È giunta l'ora di affiancare un evo al King

[=acromion=]

e siccome qui dentro qualcuno si offende se non si chiede consiglio prima di comprare, eccomi qui:
in questo momento mi piace molto la softail springher, agevolo foto

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/987121400714a41c5280252cd5abd9cb.jpg

questo l'annuncio:

http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-softail-springer/1340-softail-springer-1990-98-fxsts/6907293

ho 10000€ da spendere, ho contattato il tipo e scende di 300, era prevedibile , la moto è americana ed è stata immatricolata in Polonia x le varie omologazioni e a breve avrà la targa italiana.

Non si trova nulla del mio budget?
Solo ruiana?

Aiutate un fan delle HD vere !

[Vicious62]

La moto a prima vista sembra "bella" ed il prezzo sembra nettamente più basso della media per il tipo di moto.
La Springer resta sempre una bellissima moto, nel caso particolare di quella dell'annuncio devo dire che il giorno che il Signore ha distribuito il buon gusto, il proprietario era in ferie...
:happy4:
Mamma mia se l'ha conciata.:no_ok:

[Mr.Eight]

per caso è riverniciata o con manopole e/o pedane cambiate ?

[FASTGABRY]

A me sembra solo il suo prezzo..astenersi sognatori venditori.
Cerca qualcosa di italiano.

[PENNA]

Non sembra messa male, ma devi trovare assolutamente le parti originali: marmitte, filtro,sella. Ma prima di tutto vorrei vederla immatricolata in Italia

[PaoloAziz]

Un evo più divertente!!

Tipo il dyna di Firenze!! Quello che aveva darkness!?

Ciao

Ps ah meglio di no altrimenti lasci il king in garage!!

[Ziobello]

Grande Giampy! Altro che quel cialtrone (no c@zzone eh...) di Ziobello.

10K per EVO modelli particolari la vedo dura...oltre "la faccia" da capire come sono messe di "cuore". Forse qualche bel daino...

Ziobello



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[liv81]

Altra moto coi km scalati di brutto.

Bel mezzo, l.harley piu bella di sempre.

Ma i km dubito fortemente che in quasi 30 anni ha fatto 24.000 km

[=acromion=]

per caso è riverniciata o con manopole e/o pedane cambiate ?

Prima verniciatura.

[=acromion=]

Non sembra messa male, ma devi trovare assolutamente le parti originali: marmitte, filtro,sella. Ma prima di tutto vorrei vederla immatricolata in Italia

Le marmitte le ha.
La sella non ho chiesto.
Il filtro non è un problema trovarlo.
A giorni avrà la targa italiana.

[=acromion=]

Un evo più divertente!!

Tipo il dyna di Firenze!! Quello che aveva darkness!?

Ciao

Ps ah meglio di no altrimenti lasci il king in garage!!

È vero il rischi c'è [emoji3]

No dyna, mi piace la springa da un po'.
Oppure il "solito"Fat sempre bellissimo

[gosilver]

Bah....onestamente io penserei a qualcosa di più retrò.
Con 10 k comunque mi orienterei su Dyna (anche perché hai poche altre scelte)

[9gerry74]

Hai fatto bene a chiedere, il wc ha sentenziato che devi prendere un dyna :happy4:

[gosilver]

Hai fatto bene a chiedere, il wc ha sentenziato che devi prendere un dyna :happy4:

Eh ma Gerardo...trova poco a quella cifra. Può prendere un tour in vecchio...ma già ce l'ha. Un softail è più difficile da trovare....

[PaoloOvada]

Io farei uno sforzo in più, ma non mi orienterei su un dyna, nel caso non trovassi un softail di tuo gusto.

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[Doc52]

Non dovrebbe avere il cerchio posteriore a raggi ?

[Ziobello]

Ma scusa...tanto pure col l'evo non ti allontani da casa...io mi butterei su uno shovel...anche se gli esperti qui dentro raccontano di cifre sui 15k per moto utilizzabili senza patemi...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/55362077803a97580257655d1b02bc66.jpg

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[PaoloOvada]

Più indietro si va, meno sono utilizzabili come moto odierne.
Non andrei oltre l'evo.

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[=acromion=]

Bah....onestamente io penserei a qualcosa di più retrò.
Con 10 k comunque mi orienterei su Dyna (anche perché hai poche altre scelte)

Ad essere onesti il mio sogno è qualcosa come questa :

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/ddbaf4b28922c8ae2cca6718542ec5be.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/e1e47419ea2cdb45d4647c9908f2667c.jpg

BCC boccin...

[gosilver]

Ad essere onesti il mio sogno è qualcosa come questa :

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/ddbaf4b28922c8ae2cca6718542ec5be.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/e1e47419ea2cdb45d4647c9908f2667c.jpg

BCC boccin...

Non credo bastino 10k...:happy7:

[gosilver]

Ma scusa...tanto pure col l'evo non ti allontani da casa...io mi butterei su uno shovel...anche se gli esperti qui dentro raccontano di cifre sui 15k per moto utilizzabili senza patemi...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/55362077803a97580257655d1b02bc66.jpg

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Massimo rispetto....ma uno shovel a 10k ben messo di motore...per me non è reale.
Piuttosto mi cercherei uno ironhead ben messo...ed inizi a fare un po di palestra con le "complicanze".

[9gerry74]

Eh ma Gerardo...trova poco a quella cifra. Può prendere un tour in vecchio...ma già ce l'ha. Un softail è più difficile da trovare....

con 10 k credo che softail ne trovi parecchi, springer la vedo più dura :happy3:
Senza voler fare i conti in tasca a nessuno, ma trattandosi di una seconda moto credo non sia impensabile alzare un pochino il budget per un "sogno"

[darkness_73]

Stupenda...tra qualche anno vale più dei nuovi Turing post Rushmore! Chettelodicoaffare:ylsuper:

[Ziobello]

Massimo rispetto....ma uno shovel a 10k ben messo di motore...per me non è reale.
Piuttosto mi cercherei uno ironhead ben messo...ed inizi a fare un po di palestra con le "complicanze".Ma infatti l'esperto di cui parlavo sei tu...ho capito che nessuno regala nulla...ed anche un EVO oggi deve esser stato ben revisionato per non avere più problemi di quelli che già c'erano 30 anni fa.

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[=acromion=]

Non credo bastino 10k...:happy7:

Infatti , raddoppia pure! Troppo per me.
Ho la fortuna di avere a 30km da casa un preparatore appassionatissimo e bravissimo, vincitore all'ultimo rdt, DMC, che mi darebbe una mano , o meglio posso contare sulla sua esperienza e professionalità. A suo dire con 16/17 uno shovel con springa e motore aperto e revisionato , così, come il cambio e l'impianto elettrico , si può fare. Per me sono ancora troppi, dovrei vendere il king, ma poi sappiamo tutti che non potrei avere solo quella come moto.
"L'inverno sta arrivando, e non fa paura"

[PaoloAziz]

Infatti , raddoppia pure! Troppo per me.
Ho la fortuna di avere a 30km da casa un preparatore appassionatissimo e bravissimo, vincitore all'ultimo rdt, DMC, che mi darebbe una mano , o meglio posso contare sulla sua esperienza e professionalità. A suo dire con 16/17 uno shovel con springa e motore aperto e revisionato , così, come il cambio e l'impianto elettrico , si può fare. Per me sono ancora troppi, dovrei vendere il king, ma poi sappiamo tutti che non potrei avere solo quella come moto.
"L'inverno sta arrivando, e non fa paura"

Non hai le idee chiare però!!

Ah ah ah. Attento alle scimmie.

Ciao

[MR HARLEY]

Ma scusa...tanto pure col l'evo non ti allontani da casa...io mi butterei su uno shovel...anche se gli esperti qui dentro raccontano di cifre sui 15k per moto utilizzabili senza patemi...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/55362077803a97580257655d1b02bc66.jpg

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Ahaahahahahaahaahahahahahahahaaagagaaagaagagagagaa gagaahhaahahaahaahahahahahahahahahaaahahaaaahhahah ahahaaahaahhha
Sa....... offrirmi 16 e ti do la mia
Ne ho trovata una Germania da urlo...

[PaoloOvada]

Infatti , raddoppia pure! Troppo per me.
Ho la fortuna di avere a 30km da casa un preparatore appassionatissimo e bravissimo, vincitore all'ultimo rdt, DMC, che mi darebbe una mano , o meglio posso contare sulla sua esperienza e professionalità. A suo dire con 16/17 uno shovel con springa e motore aperto e revisionato , così, come il cambio e l'impianto elettrico , si può fare. Per me sono ancora troppi, dovrei vendere il king, ma poi sappiamo tutti che non potrei avere solo quella come moto.
"L'inverno sta arrivando, e non fa paura"Quoto l'inverno è arrivato

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[Sal Paradise]

Secondo me stai esagerando.
Cioè esagerano quelli che chiedono 16/17.000 per un softail evo ma anche tu che vorresti spenderne 10.000.
In mezzo ci sta il mondo.
Andare a prenderne una a quella cifra vuol dire portarsi a casa un mezzo rottame.
Se poi la vuoi pure con forcella springer....
Alza un pochino il tuo budget e vedrai che troverai la moto giusta.

[=acromion=]

Secondo me stai esagerando.
Cioè esagerano quelli che chiedono 16/17.000 per un softail evo ma anche tu che vorresti spenderne 10.000.
In mezzo ci sta il mondo.
Andare a prenderne una a quella cifra vuol dire portarsi a casa un mezzo rottame.
Se poi la vuoi pure con forcella springer....
Alza un pochino il tuo budget e vedrai che troverai la moto giusta.

16/17 sono per uno shovel.
Gli evo alla stessa cifra li valgono secondo me se si tratta di Heritage springer del 95mo, il fat Boy teste gialle ( che non mi piace) o il bad boy.

[=acromion=]

Ahaahahahahaahaahahahahahahahaaagagaaagaagagagagaa gagaahhaahahaahaahahahahahahahahahaaahahaaaahhahah ahahaaahaahhha
Sa....... offrirmi 16 e ti do la mia
Ne ho trovata una Germania da urlo...

Trovami la springer a 10 e Andiamo in Germania insieme!

[=acromion=]

Massimo rispetto....ma uno shovel a 10k ben messo di motore...per me non è reale.
Piuttosto mi cercherei uno ironhead ben messo...ed inizi a fare un po di palestra con le "complicanze".

ironhead non mi piace, non è stato un gran motore, anni bui per hd

[FASTGABRY]

Non prendere storica pensando di risparmiare sulla assicurazione che comunque non puoi bloccare

[MR HARLEY]

Trovami la springer a 10 e Andiamo in Germania insieme!

a10? è germania non il mondo dei balocchi... io ho trovato un pezzone spettacolo ma ai 16 ne dovrò aggiungere altri 3...
Se vuoi un bel softail 1340 con pochi km e springer o ti metti in mano (in italia già tutto pronto) 16-17 oppure potrai accontentarti di ciò che trovi...
Non è che ziobello sta creando nuovi ziobelli???:happy4::happy4::happy4::happy4:

[=acromion=]

a10? è germania non il mondo dei balocchi... io ho trovato un pezzone spettacolo ma ai 16 ne dovrò aggiungere altri 3...
Se vuoi un bel softail 1340 con pochi km e springer o ti metti in mano (in italia già tutto pronto) 16-17 oppure potrai accontentarti di ciò che trovi...
Non è che ziobello sta creando nuovi ziobelli???:happy4::happy4::happy4::happy4:

quella che ho postato a 12 viene via e non è messa male.
oppure c'e' questa con garanzia:

http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-softail-springer/1340-softail-springer-1990-98-fxsts/6935984

ben lontani dai 16/17 parliamo di softail springer non heritage come la tua :happy3:

[MR HARLEY]

quella che ho postato a 12 viene via e non è messa male.
oppure c'e' questa con garanzia:

http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-softail-springer/1340-softail-springer-1990-98-fxsts/6935984

ben lontani dai 16/17 parliamo di softail springer non heritage come la tua :happy3:

ahhhhh ora ho capito... am spias...... io appartengo al fondamentalismo evolutivo..... per harley è diventata
harley=1340
harley 1340=softail
harley 1340 softail=heritage
ma
harley 1340 softail heritage =springer
di più non so:happy4::ok:

[MagNETo]

Ma scusa...tanto pure col l'evo non ti allontani da casa...io mi butterei su uno shovel...
Se posso dire la mia visto che le ho entrambe direi che tra evo e shovel anche se l'architettura del motore è sostanzialmente la stessa c'è una gran bella differenza. Un evo a posto lo puoi usare tranquillamente tutti i giorni e non c'è alcuna differenza, prestazioni a parte, con una moto moderna. Il vero problema degli evo è sempre stato il proprietario o il meccanico, cioè chi ci ha messo le mani sopra. La maggior parte degli evo problematici sono stati pasticciati, o hanno fatto male la manutenzione, o sono stati trascurati. Una volta risolti i piccoli problemi congeniti come ruota libera motorino avviamento, cuscinetti camme o, per alcune versioni, pick up accensione o statore sono motori affidabili né più né meno di quelli attuali.
Gli shovel no, anche se in ottime condizioni sono decisamente più rognosi, per far andare bene uno shovel è necessario tirare giù tutto e fare una revisione profonda. E comunque, a meno di non snaturarli, sono sempre motori con anticipo meccanico, puntine, una lubrificazione un po' scadente e altre caratteristiche che non li rendono adatti a un uso quotidiano, almeno non da parte di chi non ci sa mettere le mani sapendo esattamente quello che fa. E richiedono una manutenzione frequente, a partire dai serraggi per arrivare alla fase. Pure io, che sugli evo faccio tutto da solo, per lo shovel ogni tanto mi devo rivolgere agli specialisti come Luca Pluggy di Treviso.

Insomma per una bella moto classica da usare senza patemi direi assolutamente evo, lo shovel è per chi vuole anche un po' soffrire :happy4:

[Zouga]

quella che ho postato a 12 viene via e non è messa male.
oppure c'e' questa con garanzia:

http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-softail-springer/1340-softail-springer-1990-98-fxsts/6935984

ben lontani dai 16/17 parliamo di softail springer non heritage come la tua :happy3:

E allora vai,così paghi da bere 🍺🍺🍺

[Sal Paradise]

quella che ho postato a 12 viene via e non è messa male.
oppure c'e' questa con garanzia:

http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-softail-springer/1340-softail-springer-1990-98-fxsts/6935984

ben lontani dai 16/17 parliamo di softail springer non heritage come la tua :happy3:Sì va beh ma non sono neanche i 10 che dici tu.
Sulla garanzia non ci farei troppo affidamento.
Pois de devi rimetterla tutta originale qualcosina devi spendere ancora...

[Mazér]

Se il budget è 10 io punterei a un bel Dyna in ordine, oppure un softail custom.
Per springer e fat metti in preventivo 12/13.
Tribolato!

[=acromion=]

Se posso dire la mia visto che le ho entrambe direi che tra evo e shovel anche se l'architettura del motore è sostanzialmente la stessa c'è una gran bella differenza. Un evo a posto lo puoi usare tranquillamente tutti i giorni e non c'è alcuna differenza, prestazioni a parte, con una moto moderna. Il vero problema degli evo è sempre stato il proprietario o il meccanico, cioè chi ci ha messo le mani sopra. La maggior parte degli evo problematici sono stati pasticciati, o hanno fatto male la manutenzione, o sono stati trascurati. Una volta risolti i piccoli problemi congeniti come ruota libera motorino avviamento, cuscinetti camme o, per alcune versioni, pick up accensione o statore sono motori affidabili né più né meno di quelli attuali.
Gli shovel no, anche se in ottime condizioni sono decisamente più rognosi, per far andare bene uno shovel è necessario tirare giù tutto e fare una revisione profonda. E comunque, a meno di non snaturarli, sono sempre motori con anticipo meccanico, puntine, una lubrificazione un po' scadente e altre caratteristiche che non li rendono adatti a un uso quotidiano, almeno non da parte di chi non ci sa mettere le mani sapendo esattamente quello che fa. E richiedono una manutenzione frequente, a partire dai serraggi per arrivare alla fase. Pure io, che sugli evo faccio tutto da solo, per lo shovel ogni tanto mi devo rivolgere agli specialisti come Luca Pluggy di Treviso.

Insomma per una bella moto classica da usare senza patemi direi assolutamente evo, lo shovel è per chi vuole anche un po' soffrire :happy4:

hai spiegato perfettamente quella che è la realta' !
inutile girarci intorno è come hai scritto tu.
:ok:

[=acromion=]

Se il budget è 10 io punterei a un bel Dyna in ordine, oppure un softail custom.
Per springer e fat metti in preventivo 12/13.
Tribolato!

e lo so, altrimenti mi tocca ad andare a fare compagnia a zio bello e a bragasta

[Salvo1980]

Se il budget è 10 io punterei a un bel Dyna in ordine, oppure un softail custom.
Per springer e fat metti in preventivo 12/13.
Tribolato!

quoto! :all_coholic:

[Smoketyre]

Anche questa....
https://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-springer-softail-lecce-229053871.htm

[gosilver]

Anche questa....
https://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-springer-softail-lecce-229053871.htm

Questa moto è un rutto.
Se penso a quella che ha venduto Andrea (Ceres1340)....e a quanto....

[FASTGABRY]

Nt 1340 no?

[gosilver]

Nt 1340 no?


si, originale un treno 1340 con 10K ti fanno sentire l' odore...

[=acromion=]

ormai sono deciso su softail springer.

ma importate dall'america crea qualche problema se si conosce il venditore?
a me non spaventa la cosa, soprattutto se la moto è a posto.

[JJ.]

Tribolato!

Quoto tribolato!

Possibile che adesso che ti sei fatto la moto come la volevi, ti imbarchi con un'altra? Già finito di sistemare e spendere sul jeeppone? :happy4:


JJ.

[=acromion=]

Quoto tribolato!

Possibile che adesso che ti sei fatto la moto come la volevi, ti imbarchi con un'altra? Già finito di sistemare e spendere sul jeeppone? :happy4:


JJ.

:happy4::happy4::happy4:
infatti il king non si muove, la springa puo' accompagnare -

IL "JEPPONE" (se ti sentono i landroveristi ti salgono sopra), se ne è andato e sto risparmiando :happy4:

[JJ.]

:happy4::happy4::happy4:
infatti il king non si muove, la springa puo' accompagnare -

IL "JEPPONE" (se ti sentono i landroveristi ti salgono sopra), se ne è andato e sto risparmiando :happy4:

Azz non sapevo...alla luce di ciò, ri-quoto e metto in grassetto tribolato :vhappy1:

Questa primavera lo organizziamo un giretto, che sono anni che lo diciamo e non si fa mai...magari con la springa nuova :happy7: occhio però a non fare la fine dello zio...


JJ

[=acromion=]

basta fare un giretto, con che moto non importa

[PaoloAziz]

ironhead non mi piace, non è stato un gran motore, anni bui per hd

Cosa stai dicendo!!??

Ciao

[L' UOMO NERO]

ormai sono deciso su softail springer.

ma importate dall'america crea qualche problema se si conosce il venditore?
a me non spaventa la cosa, soprattutto se la moto è a posto.

secondo me devi aspettare, occasioni poche ce ne sono ma altre ne arriveranno, l'inverno è lungo e stai sicuro che quella che stai puntando non va via subito, anzi, cime direbbe Gabry "la batteria del cellulare gli dura tutta la settimana" :happy4::wink2:

[Ziobello]

Se posso dire la mia visto che le ho entrambe direi che tra evo e shovel anche se l'architettura del motore è sostanzialmente la stessa c'è una gran bella differenza. Un evo a posto lo puoi usare tranquillamente tutti i giorni e non c'è alcuna differenza, prestazioni a parte, con una moto moderna. Il vero problema degli evo è sempre stato il proprietario o il meccanico, cioè chi ci ha messo le mani sopra. La maggior parte degli evo problematici sono stati pasticciati, o hanno fatto male la manutenzione, o sono stati trascurati. Una volta risolti i piccoli problemi congeniti come ruota libera motorino avviamento, cuscinetti camme o, per alcune versioni, pick up accensione o statore sono motori affidabili né più né meno di quelli attuali.
Gli shovel no, anche se in ottime condizioni sono decisamente più rognosi, per far andare bene uno shovel è necessario tirare giù tutto e fare una revisione profonda. E comunque, a meno di non snaturarli, sono sempre motori con anticipo meccanico, puntine, una lubrificazione un po' scadente e altre caratteristiche che non li rendono adatti a un uso quotidiano, almeno non da parte di chi non ci sa mettere le mani sapendo esattamente quello che fa. E richiedono una manutenzione frequente, a partire dai serraggi per arrivare alla fase. Pure io, che sugli evo faccio tutto da solo, per lo shovel ogni tanto mi devo rivolgere agli specialisti come Luca Pluggy di Treviso.

Insomma per una bella moto classica da usare senza patemi direi assolutamente evo, lo shovel è per chi vuole anche un po' soffrire :happy4:Bello sto commento tecnico...stampato nella memoria.

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[gosilver]

Cosa stai dicendo!!??

Ciao

Quoto.
Considera anche che un domani riesci pure a usare il motore per trapiantarlo in un chopperino corto e stretto.
Ancora ricordo quello di Bravado con il serba lisergico verde...

[Ziobello]

e lo so, altrimenti mi tocca ad andare a fare compagnia a zio bello e a bragastadai che togliamo il 2 e facciamo una briscola... [emoji23]

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[Ziobello]

Azz non sapevo...alla luce di ciò, ri-quoto e metto in grassetto tribolato :vhappy1:

Questa primavera lo organizziamo un giretto, che sono anni che lo diciamo e non si fa mai...magari con la springa nuova :happy7: occhio però a non fare la fine dello zio...


JJPerché, che fine ha fatto? Abbiamo notizie?

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[Eschi]

È da quando ti conosco che ci giri intorno; confermo tribolato! [emoji23]

Dai, togliti sto dente e mettiti il cuore in pace..


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[Mr.Eight]

io ho preso due moto in polonia
prese e rivendute all istante
detto questo non voglio rovinarti la festa
segui il tuo istinto....la risposta è dentro di te
(però è sbagliata)
haha

[=acromion=]

È da quando ti conosco che ci giri intorno; confermo tribolato! [emoji23]

Dai, togliti sto dente e mettiti il cuore in pace..


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Mi conosci bene fratello [emoji6]

[=acromion=]

Agevolo altre foto

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171121/9abf3fe80046f62cbcfee033df9fed08.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171121/6edf86de85cdb5169ac524826cd3a6d9.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171121/e74b5ecff5e508a615d75bc19b6480ab.jpg

[FASTGABRY]

Tanto bea.
Prendi se ti stanchi sicuro non ci rimetti

[=acromion=]

Infatti se compro bene rivendo bene.
Intanto questi modelli più giù di certe cifre non andranno mai. Il Fat sono 9 anni che lo inseguo e i prezzi sono sempre quelli.
Non dico che devo guadagnarci , ma sapere che da qui a tre anni non ci perdo nemmeno mi farebbe fare l'acquisto con più serenità.

[Ziobello]

io ho preso due moto in polonia
prese e rivendute all istante
detto questo non voglio rovinarti la festa
segui il tuo istinto....la risposta è dentro di te
(però è sbagliata)
hahaPerché rivendute subito? Magagne?

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[Fulvio]

Se posso dire la mia visto che le ho entrambe direi che tra evo e shovel anche se l'architettura del motore è sostanzialmente la stessa c'è una gran bella differenza. Un evo a posto lo puoi usare tranquillamente tutti i giorni e non c'è alcuna differenza, prestazioni a parte, con una moto moderna. Il vero problema degli evo è sempre stato il proprietario o il meccanico, cioè chi ci ha messo le mani sopra. La maggior parte degli evo problematici sono stati pasticciati, o hanno fatto male la manutenzione, o sono stati trascurati. Una volta risolti i piccoli problemi congeniti come ruota libera motorino avviamento, cuscinetti camme o, per alcune versioni, pick up accensione o statore sono motori affidabili né più né meno di quelli attuali.
Gli shovel no, anche se in ottime condizioni sono decisamente più rognosi, per far andare bene uno shovel è necessario tirare giù tutto e fare una revisione profonda. E comunque, a meno di non snaturarli, sono sempre motori con anticipo meccanico, puntine, una lubrificazione un po' scadente e altre caratteristiche che non li rendono adatti a un uso quotidiano, almeno non da parte di chi non ci sa mettere le mani sapendo esattamente quello che fa. E richiedono una manutenzione frequente, a partire dai serraggi per arrivare alla fase. Pure io, che sugli evo faccio tutto da solo, per lo shovel ogni tanto mi devo rivolgere agli specialisti come Luca Pluggy di Treviso.

Insomma per una bella moto classica da usare senza patemi direi assolutamente evo, lo shovel è per chi vuole anche un po' soffrire :happy4:Applauso.
Da un fiero innamorato possessore di king evo 98 carburatore.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171122/a87c721651a4eb7c3be99b8ff71ca62c.jpg

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[PaoloOvada]

Azz non sapevo...alla luce di ciò, ri-quoto e metto in grassetto tribolato :vhappy1:

Questa primavera lo organizziamo un giretto, che sono anni che lo diciamo e non si fa mai...magari con la springa nuova :happy7: occhio però a non fare la fine dello zio...


JJQuoto tribolato

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[gosilver]

Applauso.
Da un fiero innamorato possessore di king evo 98 carburatore.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171122/a87c721651a4eb7c3be99b8ff71ca62c.jpg

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Il tuo è il King più bello di questo forum.

[Littleblack]

Se posso dire la mia visto che le ho entrambe direi che tra evo e shovel anche se l'architettura del motore è sostanzialmente la stessa c'è una gran bella differenza. Un evo a posto lo puoi usare tranquillamente tutti i giorni e non c'è alcuna differenza, prestazioni a parte, con una moto moderna. Il vero problema degli evo è sempre stato il proprietario o il meccanico, cioè chi ci ha messo le mani sopra. La maggior parte degli evo problematici sono stati pasticciati, o hanno fatto male la manutenzione, o sono stati trascurati. Una volta risolti i piccoli problemi congeniti come ruota libera motorino avviamento, cuscinetti camme o, per alcune versioni, pick up accensione o statore sono motori affidabili né più né meno di quelli attuali.
Gli shovel no, anche se in ottime condizioni sono decisamente più rognosi, per far andare bene uno shovel è necessario tirare giù tutto e fare una revisione profonda. E comunque, a meno di non snaturarli, sono sempre motori con anticipo meccanico, puntine, una lubrificazione un po' scadente e altre caratteristiche che non li rendono adatti a un uso quotidiano, almeno non da parte di chi non ci sa mettere le mani sapendo esattamente quello che fa. E richiedono una manutenzione frequente, a partire dai serraggi per arrivare alla fase. Pure io, che sugli evo faccio tutto da solo, per lo shovel ogni tanto mi devo rivolgere agli specialisti come Luca Pluggy di Treviso.

Insomma per una bella moto classica da usare senza patemi direi assolutamente evo, lo shovel è per chi vuole anche un po' soffrire :happy4:

Commento di Gosilver? :happy7:

[FASTGABRY]

Allora deciso?

[gosilver]

Commento di Gosilver? :happy7:

Ha ragione.
Non parlo di Evo (che considero un motore già di concezione moderna) e non parlo di shovel perché non l'ho mai avuto...ma non credo sia dissimile dal Pan a livello di "bisogno di ammmmore". Un evo per viaggiare...ed una vecchietta per godere.

[Ziobello]

Applauso.
Da un fiero innamorato possessore di king evo 98 carburatore.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171122/a87c721651a4eb7c3be99b8ff71ca62c.jpg

Inviato dal mio m3 note utilizzando TapatalkMolto bello il tuo King...

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[=acromion=]

Allora deciso?

Sto cercando l'occasione giusta. Quella che ho postato per ora il prezzo non lo abbassa, e non gliene faccio una colpa, è già la più bassa del web in quelle condizioni ottime.

[=acromion=]

Il tuo è il King più bello di questo forum.

Calma....[emoji3]

[L' UOMO NERO]

Il tuo è il King più bello di questo forum.

oddio :happy4:

[ponzio]

Il tuo è il King più bello di questo forum.

Finché non ci sale sopra il proprietario! :happy4::happy4:

Il King di Fulvio è bellissimo, mi lascia sempre perplesso la posizione di guida!

[=acromion=]

è vero, volevo dirlo anche io, sembra davvero seduto su una tavola...senza offesa neh. :byby:

[Ziobello]

A questo la scimmia dell'obso è durata due giorni...

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[Fulvio]

Chettedevodi'....a me gusta guidarlo, ma gusta davvero!

Mi manca un viaggio con i bro verso Roma.......

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[FASTGABRY]

Già morta la scimmia sotto le ruote del King nuovo?

[MR HARLEY]

Già morta la scimmia sotto le ruote del King nuovo?

L'evo è l'evoluzione dellharleista... però ci devi nascere con il gene del buon gusto:happy4:

[=acromion=]

Sono in elaborazione dati

[Ziobello]

Sono in elaborazione datiin matematica - anche tu - non eri un campione eh? Dai confidati con i bro...

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[FASTGABRY]

in matematica - anche tu - non eri un campione eh? Dai confidati con i bro...

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando TapatalkHaha


Non é chiaro..non é chiaro

[Mr.Eight]

più che una scimmia si trattava di una bufalina
:chicken:

[=acromion=]

No no niente bufala, la voglia rimane sempre.

[L' UOMO NERO]

up:happy4:

[PaoloAziz]

up:happy4:

Dici che è passata Santa Lucia?!

Ciao

[=acromion=]

Magari!!!!

[straccetto]

Volendo e potendo è giusto togliersi uno sfizio e, da questo punto di vista, una motocicletta col motore Evolution è l'ideale, perché è a metà strada tra modernità e tradizione.

[L' UOMO NERO]

Volendo e potendo è giusto togliersi uno sfizio e, da questo punto di vista, una motocicletta col motore Evolution è l'ideale, perché è a metà strada tra modernità e tradizione.

grande verità, arrivo proprio da una mega cena di solo possessori di 1340... :happy3: (mi hanno adottato:happy4:)

[straccetto]

grande verità, arrivo proprio da una mega cena di solo possessori di 1340... :happy3: (mi hanno adottato:happy4:)

Ovviamente avrete parlato dei modelli 2018 ma mi astengo dall'essere curioso.

[L' UOMO NERO]

Ovviamente avrete parlato dei modelli 2018 ma mi astengo dall'assere curioso.

Ovvio anche perchè 3/4 di loro ha in casa pure un 1580 o altro :happy3:

[=acromion=]

grande verità, arrivo proprio da una mega cena di solo possessori di 1340... :happy3: (mi hanno adottato:happy4:)

Potevi dirmelo così venivo a farmi chiarire le idee

[FASTGABRY]

Vedo toni di minaccia..
I fanatici ti avrebbero fatto mangiare minestra di denti

[FASTGABRY]

Ovviamente avrete parlato dei modelli 2018 ma mi astengo dall'essere curioso.Loro parlavano di HD..lui di puzzi.
Secondo me lo hanno seduto vicino la porta del bagno..haha

[gru-nt]

grande verità, arrivo proprio da una mega cena di solo possessori di 1340... :happy3: (mi hanno adottato:happy4:)

ottime persone davvero....:happy3:

[maverick03]

Applauso.
Da un fiero innamorato possessore di king evo 98 carburatore.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171122/a87c721651a4eb7c3be99b8ff71ca62c.jpg

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mai mi stanco di dirti quando e' bella!!:ok: ....anzi come di Gabry xe bea!!:happy4:

[=acromion=]

Allora affiancherò un King 1340!!!

[MR HARLEY]

Allora affiancherò un King 1340!!!

Softail 1340

[=acromion=]

La tua sai che a 10 te la prendo [emoji3][emoji3][emoji3]

[Ziobello]

Up [emoji16]

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[Ziobello]

Ma allora? 1340 ze morto? Allora a tua + 10 prendi tanta robetta eh...

Ziobello

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[=acromion=]

No no, questa non mi fa dormire:
https://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-heritage-softail/1340-heritage-softail-classic-1989-98/6988528