Khrome werks tapered

[FrankLeone84]

Volevo sentire dei pareri..
ho fatto 1500 km con le khrome werks, all'inizio avevano un bel borbottio al minimo,cupo e deciso,adesso invece dopo un migliaio di km al minimo sono cambiate abbastanza,sono molto piu' civili e si sente piu' che altro il rumore del motore che degli scarichi..
dite che si sono assestate e che e' questo il loro vero sound?

[HardRokko]

Volevo sentire dei pareri..
ho fatto 1500 km con le khrome werks, all'inizio avevano un bel borbottio al minimo,cupo e deciso,adesso invece dopo un migliaio di km al minimo sono cambiate abbastanza,sono molto piu' civili e si sente piu' che altro il rumore del motore che degli scarichi..
dite che si sono assestate e che e' questo il loro vero sound?
sull'Heritage ho esattamente quelle..ho fatto più di 2000 km, mi sembra che più o meno siano sempre uguali..
il ciocco mi è sempre piaciuto molto..l'unico problema è che se fai parecchi km consecutivi le orecchie (almeno le mie) accusano il colpo..immagino che un'ipotetica zavorrina possa essere ancora più "felice"... :mm:

[FrankLeone84]

sull'Heritage ho esattamente quelle..ho fatto più di 2000 km, mi sembra che più o meno siano sempre uguali..
il ciocco mi è sempre piaciuto molto..l'unico problema è che se fai parecchi km consecutivi le orecchie (almeno le mie) accusano il colpo..immagino che un'ipotetica zavorrina possa essere ancora più "felice"... :mm:

non ho il problema delle orecchie per ora,quando avevo le vance quelle si che dopo un po' ti entravano nel cervello, pero' avevano un bel suono..

[straccetto]

Volevo sentire dei pareri..
ho fatto 1500 km con le khrome werks, all'inizio avevano un bel borbottio al minimo,cupo e deciso,adesso invece dopo un migliaio di km al minimo sono cambiate abbastanza,sono molto piu' civili e si sente piu' che altro il rumore del motore che degli scarichi..
dite che si sono assestate e che e' questo il loro vero sound?

Le ho sul mio Softail Heritage e la sonorità "tipo" è a motore caldo, con una carburazione adeguata.

Hanno un rompifiamma veramente ben pensato e realizzato, che poi è il cuore di un silenziatore, comunque tutto il silenziatore è di qualità ad un prezzo che è la metà dei V&H, a mio modesto giudizio molto sopravvalutati; sono bellissimi e sparano forte, forse piacciono per questo.

[FrankLeone84]

Le ho sul mio Softail Heritage e la sonorità "tipo" è a motore caldo, con una carburazione adeguata.

Hanno un rompifiamma veramente ben pensato e realizzato, che poi è il cuore di un silenziatore, comunque tutto il silenziatore è di qualità ad un prezzo che è la metà dei V&H, a mio modesto giudizio molto sopravvalutati; sono bellissimi e sparano forte, forse piacciono per questo.

sul mio dyna a moto calda calda suonano come le stock a moto ferma,il borbottio sparisce purtroppo..

[straccetto]

sul mio dyna a moto calda calda suonano come le stock a moto ferma,il borbottio sparisce purtroppo..

Scusami ma non ho capito

[FrankLeone84]

Scusami ma non ho capito

intendevo dire che a moto calda si sente piu' il rumore del motore che delle marmitte, il borbottio che fa a moto fredda sparisce

[Morfeo]

Sul dyna ho il tuo stesso modello, il sound mi piace perché è bello cupo e quando apri si fanno sentire. Un leggero cambiamento nel suono l'ho notato dopo aver rimappato la centralina, logicamente ora ho meno scoppi in rilascio del gas.

[straccetto]

Sul dyna ho il tuo stesso modello, il sound mi piace perché è bello cupo e quando apri si fanno sentire. Un leggero cambiamento nel suono l'ho notato dopo aver rimappato la centralina, logicamente ora ho meno scoppi in rilascio del gas.

Un'accensione adeguata ed una miscela calibrata, penso facciano suonare meglio lo scarico.

Addirittura dopo la sostituzione del parastrappi, avverto un funzionamento ancora più rotondo, soprattutto partendo da fermo fino ad esaurimento della prima marcia.

Ho sempre amato i Khrome Werks tapared da 3" per resa e realizzazione, senza contare il rompifiamma brevettato.

[FrankLeone84]

Un'accensione adeguata ed una miscela calibrata, penso facciano suonare meglio lo scarico.

Addirittura dopo la sostituzione del parastrappi, avverto un funzionamento ancora più rotondo, soprattutto partendo da fermo fino ad esaurimento della prima marcia.

Ho sempre amato i Khrome Werks tapared da 3" per resa e realizzazione, senza contare il rompifiamma brevettato.

A me quello che non soddisfa piu di tanto è che non ha il rombo da harley a moto ferma... quando do gas sono una goduria però..
Infatti non so se tenerle o montare su le vance..
Con il passare dei km le kw non diventano piu rumorose?

[straccetto]

A me quello che non soddisfa piu di tanto è che non ha il rombo da harley a moto ferma... quando do gas sono una goduria però..
Infatti non so se tenerle o montare su le vance..
Con il passare dei km le kw non diventano piu rumorose?

Non saprei dirtelo ma se apprezzi una sonorità più decisa puoi montare i V&H.

[FrankLeone84]

Non saprei dirtelo ma se apprezzi una sonorità più decisa puoi montare i V&H.

Pensavo infatti di prendere le straightshots con il db killer in modo da creare contropressione e non girare con uno scarico completamente vuoto..

[HardRokko]

Non saprei dirtelo ma se apprezzi una sonorità più decisa puoi montare i V&H.
concordo con straccetto al 200%..

Khrome Werks..ottimo suono (a parte come ho detto sopra qulache problema di udito sulle medio/lunghe percorrenze)..NON SONO omologate

V&H..quello che ho sentito mi è bastato..troppo casino e suono (sempre a mio parere) più metallico e meno cupo delle KW..SONO omologate (ma solo un modello per ogni famiglia H-D)

[FrankLeone84]

concordo con straccetto al 200%..

Khrome Werks..ottimo suono (a parte come ho detto sopra qulache problema di udito sulle medio/lunghe percorrenze)..NON SONO omologate

V&H..quello che ho sentito mi è bastato..troppo casino e suono (sempre a mio parere) più metallico e meno cupo delle KW..SONO omologate (ma solo un modello per ogni famiglia H-D)


Il problema di udito può dipendere dal casco.. io dopp 600km di fila nessun problema

[HardRokko]

Il problema di udito può dipendere dal casco.. io dopp 600km di fila nessun problema
può essere..io ho un Bell Custom 500 che chiude perfettamente..forse con un integrale la situazione migliora..
o forse sono le mie orecchie da lupoide troppo sensibili :happy4:

[Mr.White]

A me quello che non soddisfa piu di tanto è che non ha il rombo da harley a moto ferma...

È lo scotto da pagare se vuoi degli scarichi che siano gestibili a livello sonoro, i KW non fanno casino se vai a velocità costante e quindi nemmeno se la moto è ferma al minimo, cosa che tra l'altro è un bene se il tuo Dyna ha un minimo "moderno".

[Morfeo]

Ho sentito le Cobra e devo dire che come sound non sono male, anzi potrebbe essere quello che cerchi.
Il rumore non cambia con il passare dei Km.

[FrankLeone84]

Sul super glide come linea mi piacciono le straightshots.. solo che essendo da 2.5 in pratica sono delle drag pipes.. ci metterei il dbkiller

[straccetto]

Ho sentito le Cobra e devo dire che come sound non sono male, anzi potrebbe essere quello che cerchi.
Il rumore non cambia con il passare dei Km.

Ho avute le Cobra sul Road King e ne ho un buon ricordo solo per la piacevole sonorità, perché la qualità non era eccelsa; i fondelli si arrugginirono ma complessivamente non davano una sensazione di solidità, mi sono sempre sembrati leggerini. Dovetti montarli perché si bucarono gli originali...

Erano questi

https://s1.postimg.org/iwybegcjj/cobra.jpg

[FrankLeone84]

avevo le cobra, bel sound quando aprivi ma non mi piacevano esteticamente e poi come qualita' non erano il massimo

[ChristianFKT]

Ciao ragazzi!!! io ho le Cobra rpt e ne sono molto contento... sono fatti in modo ottimo e fanno l'effetto di un elicottero :bigeyes::biker::cowsleep:

[FrankLeone84]

Sul dyna ho il tuo stesso modello, il sound mi piace perché è bello cupo e quando apri si fanno sentire. Un leggero cambiamento nel suono l'ho notato dopo aver rimappato la centralina, logicamente ora ho meno scoppi in rilascio del gas.

Oggi sono andato a prendere la moto che l'ho portata a farla rimappare,ora mi scoppietta di meno rispetto a prima e la mappa nuova mi ha aumentato il tiro ai bassi.. non so se e' una mia impressione ma credo che il suono sia leggermente diminuito quando accelero forte e sia leggermente aumentato a moto ferma, ora il borbottio cupo a moto ferma si sente di piu'..