Batteria per Evo, caratteristiche e tipo.

[Gianfranco]

Ciao a tutti da molto tempo non scrivo nella chat, spero di avere eseguito l' accesso correttamente, senza violare nessuna regola della chat.
Vorrei chiedervi se sapete quanti amper/ora deve avere la batteria per un 1340 del 1992.
Poi per seconda domanda, mi interessa sapere quale batterie possono essere collegate al mantenitore.
Per batterie al litio si intende quelle sigillate senza acqua all'interno ?

Grazie

[paolozen]

https://www.motorcyclestorehouse.com/online-catalogs/Volume12/index.html#1198

[guest]

Le batterie al litio non si collegano al mantenitore, occhio con l'Evo, io starei sull'originale HD, ne ho cambiate diverse (l'ultima una X Power Sport che tutti dicono essere la stessa di HD) e tutte dopo un po' non riescono a dare lo spunto in accensione se la lasci ferma una settimana. Dovrei provare anche io quella al litio ma ho paura di buttare altri soldi...

[straccetto]

...l'ultima una X Power Sport che tutti dicono essere la stessa di HD...

ti riferisci a questa?

https://s14.postimg.org/of6dpym6p/etx16_magnapower.jpg

[guest]

ti riferisci a questa?

https://s14.postimg.org/of6dpym6p/etx16_magnapower.jpg

Non sembra la stessa, non ricordo bene la grafica visto che l'ho montata un anno e mezzo fa e non l'ho più toccata, so solo che se la tengo ferma per più di 3-4 giorni poi rompe le scatole

[straccetto]

Non sembra la stessa, non ricordo bene la grafica visto che l'ho montata un anno e mezzo fa e non l'ho più toccata, so solo che se la tengo ferma per più di 3-4 giorni poi rompe le scatole

Allora forse è la Deka.

Deka e Magna Power (mi pare marca e sottomarca) mi hanno detto che sono le originali, vestite da HD, gli attacchi sono identici.


https://s10.postimg.org/mfbzzukh5/hd_batteria.jpg

Io ho montato una Magna Power e se pur collegata al mantenitore la spia verde lampeggia, segno che non è carica al 100%, cosa che succedeva i primi mesi (spia verde fissa) . La moto parte ma sento che fatica, inverno prossimo Motobatt a 110 euro.

[Gianfranco]

Grazie per le risposte. quindi da tabella i 19 Ah sono sufficienti per il mioEVO ???
Giusto.
Le batterie non al litio, cosa hanno all'interno ? Elementi in bagno d'acqua distillata ?

[tigrotto]

Ho preso a dicembre una Magneti Marelli al litio per la mia Fxr del '92.
Mi ha detto il rivenditore che, per chi la usa poco come me, dovrebbe essere migliore perché ha
tempi di scarica più lenti delle tradizionali.
Io la attacco al mantenitore ogni tanto: 5-10 minuti ed è bella carica.
Inoltre ha uno spunto superiore e pesa veramente niente.
Speriamo duri a lungo.

[Automotive USA]

Grazie per le risposte. quindi da tabella i 19 Ah sono sufficienti per il mioEVO ???
Giusto.
Le batterie non al litio, cosa hanno all'interno ? Elementi in bagno d'acqua distillata ?

Per la tua moto occorre una batteria AGM da 12 volts 18 Ampere.
La sua originale ha le sopracitate caratteristiche, in commercio si trovano con qualche ampère in più (fino a 21 per la Motobatt).
Se la tua moto è a posto e non ci sono dispersioni anomale, la batteria non si scarica in pochi giorni o qualche settimana.
Ti consiglio una Motobatt AGM 12V-21A Di quelle gialle per intenderci, ho sempre avuto una buonissima durata negli anni.
Non farti problemi sul contenuto della batteria, ti occorre una AGM di buona qualità ed un buon mantenitore.
Oggi il miglior mantenitore sul mercato è il CTEK MXS-5.0 (nuova versione con pulsante rosso) il quale è dotato di programmi specifici per batterie AGM.
Per la ricarica delle batterie al litio, occorre un mantenitore apposito e non possono essere utilizzati i mantenitori generici.
Per quanto riguarda la tecnologia AGM:
Per l’utilizzo nelle nostre moto, a causa delle vibrazioni è più adatta la tecnologia AGM in quanto più resistente e meno delicata nel sopportare numerosi cicli di scarica profonda.
Questi accumulatori, infatti, sono realizzati al loro interno con piastre di tipo piombo calcio nelle quali è avvolto un materiale assorbente imbevuto di acido; tale tecnologia permette all’elettrolito di evaporare durante la fase di carica e scarica (ossia quando la temperatura all’interno aumenta), al termine della quale le bollicine prodotte si rimescolano con l’acido portando la batteria a mantenere un rendimento efficiente.
Attenzione a non confondere la tecnologia AGM con quella al GEL...
Questa è la batteria per la tua moto, il codice è:MBTX 20 U


https://s1.postimg.org/ynxj3vhi7/81eu_N_S_g_L_SL1500.jpg

https://s12.postimg.org/xm288m519/IMG_20170125_153836.jpg

[Gia60]

Per la tua moto occorre una batteria AGM da 12 volts 18 Ampere.
La sua originale ha le sopracitate caratteristiche, in commercio si trovano con qualche ampère in più (fino a 21 per la Motobatt).
Se la tua moto è a posto e non ci sono dispersioni anomale, la batteria non si scarica in pochi giorni o qualche settimana.
Ti consiglio una Motobatt AGM 12V-21A Di quelle gialle per intenderci, ho sempre avuto una buonissima durata negli anni.
Non farti problemi sul contenuto della batteria, ti occorre una AGM di buona qualità ed un buon mantenitore.
Oggi il miglior mantenitore sul mercato è il CTEK MXS-5.0 (nuova versione con pulsante rosso) il quale è dotato di programmi specifici per batterie AGM.
Per la ricarica delle batterie al litio, occorre un mantenitore apposito e non possono essere utilizzati i mantenitori generici.
Per quanto riguarda la tecnologia AGM:
Per l’utilizzo nelle nostre moto, a causa delle vibrazioni è più adatta la tecnologia AGM in quanto più resistente e meno delicata nel sopportare numerosi cicli di scarica profonda.
Questi accumulatori, infatti, sono realizzati al loro interno con piastre di tipo piombo calcio nelle quali è avvolto un materiale assorbente imbevuto di acido; tale tecnologia permette all’elettrolito di evaporare durante la fase di carica e scarica (ossia quando la temperatura all’interno aumenta), al termine della quale le bollicine prodotte si rimescolano con l’acido portando la batteria a mantenere un rendimento efficiente.
Attenzione a non confondere la tecnologia AGM con quella al GEL...
Questa è la batteria per la tua moto, il codice è:MBTX 20 U


https://s1.postimg.org/ynxj3vhi7/81eu_N_S_g_L_SL1500.jpg

https://s12.postimg.org/xm288m519/IMG_20170125_153836.jpg

L'ho montata 2 anni fa. Ottima batteria con ottimo spunto
:happy5:

[straccetto]

https://s1.postimg.org/ynxj3vhi7/81eu_N_S_g_L_SL1500.jpg



E' quella vista su Amazon e sarà la prossima batteria che proverò, comunque fino ad ora la migliore avuta è quella del catalogo Drag Specialties.

Sono anche convinto che l'inverno le ammazza tutte, i miracoli non esistono ma i mantenitori aiutano.

Poi ovviamente ci sarà chi, per dieci anni, ci ha avviato il Leoncino d'epoca e la HD.

[guest]

E' quella vista su Amazon e sarà la prossima batteria che proverò, comunque fino ad ora la migliore avuta è quella del catalogo Drag Specialties.

Sono anche convinto che l'inverno le ammazza tutte, i miracoli non esistono ma i mantenitori aiutano.

Poi ovviamente ci sarà chi, per dieci anni, ci ha avviato il Leoncino d'epoca e la HD.

ho ricercato il post che avvo aperto io circa 2 anni fa, la batteria che ho sotto adesso è la Deka pagata 132 euro dal sito Sironi, mi avevano detto che erano le migliori ma vi confermo che non è così, dopo il primo inverno (regolarmente attaccata al mantenitore cTek) ha perso già lo spunto in accensione se la lascio ferma un po' di giorni. Fortuna che avevo fatto montare il pulsante sul motorino che esclude il relè, quando mi da quei problemi do un paio di colpi diretti e poi parte anche con il pulsante al manubrio.
Se invece tengo il mantenitore attaccato, appena lo stacco la moto parte alla prima

[straccetto]

... la batteria che ho sotto adesso è la Deka pagata 132 euro dal sito Sironi, mi avevano detto che erano le migliori ma vi confermo che non è così ...

Stessa cosa, la prossima sarà una Motobatt

[puma76]

Ho preso a dicembre una Magneti Marelli al litio per la mia Fxr del '92.
Mi ha detto il rivenditore che, per chi la usa poco come me, dovrebbe essere migliore perché ha
tempi di scarica più lenti delle tradizionali.
Io la attacco al mantenitore ogni tanto: 5-10 minuti ed è bella carica.
Inoltre ha uno spunto superiore e pesa veramente niente.
Speriamo duri a lungo.

Pure io stessa batteria!! Fino a adesso tutto ok, ce l'ho da
1 anno e tre mesi, speriamo duri, dovrei comprare il caricabatterie:ok:

[tigrotto]

Pure io stessa batteria!! Fino a adesso tutto ok, ce l'ho da
1 anno e tre mesi, speriamo duri, dovrei comprare il caricabatterie:ok:

Tra felini ci s'intende :ok:

[darkness_73]

Per la tua moto occorre una batteria AGM da 12 volts 18 Ampere.
La sua originale ha le sopracitate caratteristiche, in commercio si trovano con qualche ampère in più (fino a 21 per la Motobatt).
Se la tua moto è a posto e non ci sono dispersioni anomale, la batteria non si scarica in pochi giorni o qualche settimana.
Ti consiglio una Motobatt AGM 12V-21A Di quelle gialle per intenderci, ho sempre avuto una buonissima durata negli anni.
Non farti problemi sul contenuto della batteria, ti occorre una AGM di buona qualità ed un buon mantenitore.
Oggi il miglior mantenitore sul mercato è il CTEK MXS-5.0 (nuova versione con pulsante rosso) il quale è dotato di programmi specifici per batterie AGM.
Per la ricarica delle batterie al litio, occorre un mantenitore apposito e non possono essere utilizzati i mantenitori generici.
Per quanto riguarda la tecnologia AGM:
Per l’utilizzo nelle nostre moto, a causa delle vibrazioni è più adatta la tecnologia AGM in quanto più resistente e meno delicata nel sopportare numerosi cicli di scarica profonda.
Questi accumulatori, infatti, sono realizzati al loro interno con piastre di tipo piombo calcio nelle quali è avvolto un materiale assorbente imbevuto di acido; tale tecnologia permette all’elettrolito di evaporare durante la fase di carica e scarica (ossia quando la temperatura all’interno aumenta), al termine della quale le bollicine prodotte si rimescolano con l’acido portando la batteria a mantenere un rendimento efficiente.
Attenzione a non confondere la tecnologia AGM con quella al GEL...
Questa è la batteria per la tua moto, il codice è:MBTX 20 U


https://s1.postimg.org/ynxj3vhi7/81eu_N_S_g_L_SL1500.jpg

https://s12.postimg.org/xm288m519/IMG_20170125_153836.jpg


L'ho montata 2 anni fa. Ottima batteria con ottimo spunto
:happy5:

Trovata a 112,50 + 6 di spedizione, ma che voi ricordiate ha le dimensioni giuste per un evo? su amazon son riportate queste 175 x 87 x 155 mm

[Automotive USA]

Trovata a 112,50 + 6 di spedizione, ma che voi ricordiate ha le dimensioni giuste per un evo? su amazon son riportate queste 175 x 87 x 155 mm
Sono le giuste misure, la motobatt ha in corredo un distanziale (per alzarla) in modo da adattarsi perfettamente a qualsiasi vano.
E con i poli duplicati a destra e sinistra pemette ogni tipo di configurazione.
https://s21.postimg.org/gqoa9ifmf/516c_Wn_Lr94_L.jpg