ma siete sicuri che le gomme non arrivano a 40.000 ?

[liv81]

Allora, i.altro ieri sono andato dal gommista con la mia 75 che ormai é finitaaaaaa ! Casso come é uscita bene ....

A presto le foto .

Ritorniamo ot

Nell.aspettare il mio turno, ho preso un paio di dépliant di marche prestigiose, e sponsorizzavano gomme per Harley Davidson con durata a 40.000 km !!! Con test fatti da istituti indipendenti. Garantendo le prestazioni e sicurezza....


Allora sono sempre io il pazzo o voi che le cambiate a 10.000 ? :vhappy2:

[bob_rock]

Boh, io avevo dietro la pirelli night dragon fatti una 20000 km, ma controllondo la data avevano circa 4 anni, sull'asciutto andavano bene, ma con un po di pioggia appena aprivo un pochino il gas il dietro partiva per cavoli suoi, il che puo far piacere, ma anche no...
Non penso sia questione solo di chilometri, ma anche dell'eta' della gomma.

[APE]

parlo non per harley ma per la mia giappo...primo set originale montato dalla casa madre durato 42000km (e c'ha fatto 5anni), secondo set delle metzler durato 40000km (sempre 5anni).
e non ho mai risentito di problematiche su asciutto-bagnato...sia in estate che in inverno.

ps. qui il suocero enuncia che lui sulla sua vecchia honda carenata degl'anni 70 le cambiava ogni 4-5000km...

[lvlao]

La mia anteriore l'ho cambiata a 70000Km.... :happy4:

[dadi73genova]

Ma come caxxo fate a farvi durare una gomma 70k km?
La mia davanti a 12000 km era al 20% di battistrada e la posteriore poco distante.....

[Jay]

Sulle moto ho sempre applicato la seguente metodologia per il cambio gomme dettata dalla mia esperienza: 2 anni o 10k km.
In alcuni casi le gomme (dunlop, avon) sono finite prima (e intendo che sul bagnato non tenevano più, che sulle strisce pedonali e quelle autostradali scivolavano, ecc), in altri casi (Pirelli, Michelin) sono arrivate ai 10k a pelo.
Oltre i due anni non le tengo perché si seccano e quindi perdono le loro caratteristiche (soprattutto le gomme morbide come avon e Pirelli).
Preferisco avere sulla moto gomme fresche, non vedendo motivazioni per tenere su pneumatici stagionati.




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[griso73]

un'anno ho tirato i 20000 km con una gomma anteriore dello Sporty perchè volevo finire la stagione....era inguidabile..bastavano due gocce a terra per renderla davvero pericolosa

[straccetto]

Allora, i.altro ieri sono andato dal gommista con la mia 75 che ormai é finitaaaaaa ! Casso come é uscita bene ....

A presto le foto .

Ritorniamo ot

Nell.aspettare il mio turno, ho preso un paio di dépliant di marche prestigiose, e sponsorizzavano gomme per Harley Davidson con durata a 40.000 km !!! Con test fatti da istituti indipendenti. Garantendo le prestazioni e sicurezza....


Allora sono sempre io il pazzo o voi che le cambiate a 10.000 ? :vhappy2:

La durata, come sappiamo tutti, è condizionata da tanti fattori.

Con le Dunlop il mio Softail Heritage piega agevolmente fino ai 10.000/12.000, oltre questa soglia meno; moto scarica, singolo pilota e andature da aspirante baicher.

[100%Ubi]

Quando ero giovane cambiavo sull'Electra la gomma posteriore ogni 10.000 e l'anteriore a 15.000 , Sul softail anteriore e posteriore ogni 15.000, sulle enduro ogni anno.
Adesso che sono vecchio e pigro le cambio tutte a ogni tagliando, così non devo tenere conti :happy4::happy4::happy4:

[ghiacciolo]

Fatto 14 mila km sulla SG in due anni, non sento differenze nella guida e visivamente sono in ottimo stato.

andatura rilassata.

[9gerry74]

Se le compri e le metti a stagionare 3 o 4 anni in garage diventano belle morbide e durano ancora di piu'...

[L' UOMO NERO]

sinceramente posso capire chi si fa 20.000 km/anno ma l'ultima cosa dove andrei a risparmiare è proprio il cambio gomme!

[Ziobello]

Mai "partita" la moto per un tema di gomme. E se piove - in curva - non c'è gomma che tenga...si va piano o si va in terra.

Ziobello

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[white sideburns]

[QUOTE=liv81;3005129

Allora sono sempre io il pazzo o voi che le cambiate a 10.000 ? :vhappy2:[/QUOTE]

Guarda che io le cambio a 10000 perché sono finite ... non perché mi piace lasciare € 350 al gommista ...
Il posteriore è ai limiti di legge è l'anteriore è buono al centro ma scalinato e vicino al limite sui fianchi ...
Forse perché i 10000i faccio io in 11 mesi e non riesco a fare indurire la mescola ...

[Fonzie]

Ripeto non voglio fare lo sborone, perchè sono tutt'altro che un gran manico, diciamo che mi arrangio, comunque a 8000km avevo le gomme finite (non spiattellate perché non faccio mai strade dritte, solo esclusivamente passi montani), anche sulla scheda che compilano in officina Harley-Davidson prima di effettuare il tagliando (dovrei averla allegata insieme alla fattura al libretto d'uso della moto) era riportato che le gomme erano finite.

[Carlomario]

40000km:vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy 1::vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1::vh appy1:

[Fonzie]

40000 utopia pura

[gru-nt]

18000 km e le cambio per forza...praticamente caciotte sui Touring
:happy3:

[Sanny]

sinceramente posso capire chi si fa 20.000 km/anno ma l'ultima cosa dove andrei a risparmiare è proprio il cambio gomme!


:ok::ok::ok:

e aggiungo pastiglie freni

[Mr.White]

Boh, in 25k cambiato due volte quella davanti perché finita ai lati, quella dietro è ancora come nuova sia di battistrada che di mescola, sono le dunlop.

[Velosolex 1000]

Se le compri e le metti a stagionare 3 o 4 anni in garage diventano belle morbide e durano ancora di piu'...

in cantina nella carta catramata... :happy3:

[travel]

Quando ero giovane cambiavo sull'Electra la gomma posteriore ogni 10.000 e l'anteriore a 15.000 , Sul softail anteriore e posteriore ogni 15.000, sulle enduro ogni anno.
Adesso che sono vecchio e pigro le cambio tutte a ogni tagliando, così non devo tenere conti :happy4::happy4::happy4:
quotissimo :ok:


Sulle moto ho sempre applicato la seguente metodologia per il cambio gomme dettata dalla mia esperienza: 2 anni o 10k km.
Oltre i due anni non le tengo perché si seccano e quindi perdono le loro caratteristiche (soprattutto le gomme morbide come avon e Pirelli).
Preferisco avere sulla moto gomme fresche, non vedendo motivazioni per tenere su pneumatici stagionati.

questo per me è il criterio limite, ma se d'inverno il garage è freddo e i copertoni rimangono scoperti o con residui di sali o acidi da scongelamento stradale, si cristallizzano facilmente e diventano insidiose :wink2:

IMHO preferisco vivere... non capisco perché uno debba avere moto mediamente da oltre 20k/€ e risparmiare sulla sicurezza personale...
Poi magari in caso di sinistro... :ylsuper: la pula o il perito trovano da ridire sulle prescrizioni di sicurezza :bigeyes:

[travel]

La mia anteriore l'ho cambiata a 70000Km.... :happy4:

contakm da ritarare? :happy4:

[biondo]

sarà, ma a me me pare nà strunz@ta.....sul mio insetto scoppiettante, le mutant sono durate 8000 km ed erano alla fine....adesso ho le bt016 e vedremo come si comporteranno, trovo alquanto strano che gomme per le moto durino così tanti km.....

quelle che ho sulla macchina sono alla frutta dopo 70.000 km...spero di arrivare a settembre e poi cambiarle...

[biondo]

l'altro ieri per sbaglio ho guardato le gomme della moto che usano in autoscuola....
la moto è del 2007, la gomma anteriore è la sua originale e quella posteriore è del 2010....mi è sceso un brivido lungo la schiena a pensare a quel povero disgraziato che farà le guide con la pioggia....

[liv81]

Ci sono gomme progettare x durate e gomme no.

Es, sulla mia auto le gomme non sono durate manco 38.000' km erano lisce da paura, che io vado pianissimo e adotto una guida pulitissima.

La mia moto monta le 888 e sono gomme da durata.

[docelektro]

io i 40 mila con la anteriore dello sporty li ho visti,non sono uno di quelli che le cambia per sport

[Jay]

Domanda: quale è il razionale che porta un utente a cambiare le gomme con un numero di km superiore a quello medio conosciuto (circa 10k o giù di lì)?


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[Ronfo]

Consumo molto di più la posteriore che l'anteriore e comunque le cambio tutte e due ogni 20.000 km che per me sono circa 2 anni.
Potrei anche tenere l'anteriore molto di più ma preferisco fare un "reset dell'asset".

[straccetto]

Consumo molto di più la posteriore che l'anteriore e comunque le cambio tutte e due ogni 20.000 km che per me sono circa 2 anni.
Potrei anche tenere l'anteriore molto di più ma preferisco fare un "reset dell'asset".

Anche io e generalmente prima dell'autunno/inverno. Durante l'ultimo cambio gomme, fatto a 22.000 (non potei farlo prima) il gommista mi disse che altri duemila/tremila li avrei potuti fare.

Questa cosa mi ha fatto capire che ogni gomma è una storia a sé, dipende dalle mescole e/o dalla stagionatura, per cui ci saranno gomme che durano di più o di meno.

[liv81]

Io sono un nonno domenica ho fatto 380 km velocita 110 autostrada e 50/80 max strade normali, le mie 888 bastano e avanzano, sarebbe Innutile montare delle gomme con mescole morbide per andature molto allegre
... Tutto sta all.uso che si fa. Poi le 888 montate su una moto leggera durano molto di piu che su una turing carica e in due.

Io peso 65 la mia ragazza 43 circa. Ma sono al 95% su da solo.

Sono molti i fattori.

[lvlao]

Domanda: quale è il razionale che porta un utente a cambiare le gomme con un numero di km superiore a quello medio conosciuto (circa 10k o giù di lì)?


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Premesso che non sempre c'e' un razionale dietro a quello che faccio, ti rispondo io che sono quello dei 70000Km....

Sono arrivato a pelare i 70000Km perchè:

- non mi dava segni di pericolosità ne sul bagnato che tantomento sull'asciutto (guido molto lento e dando km a chi mi precede)
- a guardarla non aveva segni di usura preoccupante
- la moto la uso tutti i giorni per andare a lavorare e odiando muovermi in auto nel traffico di Milano la fermo solo se lo ritengo necessario
- ho poco tempo
- ho pochi soldi :nuby:
- sono pigro :tongue3:
- sono fatalista :sudor:
- sono un imbecille :help:

:happy3:

Questa la foto della mia gomma anteriore a 68000Km

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/31/9ff92a500ef4ba0c7e68e50fbf6fcbfd.jpg

PS: per la cronaca 1,5 anni fa le ho cambiate tutte e due.

[Davidone]

una volta le ho tirate a 18000km ...ma erano liscie da far paura e addirittura avevano dei ...dome dire.... saltelli ogni due cm ...... veramente conciate a bestia ..... 70000km neanche con la macchina ...boh , anche andando piano ... saranno vecchie e dure sicuramente per quello .


meglio spendere i soldi per le gomme che per qualche accessorio estetico inutile

[straccetto]

...

- sono pigro :tongue3:
- sono fatalista :sudor:
- sono un imbecille :help:

:happy3:

Nulla di tutto questo, ognuno la vede come ritiene giusto.

Forse la mescola di quelle gomme fu particolarmente riuscita e la cosa ha permesso una percorrenza elevata.

[Jay]

Premesso che non sempre c'e' un razionale dietro a quello che faccio, ti rispondo io che sono quello dei 70000Km....

Sono arrivato a pelare i 70000Km perchè:

- non mi dava segni di pericolosità ne sul bagnato che tantomento sull'asciutto (guido molto lento e dando km a chi mi precede)
- a guardarla non aveva segni di usura preoccupante
- la moto la uso tutti i giorni per andare a lavorare e odiando muovermi in auto nel traffico di Milano la fermo solo se lo ritengo necessario
- ho poco tempo
- ho pochi soldi :nuby:
- sono pigro :tongue3:
- sono fatalista :sudor:
- sono un imbecille :help:

:happy3:

Questa la foto della mia gomma anteriore a 68000Km

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/31/9ff92a500ef4ba0c7e68e50fbf6fcbfd.jpg

PS: per la cronaca 1,5 anni fa le ho cambiate tutte e due.

Grazie, ho apprezzato la tua risposta!


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[Velosolex 1000]

io a 70.000 km non ci arriverò mai, neanche se la lascio ferma in box...
e questo è un esempio

http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?169381-Consumo-anomalo-%28-%29-gomma-posteriore

[Ziobello]

Premesso che non sempre c'e' un razionale dietro a quello che faccio, ti rispondo io che sono quello dei 70000Km....

Sono arrivato a pelare i 70000Km perchè:

- non mi dava segni di pericolosità ne sul bagnato che tantomento sull'asciutto (guido molto lento e dando km a chi mi precede)
- a guardarla non aveva segni di usura preoccupante
- la moto la uso tutti i giorni per andare a lavorare e odiando muovermi in auto nel traffico di Milano la fermo solo se lo ritengo necessario
- ho poco tempo
- ho pochi soldi :nuby:
- sono pigro :tongue3:
- sono fatalista :sudor:
- sono un imbecille :help:

:happy3:

Questa la foto della mia gomma anteriore a 68000Km

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/31/9ff92a500ef4ba0c7e68e50fbf6fcbfd.jpg

PS: per la cronaca 1,5 anni fa le ho cambiate tutte e due.
Una pietra insomma! Incredibile...

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[Carlomario]

Una pietra insomma! Incredibile...

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ne faranno altrettanti ,ormai quelle gomme non si consumano più .:vhappy1::vhappy1::vhappy1:

[Eschi]

Più che gomma son diventate di plastica...
Comunque io le cambio ogni due anni se non si consumano prima.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Ngulash

[liv81]

http://www.dueruote.it/notizie/leggi--norme/gomme-quando-invecchiano

Okkio solo che la comparativa su gomme vecchie é stata fatta su modelli diversi, no é solo x far chiarezza, dato che la tecnologia evolve molte in questo settore presumo.