galleggiante

[accellerato]

ciao a tutti non potendo fermare la moto in quanto la uso giornalmente per risolvere il problema della riserva ho dovuto comprare dal dealer il galleggiante nuovo alla modica cifra di 140 leprotti che sono allegramente scappati via dalle mie tasche. soldi che onestamente mi potevo risparmiare perché una volta smontato il gallegiante mi sono reso conto che poteva essere riparato. alla fine si tratta di un pezzo di plastica e di una resistenza da pochi euro.me lo tengo di scorta o al limite me lo rivendo.ho fatto qualche foto nel caso a qualcuno possa interessare come procedere alla riparazione

https://s2.postimg.org/cj23ylx11/20170424_194235.jpg (https://postimg.org/image/cj23ylx11/)

https://s1.postimg.org/dcnky4pjv/20170424_194244.jpg (https://postimg.org/image/dcnky4pjv/)

https://s16.postimg.org/q1kiqkgch/20170424_194420.jpg (https://postimg.org/image/q1kiqkgch/)

https://s17.postimg.org/qt5tr5aob/20170424_194541.jpg (https://postimg.org/image/qt5tr5aob/)

https://s18.postimg.org/vew0mzp11/20170424_194643.jpg (https://postimg.org/image/vew0mzp11/)
https://s1.postimg.org/4091o1z57/20170424_194643.jpg (https://postimg.org/image/4091o1z57/)

https://s8.postimg.org/qfse375rl/20170424_194651.jpg (https://postimg.org/image/qfse375rl/)

https://s8.postimg.org/o833gawq9/20170424_194840.jpg (https://postimg.org/image/o833gawq9/)

ultima cosa da fare e'sigillare il tutto squagliando la plastica con un saldatore di quelli utilizzati per parti elettriche

[accellerato]

sostanzialmente il gallegiante era aperto e la benzina probabilmente lo mandava in corto di conseguenza a volte succedeva che il galleggiante segnalasse alla pompa di iniezione che non c'era benzina e la moto andava prima a scoppietti e poi si fermava, questo soprattutto quando c'era poca benzina.la resistenza era buona ma volendo si puo comprare uguale a pochi euro in qualsiasi negozio di ricambi elettrici/ elettronici. comunque l'ho aperto , controllato con il tester, pulito, rimesso il silicone (Bostik resistente agli idrocarburi) e messo in una morsa. ultima cosa ancora da fare e' chiudere definitivamente squagliando la plastica con un saldotore di quelli a stagno per parti elettriiche. inoltre il galleggiante e' fissato alla pompa da un piolino in plastica che si fissa a pressione dentro un specie di rondellina . al momentto della sostituzione il piolino si taglia per rimuovere il galleggiante quindi per ricreare il piolino di fissaggio ho batto con il trapano un buchetto ho infilato una vitarella un controdado per tenere fissa la vitina e un dadino che serve per stringere il galleggiante al blocco della pompa. spero che possa essere utile a qualcuno. :happy5::happy5:

[6galloni]

:ok:

crocodealer:mad1:

[accellerato]

:ok:

crocodealer:mad1:

che mi voleva far sostituire tutto il blocco pompa alla modica cifra di euro 470

[docelektro]

difatti il sensore aftermarket è capacitivo e non più a galleggiante