alpheus
02-10-2018, 12:55
alla fine scelta fatta ... dovevo andare a ritirare un Dyna SGC 2012 con 6000km (3 proprietari e non mi piaceva la cosa) ed alla fine Mechano ha messo un annuncio di una FLD 2014 con 1000km .. bene presa ...
venerdì mi sono fatto un viaggetto fino a Venezia per ritirare l'incudine, per chi è di QDE l'incudine è il K100 ma anche questa non scherza :happy3::happy3: ... conosciuto Mechano e suocero ... :happy5::happy5::happy5:
fatti 500 km per portarla a casa direi che la Switchback è piacevole da guidare e visto che arrivo da tutt'altra moto mi sono messo subito in mezzo ai tornanti per sgrossarmi nella guida ... sono rimasto piacevolmente colpito da come funzionano le sospensioni, hanno fatto un bel lavoro in HD a montare tutto pressurizzato, rimane molto stabile in qualsiasi condizione ed anche in 2 cambia poco e nulla, neanche sembra di averlo il passeggero ... bisogna fare molta attenzione a non farsi prendere la mano pena limare tutto ...
adesso tagliandone ... ho girato in lungo e largo il forum per gli olii ... vediamo se ho capito ... motore 20w50 sintetico Mobil1 non si trova Amsoil ha cambiato caratteristiche, pensavo Motul o Bardhal .... primaria un 10w40 sintetico per trasmissioni o un comunissimo 10w40 ... cambio 75w90 sintetico ...
con il tempo e con calma il progetto sarà trasformala in Duo Glide replica, sempre soldi permettendo ... :happy7::happy7:
venerdì mi sono fatto un viaggetto fino a Venezia per ritirare l'incudine, per chi è di QDE l'incudine è il K100 ma anche questa non scherza :happy3::happy3: ... conosciuto Mechano e suocero ... :happy5::happy5::happy5:
fatti 500 km per portarla a casa direi che la Switchback è piacevole da guidare e visto che arrivo da tutt'altra moto mi sono messo subito in mezzo ai tornanti per sgrossarmi nella guida ... sono rimasto piacevolmente colpito da come funzionano le sospensioni, hanno fatto un bel lavoro in HD a montare tutto pressurizzato, rimane molto stabile in qualsiasi condizione ed anche in 2 cambia poco e nulla, neanche sembra di averlo il passeggero ... bisogna fare molta attenzione a non farsi prendere la mano pena limare tutto ...
adesso tagliandone ... ho girato in lungo e largo il forum per gli olii ... vediamo se ho capito ... motore 20w50 sintetico Mobil1 non si trova Amsoil ha cambiato caratteristiche, pensavo Motul o Bardhal .... primaria un 10w40 sintetico per trasmissioni o un comunissimo 10w40 ... cambio 75w90 sintetico ...
con il tempo e con calma il progetto sarà trasformala in Duo Glide replica, sempre soldi permettendo ... :happy7::happy7: