Vendite gennaio - agosto 18 [Archivio]

FASTGABRY

04-09-2018, 22:42

La benei fa fuoco e fiamme..come la Honda asso piglia tutto fino le 1000.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/16b6675479e943c0e950cb623cd45e21.jpg

cinfru

04-09-2018, 22:45

E crollo del Multistrada,rispetto alle sue dirette concorrenti.
Se in Ducati non iniziano a inventarsi qualcosa di nuovo,a parte riesumare modelli anni 70,finisce che chiudono baracca.

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FASTGABRY

04-09-2018, 22:50

Chissà quanto ci perdono in BMW ogni rt venduta.
Altro flop la 850 gs che uno deve essere ebete a spendere di più per avere meno della Africa gagahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/9ac27ca640a6ac30e1559657a9d2dc03.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/3cfe9d80adc3600e870f01e50592c18e.jpg

FASTGABRY

04-09-2018, 22:53

Numeri da spavento per Honda sugli scooterhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/8d9d52ba779f8f321c85fc878f436be9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/ac2ac81ba2c83bbad695b12915029d5a.jpg

FASTGABRY

04-09-2018, 22:58

Duecento SGhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/18db725e11b0b1da1c3567d20af9b403.jpg

TDY

04-09-2018, 23:02

Manca Tenerea:sad4:

biondo

04-09-2018, 23:11

e si, la benelli sta facendo fuoco e fiamme, come direbbe fastgabry CFLSC.....

costa molto, molto meno delle altre e non hanno grossi problemi....poca spesa, tanta resa....

BORNFREE

04-09-2018, 23:19

La nuova politica dei similsoftail HD pare pagare ha ha...

220 fatbob 83simo posto:happy4:

Twinfiver

05-09-2018, 00:26

Manca Tenerea:sad4:

C’e’ 71’ pezzi 253 altro successo..., moto pesante e dal motore ruvido e moscio in ripresa

Mr.Eight

05-09-2018, 00:54

Non vedo il bad boy !!

FASTGABRY

05-09-2018, 05:21

Pure le KTM oltre tenerea fanno rumore sugli specchi...nel settore più tiroso del mercato eh.

HD fa storia a se..come comprare una rolls non fanno numeri.

Mek

05-09-2018, 06:33

I tre softail fanno insieme 635 e mancano Heritage,Breakout e delux che sono le più care ma ne hanno vendute un bel po'
Probabile 900/1000 softail venduti, un successo!!

jonny_3d

05-09-2018, 06:59

I tre softail fanno insieme 635 e mancano Heritage,Breakout e delux che sono le più care ma ne hanno vendute un bel po'
Probabile 900/1000 softail venduti, un successo!!

Eh si davvero un successone! :happy4::happy4::happy4:

leobike

05-09-2018, 07:10

L’anno scorso a quest’ora, fra Softail e Dyna non arrivavano a 600pezzi.
Direi un successo
Ma poi mi domando perché qualcuno si ostina a definirlo finto Softail ma quello precedente tanto osannato adesso, non aveva gli ammortizzatori posteriori boooo

jonny_3d

05-09-2018, 07:11

Pure le KTM oltre tenerea fanno rumore sugli specchi...nel settore più tiroso del mercato eh.

HD fa storia a se..come comprare una rolls non fanno numeri.

Gabry questo valeva un tempo, quando Harley giocava con le sue regole nel suo mercato di nicchia.
Ora tutta questa rivoluzione in atto, ha lo scopo di uscire da quel mercato di nicchia proprio per fare i grandi numeri.
Ovvio non avranno avuto in previsione di spodestare il Gs, ma neppure di vedere il primo softail a l'80esimo posto a mio avviso...
Non è che ci goda, auguro altri 100 anni di prosperità ad Hd benchè mi faccia schifo più o meno tutta l'attuale produzione, ma li vedo messi molto male...molto

darkness_73

05-09-2018, 07:16

Voi ridete e le vendite sono triplicate rispetto agli anni passati...:happy4:

jonny_3d

05-09-2018, 07:22

Voi ridete e le vendite sono triplicate rispetto agli anni passati...:happy4:

E' un po' semplicistico temo: ho il sospetto che i nuovi softail abbiano rosicchiato un po' di mercato ai touring.
Bisognerebbe avere i numeri complessivi di tutti i modelli.
Piuttosto il successo semmai sta nel fatto che adesso produrre i softail costa molto meno che produrre i vecchi softail+dyna

docgasper

05-09-2018, 07:26

C’e’ 71’ pezzi 253 altro successo..., moto pesante e dal motore ruvido e moscio in ripresaMoto inutilehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/bbfc86ecd42469d6642d0d908ee398e1.jpg

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freedomharley

05-09-2018, 07:31

L’anno scorso a quest’ora, fra Softail e Dyna non arrivavano a 600pezzi.
Direi un successo
Ma poi mi domando perché qualcuno si ostina a definirlo finto Softail ma quello precedente tanto osannato adesso, non aveva gli ammortizzatori posteriori boooo

Avere tra le mani un prodotto non più in produzione ( Dyna/Softail)e non appetibile:happy4: come discorso Vintage rode un po’,ecco dissipato uno dei tuoi dubbi
E’ come quando in un gruppo di donne arriva la
“ bonazza” di turno e tutte a cercare il pelo nell uovo:happy4::happy4:
Poi tornando seri e scorrendo i dati delle vendite
Si evince che la categoria custom,se non fosse per HD sarebbe scomparsa dallo scenario motociclistico
Ma poi ..... sembra che siano tutti azionisti HD :happy4::happy4::happy4:visto le preoccupazioni sui dati di vendita

Bertone

05-09-2018, 07:34

Visto l'enduro Benelli in un conce multimarca e non mi è dipiaciuto.
Anche se ho pensato a come potrebbe andare, problemi di affidablità o altro...
A quanto pare il mercato lo premia.

Comunque la più bella moto in vetrina era il Caballero Fantic Motor :happy3:

jonny_3d

05-09-2018, 07:39

Avere tra le mani un prodotto non più in produzione ( Dyna/Softail)e non appetibile:happy4: come discorso Vintage rode un po’,ecco dissipato uno dei tuoi dubbi
E’ come quando in un gruppo di donne arriva la
“ bonazza” di turno e tutte a cercare il pelo nell uovo:happy4::happy4:
Poi tornando seri e scorrendo i dati delle vendite
Si evince che la categoria custom,se non fosse per HD sarebbe scomparsa dallo scenario motociclistico
Ma poi ..... sembra che siano tutti azionisti HD :happy4::happy4::happy4:visto le preoccupazioni sui dati di vendita

E quale sarebbe la bonazza?? Il nuovo Fat Boy? O il Breakout che sembra la versione cinese di quello "vecchio"?:happy4::happy4::happy4:

leobike

05-09-2018, 07:39

Avere tra le mani un prodotto non più in produzione ( Dyna/Softail)e non appetibile:happy4: come discorso Vintage rode un po’,ecco dissipato uno dei tuoi dubbi
E’ come quando in un gruppo di donne arriva la
“ bonazza” di turno e tutte a cercare il pelo nell uovo:happy4::happy4:
Poi tornando seri e scorrendo i dati delle vendite
Si evince che la categoria custom,se non fosse per HD sarebbe scomparsa dallo scenario motociclistico
Ma poi ..... sembra che siano tutti azionisti HD :happy4::happy4::happy4:visto le preoccupazioni sui dati di vendita
Esattamente ciò che penso :happy3::happy3:

straccetto

05-09-2018, 07:47

In fondo sotto la dura scorza di un baicher, c'è un economista :happy4:

Mek

05-09-2018, 07:56

In fondo sotto la dura scorza di un baicher, c'è un economista :happy4:

Io direi più...

https://news.nationalgeographic.com/content/dam/news/2017/10/30/t-rex-arms/01-t-rex-arms.ngsversion.1509622220619.adapt.1900.1.jpg

Roy Batty

05-09-2018, 08:18

Questo è il mercato italiano.
A livello mondiale mi pare che HD sia in netto calo nel 2018.

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freedomharley

05-09-2018, 08:25

E quale sarebbe la bonazza?? Il nuovo Fat Boy? O il Breakout che sembra la versione cinese di quello "vecchio"?:happy4::happy4::happy4:

La “bonazza” è uno stereotipo:happy4::happy4:
Ma con tutta onestà ,e visto che ho preso un touring per motivi di fruibilità e .......perché non sono ancora vecchio:happy4::happy4::happy4:
visto la prestanza che occorre per gestire quel pachiderma:happy4:
Avrei preso di sicuro un nuovo softail/dyna le cose retro’ non mi aggradano anche perché le ho vissute hai loro tempi

Vicious62

05-09-2018, 08:26

Visto l'enduro Benelli in un conce multimarca e non mi è dipiaciuto.
Anche se ho pensato a come potrebbe andare, problemi di affidablità o altro...
A quanto pare il mercato lo premia.

Comunque la più bella moto in vetrina era il Caballero Fantic Motor :happy3:

Ne ho viste diverse anche io e devo dire la verità che se in foto mi lasciava dubbioso, dal vivo mi ha convinto, però se la dovessi comprare un tarlo si insinuerebbe nel cervello: "ma se io spendessi 2/300 euro in più e mi prendessi la Honda CB 500 X che è appunto una HONDA?"

freedomharley

05-09-2018, 08:29

Azz :happy4:
Siamo a piazza affari mo viene fuori pure il MIB:happy4::happy4:
Allora è vero tutti a preoccuparsi del calo delle azioni HD:happy4:

L' UOMO NERO

05-09-2018, 09:08

Numeri da spavento per Honda sugli scooterhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/8d9d52ba779f8f321c85fc878f436be9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/ac2ac81ba2c83bbad695b12915029d5a.jpg

questi sono i veri numeri da guardare, solo con gli scooter Honda straccia tutti gli altri :happy3:

Jay

05-09-2018, 09:47

Una curiosità: perché secondo voi nel segmento adventure la KTM vende così poco? Da ignorante mi sembra che le sue moto siano molto valide e anche piazzate bene a livello di prezzo!

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Archi

05-09-2018, 09:53

Una curiosità: perché secondo voi nel segmento adventure la KTM vende così poco? Da ignorante mi sembra che le sue moto siano molto valide e anche piazzate bene a livello di prezzo!

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Perchè, a parità di prezzo, molti preferiscono acquistare il GS.

Jay

05-09-2018, 09:59

Ok per le top di gamma, ma nel segmento "Africa twin" mi sembra che le analisi siano tutte a favore di KTM, vedi anche la comparativa delle super enduro di motociclismo di agosto dove tra F850GS, Africa Twin, Tiger ha vinto la 1090 adventure R!

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TeamSabotage

05-09-2018, 09:59

Perchè, a parità di prezzo, molti preferiscono acquistare il GS.

..e per il non trascurabile motivo che in caso di rivendita sono facilmente assorbite dal mercato.

TeamSabotage

05-09-2018, 10:02

Ok per le top di gamma, ma nel segmento "Africa twin" mi sembra che le analisi siano tutte a favore di KTM, vedi anche la comparativa delle super enduro di motociclismo di agosto dove tra F850GS, Africa Twin, Tiger ha vinto la 1090 adventure R!

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Tutto vero, anzi verissimo.. per le top di gamma inoltre ma considera che le moto vengono testate per quello per cui sono fatte le moto e non per come vengono utilizzate dal 90% degli utenti finali... escludessimo l'utilizzo su strade bianche temo che BMW resti la migliore.

straccetto

05-09-2018, 10:30

Perchè, a parità di prezzo, molti preferiscono acquistare il GS.

..e per il non trascurabile motivo che in caso di rivendita sono facilmente assorbite dal mercato.

La sintesi potrebbe essere che il GS piace al mercato, le altre ad utenti con necessità o gusti particolari.

Oppure, molto più semplicemente, non vogliono cedere ai richiami d'immagine.

Jay

05-09-2018, 10:41

Tutto vero, anzi verissimo.. per le top di gamma inoltre ma considera che le moto vengono testate per quello per cui sono fatte le moto e non per come vengono utilizzate dal 90% degli utenti finali... escludessimo l'utilizzo su strade bianche temo che BMW resti la migliore.

E probabilmente hai ragione..! Mi interrogavo sulla questione per curiosità!

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docgasper

05-09-2018, 10:48

Oppure, molto più semplicemente, non vogliono cedere ai richiami d'immagine.[/QUOTE]

In direzione ostinata e contraria!
È il mio caso. Riconosco al GS qualità sicuramente superiori al mio supertenerè ma l'anima ribelle me lo fa schifare.
Il fatto che ce l'abbiano tutti, che vinca tutti i confronti, che apparentemente non abbia difetti, me lo rende antipatico.[emoji6]

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FASTGABRY

05-09-2018, 10:59

Tra un 1290 s e un gs Full ci ballano 6k euro

FASTGABRY

05-09-2018, 11:22

Ma avete visto cosa valgono le KTM usate?
Perdono meno delle altre marche

straccetto

05-09-2018, 14:59

Oppure, molto più semplicemente, non vogliono cedere ai richiami d'immagine.

In direzione ostinata e contraria!
È il mio caso. Riconosco al GS qualità sicuramente superiori al mio supertenerè ma l'anima ribelle me lo fa schifare.
Il fatto che ce l'abbiano tutti, che vinca tutti i confronti, che apparentemente non abbia difetti, me lo rende antipatico.[emoji6]

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Collimamdo il metro di giudizio alla tipologia di moto, devo confessare che il GS mi piace ma preferirei il 1200 RT, più consono all'uso che ne farei.

Insomma il fatto che piaccia a molti altri, non sarebbe un problema.

guest

05-09-2018, 17:10

mi inquieta vedere la Royal Henfield davanti alla 48, cancello x cancello non è meglio spendere qualcosa in più per una moto tecnicamente più moderna e sicura? :mm:
che poi una volta comprata la Royal te la porti nella tomba, a chi gazzo la vendi?

Lento

05-09-2018, 17:11

208 Sport Glide

guest

05-09-2018, 17:15

Una curiosità: perché secondo voi nel segmento adventure la KTM vende così poco? Da ignorante mi sembra che le sue moto siano molto valide e anche piazzate bene a livello di prezzo!

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linee discutibili e concorrenza spietata, era un segmento dominato da BMW e ci si è infilata Honda con una moto spettacolare, difficile che KTM, con il suo mercato di nicchia, possa inserirsi e fare sfracelli

renato a.

05-09-2018, 17:30

Tracer 900 si piazza in modo più che dignitoso

Vicious62

05-09-2018, 17:39

mi inquieta vedere la Royal Henfield davanti alla 48, cancello x cancello non è meglio spendere qualcosa in più per una moto tecnicamente più moderna e sicura? :mm:
che poi una volta comprata la Royal te la porti nella tomba, a chi gazzo la vendi?

Alla faccia del qualcosa... :eyes:
Col prezzo di un 48 - 12700 cucuzze ci compri quasi 3 Himalayan che costa esattamente 4590...
:happy3:

guest

05-09-2018, 17:41

Alla faccia del qualcosa... :eyes:
Col prezzo di un 48 - 12700 cucuzze ci compri quasi 3 Himalayan che costa esattamente 4590...
:happy3:Casso, ora capisco perché comprano quei rutti obso :happy4:

straccetto

05-09-2018, 17:48

mi inquieta vedere la Royal Henfield davanti alla 48, cancello x cancello non è meglio spendere qualcosa in più per una moto tecnicamente più moderna e sicura? :mm:
che poi una volta comprata la Royal te la porti nella tomba, a chi gazzo la vendi?

Penso che la regola del chilometraggio si possa estendere anche a queste moto, soprattutto perché non raggiungono percorrenze elevate, invecchiano e basta; le prendi con poco e le rivendi a meno.

Ne vedo qualcuna ogni tanto, usate come uno scooter.

Dusty

05-09-2018, 17:50

Moto inutilehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/bbfc86ecd42469d6642d0d908ee398e1.jpg

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Tanto bella però! :ok:

leobike

05-09-2018, 19:25

Azz :happy4:
Siamo a piazza affari mo viene fuori pure il MIB:happy4::happy4:
Allora è vero tutti a preoccuparsi del calo delle azioni HD:happy4:

Attenzione allo spread :happy4::happy4::happy4::happy4:

FASTGABRY

05-09-2018, 20:42

Tanto bella però! :ok:Dai che non stai bene no

FASTGABRY

05-09-2018, 20:44

Non capisco perché tengano diviso BMW gs da adv
Mentre ora Africa tutto assieme
Forse perché leggere 5k pezzi di gs fa troppo colpo?

Jay

06-09-2018, 09:12

linee discutibili e concorrenza spietata, era un segmento dominato da BMW e ci si è infilata Honda con una moto spettacolare, difficile che KTM, con il suo mercato di nicchia, possa inserirsi e fare sfracelli

Ok, da profano però vedo che AT pesa uguale alla 1090 ma a 30 cv in meno..!!
Già solo per questo sarebbe la mia scelta tra le due!

In più l'architettura del motore di KTM è più raffinata mentre la AT è un classico bicilindrico parallelo.. non so io tenderei più per la KTM..

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jonny_3d

06-09-2018, 09:20

Ok, da profano però vedo che AT pesa uguale alla 1090 ma a 30 cv in meno..!!
Già solo per questo sarebbe la mia scelta tra le due!

In più l'architettura del motore di KTM è più raffinata mentre la AT è un classico bicilindrico parallelo.. non so io tenderei più per la KTM..

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Sicuramente cosa non da poco, però dalla sua Honda oltre ad un'affidabilità proverbiale, ha anche consumi bassi, cosa che manca decisamente a KTM e una linea sicuramente più gradevole..
Per il resto concordo, sono stato molto deluso infatti all'uscita della AT nel vedere un "banale" bicilindrico in linea..

guest

06-09-2018, 09:33

Io ad esempio non amo motori potenti su telai non certo da pista, i cv dell'atto bastano e avanzano per i miei gusti. Ho sentito gente lamentarsi della nervosità del motore ktm