Visualizza Versione Completa : Ktm 1090
FASTGABRY
08-02-2017, 15:50
Arrivata la concorrenza per Honda Africa..
https://youtu.be/wNLvCCKzKNE
Bea bestia ma contro il marchio Honda mi sa dura
lordguzzi
08-02-2017, 15:59
Arrivata la concorrenza per Honda Africa..
https://youtu.be/wNLvCCKzKNE
Bea bestia ma contro il marchio Honda mi sa dura
ma questa è da uomo Gabry:happy4:
L' UOMO NERO
08-02-2017, 16:05
esteticamente continuo a preferire l'Africa
stesso motore del 1050 solo più cavalli, scalderà ancora il cucco ?
MR HARLEY
08-02-2017, 16:17
lascia perdere.. dove lavoravo mi hanno proposto un loro k0 multistrada 1200 2016 dic. con zero km!!! a 14200..... se chi dico io non mi avesse incasinato la vita avrei sicuramente una moto in più in garage
9gerry74
08-02-2017, 16:19
1090 r molto interessante, questa mi lascia indifferente
FASTGABRY
08-02-2017, 16:20
lascia perdere.. dove lavoravo mi hanno proposto un loro k0 multistrada 1200 2016 dic. con zero km!!! a 14200..... se chi dico io non mi avesse incasinato la vita avrei sicuramente una moto in più in garage
Li versi poi in tagliandi gaga
Incognito
08-02-2017, 16:30
...comunque la Multistrada è proprio bella!
Ktm un bel mezzo, ma troppo tecnico,meglio Ducati... a no aspetta:happy4:
giovanni s
08-02-2017, 17:56
qualcuno l'ha provata?
esteticamente meglio africa
FASTGABRY
08-02-2017, 17:59
Provato il 1190 e direi gran moto..
Che voglia mi fanno ste moto! :biggrinlove::biggrinlove:
Se potessi permettermi una seconda moto me ne metterei subito una in garage!
Che voglia mi fanno ste moto! :biggrinlove::biggrinlove:
Se potessi permettermi una seconda moto me ne metterei subito una in garage!
Quoto :ok:
Ma sarebbe la terza :help:
FASTGABRY
08-02-2017, 18:34
qualcuno l'ha provata?
esteticamente meglio africa
A livello di finiture e plastega la Honda é lusso
si ma a motore ktm ne ha da vendere
MR HARLEY
08-02-2017, 19:09
Ducati non si batte.... In versione TP stellare... Ma veramente buona moto da pista mascherata
Poi mi spiegava che l'ABS funziona in maniera particolare.. in piega calcola la giusta portanza per ogni ruota impedendo problemi e altri ammenicoli
renato a.
08-02-2017, 19:19
Ducati non si batte.... In versione TP stellare... Ma veramente buona moto da pista mascherata
Poi mi spiegava che l'ABS funziona in maniera particolare.. in piega calcola la giusta portanza per ogni ruota impedendo problemi e altri ammenicoli
a me 'ste cose fanno veramente paura, cioè, mi piacerebbe provare di cosa si tratta, ma son cose che mi fanno rabbrividire
si ma a motore ktm ne ha da vendere
Si ma poi c'è sempre il solito discorso: davvero te ne fai qualcosa di tutto quel motore? I 90 e passa cavalli dell'Africa non sono più che sufficienti per l'utente medio?
Non avendo esperienza diretta non ne ho idea personalmente...
FASTGABRY
08-02-2017, 20:19
Si ma poi c'è sempre il solito discorso: davvero te ne fai qualcosa di tutto quel motore? I 90 e passa cavalli dell'Africa non sono più che sufficienti per l'utente medio?
Non avendo esperienza diretta non ne ho idea personalmente...
Ma bastano sicuro..sul gs di 500 kg né avrò 80
PennyWise
08-02-2017, 20:25
Ma bastano sicuro..sul gs di 500 kg né avrò 80
Purosangue però! :happy4:
|Fabius|
08-02-2017, 21:00
Purosangue però! :happy4:
forse volevi dire bolso :happy4:
FASTGABRY
08-02-2017, 21:01
Gaga
maverick03
08-02-2017, 21:09
bella motoretta da passeggio!!
gita domenicale con lady e bisaccia con la merenda e il plaid :happy4:
Certo 90cv su 190 kg di moto basta e avanzano,tipo f 800 gs
Inviato dal mio SM-J100H utilizzando Tapatalk
FASTGABRY
08-02-2017, 21:29
Questa né ha 125 eh..se non bastano abbiamo quella da 170 cv a mattinhhoffen
Questa né ha 125 eh..se non bastano abbiamo quella da 170 cv a mattinhhoffen
Più che altro il mio ragionamento era legato alla convenienza di comprare il 1050 usato, visto che a sentire la recensione l'unica modifica sostanziale è legata appunto al motore! Essendo uscito il 1090, magari i prezzi dell'usato scendono e si potrebbero fare buoni affari...
FASTGABRY
08-02-2017, 21:40
https://youtu.be/5esnu502czU
white sideburns
08-02-2017, 22:02
Ducati non si batte.... In versione TP stellare... Ma veramente buona moto da pista mascherata
Poi mi spiegava che l'ABS funziona in maniera particolare.. in piega calcola la giusta portanza per ogni ruota impedendo problemi e altri ammenicoli
Quindi è una moto per chi non sa guidare :happy4:
MR HARLEY
08-02-2017, 22:39
Quindi è una moto per chi non sa guidare :happy4:
:happy4::happy4:
Un vero spettacolo. Mansi già cosa succederebbe..... Che ci sarebbe un 3 d aperto da qualcuno dei miei amici che annunciava che non sarò più dei vostri.. etc etc...
Ho sperimentato e dopo due giorni di gsr600 affiancato allo sg non vi era occasione in cui normalmente procedevo sotto i 150 in città...
Sono curioso di provarlo questo 1090, La versione r però!
Il 1190 era una bomba, anche se un pò scorbutico.
Più che altro il mio ragionamento era legato alla convenienza di comprare il 1050 usato, visto che a sentire la recensione l'unica modifica sostanziale è legata appunto al motore! Essendo uscito il 1090, magari i prezzi dell'usato scendono e si potrebbero fare buoni affari...
oppure prendi il 1190 usato che ha più elettronica e sospensioni migliori del 1050 ed ha più cv del 1090 .
Ducati non si batte.... In versione TP stellare... Ma veramente buona moto da pista mascherata
Poi mi spiegava che l'ABS funziona in maniera particolare.. in piega calcola la giusta portanza per ogni ruota impedendo problemi e altri ammenicoli
a me 'ste cose fanno veramente paura, cioè, mi piacerebbe provare di cosa si tratta, ma son cose che mi fanno rabbrividire
Sul GS si chiama ABS corner, sulle moto che ne sono prive, l'abs funziona meglio a moto dritta, su quelle che ce l'hanno (indipendentemente da come viene chiamato dalle varie marche) l'abs lavora bene sia a moto dritta che in curva, ottimizzando la guida.
Dal punto di vista pratico, dovrebbe impedire che, durante una frenata secca in curva, quando sei piegato, la ruota anteriore si blocchi facendoti perdere aderenza.
straccetto
09-02-2017, 08:07
Ogni tanto esce una presunta regina del mercato ma in cima alla classifica c'è sempre il GS, ormai tra le gomme e il piedistallo c'è pure un po' di polvere.
FASTGABRY
09-02-2017, 08:33
Ah secondo me BMW inizia a sentire il profumo della concorrenza..
Di solito con una attività quando gli altri crescono e tu hai buoni numeri ma non fai segno più diventa preoccupante
straccetto
09-02-2017, 08:54
Ah secondo me BMW inizia a sentire il profumo della concorrenza..
Di solito con una attività quando gli altri crescono e tu hai buoni numeri ma non fai segno più diventa preoccupante
Desideri un GS proprio quando scegli di comprare altro, ne ha fatti di danni l'orgoglio degli intenditori :happy4:
Ah secondo me BMW inizia a sentire il profumo della concorrenza..
Di solito con una attività quando gli altri crescono e tu hai buoni numeri ma non fai segno più diventa preoccupante
Gabry, ktm non è cresciuta per niente, le vendite del 1190 e 1050 sono ridicole, cresce solo hondafricatuin .
oppure prendi il 1190 usato che ha più elettronica e sospensioni migliori del 1050 ed ha più cv del 1090 .
Vero, ma credo il prezzo per un 1190 usato sia > di quello del 1090 nuovo! Pure come consumi immagino che il 1050 sia più "moderato", il che non è una cosa da trascurare se si decide di macinare tanti km (che è esattamente lo scopo che dovrebbero avere queste moto secondo me...).
Da motociclista assolutamente inesperto, credo che elettronica, comfort e prestazioni del 1050 sarebbero più che sufficienti per me (e probabilmente per l'80% degli utenti su strada...), quindi mi sembrerebbe una scelta molto sensata!
Poi se uno vuole di più, allora il tuo ragionamento non fa una piega! :ok:
Carlomario
09-02-2017, 18:58
Si ma poi c'è sempre il solito discorso: davvero te ne fai qualcosa di tutto quel motore? I 90 e passa cavalli dell'Africa non sono più che sufficienti per l'utente medio?
Non avendo esperienza diretta non ne ho idea personalmente...
bastano e avanzano
FASTGABRY
09-02-2017, 19:04
bastano e avanzano
Ma se hai la moto con 160 cv e ridi di quelli con la moto sotto i cento
Carlomario
09-02-2017, 19:11
Ma se hai la moto con 160 cv e ridi di quelli con la moto sotto i cento
ma ne userò 50:vhappy1::vhappy1::vhappy1:
Vero, ma credo il prezzo per un 1190 usato sia > di quello del 1090 nuovo! Pure come consumi immagino che il 1050 sia più "moderato", il che non è una cosa da trascurare se si decide di macinare tanti km (che è esattamente lo scopo che dovrebbero avere queste moto secondo me...).
Da motociclista assolutamente inesperto, credo che elettronica, comfort e prestazioni del 1050 sarebbero più che sufficienti per me (e probabilmente per l'80% degli utenti su strada...), quindi mi sembrerebbe una scelta molto sensata!
Poi se uno vuole di più, allora il tuo ragionamento non fa una piega! :ok:
Di 1190 sotto i 10mila ce ne sono , ed hanno tutta l'elettronica e i cv che servono e anche di più. come hai giustamente detto tu la 1050 ha i cv che bastano ed una ciclistica azzeccata, il suo terreno sono le curve, passi dolomitici, l'ho porvata due giorni e mi son proprio divertito .
Di 1190 sotto i 10mila ce ne sono , ed hanno tutta l'elettronica e i cv che servono e anche di più. come hai giustamente detto tu la 1050 ha i cv che bastano ed una ciclistica azzeccata, il suo terreno sono le curve, passi dolomitici, l'ho porvata due giorni e mi son proprio divertito .
:ok::ok:
Il 1050 lo vedi bene anche per lunghi viaggia, magari in 2?
(la domanda non è se si possono fare, certo che si possono fare, ma se ti sembra indicata come moto per questo tipo di utlizzo)
:ok::ok:
Il 1050 lo vedi bene anche per lunghi viaggia, magari in 2?
(la domanda non è se si possono fare, certo che si possono fare, ma se ti sembra indicata come moto per questo tipo di utlizzo)
Io l'ho provata da solo, non ho idea come sia la seduta della passeggera sia come imbottitura sella che come posizione gambe.
Il parabrezza è giusto per i giri fuori porta, se devi viaggiare ci vuole quello più grande. Non è una tourer e l'ho trovata più indicata per percorsi misti, salite, curve,li ti diverti veramente, in autostrada penso ci sia di meglio se vuoi viaggiare. Comunque a breve arriverà la 1090 nei conce e magari nei demo day ci fai un giro così provi la posizione in sella, io sono 1 e ottanta e ci sto bene .
Io l'ho provata da solo, non ho idea come sia la seduta della passeggera sia come imbottitura sella che come posizione gambe.
Il parabrezza è giusto per i giri fuori porta, se devi viaggiare ci vuole quello più grande. Non è una tourer e l'ho trovata più indicata per percorsi misti, salite, curve,li ti diverti veramente, in autostrada penso ci sia di meglio se vuoi viaggiare. Comunque a breve arriverà la 1090 nei conce e magari nei demo day ci fai un giro così provi la posizione in sella, io sono 1 e ottanta e ci sto bene .
Putroppo la mia è solo curiosità, per ora non posso permettermi una seconda moto e non voglio rinunciare alla mia Heri!
In futuro però... :happy7::happy7:
per viaggiare a lungo GS o Stelvio, per divertirsi come matti nel misto 1050 o multi 950, leggere e performanti...
Ci vuole un garage della Madonna....
[QUOTE=FASTGABRY;2983647]Arrivata la concorrenza per Honda Africa..
https://youtu.be/wNLvCCKzKNE
Bea bestia ma contro il marchio Honda mi sa dura[/QUOTE
Una bella lama!
per viaggiare a lungo GS o Stelvio, per divertirsi come matti nel misto 1050 o multi 950, leggere e performanti...
Ci vuole un garage della Madonna....
Eh va beh se cerchi la perfezione per ogni tipo di utilizzo ok, ma una o l'altra si può adattare ad entrambi gli scopi si... Bisogna capire solo quale si adatta meglio!
FASTGABRY
10-02-2017, 21:01
Secondo me paga un po di estetica rispetto le altre.
Comunque ho guardato e guidato le varie versioni e apparte in autostrada che ondeggià con le borse é una moto totale
dieguzzo
11-02-2017, 08:40
Secondo me paga un po di estetica rispetto le altre.
Comunque ho guardato e guidato le varie versioni e apparte in autostrada che ondeggià con le borse é una moto totale
Dicono che sul modello nuovo hanno modificato i supporti per le borse.
Comunque . il modello standar esteticamente non mi piace. Sicuramnete la R sara' piu' interessante.
Mi chiedo come mai, per la presentazione stampa, sono andati a sull Etna con 5/10 gradi invece che in Sudafrica con 35/40 gradi come fecero con la Africa Twin....:happy4:
:happy5:
Dieguzzo
FASTGABRY
11-02-2017, 09:07
Gaga vero..non ci avevo mica pensato al calore e che si tengano distanti da prove più impegnative
dieguzzo
11-02-2017, 11:05
Hola,
Gli adv R li presenteranno in Peru'. Certo che sti giornalisti motociclisti fanno proprio un lavoro di m.....!
L'invitano da tutte le parti del mondo all inclusive e poi ci credo che ne parlano bene....
Della nuova AT , mi ricordo che si erano lamentati che il comando frecce era al posto del clacson e viceversa.....
hahaha
Hasta pronto.
Dieguzzo
giovanni s
12-02-2017, 13:19
A livello di finiture e plastega la Honda é lusso
peccato solo che mi ci dovrebbero issare :D
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