Visualizza Versione Completa : Consiglio swap motore
Ciao a tutti, dopo aver preso t bar , cupolino ed altri accessori , dopo aver svuotato il supertrapp , mi preparo per lo step successivo che se tutto va bene realizzerò fra qualche mese, vorrei montare un motore bello pompato sulla mia superglide , tra i vari che mi stuzzicano c'è il nuovo milwaukee eight, che voi sappiate come ingombro entra nel telaio della superglide?
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Sal Paradise
03-11-2017, 05:57
Non è facile ma ci entra...
Procurati una bel martello di quelli grossi grossi e picchiando forte nei giusti punti, tirando anche quattro porconi, ce la potresti fare...
FASTGABRY
03-11-2017, 06:02
Ricorda del wd40 per ammorbidire il telaio in maniera di centrare i fori di fissaggio senza fare fatica
Non penso proprio...
perché,dato che comunque dovrai spendere un bel botto, non mettere un S&S o restando in casa HD un 120r?
Almeno non fai cose strane e sei sicuro del risultato
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Ricorda del wd40 per ammorbidire il telaio in maniera di centrare i fori di fissaggio senza fare fatica
Dicono che l'aloe in questi casi faccia miracoli
=acromion=
03-11-2017, 06:50
Non penso proprio...
perché,dato che comunque dovrai spendere un bel botto, non mettere un S&S o restando in casa HD un 120r?
Almeno non fai cose strane e sei sicuro del risultato
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Quoto. Un bel 120r e sei a posto
Benito1976
03-11-2017, 07:45
Quoto. Un bel 120r e sei a posto
Io 120 R non è molto adatto all'uso stradale...per prova diretta sulla mia pelle :happy4::happy4::happy4::happy4: ha un erogazione brutale che ai bassi regimi strappetta parecchio :happy4::happy4::happy4:...nasce per il drag racing e quindi vi lascio immaginare cosa combina :happy7::happy7::happy7::happy7:
Io 120 R non è molto adatto all'uso stradale...per prova diretta sulla mia pelle :happy4::happy4::happy4::happy4: ha un erogazione brutale che ai bassi regimi strappetta parecchio :happy4::happy4::happy4:...nasce per il drag racing e quindi vi lascio immaginare cosa combina :happy7::happy7::happy7::happy7:
Già solo per quello lo vorrei sulla mia
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L' UOMO NERO
03-11-2017, 09:31
la potenza è nulla senza controllo...:happy3:
quoto che vi fumate la mattina presto?
pozza1450
03-11-2017, 09:57
Poco tempo fa ho visto parcheggiata qua a Treviso uno Street Glide marchiato HD Padova equipaggiato con il propulsore SE 120r con teste Hurricane...
Peccato non aver potuto sentire il rombo :happy3:
L' UOMO NERO
03-11-2017, 10:23
Poco tempo fa ho visto parcheggiata qua a Treviso uno Street Glide marchiato HD Padova equipaggiato con il propulsore SE 120r con teste Hurricane...
Peccato non aver potuto sentire il rombo :happy3:
tutta nera opaca? vista mentre la finivano, paurosa, ma almeno quella ha ciclistica...
Altrimenti puoi trovare un 110 e gli fai lo stage 1.... assicuro che basta e avanza... [emoji51]
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pozza1450
03-11-2017, 11:51
tutta nera opaca? vista mentre la finivano, paurosa, ma almeno quella ha ciclistica...
Si era tutta nera! Quel motorone me lo vedrei bene sul mio Dyna :happy4::happy4::happy4::happy4:
Davidone
03-11-2017, 11:53
M8 la vedo dura....anche perché dovresti cambiare anche tutto l impianto elettrico ...su vari cataloghi zodiac..
E via dicendo ti si apre un mondo per le elaborazioni da i motori completi , a i kit per pompare quelli di serie ......
Cmq consiglio aloe anche io
pozza1450
03-11-2017, 13:10
Kit upgrade a S&S 124" :ok: così mantieni il Carter motore originale... da abbinare ad un bel HSR48!
Ovviamente camme wood!
non sono certamente un esperto di meccanica ma secondo me se ti azzardi a mettere un kit 120 o roba simile su un blocco motore Evo del 97 rischi di trovarti a raccogliere i pezzi per strada
pozza1450
03-11-2017, 16:18
ma parliamo di Evo o TC?
L' UOMO NERO
03-11-2017, 16:26
ma parliamo di Evo o TC?
ricordo che doveva comprare dyna evo per poi piazzargli un TC e oltre..
pozza1450
03-11-2017, 17:04
ricordo che doveva comprare dyna evo per poi piazzargli un TC e oltre..
:mm::mm::mm::mm:
ricordo che doveva comprare dyna evo per poi piazzargli un TC e oltre..
Comprare un EVO per montarci un TC :sad:? Allora veramente conviene mettere un Revtech EVO 110 e rimanere in tema, 4000 $ e passa la paura e magari non c'e' da impazzire a infilarlo nel telaio
pozza1450
03-11-2017, 17:22
Comprare un EVO per montarci un TC :sad:? Allora veramente conviene mettere un Revtech EVO 110 e rimanere in tema, 4000 $ e passa la paura e magari non c'e' da impazzire a infilarlo nel telaio
:ok:
pozza1450
05-11-2017, 07:28
Questo è quello che ci vuole:
http://tpengines.com
Meglio del Revtech :ok:
darkness_73
05-11-2017, 13:40
Non si può montare...per quote per telaio per raffreddamento cilindro posteriore etc etc...tenete a bada la fantasia...monta un 120R e sarà tutta un ltra storia:sad4:
pozza1450
05-11-2017, 15:25
SE120r in an evo frame.
https://www.rayprice.com/showroom/gallery/fxr-120r
Questo è quello che ci vuole:
http://tpengines.com
Meglio del Revtech :ok:
Bel motore :ok:
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