg)
ora pure il motore è aperto, poi faro pulire il vano motore prima di rimontare il tutto, e mi iscriverò a un corso di recitazione per ruoli drammatici, per quando mi presenteranno il conto :sudor:
se volete la cronostoria della mia 75.... tutto parti da qua
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?161454-Ieri-ho-preso-la-tessera-Club-Asi&highlight=alfa
L' UOMO NERO
04-01-2017, 12:52
ora è cosi
http://img151.imagevenue.com/loc138/th_33175_WP_20161215_18_04_02_Pro_122_138lo.jpg (http://img151.imagevenue.com/img.php?image=33175_WP_20161215_18_04_02_Pro_122_1 38lo.jpg)
http://img253.imagevenue.com/loc597/th_33522_WP_20161025_09_20_52_Pro_122_597lo.jpg (http://img253.imagevenue.com/img.php?image=33522_WP_20161025_09_20_52_Pro_122_5 97lo.jpg)
ora pure il motore è aperto, poi faro pulire il vano motore prima di rimontare il tutto, e mi iscriverò a un corso di recitazione per ruoli drammatici, per quando mi presenteranno il conto :sudor:
sembra già piuttosto pulito :ok:
poi qualcuno venga ancora a raccontarmi che conviene avere un'auto d'epoca perchè paga poco di bollo ed assicurazione....:happy4::happy4::happy4::happy4:
straccetto
04-01-2017, 12:58
se volete la cronostoria della mia 75.... tutto parti da qua
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?161454-Ieri-ho-preso-la-tessera-Club-Asi&highlight=alfa
nel '92 avrei potuto prendere la ultima 75 in produzione, la Indy, era 1600 però.
Tra l'altro se non erro, era disponibile solo rossa o verde tungsteno.
Sal Paradise
04-01-2017, 13:19
nel '92 avrei potuto prendere la ultima 75 in produzione, la Indy, era 1600 però.
Tra l'altro se non erro, era disponibile solo rossa o verde tungsteno.
Ce l'avevano due del bar che frequentavo: c'era rossa o nera...
sembra già piuttosto pulito :ok:
poi qualcuno venga ancora a raccontarmi che conviene avere un'auto d'epoca perchè paga poco di bollo ed assicurazione....:happy4::happy4::happy4::happy4:
si l.avevo gia fatto lavare ma c'era dentro il motore.
no non conviene un'auto storica, ormai pure le assicurazioni normali sono calate tantissimo, adirittura certe sono a livello di quelle storiche, non conviene piu.
unica cosa l'auto sorica tiene molto di piu il mercato, ma poi se si rivende, tutti buoni a dire vale molto, ma quando la vuoi vendere voglio vedere quanto tiri su veramente.
i lavori vanno avanti
apertura motore, la testata verra spedita in rettifica, saranno cambiate tutte le guarnizioni e cambiate le fasce.
https://s28.postimg.org/br2sdzh21/WP_20170208_15_00_09_Pro.jpg (https://postimg.org/image/br2sdzh21/)
scatola guida rimessa a nuovo (alla fine ho trovato vicino casa una ditta che fa qusti lavori)
https://s4.postimg.org/6nyq83io9/WP_20170208_15_01_56_Pro.jpg (https://postimg.org/image/6nyq83io9/)
la mia alfa tutta smontata in sala operatoria
https://s14.postimg.org/ilyxysabh/WP_20170208_14_59_05_Pro.jpg (https://postimg.org/image/ilyxysabh/)
ieri ho pagato la tessera Asi, poi appena pronta l'assicuro, xe non gli fa bene star ferma sempre.
la testata è rittornata dalla rettifica:
https://s21.postimg.org/ae790wi1f/WP_20170215_12_00_07_Pro.jpg (https://postimg.org/image/ae790wi1f/)
https://s17.postimg.org/jver3hfhn/WP_20170215_12_00_11_Pro.jpg (https://postimg.org/image/jver3hfhn/)
Ho letto tutto l'altro tread. Che dire... F A N T A S T I C A S T O R I A.
La 75 era una delle mie preferite da 18enne..ma andavo alle superiori, e zero soldi.
Avrei avuto la possibilitá di prendere la 75 1.6 i.e. due anni fa da dei parenti e dopo un abbondante bevuta di birra mi ero pure messo d'accordo per il prezzo. Il giorno dopo, purtroppo, ero sobrio, l'euforia era sparita, la realtá e la mia ragazza mi avevano di nuovo in mano.
E cosí ho dovuto dire di no, e ora altro non posso fare che ammirarla quando vado a trovare gli zii della mia ragazza. Poveretta, é in un angolo e il tempo non le é amico.
Ma non ho ne parcheggio, ne garage per poterla tenere, e inoltre avrei dovuto separarmi di qualcheduno dei miei mezzi attuali. Aggiungerla al parco mezzi sarebbe stato da rovina, anche in vista, allora, della nascita di mia figlia.
Ma magari fra qualche anno se ne riparlerá.
ghiacciolo
15-02-2017, 16:51
nel '92 avrei potuto prendere la ultima 75 in produzione, la Indy, era 1600 però.
Tra l'altro se non erro, era disponibile solo rossa o verde tungsteno.
Di la verità: non te ne penti.
:happy4:
Tra auto e moto preferisco le moto, le auto sono molto piu impegnative e poi il cuore batte sempre per le due ruote.
Ma questa alfa ci sono affezionato e é un bel mezzo italiano, quando le alfa erano alfa vere, speriamo che il marchio ritorni glorioso e cancellare i ricordi degli ultimi 20 anni di produzioni discutibili di trazioni anteriori a basso costo.
motore quasi finito, sembra uscito ieri da Arese
ecco a voi il motore quasi pronto
completamente aperto cambiato il cambiabile ripulito e assemblato
pulizia pistoni con cambio fasce
https://s29.postimg.org/iuytk9hbn/WP_20170224_18_51_05_Pro.jpg (https://postimg.org/image/iuytk9hbn/)
pulizia albero
https://s8.postimg.org/otmbgiudd/WP_20170224_18_50_59_Pro.jpg (https://postimg.org/image/otmbgiudd/)
cambio di tutte le guarnizioni
https://s4.postimg.org/cdl8vf8fd/WP_20170224_18_49_49_Pro.jpg (https://postimg.org/image/cdl8vf8fd/)
rettifica della testata
https://s13.postimg.org/d5rrrbfgz/WP_20170215_12_00_07_Pro.jpg (https://postimg.org/image/d5rrrbfgz/)
foto basamento motore.
https://s18.postimg.org/88cht0zed/WP_20170224_18_49_30_Pro.jpg (https://postimg.org/image/88cht0zed/)
corpo ignettori con i vari pezzi ordinati nel sacchetto
https://s17.postimg.org/cm7lv4uq3/WP_20170224_18_49_36_Pro.jpg (https://postimg.org/image/cm7lv4uq3/)
assemblaggio quasi ultimato
https://s16.postimg.org/v70anxdpt/WP_20170329_17_06_19_Pro.jpg (https://postimg.org/image/v70anxdpt/)
https://s9.postimg.org/bbxo1a16j/WP_20170329_17_06_37_Pro.jpg (https://postimg.org/image/bbxo1a16j/)
cambio olio, filri vari e candele piu il cambio di altre innumerevoli parti non citate, come le catene di distribuzione (la 75 non ha cinghie)......
tutto questo su un motore di soli 100.000 km e non su un motore esausto.
che vi pare ???
9gerry74
01-04-2017, 10:44
Posso sapere l'ordine di grandezza della spesa per il rifacimento del motore e smonta e rimonta, se vuoi anche in privato, grazie
Ti ho risposto in privato. Conta che io ho seguito passo passo l.evoluzione del lavoro, facendomi sempre vedere le parti che andavano cambiare e quelle che andavano controllate spiegandomi tutto con calma. Lavoro ottimo, ma il prezzo non é contenuto, eseguito in alfa romeo da un meccanico storico per la capacita che ha sulle alfa.
Ps. Scatola guida e pompa benzina forniti da me
Un'Alfa è sempre stata il mio sogno nel cassetto, in particolare o un'Alfetta 1.8 scudo stretto (prima serie che però ormai hanno raggiunto prezzi a mio avviso esagerati) o un 75 turbo america qv.
Complimenti per la tua e per i lavori che stai portando avanti.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.