Road king Classic o Street Glide [Archivio]

white sideburns

22-09-2018, 22:47

Come tra van e pulmino. Sempre persone trasportano.

Due tipologie opposte di touring secondo me!

Imparagonabili.

Ciao

Una è bella e l'altra no :happy4:

FASTGABRY

23-09-2018, 05:44

Solo Street.

gosilver

23-09-2018, 07:27

King molto bello. Peccato senza radio e bat/liberator. (questo vale per tutti i modelli eh... :happy4:)

leobike

23-09-2018, 08:06

Ancora più confusione per fortuna arriva il periodo dei test drive :-):-)

Abramo

23-09-2018, 08:20

Esteticamente completamente diverse,è una scelta tua, io ho Street e dico-Street, chi ha king ti dirà king ...ovvio

Archi

23-09-2018, 09:34

Entrambe touring, ma street con il bat protegge di più.

barbonecentauro

23-09-2018, 11:49

Presto per dirlo perché sono nuovo di HD e mi godo la mia Softail Slim, ma volendo passare a un touring king o Street????

Road Glide

darkness_73

23-09-2018, 11:58

Entrambe stupende, King un classico intramontabile, Street cattiveria pura, lo adoro ma d estate è un forno crematorio:happy3:

renato a.

23-09-2018, 12:09

King più bello e più versatile: senza pararibrezzo, sella singola è veramente un classico intramontabile. Se vuoi viaggiare lo kitti e vai tranquillo, il pararibrezzo fa sicuramente il suo lavoro, se vuoi maggior riparo esistono le spyder :happy4:

Street è più modaiola ma secondo me risente più del tempo però, se la cambi spesso, potrebbe essere da considerare.

Per quanto riguarda la musica, si può mettere anche sul king

emiliano73

23-09-2018, 12:20

Due stili completamente differenti, se la tendenza è più classica, ovviamente King , ad ogni modo caschi sempre bene, anzi...

Davidone

23-09-2018, 13:38

Se devo prendere una Touring.....che sia Touring completa , quindi la scelta e tra Electra ultra e la road Glide ultra ..... la strett bella ma incompleta, il road king ....boh prendo una Heritage che è simile in comodità e componentistica, ma volendo la spoglio e diventa una moto vera

scelsi

23-09-2018, 13:47

williamb

23-09-2018, 14:38

a me piacciono entrambe moltissimo, avuto il king, dato via perchè lo trovavo troppo pesante e quindi non prenderei neanche la street ma forse è quella che più mi piace tra tutte, quindi concordo con quelli che consigliano di scegliere la moto in base al proprio gusto, il resto viene da solo...

Lento

23-09-2018, 15:32

https://www.youtube.com/watch?v=vR86KN_e424

sanpit

23-09-2018, 15:46

A suo tempo anch'io avevo lo stesso dubbio, mi piacevano molto entrambe: poi scelsi la SG.
Fu un testa a testa di grande incertezza, e forse pesò il fatto che le voluminose borse in pelle del RG di allora non mi piacevano.
Adesso, con le borse rigide, dovendo scegliere un touring, sceglierei il RK, anche per la possibilità di togliere velocemente il pararibrezzo e prendere il vento in faccia.
E' una scelta ipotetica, perché attualmente la mia scelta vera è definitivamente caduta su un softail e penso (ma mai dire mai) che sia irreversibile.:happy3:

Renato 67

23-09-2018, 17:28

Comunque anke king con Bat non è male, sgangio rapido e prendi l’aria in faccia senza rinunciare a un classico sempreverde:ok:

Ziobello

23-09-2018, 19:20

Il king e' sempre una bellissima moto...ma classica. Con gli ultimi motori e' snaturata.

Ziobello

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sanpit

23-09-2018, 19:22

Il king e' sempre una bellissima moto...ma classica. Con gli ultimi motori e' snaturata.

Ziobello

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Che vuol dire snaturata: che va troppo bene?:happy4:

MagNETo

23-09-2018, 19:45

sanpit

23-09-2018, 19:58

Personalmente dico King perchè come ho scoperto facendo un viaggio in USA (con Ultra) il bat/parabrezza mi toglie il 90% del piacere di andare in moto. Sul mio attuale King ho smontato il parabrezza con l'idea di rimontarlo "per i viaggi" ma non l'ho mai più usato.

Sono d'accordo: anch'io sull'Heritage trovo più gusto senza parabrezza.
Il vento in faccia è impagabile e d'estate aiuta anche a sopportare meglio il caldo.:happy3:

fer

23-09-2018, 20:39

È il mio attuale dubbio. Un giorno RK, il successivo SG...:help:

TeamSabotage

24-09-2018, 07:48

Sostanzialmente sono la medesima moto, ci fai le medesime cose e il costo non è poi così diverso, se sei di animo classico e rilassato vai di RK, se sei più ribelle e in****ato vai di SG.

MagNETo

24-09-2018, 07:54

....se sei più ribelle e in****ato vai di SG.
Quasi tutti i proprietari di SG che conosco sono professionisti ultracinquantenni che dal lunedì al venerdì girano in SUV grigio metallizzato :happy4: :happy4: :happy4:

TeamSabotage

24-09-2018, 08:14

Quasi tutti i proprietari di SG che conosco sono professionisti ultracinquantenni che dal lunedì al venerdì girano in SUV grigio metallizzato :happy4: :happy4: :happy4:

Io ne ho 44 e i SUV mi fanno cagare... ho una station wagon sportiva nera perché lo spazio non è mai abbastanza ..utile per occultare i cadaveri avvolti nel tappeto :happy4:

Ma io dal lunedì la venerdì giro in moto...

leobike

24-09-2018, 19:51

In effetti sono belle entrambe 6/7 novembre test drive spero di poter provare entrambe i modelli lo stesso giorno, anche se ho capito che sono uguali. Esteticamente mi piace di più SG, ma il king e il vento in faccia, to be continued

Davidone

24-09-2018, 20:48

Ne prendi il road king e ti compri un bat con sgangiorapido ...così vento in faccia e se vuoi la musica , con due colpi metti il bat ...

Ziobello

24-09-2018, 21:07

Bah...le linee, sti motoroni...alla fine col king mica giri "sportivo"...per capirci il King del Giampy e' il massimo di modernita' che gusto...
Che vuol dire snaturata: che va troppo bene?:happy4:

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Ziobello

24-09-2018, 21:45

Sostanzialmente sono la medesima moto, ci fai le medesime cose e il costo non è poi così diverso, se sei di animo classico e rilassato vai di RK, se sei più ribelle e in****ato vai di SG.Bah medesima moto...SG piu' sportiva, bassa, bat e radio. Uguali uguali no eh...

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straccetto

25-09-2018, 04:18

Quasi tutti i proprietari di SG che conosco sono professionisti ultracinquantenni che dal lunedì al venerdì girano in SUV grigio metallizzato :happy4: :happy4: :happy4:

Mi pare di capire che, in queste scelte, cogli un intimo bisogno di protezione :happy4:

white sideburns

25-09-2018, 06:41

Bah medesima moto...SG piu' sportiva, bassa, bat e radio. Uguali uguali no eh...

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Sportiva e SG non si possono sentire
Batwing e radio per ma sanno da automobile
Ora SG è molto di moda come GS :happy4:

spiedo

25-09-2018, 07:15

Io che sto tornando alle touring mi pongo GIORNALMENTE lo stesso problema :happy4:

King

Road

Street...

Bel quesito!

King hai vento in faccia e guardi la strada davanti a te!
Ti senti più in moto... ti senti più all' aria aperta

Road mi son seduto ed è libidine! In più ha la forcella libera rispetto allo street con una guidabilità maggiore!
Ti copre ababstanza dal vento ed è stupenda!

Street provata ed ha la posizioen di serie più bella di tutte le HD secondo me! Praticamente perfetta! DI contro ha lo sterzo più pesante visto che poggia tutto li... e nel mio caso parecchia turbolenza zona testa (son 1.76 cm)... però stupenda!

Io avevo king... e forse tornerò al king per il semplice fatto che tanta strada proprio non la faccio purtroppo... quindi sarei fuori posto con uno street...

Col road... forse...

King dai! Pe rme un king :ok:

TeamSabotage

25-09-2018, 07:34

Bah medesima moto...SG piu' sportiva, bassa, bat e radio. Uguali uguali no eh...

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Sostanzialmente.. nella sostanza, motore, telaio e freni sono identiche.

=acromion=

25-09-2018, 07:50

Presto per dirlo perché sono nuovo di HD e mi godo la mia Softail Slim, ma volendo passare a un touring king o Street????

king!
ma vuoi mettere viaggiare vedendo la strada e la ruota della tua moto?
street bella eh, ma quel bat gli toglie tutta la sua bellezza.
col king sono appena tornato dal faaker, 1500km senza parabrezza, ai 130kmh vai dappertutto e di strada ne macini!
king rimane moto nuda e se vuoi la vesti in 5secondi

FASTGABRY

25-09-2018, 08:59

Nel nuovo il King non é nemmeno in classifica..gaga

SG o Rg

spiedo

25-09-2018, 09:03

king!
ma vuoi mettere viaggiare vedendo la strada e la ruota della tua moto?
street bella eh, ma quel bat gli toglie tutta la sua bellezza.
col king sono appena tornato dal faaker, 1500km senza parabrezza, ai 130kmh vai dappertutto e di strada ne macini!
king rimane moto nuda e se vuoi la vesti in 5secondi

Che cilindrata di king hai adesso?

Roy Batty

25-09-2018, 09:43

I famosi ribelli sportivi dello street glide....
King tutta la vita.
Ovviamente fino modello con 103.

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casbah

25-09-2018, 10:08

A mio avviso il motore 107" è morto prematuramente, oramai già sorpassato rispetto al ben più godibile 114" . L'unica scelta tra le due quindi è lo SG Special.
Se è fuori budget, guarderei ai Softail con il motore da 114", ma sborsar fior di quattrini per una nuova Harley con il 107 no, decisamente no, ci sta forse solo sullo Street Bob come entry-leve ma non oltre.
:happy5:

spiedo

25-09-2018, 10:13

I famosi ribelli sportivi dello street glide....
King tutta la vita.
Ovviamente fino modello con 103.

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Alla fine è la realtà

straccetto

25-09-2018, 11:22

A mio avviso il motore 107" è morto prematuramente....

Ora mi spiego il commosso necrologio sulla vetrina del concessionario :happy4:

spiedo

25-09-2018, 13:15

casbah

25-09-2018, 13:30

Ma è durato meno del 1450?
Allora diventerà ricercatissimo tra qualche anno :happy4:

Una meteora, :happy4: han fatto il 107 " e dopo pochi mesi hanno messo in commercio il 114" che ha ben altro carattere, già solo con lo stage 1.
Difatti, l'Ultra 2017 mi è durata lo spazio di pochi mesi, venduta subito con 1.400 Km. per un 114".
Il 1450 invece mi è durato quasi 11 anni.
:happy5:

spiedo

25-09-2018, 13:41

Una meteora, :happy4: han fatto il 107 " e dopo pochi mesi hanno messo in commercio il 114" che ha ben altro carattere, già solo con lo stage 1.
Difatti, l'Ultra 2017 mi è durata lo spazio di pochi mesi, venduta subito con 1.400 Km. per un 114".
Il 1450 invece mi è durato quasi 11 anni.
:happy5:

:happy4:

Guarda farò na stupidaggine ma mi sa che torno al 1450...

casbah

25-09-2018, 13:47

:happy4:

Guarda farò na stupidaggine ma mi sa che torno al 1450...

Non è una stupidaggine tranquillo, l'88" ha il carattere che al 107" manca.
:happy5:

rob halford

25-09-2018, 18:21

Ho una passione atavica per Street glide, in questo momento ho una scimmia per road king special e comprerei quest'ultimo

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straccetto

25-09-2018, 18:41

Non è una stupidaggine tranquillo, l'88" ha il carattere che al 107" manca.
:happy5:

ma allora perché non il milletrecentoquaranta, che di carattere ne ha da vendere e, da quello che leggo, anche in termini di qualità.

leobike

25-09-2018, 19:34

[QUOTE=rob halford;3120105]Ho una passione atavica per Street glide, in questo momento ho una scimmia per road king special e comprerei quest'ultimo
All’’inizio Anch’io king special poi, qualche cromatura mi piace le borse in pelle anche e non ultimo la ruota cicciootta davanti ecco perché continua il dubbio ma sei sette ottobre provo tutto.
Inoltre curioso di provare un 114 oggi ho un 107 Softail Slim e per me va già fin troppo:-)

Ziobello

25-09-2018, 20:08

Moda sicuro...ma tra un king e una SG la seconda e' piu' sportiva o meglio dire piu' da ciovini...[emoji16]
Sportiva e SG non si possono sentire
Batwing e radio per ma sanno da automobile
Ora SG è molto di moda come GS :happy4:

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Gattone

25-09-2018, 21:07

King venduto per il vento e perchè mi stancava tanto!

FASTGABRY

25-09-2018, 21:10

Ho una passione atavica per Street glide, in questo momento ho una scimmia per road king special e comprerei quest'ultimo

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando TapatalkFatti il Rg...da figo

FASTGABRY

25-09-2018, 21:11

King venduto per il vento e perchè mi stancava tanto!Senza contare che il King é una macchina del tempo..ci sali e becchi 10 anni in più subito gaga

rob halford

25-09-2018, 22:07

Fatti il Rg...da figoMoto da figo? Fat boy 114

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spiedo

26-09-2018, 07:41

ma allora perché non il milletrecentoquaranta, che di carattere ne ha da vendere e, da quello che leggo, anche in termini di qualità.

Perchè la vendono al conto di una 103 senza garanzia sui lavori fatti... dei pazzi!

Anch' io ne ho cercate per un po' ma 16000 per un king 1340 del 97 senza documentazione di lavori fatti sul motore... na follia

jonny_3d

26-09-2018, 08:01

Perchè la vendono al conto di una 103 senza garanzia sui lavori fatti... dei pazzi!

Anch' io ne ho cercate per un po' ma 16000 per un king 1340 del 97 senza documentazione di lavori fatti sul motore... na follia

Poi, bestemmierò, ma esteticamente i 1340 non riesco a farmeli piacere...parlo in generale, ma a vedere quelle moto con il ruotino da 130 al posteriore oggigiorno mi appaiono ridicole.
Per il resto sono bellissime, ma quel dettaglio non riesco proprio a vederlo

spiedo

26-09-2018, 08:22

Poi, bestemmierò, ma esteticamente i 1340 non riesco a farmeli piacere...parlo in generale, ma a vedere quelle moto con il ruotino da 130 al posteriore oggigiorno mi appaiono ridicole.
Per il resto sono bellissime, ma quel dettaglio non riesco proprio a vederlo

Vero... e comunque costassero il giusto il ruotino potrebbe esser anche digerito... con borse rigide se tenuta bene a me non dispiace affatto...

Il problema è tutto il resto! :chicken:

straccetto

26-09-2018, 08:37

Perchè la vendono al conto di una 103 senza garanzia sui lavori fatti... dei pazzi!

Anch' io ne ho cercate per un po' ma 16000 per un king 1340 del 97 senza documentazione di lavori fatti sul motore... na follia

Vero ma, date le ridotte percorrenze, credo si possa "osare", soprattutto perché sono oggetti posseduti da appassionati maturi e consapevoli, non da sprovveduti.

Senza contare il lustro personale derivante dall'acquisto, da aggiungere a quello già in essere.

spiedo

26-09-2018, 08:49

Vero ma, date le ridotte percorrenze, credo si possa "osare", soprattutto perché sono oggetti posseduti da appassionati maturi e consapevoli, non da sprovveduti.

Senza contare il lustro personale derivante dall'acquisto, da aggiungere a quello già in essere.

io ho posseduto un 1340 e sincerqmente mi ha mollato solo tornando da una wcf a Bologna per un cuscinetto ruota... errore molto probabilmente del meccanico... quindi posso solo parlar bene del 1340...

e viato anchr le mie di percorrenze potrebbe davvero bastardi ma! :

freni da cambiare (e qui nn transigo)
eventuali lavori al motore (se va bene 3000 euro)

pagarla piu di 9.5 o 10 se completa per me è FOLLIA!

se poi me la vendessero a 16000 con gomma nuove, lavori distribuzione documentati, freni seri allora... ci starebbe