A proposito di gomblotti...

[iVo³]

forse tutti non sanno che...come cita l'inimitabile Settimana Enigmistica

https://it.wikipedia.org/wiki/Patto_di_astensione

l'Italia delle occasioni perdute (pregasi notare "Testo del comunicato stampa")

[guest]

Interessante, non la conoscevo questa storia.
Ennesima dimostrazione degli errori compiuti dalle case motociclistiche italiane, errori che poi le ha fatte chiudere tutte.
Peccato...

[Mr.Eight]

Bea stronzata !
Della serie: come perdere quando si ha un vantaggio abissale sulla concorrenza

[gru-nt]

bah...Le inglesi NON si sono ritirate e hanno chiuso tutte allo stesso modo.

I Nippi han portato VERA novita'. Quando alla fine degli anni 60 arrivarono sul mercato, le loro moto sembravano UFO rispetto a quelle europee..Motori efficenti e potenti, talvolta non supportati da ciclistiche adeguate, ma che erano anni luce davanti ai lenti monocilinfrici europei..E non si disfacevano come le brit.:happy3:

[guest]

bah...Le inglesi NON si sono ritirate e hanno chiuso tutte allo stesso modo.

I Nippi han portato VERA novita'. Quando alla fine degli anni 60 arrivarono sul mercato, le loro moto sembravano UFO rispetto a quelle europee..Motori efficenti e potenti, talvolta non supportati da ciclistiche adeguate, ma che erano anni luce davanti ai lenti monocilinfrici europei..E non si disfacevano come le brit.:happy3:Concordo con te ma, come ho scritto, è palese che anche questo possa aver influito sul crollo del mercato in favore delle Jappo.
Oggi tutte le case motociclistiche e automobilistiche investono nelle competizioni per sviluppare tecnologie e soluzioni meccaniche che poi trasferiscono sulla produzione stradale, probabilmente l'errore di Guzzi & C. ha fatto scuola

[docelektro]

beh,la cagiva ha buttato nel cesso un sacco di soldi per correre nel mondiale ciucciamanubri quando poteva continuare nel fuoristrada dove era campiona del mondo.

E poteva benissimo evitare di buttare nel cesso un sacco di soldi per salvare qui catafalchi di ducati,morini e mv. Restava attaccata all'HD e probabilmente l'elefant avrebbe vinto la dakar con il motore sporty ben più dotato di coppia rispetto al cesso ducati che rompeva ogni settimana