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antonuk
26-08-2017, 05:57
Mi spiegate i vantaggi della ruota posteriore più grande di diametro rispetto a prima??

SteKing
26-08-2017, 06:54
non è che c'è tanto da dire... con una ruota così.. si può accompagnare solo..:happy4::happy4::happy4:

FASTGABRY
26-08-2017, 07:04
Secondo me prendono la mira per un telaio nuovo..
18 rispetto un 17 vuol dire più maneggevolezza oltre che meno sensibile alle asperità

Niklungo
26-08-2017, 07:06
Forse perché costerà di più cambiarle?

Niklungo
26-08-2017, 07:09
Secondo me prendono la mira per un telaio nuovo..
18 rispetto un 17 vuol dire più maneggevolezza oltre che meno sensibile alle asperità

In teoria cerchio più grande più stabilità meno maneggevolezza...... cerchio piccolo più "svelto" per minore inerzia nel movimento....

FASTGABRY
26-08-2017, 07:11
Beh parliamo del dietro con un 180 non del davanti direzionale

FASTGABRY
26-08-2017, 07:12
Un amico cambiato il King 15 per il 17 special col 18 dietro ha detto tanto Mejo..non pensava
Gente da 20k km anno eh..non roba da piazza

gru-nt
26-08-2017, 07:44
Se lo aveva gia' l'anno scorso posso dire che funge benissimo..
Portato su una strada di tornantini secchi in salita uno RGS ...:happy3:

rsonsini
26-08-2017, 08:02
Esatto, è fatto per dare stabilità. Molte moto d'epoca usano 18" posteriore, oltre che molte moto da enduro.


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dav.elis
26-08-2017, 09:52
E del 21 davanti? Fico, però 40.000 [emoji29] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170826/23e46770f7f6b30d7e0fbdc2415c0f48.jpg

ducktack
26-08-2017, 09:58
E del 21 davanti? Fico, però 40.000 [emoji29] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170826/23e46770f7f6b30d7e0fbdc2415c0f48.jpg

C@zzo che bella!

:happy5:

bell412
26-08-2017, 10:09
https://preview.ibb.co/bVhUBk/cvo_street_glide_gallery_1.jpg (https://ibb.co/dA10HQ)

Si sa quando cominciano ad accettare le prenotazioni?

Ronfo
26-08-2017, 10:38
In teoria cerchio più grande più stabilità meno maneggevolezza...... cerchio piccolo più "svelto" per minore inerzia nel movimento....

:ok:Diametro più grande uguale momento di inerzia ed effetto giroscopico più grande quindi maggiore resistenza della ruota ad essere deviata dalla sua traiettoria quindi maggior stabilità e meno prontezza a deviare.
Ovvio che influisce negativamente sull'accelerazione della moto e sulla frenata proprio per la maggiore inerzia ma tutto è un compromesso quindi sarà sicuramente un miglioramento.

Mr.White
26-08-2017, 11:59
:ok:Diametro più grande uguale momento di inerzia ed effetto giroscopico più grande quindi maggiore resistenza della ruota ad essere deviata dalla sua traiettoria quindi maggior stabilità e meno prontezza a deviare.

Furio mode on
Sempre a parità delle misure del pneumatico e della tecnologia con cui è costruito il cerchio (acciaio, alluminio, magnesio, a raggi a razze ecc) nevvero...




Ovvio che influisce negativamente sull'accelerazione della moto e sulla frenata proprio per la maggiore inerzia ma tutto è un compromesso quindi sarà sicuramente un miglioramento.

Influisce sull'accelerazione perché il diametro della ruota, quindi cerchio più pneumatico e quindi a parità di misure di quest'ultimo, è da considerarsi come la lunghezza del rapporto finale del cambio, di conseguenza maggiore è il diametro minore sarà l'accelerazione ma maggiore la velocità massima.

Furio mode off.

spiedo
26-08-2017, 12:27
Un amico cambiato il King 15 per il 17 special col 18 dietro ha detto tanto Mejo..non pensava
Gente da 20k km anno eh..non roba da piazza

Con quel che ha speso voglio vedere se ti diceva male...

Niklungo
26-08-2017, 12:46
Ma poi l'aumento di diametro delle ruote mi sembra interessi solo le special o sbaglio? La ultra ha mantenuto il 16/17?

antonuk
27-08-2017, 16:35
si solo per la special...non potrebbe essere che avendo le borse prolungate verso il basso con la ruota di diametro standard andassero a toccare in piega?

Escobar
27-08-2017, 17:38
si solo per la special...non potrebbe essere che avendo le borse prolungate verso il basso con la ruota di diametro standard andassero a toccare in piega?

Quoto


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bell412
27-08-2017, 18:51
si solo per la special...non potrebbe essere che avendo le borse prolungate verso il basso con la ruota di diametro standard andassero a toccare in piega?

Forse ma secondo me e' prevalso l'aspetto di tendenza e magari estetico. Ho una SG 2012 con ruota di serie e borse allungate e arrive prima con le pedane (raramente visto il mio stile di guida tranquillo).

Ziobello
29-08-2017, 22:45
E del 21 davanti? Fico, però 40.000 [emoji29] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170826/23e46770f7f6b30d7e0fbdc2415c0f48.jpgEllamaddonna! 40 bombe?? Così si esagera...

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

rsonsini
29-08-2017, 23:40
Il 21" davanti ha cotto il razzo


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straccetto
30-08-2017, 05:31
Il 21" davanti ha cotto il razzo


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Forse bisogna stare al passo con la moda, dopo tutto le Touring normali ci sono basta siano di nostro gradimento.