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Visualizza Versione Completa : Consiglio swap motore



A_K
03-11-2017, 03:04
Ciao a tutti, dopo aver preso t bar , cupolino ed altri accessori , dopo aver svuotato il supertrapp , mi preparo per lo step successivo che se tutto va bene realizzerò fra qualche mese, vorrei montare un motore bello pompato sulla mia superglide , tra i vari che mi stuzzicano c'è il nuovo milwaukee eight, che voi sappiate come ingombro entra nel telaio della superglide?

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Sal Paradise
03-11-2017, 05:57
Non è facile ma ci entra...
Procurati una bel martello di quelli grossi grossi e picchiando forte nei giusti punti, tirando anche quattro porconi, ce la potresti fare...

FASTGABRY
03-11-2017, 06:02
Ricorda del wd40 per ammorbidire il telaio in maniera di centrare i fori di fissaggio senza fare fatica

Blade
03-11-2017, 06:25
Non penso proprio...
perché,dato che comunque dovrai spendere un bel botto, non mettere un S&S o restando in casa HD un 120r?
Almeno non fai cose strane e sei sicuro del risultato


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bell412
03-11-2017, 06:47
Ricorda del wd40 per ammorbidire il telaio in maniera di centrare i fori di fissaggio senza fare fatica

Dicono che l'aloe in questi casi faccia miracoli

=acromion=
03-11-2017, 06:50
Non penso proprio...
perché,dato che comunque dovrai spendere un bel botto, non mettere un S&S o restando in casa HD un 120r?
Almeno non fai cose strane e sei sicuro del risultato


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Quoto. Un bel 120r e sei a posto

Benito1976
03-11-2017, 07:45
Quoto. Un bel 120r e sei a posto

Io 120 R non è molto adatto all'uso stradale...per prova diretta sulla mia pelle :happy4::happy4::happy4::happy4: ha un erogazione brutale che ai bassi regimi strappetta parecchio :happy4::happy4::happy4:...nasce per il drag racing e quindi vi lascio immaginare cosa combina :happy7::happy7::happy7::happy7:

Jay
03-11-2017, 09:28
Io 120 R non è molto adatto all'uso stradale...per prova diretta sulla mia pelle :happy4::happy4::happy4::happy4: ha un erogazione brutale che ai bassi regimi strappetta parecchio :happy4::happy4::happy4:...nasce per il drag racing e quindi vi lascio immaginare cosa combina :happy7::happy7::happy7::happy7:

Già solo per quello lo vorrei sulla mia


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L' UOMO NERO
03-11-2017, 09:31
la potenza è nulla senza controllo...:happy3:


quoto che vi fumate la mattina presto?

pozza1450
03-11-2017, 09:57
Poco tempo fa ho visto parcheggiata qua a Treviso uno Street Glide marchiato HD Padova equipaggiato con il propulsore SE 120r con teste Hurricane...
Peccato non aver potuto sentire il rombo :happy3:

L' UOMO NERO
03-11-2017, 10:23
Poco tempo fa ho visto parcheggiata qua a Treviso uno Street Glide marchiato HD Padova equipaggiato con il propulsore SE 120r con teste Hurricane...
Peccato non aver potuto sentire il rombo :happy3:

tutta nera opaca? vista mentre la finivano, paurosa, ma almeno quella ha ciclistica...

Blade
03-11-2017, 11:42
Altrimenti puoi trovare un 110 e gli fai lo stage 1.... assicuro che basta e avanza... [emoji51]


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pozza1450
03-11-2017, 11:51
tutta nera opaca? vista mentre la finivano, paurosa, ma almeno quella ha ciclistica...

Si era tutta nera! Quel motorone me lo vedrei bene sul mio Dyna :happy4::happy4::happy4::happy4:

Davidone
03-11-2017, 11:53
M8 la vedo dura....anche perché dovresti cambiare anche tutto l impianto elettrico ...su vari cataloghi zodiac..

E via dicendo ti si apre un mondo per le elaborazioni da i motori completi , a i kit per pompare quelli di serie ......


Cmq consiglio aloe anche io

pozza1450
03-11-2017, 13:10
Kit upgrade a S&S 124" :ok: così mantieni il Carter motore originale... da abbinare ad un bel HSR48!
Ovviamente camme wood!

ayeyeb
03-11-2017, 15:16
non sono certamente un esperto di meccanica ma secondo me se ti azzardi a mettere un kit 120 o roba simile su un blocco motore Evo del 97 rischi di trovarti a raccogliere i pezzi per strada

pozza1450
03-11-2017, 16:18
ma parliamo di Evo o TC?

L' UOMO NERO
03-11-2017, 16:26
ma parliamo di Evo o TC?

ricordo che doveva comprare dyna evo per poi piazzargli un TC e oltre..

pozza1450
03-11-2017, 17:04
ricordo che doveva comprare dyna evo per poi piazzargli un TC e oltre..

:mm::mm::mm::mm:

bell412
03-11-2017, 17:13
ricordo che doveva comprare dyna evo per poi piazzargli un TC e oltre..

Comprare un EVO per montarci un TC :sad:? Allora veramente conviene mettere un Revtech EVO 110 e rimanere in tema, 4000 $ e passa la paura e magari non c'e' da impazzire a infilarlo nel telaio

pozza1450
03-11-2017, 17:22
Comprare un EVO per montarci un TC :sad:? Allora veramente conviene mettere un Revtech EVO 110 e rimanere in tema, 4000 $ e passa la paura e magari non c'e' da impazzire a infilarlo nel telaio

:ok:

pozza1450
05-11-2017, 07:28
Questo è quello che ci vuole:

http://tpengines.com

Meglio del Revtech :ok:

darkness_73
05-11-2017, 13:40
Non si può montare...per quote per telaio per raffreddamento cilindro posteriore etc etc...tenete a bada la fantasia...monta un 120R e sarà tutta un ltra storia:sad4:

pozza1450
05-11-2017, 15:25
SE120r in an evo frame.

https://www.rayprice.com/showroom/gallery/fxr-120r

bell412
05-11-2017, 17:24
Questo è quello che ci vuole:

http://tpengines.com

Meglio del Revtech :ok:

Bel motore :ok: