questa si che é uno stage x il touring.

[liv81]

http://aerocharger.com/turbo-systems/motorcycles/harleydavidson/

Ecco una cosa cosi va bene!

[liv81]

https://youtu.be/Ko1Pl4-IFK0

E questo il video x come si monta....

Spiedoooo medita medita..... X la tua dyna sarebbe un bel toccasana una cosa cosi.

[Rat Fink]

Spettacolo!! E anche questo bel fat boy da 238 cv ha il suo perchè...:happy7:
https://youtu.be/yU_vwHrJxOs

[liv81]

Bisognerebbe una prova di parte per vedere come va la moto....

Questa mi piace xe nn é appariscente, sembra una moto di serie.

[Rat Fink]

Bisognerebbe una prova di parte per vedere come va la moto....

Questa mi piace xe nn é appariscente, sembra una moto di serie.
Vero!!:ok:

[IronKops]

Giuro che non ne capisco il senso.
Voglio dire, tecnologicamente parlando è tutto molto bello...ma che senso ha portare una Harley a 125 cavalli?

[docelektro]

dipende da quanto è lungo il rettilineo dopo il semaforo

[the chemist]

dalle parti di lecco o como girava e forse gira ancora, una cross bones fatta turbo.
vista dal vivo, divertente come idea, accelerava parecchio ma era a mio avviso pericolosa da guidare. e ovviamente non frenava un casso di serie, figuriamoci con le prestazioni del turbo

[hciomi]

Grande sound , suona come un Peterbilt

[Pino pino]

[QUOTE=liv81;2978728]https://youtu.be/Ko1Pl4-IFK0

E questo il video x come si monta...

Ma guardando il montaggio, per altro anche molto ben fatto come kit, e semplice da montare, non ho visto il tubo per lubrificare il turbo durante il funzionamento! A parte quel poco di olio messo all'inizio del montaggio! Senza lubrificazione penso che duri molto poco!:vhappy2::happy4:

[Rat Fink]

Questo ne ha messi due...per sicurezza è meglio abbondare e poi con una ruota anteriore del genere un doppio turbo cosí può accompagnare solo...:happy7:

https://youtu.be/jPqD2YNKxJM

[docelektro]

la lubrificazione avviene a tutta perdita,ossia si riempie giornalmente l'olio e si spera che regga.

Per fare un bel lavoro il ritorno dell'olio al serba doveva passare dal turbo. oppure una seconda pompa...

Di sicuro non durerà poi molto.

Da me sul pulmino il motore ha un tubo che porta l'olio al turbo e un altro che lo porta via. Inoltre ho messo una ventola del computer per raffreddare la turbina,l'ultima volta mi sono bruciato

[liv81]

Ma xe l.olio va disperso ogni volta che entra il turboooo ?

Ma che boiata allora. Pensavo che l.olio una volta messo stava li.... Ma siamo sicuri che lo perde ? E come fanno pure loro col Wwf ? É come l.olio della motosega allora, che lubrifica ma é a perdere.

[docelektro]

l'albero turbina "galleggia " nell'olio....se lo rabbocchi

[Pino pino]

l'albero turbina "galleggia " nell'olio....se lo rabbocchi

Considerando alle temp che la turbina gira, se non c'è un sistema di lubrificazione adeguato, (tipo quello che usa l'olio del motore con un tubo che lo spinge e ritorna nello stesso) scommetto che difficilmente arriva a fine serata!

[liv81]

Bo.... Nn mi convince tanto. Dite che devo metterci sempre l.olio ??? Ma siete sicuri ? Xe lo consuma ? Non si deve cambiarlo ogni tot e bona ?

[Fonzie]

dalle parti di lecco o como girava e forse gira ancora, una cross bones fatta turbo.
vista dal vivo, divertente come idea, accelerava parecchio ma era a mio avviso pericolosa da guidare. e ovviamente non frenava un casso di serie, figuriamoci con le prestazioni del turbo

Vista anch'io diverse volte sul lungolago di Lecco,
a prestazioni non saprei, quanto a qualità di realizzazione, direi approssimativa per non dir pessima:mm: