Visualizza Versione Completa : Era ora, la Harley-Davidson torna alle origiini
straccetto
25-10-2017, 19:01
Nuova Intruder Springer
http://funkyimg.com/i/2yFNb.jpg
http://funkyimg.com/i/2yFN2.jpg
http://funkyimg.com/i/2yFMw.jpg
BORNFREE
25-10-2017, 19:03
meglio dello StreetBob:happy4:
white sideburns
25-10-2017, 19:08
La finta primaria è di una tristezza unica ...
Ho avuto l'Intruder ed era bello come usciva dalla fabbrica
straccetto
25-10-2017, 19:15
La finta primaria è di una tristezza unica ...
Ho avuto l'Intruder ed era bello come usciva dalla fabbrica
In compenso non bisogna metterci l'olio.
Custom giapponesi degnissime di attenzioni, convengo.
FASTGABRY
25-10-2017, 19:27
Sicuro di motore va meglio gaga
Rat Fink
25-10-2017, 20:14
E il dyna si reincarna in una Suzuki...:happy4:
Fantasma
25-10-2017, 22:39
Photoshop delle magie. :happy4:
:happy5:
the chemist
26-10-2017, 09:33
manubrio talmente piegato all'ingiù da risultare fastidioso :happy4:
per uno che conosce poco le moto, non sa della primaria finta, della springer che non è originale sulla intruder, può risultare pure bellina come moto custom
L' UOMO NERO
26-10-2017, 10:00
La finta primaria è di una tristezza unica ...
Ho avuto l'Intruder ed era bello come usciva dalla fabbrica
quoto, con quello chi ci ha speso poteva prenderla originale, poi Intruder 1400 rimane per me una delle poche icone custom giapponesi :happy3:
straccetto
26-10-2017, 10:11
Per me il Dragstar 1100 resta la più bella, peccato non la producano più.
manubrio talmente piegato all'ingiù da risultare fastidioso :happy4:
per uno che conosce poco le moto, non sa della primaria finta, della springer che non è originale sulla intruder, può risultare pure bellina come moto custom
magari il proprietario e' alto 1 metro e 20 :vhappy4:
Tenacious D
30-10-2017, 09:18
Per me il Dragstar 1100 resta la più bella, peccato non la producano più.Secondo me la kawasaki vn 800 classic
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
cinque883
30-10-2017, 09:24
VT 600 shadow total black molto meglio sia come ciclistica che come forme in quella versione poi aveva un solo carburatore e un filtro aria più grande anche il sound risultava più corposo ovviamente tutto equiparato a quel segmento che volenti o nolenti un po tutti in quegli anni hanno assaporato...e comunque ci fai le stesse cose :happy4:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.