Visualizza Versione Completa : Qual'è l'Harley perfetta per...
=acromion=
19-02-2019, 16:27
trasferimenti cittadini, spostamenti medio/lungo raggio (500/700 km) , anche in due, maneggevole (ok sono harley ma..), nuova ma non troppo , che sia fedele ai canoni harley che l'hanno resa famosa in tutto il mondo?
un'idea ce l'ho, ma ve lo dico dopo :happy3:
lordguzzi
19-02-2019, 16:29
è chiaro che stai parlando di un daino o al massimo della street:happy4:
6galloni
19-02-2019, 16:48
King o al massimo Heritage:happy5:
Carlomario
19-02-2019, 16:48
una softail springer:happy4::happy4:
6galloni
19-02-2019, 16:50
una softail springer:happy4::happy4:
500/700 km???? :mm::mm:
rigorosamente con rosario e foto di Padre Pio incollati sul serbatoio neh:vhappy1:
Carlomario
19-02-2019, 16:52
500/700 km???? :mm::mm:
rigorosamente con rosario e foto di Padre Pio incollati sul serbatoio neh:vhappy1:
:vhappy1::vhappy1:
io che la uso a cortissimo raggio nel traffico io sono comodo con il mio sporty.
casso sono fuso, ho capito ora la domanda :happy4:
il RE la risposta.
gosilver
19-02-2019, 17:21
Direi il King...
emiliano73
19-02-2019, 17:34
Ovvio, la mia [emoji6]
P.s.: non esiste
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L' UOMO NERO
19-02-2019, 17:34
dyna Switchback ? :happy4::happy7:
renato a.
19-02-2019, 17:48
King moto totale :happy4:
Softail Custom, famosa in tutto il mondo ed ex moto migliore del mondo.
=acromion=
19-02-2019, 18:41
fuochino...
dyna Switchback ? :happy4::happy7:
mi hai tolto le parole di bocca ... :happy7::happy7:
=acromion=
19-02-2019, 19:13
dyna Switchback ? :happy4::happy7:
sicuro che te la tieni tutta la vita :talk1:
sicuro che te la tieni tutta la vita :talk1:
Switchback tenuta 14 mesi, poi data indietro al conce, ma risponde in toto alle tue richieste.
jonny_3d
19-02-2019, 20:31
Softail custom o night train.. Non perché ce l'ho, ma mi pare l'unica che rispetta davvero la descrizione.
Relativamente comoda anche in due, nessun problema a viaggiarci, ma è tra le più maneggevoli in assoluto e con il 21 davanti è l'emblema dell'essenza Harley.
Ci metterei anche springer 1450 rinunciando a d'un po' di confort in favore dell'estetica, oppure a limite Heritage andando nell'altra direzione, ovvero uno stile più classico, ma sicuramente meno maneggevole.
Comunque sia, per me si parla di softail
=acromion=
19-02-2019, 20:44
Softail custom o night train.. Non perché ce l'ho, ma mi pare l'unica che rispetta davvero la descrizione.
Relativamente comoda anche in due, nessun problema a viaggiarci, ma è tra le più maneggevoli in assoluto e con il 21 davanti è l'emblema dell'essenza Harley.
Ci metterei anche springer 1450 rinunciando a d'un po' di confort in favore dell'estetica, oppure a limite Heritage andando nell'altra direzione, ovvero uno stile più classico, ma sicuramente meno maneggevole.
Comunque sia, per me si parla di softail
BINGO!!!
Softail x me.
Ziobello
19-02-2019, 21:33
Voto King
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Metalflakes
19-02-2019, 22:59
Street glide..
Comunque 700 km comoda e agile..da qualche parte ci vuole un compromesso
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FASTGABRY
19-02-2019, 23:02
883 con 5k euro CFLSC gaga
Mr.Eight
19-02-2019, 23:03
La springer è comoda x i lunghi viaggi come un gsx r come moto da scuola guida
straccetto
20-02-2019, 05:45
La migliore Harley è una BMW GS. Alla prima fai le foto, con la seconda ci giri.
jonny_3d
20-02-2019, 06:59
La springer è comoda x i lunghi viaggi come un gsx r come moto da scuola guida
Ma 5/700 km è un lungo viaggio?
Un vecchio dyna!
Il mio 2011 era perfetta proprio per questi motivi!
=acromion=
20-02-2019, 07:44
Un vecchio dyna!
Il mio 2011 era perfetta proprio per questi motivi....!
...l'hai venduta :happy4:
=acromion=
20-02-2019, 07:47
per me è un softail.
la battaglia è tra un heritage da spogliare e con sella singola, oppure un deluxe solo seat e all'occorrenza schienalino e sella.
annate dal 20007 al 20112/13 diciamo fino al 103"
Anche per me Softail, sia per estetica che per maneggevolezza anche nel traffico.
the chemist
20-02-2019, 08:48
trasferimenti cittadini, spostamenti medio/lungo raggio (500/700 km) , anche in due, maneggevole (ok sono harley ma..), nuova ma non troppo , che sia fedele ai canoni harley che l'hanno resa famosa in tutto il mondo?
un'idea ce l'ho, ma ve lo dico dopo :happy3:
stai descrivendo l'uso che facevo del Fatboy :happy4:
probabilmente ancora meglio con una softail heritage.
io poi il FB l'ho cambiata con una ultra. nessun pentimento, ma FB resta FB.
quello vecchio eh, quello rifatto l'anno scorso è una oscenità.
=acromion=
20-02-2019, 09:00
stai descrivendo l'uso che facevo del Fatboy :happy4:
probabilmente ancora meglio con una softail heritage.
io poi il FB l'ho cambiata con una ultra. nessun pentimento, ma FB resta FB.
quello vecchio eh, quello rifatto l'anno scorso è una oscenità.
avuto fb, ma con quel gommone da 200 non era il massimo...
heritage, tonino docet :happy3:
Quelle nominate vanno bene tutte, basta non sia verde:talk1::happy4:
avuto fb, ma con quel gommone da 200 non era il massimo...
heritage, tonino docet :happy3:
Non mi sono espresso prima perchè sono leggermente di parte.
Questa è la terza Heritage, ci sarà un perchè. Ovviamente per me.
Quelle nominate vanno bene tutte, basta non sia verde:talk1::happy4:
:cry: La mia è verde oliva e nera, dovrò farla tutta nera ? :sad2:
Fat King
20-02-2019, 12:32
Io con la Softail Springer della foto ci ho fatto 72.000 meravigliosi km in 4 anni
Uso quotidiano, viaggi, di tutto e di più ........
Ovviamente nei viaggi ero munito di parabrezza .......
La forcella Springer non da nessunissimo problema o controindicazione, basta sapere che la moto non frena un belino ...........
Quindi consiglio caldamente una Heritage ..........
Il King l'ho avuto ma non mi dava la stessa libidine di un Softail, lo trovo un po' troppo "via di mezzo" .............. O Ultra o Softail .........
P.S. Vedere una forcella Springer che va su e giù non ha prezzo !
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/230737_1039999767651_6964_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=95fc957ab3c6cba104670347501f0b13&oe=5CF6B505
L' UOMO NERO
20-02-2019, 12:38
Io con la Softail Springer della foto ci ho fatto 72.000 meravigliosi km in 4 anni
Uso quotidiano, viaggi, di tutto e di più ........
Ovviamente nei viaggi ero munito di parabrezza .......
La forcella Springer non da nessunissimo problema o controindicazione, basta sapere che la moto non frena un belino ...........
Quindi consiglio caldamente una Heritage ..........
Il King l'ho avuto ma non mi dava la stessa libidine di un Softail, lo trovo un po' troppo "via di mezzo" .............. O Ultra o Softail .........
P.S. Vedere una forcella Springer che va su e giù non ha prezzo !
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/230737_1039999767651_6964_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=95fc957ab3c6cba104670347501f0b13&oe=5CF6B505
:ila::ila::ila::ila:
Fat King
20-02-2019, 12:43
:ila::ila::ila::ila:
Ultima versione dopo un incidente:
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/25392_1354092219766_6773060_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=bd384dc347d9947b0524631338693174&oe=5D2055AB
:cry: La mia è verde oliva e nera, dovrò farla tutta nera ? :sad2:
Quel verde è bellissimo
6galloni
20-02-2019, 13:02
Io con la Softail Springer della foto ci ho fatto 72.000 meravigliosi km in 4 anni
Uso quotidiano, viaggi, di tutto e di più ........
Ovviamente nei viaggi ero munito di parabrezza .......
La forcella Springer non da nessunissimo problema o controindicazione, basta sapere che la moto non frena un belino ...........
Quindi consiglio caldamente una Heritage ..........
Il King l'ho avuto ma non mi dava la stessa libidine di un Softail, lo trovo un po' troppo "via di mezzo" .............. O Ultra o Softail .........
P.S. Vedere una forcella Springer che va su e giù non ha prezzo !
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/230737_1039999767651_6964_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=95fc957ab3c6cba104670347501f0b13&oe=5CF6B505
ecco.................:happy4:
meglio una Heritage (vecchio modello neh voro softail) :happy3: almeno una frenata abbastanza decente cell'ha:happy4:
con una springer fare tanti km in una volta sola, magari con qualche tratta autostradale e sapere che gli spazi di frenata sono molto.......ampi mi sconvolgerebbe e non poco (IMHO neh che ha una Heritage):vhappy1:
Harley comoda, pratica perché non troppo pesante se devi parcheggiare, con il motorone e con una sella o.k anche per un passeggero..ah, e dimenticavo: accessibile.
Dyna Street Bob. Senza dubbio. Intendo lo STREET BOB dal 2006 fino all'arrivo del "mischiamo nomi e telai"
È l'essenza. E non dimentichiamoci che stai seduto su abbastanza dritto e rilassato. Al massimo ci metti i poggiapiedi per i tragitti lunghetti.
Per chi cita il King, magari si deve premettere, che in quel caso anche la stazza del guidatore é importante.
Io sono 1,67 e ritengo che il King NON é maneggevole. Da fermo e su terreni scivolosi con ghiaia o magari con leggera pendenza fatichi non poco. Poi il fucking Standard con la sua sella originale é abbastanza alto (il classic aveva la sella un po piu smilza).
A questo punto effettivamente meglio la Street GLide: assetto ribassato e manubrio portato in avanti te la fanno sentire molto piu sicura in certe occasioni.
Ripeto: lo Street Bob é la scelta, secondo me, piu azzeccata.
TeamSabotage
20-02-2019, 13:25
Street glide..
Comunque 700 km comoda e agile..da qualche parte ci vuole un compromesso
Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk
Perché esistono altri veri modelli Harley al di fuori della Street Glide?!?
Io uso la iron 1200 per far tutto quello che hai citato :ylsuper: ma io e la mia ragazza non arriviamo a 3 metri d'altezza in due probabilmente :happy4::happy4:
E non ditemi che non è un'HD perchè troppo piccola :sad4::happy4:
jonny_3d
20-02-2019, 13:58
Per chi cita il King, magari si deve premettere, che in quel caso anche la stazza del guidatore é importante.
Io sono 1,67 e ritengo che il King NON é maneggevole. Da fermo e su terreni scivolosi con ghiaia o magari con leggera pendenza fatichi non poco. Poi il fucking Standard con la sua sella originale é abbastanza alto (il classic aveva la sella un po piu smilza).
A questo punto effettivamente meglio la Street GLide: assetto ribassato e manubrio portato in avanti te la fanno sentire molto piu sicura in certe occasioni.
Ripeto: lo Street Bob é la scelta, secondo me, piu azzeccata.
Io sono 1,86 x 95 kg e il King non è che non è maneggevole per te, non lo è e basta!:happy4:
Parto sempre dal presupposto che ci fai più o meno tutto con tutte, ma rispetto alla mia FXSTC il king è un macigno.
Quando guidi nel traffico con la mia mi infilo tra le macchine come uno scooter, con il king non ti puoi proprio permettere nemmeno di provarci, che a basse velocità ti sbilanci in un attimo e ti trovi in terra senza neanche capire cos'è successo.
Mi piace il King, ma è davvero lontano dal poter essere considerato vagamente agile nel "tutti i giorni"
Per me comunque anche lo Sportster non é proprio un tuttofare. Troppo sacrificato nelle dimensioni e in due lasciamo perdere (cioé, chi la vuole sentire la signora dopo 50 chilometri, e chi vuole sentire me, che si vede eventualmente trasformato lo Sportster in un touring con sella orribile, borse, sissybar e altri accorgimenti "salva rapporto")
Lorecapo
20-02-2019, 15:01
Che ti è preso...?
Non hai già la combinazione perfetta tra King e Springer?
Non credo venderai mai la seconda, quindi veramente vuoi affiancarle un'altra Softail?
Prendi un Dyna come il mio, ci metti le borse, una sella comoda e ci fai tutto, soprattutto divertirti a guidare nel traffico e tra le curve.
Se invece sei del tutto impazzito e vuoi vendere anche la Springer io prenderei la moto di Tonino fossi in te, se poi proprio vuoi esagerare con il 114.
rob halford
20-02-2019, 16:17
trasferimenti cittadini, spostamenti medio/lungo raggio (500/700 km) , anche in due, maneggevole
Non esiste un' harley che racchiuda tutte queste caratteristiche
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Fat King
20-02-2019, 16:24
Non esiste un' harley che racchiuda tutte queste caratteristiche
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Per me (1.70 X 74 Kg) la Heritage è quella che più si avvicina .......
Dalla descrizione che hai fatto il modello è senz'altro un Softail, ma di certo ci vuole il motore 114" che ha la Breakout, per garantirti spostamenti cittadini bruciando i semafori e viaggi in due da 700 - 1000 Km. giornalieri senza soffrire troppo :happy3:. Andando su modelli con qualche anno, direi che il motore deve comunque essere un 110" come la Slim S :happy7:
Vabbè. se sei over 65 puoi andare anche sulla Heritage 114"
rob halford
20-02-2019, 16:41
Per me (1.70 X 74 Kg) la Heritage è quella che più si avvicina .......Questo modello è abbastanza eclettico, però deve piacere...
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rob halford
20-02-2019, 16:44
Adesso scrivo un'eresia
Sport glide [emoji4][emoji4][emoji4]
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Anche io voto Softail custom, standard, night train. Touring troppo pesanti, Sporty troppo limitati nei viaggi in coppia, Dyna (IMHO) non abbastanza caratteristici.
E le pedane basse dei softail tipo Fat boy/heritage limitano molto la maneggevolezza.
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=acromion=
20-02-2019, 19:21
ecco.................:happy4:
meglio una Heritage (vecchio modello neh voro softail) :happy3: almeno una frenata abbastanza decente cell'ha:happy4:
con una springer fare tanti km in una volta sola, magari con qualche tratta autostradale e sapere che gli spazi di frenata sono molto.......ampi mi sconvolgerebbe e non poco (IMHO neh che ha una Heritage):vhappy1:
È solo questione di abitudine, come tutte le cose, una volta che lo sai ti regoli di conseguenza.
Con la mia vado alla grande!
belavecio
20-02-2019, 19:50
.
belavecio
20-02-2019, 19:51
.
docgasper
20-02-2019, 20:29
Dyna low rider
[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
straccetto
21-02-2019, 05:47
sicuro che te la tieni tutta la vita :talk1:
Sì ma è l'ultima vera Harley, con saldature a regola d'arte e vernice di qualità.
trasferimenti cittadini, spostamenti medio/lungo raggio (500/700 km) , anche in due, maneggevole (ok sono harley ma..), nuova ma non troppo , che sia fedele ai canoni harley che l'hanno resa famosa in tutto il mondo?
un'idea ce l'ho, ma ve lo dico dopo :happy3:
Hai descritto la moto dello Zio Riccardo:ok:
Roberto66
21-02-2019, 08:17
E una Dyna Wide Glide, come la vedete?
Ci sta nella descrizione?
L' UOMO NERO
21-02-2019, 08:46
.
ermetico :happy3:
ermetico :happy3:
e puntiglioso :happy4:
.
.
oltre che ripetente...:happy4:
Davidone
21-02-2019, 11:25
l'harley maneggevole nn esiste .......è un 'mito' di internet
FASTGABRY
21-02-2019, 12:26
l'harley maneggevole nn esiste .......è un 'mito' di internetLa fxr ancora ne narrano..
Andrea HD
21-02-2019, 13:47
Ma 5/700 km è un lungo viaggio?
beh 700 km in giornata non è neanche male se li fai in strade secondarie
Metalflakes
21-02-2019, 14:47
beh 700 km in giornata non è neanche male se li fai in strade secondarie700 km in giornata in strade secondarie "Non è neanche male??"[emoji1787] ....
Simpatica come battuta
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Davidone
21-02-2019, 14:47
La fxr ancora ne narrano..
Appunto narrano .....
Più correttamente ci saranno arli più maneggievioli di altre arli ..... ma la più maneggevole resta sempre cancello rispetto allo standard di altre case .... cmq a noi piacciono così...... :happy3:
Ho recentemente installato l ammortizzatore di sterzo sulla mia night train e devo dire ...... che avrei dovuto metterlo molto tempo fa , sono veramente soddisfatto specie sulle curve , il manubrio e la ruota hanno notevolmente diminuito le oscillazioni/vibrazioni ..... consigliato
Metalflakes
21-02-2019, 14:48
Perché esistono altri veri modelli Harley al di fuori della Street Glide?!?[emoji6][emoji16]
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=acromion=
21-02-2019, 15:29
E una Dyna Wide Glide, come la vedete?
Ci sta nella descrizione?
direi di si, con gli ammo giusti pero'
Appunto narrano .....
Più correttamente ci saranno arli più maneggievioli di altre arli ..... ma la più maneggevole resta sempre cancello rispetto allo standard di altre case .... cmq a noi piacciono così...... :happy3:
Ho recentemente installato l ammortizzatore di sterzo sulla mia night train e devo dire ...... che avrei dovuto metterlo molto tempo fa , sono veramente soddisfatto specie sulle curve , il manubrio e la ruota hanno notevolmente diminuito le oscillazioni/vibrazioni ..... consigliato
Mi interessa l’argomento! Che cosa hai montato di preciso?
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Davidone
21-02-2019, 17:50
Mi interessa l’argomento! Che cosa hai montato di preciso?
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https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2142030
Davidone
21-02-2019, 17:52
A vista sembra di ottima fattura e seppur nn l ho provato ancora bene x poterne fare una recensione , per quel poco che ho provato , nn posso che parlarne bene .... tra l altro accessorio visto raramente su hd , forse esteticamente nn è proprio bellissimo , ma l importante che faccia la sua funzione
6galloni
21-02-2019, 18:11
A vista sembra di ottima fattura e seppur nn l ho provato ancora bene x poterne fare una recensione , per quel poco che ho provato , nn posso che parlarne bene .... tra l altro accessorio visto raramente su hd , forse esteticamente nn è proprio bellissimo , ma l importante che faccia la sua funzione
ci sono anche per Heritage????
Davidone
21-02-2019, 18:28
Boh ce scritto softail fino a 1999 e altro x softail fino a 2016 ..... heritage fatboy night e via dicendo penso che vada bene cmq ..... io stelo forcella da 41 , penso che heri sia uguale.... forse , può cozzare con le coperture forcella ??? Nn saprei
Davidone
21-02-2019, 18:34
https://i.postimg.cc/gJ1r3c2V/20190216-142322.jpg (https://postimg.cc/CBHFggD5)free photo hosting (https://postimages.org/it/)
L'ammo di sterzo aiuta molto a coprire una ciclistica non a punto, la guida è più fluida e rilassata, perdi in agilità visto che la menate sempre con sta cosa, perdi un pelo di sensibilità
In pista ho fatto scoppiare 2 wp :happy4::happy4:
A vista sembra di ottima fattura e seppur nn l ho provato ancora bene x poterne fare una recensione , per quel poco che ho provato , nn posso che parlarne bene .... tra l altro accessorio visto raramente su hd , forse esteticamente nn è proprio bellissimo , ma l importante che faccia la sua funzione
Grazie mille!! Sicuramente un ottimo suggerimento!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
MR HARLEY
21-02-2019, 20:21
Heritage Springer 1340 qualcuno lo ha detto?
Certo però che non poterla usare son proprio dei fdp
=acromion=
21-02-2019, 21:40
https://i.postimg.cc/gJ1r3c2V/20190216-142322.jpg (https://postimg.cc/CBHFggD5)free photo hosting (https://postimages.org/it/)
Da vedere non è molto bella eh, un po’ invasiva.
belavecio
21-02-2019, 22:05
Direi orrenda
Lorecapo
22-02-2019, 10:32
...certo questo è più discreto, mi piacerebbe montarlo sulla mia, ma costa 800 USD!!!
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0897/4224/files/blog-image-Brennas-Dyna-3.jpg?9402033838349476847
6galloni
22-02-2019, 11:15
Boh ce scritto softail fino a 1999 e altro x softail fino a 2016 ..... heritage fatboy night e via dicendo penso che vada bene cmq ..... io stelo forcella da 41 , penso che heri sia uguale.... forse , può cozzare con le coperture forcella ??? Nn saprei
esatto non idoneo per heritage fat boy ecc. con protezioni forcella:wink2:
6galloni
22-02-2019, 11:20
...certo questo è più discreto, mi piacerebbe montarlo sulla mia, ma costa 800 USD!!!
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0897/4224/files/blog-image-Brennas-Dyna-3.jpg?9402033838349476847
solo per dyna e 883:mm:
Davidone
22-02-2019, 11:35
esatto non idoneo per heritage fat boy ecc. con protezioni forcella:wink2:
a meno di creare una fessura dove inserirlo .....
jonny_3d
22-02-2019, 13:23
Ragazzuoli, non per fare il guasta feste, nonostante tutto sono il primo a volere una moto ottimizzata, che va bene, che frena bene e tutto il resto, ma davvero, a che cavolo serve un ammortizzatore di sterzo su un cancello come i nostri??
Passi se costasse una lira e fosse invisibile, ma davvero, spendere 500 euro e trovarsi un traliccio in quel modo su un softail, cioè, su un softail!! Ma perchè??:happy4::happy4::happy4:
Quoto che attaccarlo alla forca sia una porcata ma averlo si sente a qualsiasi andatura, poi dipende dalla moto, sul BO non serve, su altre si
Un paio di anni fa sul ducati "penso" mi abbia salvato da una caduta in strada, sporco in mezzo ad una curva mi è partito l'anteriore e subito ripreso, anzi è successo due volte poi ho dato via quella moto.
Davidone
22-02-2019, 16:14
Ragazzuoli, non per fare il guasta feste, nonostante tutto sono il primo a volere una moto ottimizzata, che va bene, che frena bene e tutto il resto, ma davvero, a che cavolo serve un ammortizzatore di sterzo su un cancello come i nostri??
Passi se costasse una lira e fosse invisibile, ma davvero, spendere 500 euro e trovarsi un traliccio in quel modo su un softail, cioè, su un softail!! Ma perchè??:happy4::happy4::happy4:
Ero contrario pure io , me lo ha consigliato il mio meccanico che l ha montato su diversi softail e per quanto ti possa sembrare assurdo , aveva ragione lui .... (e ci mancherebbe) , io l ho pagato 150 nuovo e se devo spendere sti soldini nn ne ho problemi ....Ce gente che spende le millate x cromature e ammennicoli vari ..... perché vero che ha più senso su moto sportive , però se si ragiona così nn servono molle progressive mappature scarichi performanti e si potrebbe andare all infinito ....:ok:
io lo vedo bene su una moto come la mia una 883R, ci pensai pure io.
ora col sissy non ha piu senso.
che *****ta questo sissy, quasi quasi divento ancora singolo almeno lo tolgo quell'obrobrio. :mad1:
Vicious62
22-02-2019, 19:20
che *****ta questo sissy, quasi quasi divento ancora singolo almeno lo tolgo quell'obrobrio. :mad1:
Va che esistono anche gli sganci rapidi, basta sgranchire un po’ il braccino...
[emoji3]
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Metalflakes
22-02-2019, 21:50
che *****ta questo sissy, quasi quasi divento ancora singolo almeno lo tolgo quell'obrobrio. :mad1:
Hai ragione lo sporster deve esser versione solo.piu bello,più aggressivo.
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Va che esistono anche gli sganci rapidi, basta sgranchire un po’ il braccino...
[emoji3]
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Sono sempre in giro con lei, non ha senso un rapido, ci avevo pensato.
6galloni
23-02-2019, 10:31
Ero contrario pure io , me lo ha consigliato il mio meccanico che l ha montato su diversi softail e per quanto ti possa sembrare assurdo , aveva ragione lui .... (e ci mancherebbe) , io l ho pagato 150 nuovo e se devo spendere sti soldini nn ne ho problemi ....Ce gente che spende le millate x cromature e ammennicoli vari ..... perché vero che ha più senso su moto sportive , però se si ragiona così nn servono molle progressive mappature scarichi performanti e si potrebbe andare all infinito ....:ok:
lo avevo sul king, oltre all'irrigitore di retrotreno............... tutta un'altra cosa:ok:
=acromion=
23-02-2019, 20:03
Ha poco fascino , ma della nuova era la sport Glide non è male. Dicono sia molto maneggevole e comoda.
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