Visualizza Versione Completa : Bambini in moto, cosa fare e cosa prevede la norma
L' UOMO NERO
05-09-2018, 12:09
aldilà delle scelte personali su età, figli etc. ho trovato questo articolo interessante che copio ed incollo e che può servire a chi interessa ovviamente
https://www.consumatori.it/auto-moto/bambini-moto-sicurezza/?utm_source=Newsletter+UNC&utm_campaign=19af6265b0-Newsletter_LeScelteDelConsumatore_XX31_050918&utm_medium=email&utm_term=0_1ef3bd3c27-19af6265b0-186866205&ct=t(Newsletter_LeScelteDelConsumatore_XX31_050918 )&mc_cid=19af6265b0&mc_eid=b2fd4dfca4
A quale età i bambini possono essere trasportati in moto?
Secondo quanto stabilito dalle ultime modifiche apportate all’art. 170 del Codice della strada, possono essere trasportati su ciclomotori e motocicli bambini di età superiore ai 5 anni. I bambini che hanno meno di cinque anni non possono viaggiare neanche su un dispositivo di adattamento del sedile della moto, come un seggiolino. Chi non rispetta la legge va incontro a multe che vanno da 161 euro a 647 euro, mentre non è prevista la decurtazione dei punti dalla patente.
Come si trasportano i bambini in moto?
Durante il trasporto in moto, i bambini non devono mai essere posizionati davanti al conducente, dunque né sulla sella né in piedi sulla pedana. In queste posizioni un bambino potrebbe infatti ostacolare i movimenti del conducente provocando, ad esempio, un sbandamento del veicolo. Inoltre, stando sulla pedana il bambino non sarebbe protetto da possibili urti frontali del veicolo e, in caso di impatto, potrebbe venire schiacciato tra il corpo dell’adulto e il mezzo.
Si può fissare un seggiolino sulla moto?
Per rendere il trasporto in moto del bambino più sicuro e stabile, è possibile fissare sul mezzo un seggiolino in plastica con delle cinghie. Questo dispositivo è dotato di staffe regolabili a seconda dell’età del bambino ed è adattabile in base al tipo di moto. Nonostante sia un ottimo strumento per garantire una guida sicura, non è però obbligatorio per legge.
La scelta del casco
Al pari del casco per gli adulti, il casco per i bambini deve calzare in modo che non possa essere mosso una volta allacciato. È dunque importante non far indossare ai bambini i caschi da adulto per “praticità” o acquistare modelli più grandi che durerebbero più a lungo. Il casco integrale è sicuramente più sicuro rispetto al modello jet, che invece è più semplice da indossare. In caso di incidente o di caduta, il casco integrale protegge infatti sia la testa che il viso. Occorre inoltre prestare attenzione anche al peso del casco: se si acquistano modelli troppo pesanti rispetto alle proporzioni del bambino, ciò potrebbe sollecitare eccessivamente la muscolatura del collo del piccolo sia in caso di incidente che di frenata. Infine, è bene sempre far indossare al bambino abbigliamento tecnico imbottito. Facile a dirsi ma non a farsi, specie d’estate. Ma in caso di caduta, è una protezione in più che può fare la differenza in senso positivo.
Altri accorgimenti
Infine, prima di mettere in moto è importante accertarsi di altre due cose: il bambino deve essere seduto in posizione corretta e non deve addormentarsi, altrimenti non sarà in grado di controllare eventuali movimenti improvvisi del mezzo.
Autore: Rocco Bellantone
Grazie, me lo chiedevo ognitanto...
Tocca aspettare ancora un po per poter portare ingiro la bimba...
L' UOMO NERO
05-09-2018, 12:14
inserisco anche interessante articolo della PM di Verona: http://www.poliziamunicipale.comune.verona.it/nqcontent.cfm?a_id=25446
Minori su ciclomotori e motocicli
bimbi in motoFino a poco tempo fa, il trasporto dei piccoli passeggeri non era sottoposto ad una precisa regolamentazione, ma dopo le ultime modifiche all'art. 170 del Codice della Strada è stato introdotto il divieto di trasportare bambini di età inferiore ai 5 anni, sia sui ciclomotori che sui motocicli.
Il divieto è previsto anche se il bambino è sistemato su un dispositivo di adattamento del sedile della moto.
La violazione comporta la sanzione amministrativa da 161.00 euro a 647.00 euro, senza decurtazione di punti dalla patente.
Sistemi di adattamento per bambini dopo i 5 anni
sella per moto bimboL'art. 170 del Codice della Strada prevede che su ciclomotori e motocicli sia possibile trasportare un solo passeggero di età superiore a 5 anni. Il bambino deve inoltre essere seduto in modo stabile ed equilibrato, nella posizione determinata dalle apposite attrezzature del veicolo.
In alcuni negozi o attraverso Internet, vengono commercializzati dei dispositivi di adattamento, dei seggiolini per rendere più sicuro e stabile il piccolo passeggero.
La legge italiana non obbliga al loro utilizzo, per questo motivo non ne prevede l'omologazione.
Sono comunque dispositivi utili, universali ed adattabili a qualsiasi tipo di moto o scooter: si tratta di una poltroncina in materiale plastico, dotata di maniglie ai lati, di cinghie di fissaggio in tre diversi punti del mezzo e di staffe regolabili, a seconda dell’altezza, e dunque della lunghezza delle gambe del bambino. In nessun caso il bambino dovrà essere legato al seggiolino.
Maggiori informazioni possono essere ricercate presso le aziende che hanno progettato due differenti sistemi di sicurezza: Stamatakis, che produce un seggiolino da fissare al mezzo, e Babyrider, l'azienda che ha realizzato un'imbragatura per assicurare il bambino al conducente. Nei siti vengono presentate molte immagini che aiutano a capire il funzionamento dei due prodotti, con una logica di fondo differente.
I consigli della Polizia municipale sono quelli di accertarsi sempre che il bambino
sia in grado di mantenersi in posizione corretta
non si addormenti
riesca ad ''ammortizzare'' gli inevitabili movimenti (anche repentini e inattesi) del mezzo
indossi le opportune protezioni (casco e possibilmente abbigliamento tecnico imbottito)
Se non necessario, sarebbe bene evitare di percorrere tratti particolarmente trafficati o pericolosi e procedere sempre a una velocità costante e moderata.
freccia giu
Quale posizione sul mezzo
Il bambino dovrà essere assicurato al sedile posteriore, dietro il guidatore. Anche se comprensibilmente si pensa di tenere maggiormente sotto controllo il bambino, se è seduto davanti al conducente (o addirittura in piedi, se il mezzo è uno scooter) portare un piccolo passeggero davanti al guidatore risulta invece rischiosissimo, per i seguenti motivi:
difficoltà di guida e di manovra il bambino seduto davanti ostacola nei corretti movimenti il conducente, inoltre per il naturale comportamento dei piccoli - che molto difficilmente restano fermi per lunghi periodi di tempo e sono facilmente distraibili - può capitare che il bambino compia dei movimenti improvvisi con la testa per guardare qualcosa, con il rischio di assestare al conducente un colpo in pieno volto o al casco integrale: in tutti i casi anche movimenti banali del bambino potrebbero mettere in serio pericolo il prosieguo del viaggio, causando sbandate del veicolo con conseguenze disastrose per i viaggiatori;
gambe del bambino senza appoggio, posizione che aumenterà più ancora l'instabilità del conducente del mezzo. Il bambino potrebbe poi girarsi per parlare o guardare in faccia il conducente, cosa che ridurrebbe ancor più lo spazio a disposizione sulla sella, situazione inammissibile per una guida sicura;
esposizione del bambino allo schiacciamento, fra il corpo dell'adulto e la struttura del veicolo, che non è assolutamente progettata per fornire la benché minima protezione. Anche la velocità dell'aria, qualora il bambino vi sia sottoposto, può essere dannosa, specialmente se il casco o la giacca generano ''effetto vela''.
Casco
Necessariamente dovrà essere un casco della esatta misura della testa del bambino; mai far indossare caschi da adulto, perchè in un’eventuale caduta potrebbe provocare danni gravissimi alla testa o alla base del collo.
Il casco, analogamente a quello di un adulto, dovrà calzare in modo che non possa essere mosso una volta calzato ed allacciato.
freccia giu
Quale scegliere: casco aperto o integrale?
Un casco integrale protegge testa e viso, così nel caso di incidente o caduta non vi è il rischio che il bambino riporti segni permanenti sul viso, anche se è comprensibile che in un ipotetico breve tragitto casa/scuola si possa optare per un casco jet, meno costrittivo e di più facile calzata, sebbene sia sempre da considerare che la caduta a basse velocità può far riportare abrasioni analoghe a quelle in velocità, tenendo anche conto che in città è senz'altro maggiore il pericolo di sbandamenti e cadute, dovuti al traffico convulso delle ore di punta.
C’è anche da considerare la dinamica delle accelerazioni della testa.
Se si paragonano adulti e bambini, si rileva che la testa, per questi ultimi, è proporzionalmente più grande e pesante rispetto al resto del corpo.
Non solo, anche la muscolatura del collo raramente è ben sviluppata, quindi il pericolo principale nell'uso di un casco più pesante dello stretto indispensabile è che questo solleciti in maniera estremamente nociva il collo del bambino.
Questo non solo in caso di incidente, ma soprattutto in frenata e in accelerazione.
Trasporto minori sui quadricicli
Si ricorda che le attuali norme che regolano il trasporto dei minori su veicoli, non si occupano specificatamente dei quadricicli, ma impongono alcuni limiti che riguardano il trasporto dei minori sui veicoli classificati a due o quattro ruote.
Il quadriciclo è classificato come ciclomotore a quattro ruote e quindi non è soggetto alla limitazione prevista per i ciclomotori e motocicli a due.
L'art. 172 poi vieta il trasporto di minori di anni 3 sui veicoli delle classi M1 ( veicoli a motore adibiti al trasporto persone, con almeno 4 ruote ), N1,N2,N3 sprovvisti di sistemi di ritenuta (cinture di sicurezza).
Quindi anche in questo caso, essendo i quadricicli regolarmente dotati di cinture di sicurezza, sono esclusi da questa limitazione.
Sempre l'art. 172, indica che il trasporto dei bambini sul sedile del passeggero può avvenire con seggiolino di sicurezza rivolto all'indietro, solo se non è attivo il sistema di AirBag nella posizione di fronte al passeggero.
Al di là delle normative, si raccomanda sempre di usare seggiolini omologati per il trasporto di minori.
L' UOMO NERO
05-09-2018, 12:15
Grazie, me lo chiedevo ognitanto...
Tocca aspettare ancora un po per poter portare ingiro la bimba...
quanto ha la piccola?
quanto ha la piccola?
Fra qualche mese 3 anni..
La mia di 8 è già un pò che mi chiede di andare a comprare il casco per venire a fare un giro
posti che abbiano roba da bambini molto pochi e con poco, dovrei prendere anche una giacchetta con protezioni, da buona harleysta me la chiesta in pelle ma il casco rosa nè :help:
Grazie delle info.
Servivano anche a me.
La mia di 8 è già un pò che mi chiede di andare a comprare il casco per venire a fare un giro
posti che abbiano roba da bambini molto pochi e con poco, dovrei prendere anche una giacchetta con protezioni, da buona harleysta me la chiesta in pelle ma il casco rosa nè :help:
La mia sei anni ma stessi gusti.
freedomharley
05-09-2018, 13:44
aldilà delle scelte personali su età, figli etc. ho trovato questo articolo interessante che copio ed incollo e che può servire a chi interessa ovviamente
https://www.consumatori.it/auto-moto/bambini-moto-sicurezza/?utm_source=Newsletter+UNC&utm_campaign=19af6265b0-Newsletter_LeScelteDelConsumatore_XX31_050918&utm_medium=email&utm_term=0_1ef3bd3c27-19af6265b0-186866205&ct=t(Newsletter_LeScelteDelConsumatore_XX31_050918 )&mc_cid=19af6265b0&mc_eid=b2fd4dfca4
A quale età i bambini possono essere trasportati in moto?
Secondo quanto stabilito dalle ultime modifiche apportate all’art. 170 del Codice della strada, possono essere trasportati su ciclomotori e motocicli bambini di età superiore ai 5 anni. I bambini che hanno meno di cinque anni non possono viaggiare neanche su un dispositivo di adattamento del sedile della moto, come un seggiolino. Chi non rispetta la legge va incontro a multe che vanno da 161 euro a 647 euro, mentre non è prevista la decurtazione dei punti dalla patente.
Come si trasportano i bambini in moto?
Durante il trasporto in moto, i bambini non devono mai essere posizionati davanti al conducente, dunque né sulla sella né in piedi sulla pedana. In queste posizioni un bambino potrebbe infatti ostacolare i movimenti del conducente provocando, ad esempio, un sbandamento del veicolo. Inoltre, stando sulla pedana il bambino non sarebbe protetto da possibili urti frontali del veicolo e, in caso di impatto, potrebbe venire schiacciato tra il corpo dell’adulto e il mezzo.
Si può fissare un seggiolino sulla moto?
Per rendere il trasporto in moto del bambino più sicuro e stabile, è possibile fissare sul mezzo un seggiolino in plastica con delle cinghie. Questo dispositivo è dotato di staffe regolabili a seconda dell’età del bambino ed è adattabile in base al tipo di moto. Nonostante sia un ottimo strumento per garantire una guida sicura, non è però obbligatorio per legge.
La scelta del casco
Al pari del casco per gli adulti, il casco per i bambini deve calzare in modo che non possa essere mosso una volta allacciato. È dunque importante non far indossare ai bambini i caschi da adulto per “praticità” o acquistare modelli più grandi che durerebbero più a lungo. Il casco integrale è sicuramente più sicuro rispetto al modello jet, che invece è più semplice da indossare. In caso di incidente o di caduta, il casco integrale protegge infatti sia la testa che il viso. Occorre inoltre prestare attenzione anche al peso del casco: se si acquistano modelli troppo pesanti rispetto alle proporzioni del bambino, ciò potrebbe sollecitare eccessivamente la muscolatura del collo del piccolo sia in caso di incidente che di frenata. Infine, è bene sempre far indossare al bambino abbigliamento tecnico imbottito. Facile a dirsi ma non a farsi, specie d’estate. Ma in caso di caduta, è una protezione in più che può fare la differenza in senso positivo.
Altri accorgimenti
Infine, prima di mettere in moto è importante accertarsi di altre due cose: il bambino deve essere seduto in posizione corretta e non deve addormentarsi, altrimenti non sarà in grado di controllare eventuali movimenti improvvisi del mezzo.
Autore: Rocco Bellantone
Grazie :ok:
La mia ne fa 5 a Novembre e ha già chiesto come regalo non solo il casco,ma ne suggerisce anche l'aerografia di suo gradimento.
Essendo nella posizione di 'padre che riceve richiesta da primogenita femmina' non ho alcuno scampo,e devo soddisfare questo desiderio a qualunque costo.
Ho comprato lo schienalino passeggero,ma mi preoccupa la sua possibilità di raggiungere bene le pedane,perché seppure sia alta come un palo della luce per la sua età (quasi 1.20....)
O compro una sella passeggero meno alta....comunque il tragitto è ridicolo,casa-asilo sarà 1 km ma vuoi mettere a quell'eta' arrivare a scuola in Harley quando gli altri papà/figli arrivano col classico,tristissimo scooterino 150....
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
IronKops
05-09-2018, 13:55
Non ho capito, ma sono nuove modifiche al codice della strada?
Chiedo perché perlomeno qui a Genova sono anni che sui cartelloni del traffico c'è scritto che i bambini sotto i 5 anni non possono andare su scooter/moto...
L' UOMO NERO
05-09-2018, 14:57
forse hanno precisato la norma, era a titolo informativo, i miei figli sono talmente grandi che posso guidarla :happy4:
aldilà delle scelte personali su età, figli etc. ho trovato questo articolo interessante che copio ed incollo e che può servire a chi interessa ovviamente
https://www.consumatori.it/auto-moto/bambini-moto-sicurezza/?utm_source=Newsletter+UNC&utm_campaign=19af6265b0-Newsletter_LeScelteDelConsumatore_XX31_050918&utm_medium=email&utm_term=0_1ef3bd3c27-19af6265b0-186866205&ct=t(Newsletter_LeScelteDelConsumatore_XX31_050918 )&mc_cid=19af6265b0&mc_eid=b2fd4dfca4
A quale età i bambini possono essere trasportati in moto?
Secondo quanto stabilito dalle ultime modifiche apportate all’art. 170 del Codice della strada, possono essere trasportati su ciclomotori e motocicli bambini di età superiore ai 5 anni. I bambini che hanno meno di cinque anni non possono viaggiare neanche su un dispositivo di adattamento del sedile della moto, come un seggiolino. Chi non rispetta la legge va incontro a multe che vanno da 161 euro a 647 euro, mentre non è prevista la decurtazione dei punti dalla patente.
Come si trasportano i bambini in moto?
Durante il trasporto in moto, i bambini non devono mai essere posizionati davanti al conducente, dunque né sulla sella né in piedi sulla pedana. In queste posizioni un bambino potrebbe infatti ostacolare i movimenti del conducente provocando, ad esempio, un sbandamento del veicolo. Inoltre, stando sulla pedana il bambino non sarebbe protetto da possibili urti frontali del veicolo e, in caso di impatto, potrebbe venire schiacciato tra il corpo dell’adulto e il mezzo.
Si può fissare un seggiolino sulla moto?
Per rendere il trasporto in moto del bambino più sicuro e stabile, è possibile fissare sul mezzo un seggiolino in plastica con delle cinghie. Questo dispositivo è dotato di staffe regolabili a seconda dell’età del bambino ed è adattabile in base al tipo di moto. Nonostante sia un ottimo strumento per garantire una guida sicura, non è però obbligatorio per legge.
La scelta del casco
Al pari del casco per gli adulti, il casco per i bambini deve calzare in modo che non possa essere mosso una volta allacciato. È dunque importante non far indossare ai bambini i caschi da adulto per “praticità” o acquistare modelli più grandi che durerebbero più a lungo. Il casco integrale è sicuramente più sicuro rispetto al modello jet, che invece è più semplice da indossare. In caso di incidente o di caduta, il casco integrale protegge infatti sia la testa che il viso. Occorre inoltre prestare attenzione anche al peso del casco: se si acquistano modelli troppo pesanti rispetto alle proporzioni del bambino, ciò potrebbe sollecitare eccessivamente la muscolatura del collo del piccolo sia in caso di incidente che di frenata. Infine, è bene sempre far indossare al bambino abbigliamento tecnico imbottito. Facile a dirsi ma non a farsi, specie d’estate. Ma in caso di caduta, è una protezione in più che può fare la differenza in senso positivo.
Altri accorgimenti
Infine, prima di mettere in moto è importante accertarsi di altre due cose: il bambino deve essere seduto in posizione corretta e non deve addormentarsi, altrimenti non sarà in grado di controllare eventuali movimenti improvvisi del mezzo.
Autore: Rocco Bellantone
hai trovato una nuova fidanzata minorenne? :happy4:
6galloni
05-09-2018, 17:46
personalmente sotto i 14 anni non porterei mai un figlio in moto, a cinque poi....
una frenata improvvisa, una buca non vista, un dosso non ben segnalato o una "sterzata" brusca mettono in crisi una "zavorrina" non proprio presente seduta sulla moto, figurarsi un cucciolo di 5 anni che non ha appoggi per i piedi, una forza minima per stare abbracciato al pilota e soprattutto la curiosità di guardare a destra e a manca mentre viene trasportato..
dai 14 anni poichè possono già guidare un cinquantino, dopo che hanno preso la patente idonea ed hanno realmente idea di come si deve stare in moto..........allora potrei quasi concepirlo, prima NIET!!!
non voletemene neh, ma penso che avere sulla coscienza un incidente causato magari anche solo da un dosso preso allegro per caduta del mini passeggero, mi rovinerebbe la vita per sempre:wink2:
sono solo idee personali ma preferisco prevenire che..............soffrire per tutta la vita:happy5:
MR HARLEY
05-09-2018, 17:49
Fermai 3 pattuglie della stradale e feci la tua stessa domanda.. 3 risposte diverse
Velosolex 1000
05-09-2018, 18:34
hai trovato una nuova fidanzata minorenne? :happy4:
anche io pensavo avesse messo incinta qualcuna ...poi ci ho pensato bene :talk1::talk1::talk1:
Ziobello
05-09-2018, 19:04
Ti stai preparando per la prossima WC fest? [emoji16]
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Non ho capito, ma sono nuove modifiche al codice della strada?
Chiedo perché perlomeno qui a Genova sono anni che sui cartelloni del traffico c'è scritto che i bambini sotto i 5 anni non possono andare su scooter/moto...
Anche io l’ho sempre saputa così.
Bisogna aspettare i 5 anni.
Poi che ci siano compagni di mia figlia che arrivano in asilo col papà in motorino,evidentemente sotto età,è anche quello un dato di fatto.
Mia figlia ha aspettato pazientemente e il 23 Novembre fa 5 anni,quindi le regalerò un ingresso a scuola trionfale.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io sapevo che devono arrivare almeno alle pedane e mi pare pure logico, ne ho visti a penzoloni ed è la cosa peggiore
BORNFREE
06-09-2018, 00:48
personalmente sotto i 14 anni non porterei mai un figlio in moto, a cinque poi....
una frenata improvvisa, una buca non vista, un dosso non ben segnalato o una "sterzata" brusca mettono in crisi una "zavorrina" non proprio presente seduta sulla moto, figurarsi un cucciolo di 5 anni che non ha appoggi per i piedi, una forza minima per stare abbracciato al pilota e soprattutto la curiosità di guardare a destra e a manca mentre viene trasportato..
dai 14 anni poichè possono già guidare un cinquantino, dopo che hanno preso la patente idonea ed hanno realmente idea di come si deve stare in moto..........allora potrei quasi concepirlo, prima NIET!!!
non voletemene neh, ma penso che avere sulla coscienza un incidente causato magari anche solo da un dosso preso allegro per caduta del mini passeggero, mi rovinerebbe la vita per sempre:wink2:
sono solo idee personali ma preferisco prevenire che..............soffrire per tutta la vita:happy5:
Condivido
docelektro
06-09-2018, 04:52
io penso che sia principalmente una questione di altezza peso e potenza meccanica nelle braccia.
Le età minime dichiarate hanno un senso ma per quello che succede "dopo" diciamo dai 5 ai 12 anni le variabilità sulla crescita sono mostruose.
Molto difficile generalizzare
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