Visualizza Versione Completa : Help me: HD Softail Heritage Nostalgia 1995
Mio figlio mi chiede un consiglio
Ma io di Harley capisco poco e sottopongo a voi l’ardua sentenza.
Innanzitutto le foto:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/03501ef596cdc2568e2599bf1892aa85.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/4e602f9a9435b623ccd9f6a84388ad0a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/73eaab3ba452d5db772ae7473bec63ca.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/1053cf0e33486c39fddf5a06514d77a8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/4c4e0cda6cced641b0893cb3a059a416.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/35fba43f65b0f1e00d13939ccfe55151.jpg
La moto è in UK dove lui è residente
28000 miglia, 4 proprietari, anno 1995, importata dagli USA nel 2015.
7500 pound ( circa 8400 euro)
La moto ha passato tutto i controlli (revisioni), le miglia combaciano con quelle indicate sui tagliandi, non rubata o incidentata e non ci sono finanziamenti pendenti L’idea sarebbe quella poi di portarla in Italia ( mi dicono spese di importazione più immatricolazione) tra i 250 euro e i 500 ( a seconda che debba fare o meno il collaudo)
Certo, sarebbe meno incasinato comprare la moto direttamente in Italia, ma mio figlio ha una Triumph Speedmaster che darebbe in permuta al venditore + conguaglio.
Che dite?
Può valerne la pena?
Qualora andasse a vedere e provare la moto, c’è qualche aspetto a cui fare attenzione per questo modello?
Grazie per le risposte
roadkingpurple
12-09-2019, 17:26
pota l'è de portà a cà sobet :happy4:
belavecio
12-09-2019, 17:37
il problema delle inglesi o nord europa è il salmastro che potrebbe aver rovinato le cromature.
white sideburns
12-09-2019, 17:40
Possibilmente farsi dare anche scarichi originali, compresi i collettori, e le borse (non ci sono nemmeno le viti nel parafango posteriore per fissarle)
moto stupenda :ok:
lordguzzi
12-09-2019, 17:42
vado io a prenderla se non la prende lui!:ok:
gosilver
12-09-2019, 17:42
A quella cifra prendila. Qualcosa è da riportare stock (anche se nkn conosco bene il modello). Ma se piace mi sembra un bel cavallo da far girare!
belavecio
12-09-2019, 17:53
aspetta ti risponda l'esperto di import UK,nonchè moderatore del forum..mi pareva che le pre 98 ci fossero rogne per immatricolarle in italia,ma è passato qualche anno, potrei ricordare male.
dadi73genova
12-09-2019, 19:22
Occhio che se intestatario cittadino italiano devi reimmatricolare in Italia e pagare IVA quando la porti qua.
Mr.Eight
12-09-2019, 19:35
A quei soldi prendi subito.
Occhio che se intestatario cittadino italiano devi reimmatricolare in Italia e pagare IVA quando la porti qua.
L’intestatario sarebbe mio figlio, residente in Uk e iscritto all’AIRE
l'heritage è una bellissima moto.
andrebbe vista dal vivo. dalle foto sembra ben tenuta ma fin che non si vede dal vivo (e si prova) non si può mai dire. lo dico per esperienza.
per quanto riguarda il prezzo sinceramente mi pare "equo" considerando come è messa e supponendo sia in ordine. non lo trovo così "entusiasmante" come sembra apparire da altri commenti.
Ziobello
12-09-2019, 20:59
Se non hai problemi a immatricolarla mi pare fin troppo basso (il prezzo). In Italia quella moto viaggia sui 13/14 sicuri.
Oddio! Ora White mi entra in depression [emoji28]
Ziobello
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
FASTGABRY
13-09-2019, 00:26
Prendere al volo.
Moto da 13 mila circa astenersi sognatori poveracci
Fai tornare tuo figlio in Italia e poi va a comperare quella di Six.
https://www.webchapter.it/forum/showthread.php?183232-heritage-tc88&p=3197951#post3197951
meno sbattoni e risparmia pure. :happy3:
MR HARLEY
13-09-2019, 07:29
Fai tornare tuo figlio in Italia e poi va a comperare quella di Six.
https://www.webchapter.it/forum/showthread.php?183232-heritage-tc88&p=3197951#post3197951
meno sbattoni e risparmia pure. :happy3:
C'è la permuta. Altrimenti moto di 5,5 galloni (l'ho visto dimagrito ultimamente) scelta giusta
emiliano73
13-09-2019, 08:21
Fai tornare tuo figlio in Italia e poi va a comperare quella di Six.
https://www.webchapter.it/forum/showthread.php?183232-heritage-tc88&p=3197951#post3197951
meno sbattoni e risparmia pure. :happy3:Quoto...
Perlomeno poi sai da chi andare a suonarle...gaga
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
C'è la permuta. Altrimenti moto di 5,5 galloni (l'ho visto dimagrito ultimamente) scelta giusta
Permuta prova a venderla in UK.
Io l’ho avuta identica e purtroppo venduta ne 2001. Ma non è proprio la Nostalgia che è del 1993 e sella in cavallino, ma Softail Special. Moto stupenda, a quei soldi comprala!!!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Breve aggiornamento: mentre il vecchio ( io) e qui a cercare di capire come immatricolare e collaudare il mezzo in Italia , il bambino ( mio figlio) , essendo stato assalito non da una scimmia ma da un gorilla, ha già acquistato la moto!
Vediamo ora se riusciamo a fare il tutto...
Pota, speröm...
Altrimenti la terrà in UK e la userà là.
Ottimo acquisto!!!
[emoji122][emoji122][emoji106][emoji106]
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Metti foto con faccia da ebete.... :ok:
io ho una Heritage Springer del 98, origine UK, me l'hanno immatricolata al momento dell'acquisto qui in Italia senza problemi; se vuoi ti passo il nome del rivenditore (nord est) che le prende proprio li e li rivende qui.
A quel prezzo è super!!! Ottimo acquisto complimenti :ok:
Volentieri!
Mi potrebbe essere d’aiuto!
Puoi inviarmelo in mp?
Thanks [emoji41]
roadkingpurple
26-09-2019, 00:13
teffai bè !! brao
ora portala in Italia :ok:
Mio figlio mi chiede un consiglio
Ma io di Harley capisco poco e sottopongo a voi l’ardua sentenza.
Innanzitutto le foto:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/03501ef596cdc2568e2599bf1892aa85.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/4e602f9a9435b623ccd9f6a84388ad0a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/73eaab3ba452d5db772ae7473bec63ca.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/1053cf0e33486c39fddf5a06514d77a8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/4c4e0cda6cced641b0893cb3a059a416.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190912/35fba43f65b0f1e00d13939ccfe55151.jpg
La moto è in UK dove lui è residente
28000 miglia, 4 proprietari, anno 1995, importata dagli USA nel 2015.
7500 pound ( circa 8400 euro)
La moto ha passato tutto i controlli (revisioni), le miglia combaciano con quelle indicate sui tagliandi, non rubata o incidentata e non ci sono finanziamenti pendenti L’idea sarebbe quella poi di portarla in Italia ( mi dicono spese di importazione più immatricolazione) tra i 250 euro e i 500 ( a seconda che debba fare o meno il collaudo)
Certo, sarebbe meno incasinato comprare la moto direttamente in Italia, ma mio figlio ha una Triumph Speedmaster che darebbe in permuta al venditore + conguaglio.
Che dite?
Può valerne la pena?
Qualora andasse a vedere e provare la moto, c’è qualche aspetto a cui fare attenzione per questo modello?
Grazie per le risposte
Dunque, sul discorso Import non posso aiutarti ma sul modello so vita morte e miracoli essendo il proprietario di uno dei pochi pezzi rimasti "ufficiale Ita"
A chi ti dice che quella non è la Nostalgia "perchè la vera Nostalgia è del '93 bla bla bla" mandalo a cagare, il nome di questo modello è "Nostalgia" ed è scritto anche nei cataloghi dell'epoca. Dopo il successo della CowGlide del '93 fu riprodotta nel '94 (grigia e rossa), '95 (questa) e '96 (grigio verde, quella che ha Fastgabry)
E' stata prodotta in circa 4000 esemplari "non numerati" dei quali solo il 10% è stato esportato nel resto del mondo e di queste pochissime in Italia (con contakm non in miglia e scarichi omologati E02).
Il prezzo, poichè di importazione americana, è allineato a quelli degli USA ed è comunque ottimo perchè mi sembra ben conservata. Peccato che mancano alcuni pezzi originali che ne alzerebbero il valore, le borse e gli scarichi su tutto. Per i secondi non dovresti avere problemi a trovarli in USA, mentre le borse è praticamente impossibile trovarle in buone condizioni. Nelle foto mi sembra di vedere i cerchi neri... inguardabili :happy4:
In ogni caso avresti un pezzo di importazione che in fondo nel suo paese era piuttosto diffuso ed il suo valore non cambierebbe più di tanto, qui in Italia circa 13k. Chiaramente se fosse ufficiale Italia e completamente Stock varrebbe qualche migliaio in più, x la mia il mio Dealer la venderebbe a 16 (parole sue), ma ha 25k km, uniproprietario, iscritta al registro storico, 100% stock e seconda carrozzeria (così preservo la sua originale :happy7:)
Questa è la sua livrea originale:
https://i.postimg.cc/rFBqhS9b/56-F54084-FF18-4-D16-B707-3-F6-CB9-B67-C30-zpstgm8bhkb.jpg (https://postimages.org/)
se hai bisogno di altre info sul modello contattami pure, di a tuo figlio che ha fatto un ottimo affare :ok:
Grazie per le info, molto interessanti!
Concordo sui cerchi neri: inguardabili...
Vediamo con l’ import cosa riesco a fare
FASTGABRY
26-09-2019, 07:51
Identifica unico proprietario tutta originale mio amico la pagata 12.5 ed era in vendita da un anno diceva l'ex proprietario
Se devi monetizzare é logico che cali le braghe, a me il Dealer ha pronto un assegno da 13,5 e me lo sventola davanti ogni volta che mi vede, lui poi ci deve guadagnare.
Probabilmente il fatto che é iscritta al registro, che ci ho speso da lui oltre 3k euro per lucidare condotti, pistoni e valvole, nuove fasce, molle e guarnizioni, cuscinetti, revisione carburatore, revisione pompe freni, disco flottante, che ce la porto tutti gli anni per il tagliando, che sa chi la tiene e come la tiene, eccetera eccetera, ha un certo peso.
Quando parliamo di moto con 25 anni é difficile dare un valore medio, ci sono troppi fattori che ne alzano o abbassano il prezzo.
gosilver
26-09-2019, 09:50
Se devi monetizzare é logico che cali le braghe, a me il Dealer ha pronto un assegno da 13,5 e me lo sventola davanti ogni volta che mi vede, lui poi ci deve guadagnare.
Probabilmente il fatto che é iscritta al registro, che ci ho speso da lui oltre 3k euro per lucidare condotti, pistoni e valvole, nuove fasce, molle e guarnizioni, cuscinetti, revisione carburatore, revisione pompe freni, disco flottante, che ce la porto tutti gli anni per il tagliando, che sa chi la tiene e come la tiene, eccetera eccetera, ha un certo peso.
Quando parliamo di moto con 25 anni é difficile dare un valore medio, ci sono troppi fattori che ne alzano o abbassano il prezzo.
13.5 se cercassi quel modello la tua la prenderei. A 16 onestamente non credo.
FASTGABRY
26-09-2019, 10:25
16 magni tranquillo..prendono tutti springa
FASTGABRY
26-09-2019, 10:55
Ora davanti il dealerhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190926/d82d5017739e6622c3228ec37ef85021.jpg
13.5 se cercassi quel modello la tua la prenderei. A 16 onestamente non credo.Credo anche io, però considera che il Dealer ti deve dare un anno di garanzia che ha un costo, poi loro partono da una cifra più alta per gestire meglio eventuali permute, chiaro che se ci vai coi soldi in bocca anche un Dealer é pronto a trattare.
Io la mia la venderei a 15 anche perché darei una seconda carrozzeria che vale un bel po', solo borsa, manopole, cover serbatoio, barilotto e sella fatti da Ivan mi sono costati un botto, per non parlare degli scarichi pietrati.... Ed avrei già l'interessato che mi stressa tutti i giorni con i soldi in bocca :happy4:
=acromion=
26-09-2019, 11:00
[emoji23][emoji23]
gosilver
26-09-2019, 11:02
Credo anche io, però considera che il Dealer ti deve dare un anno di garanzia che ha un costo, poi loro partono da una cifra più alta per gestire meglio eventuali permute, chiaro che se ci vai coi soldi in bocca anche un Dealer é pronto a trattare.
Io la mia la venderei a 15 anche perché darei una seconda carrozzeria che vale un bel po', solo borsa, manopole, cover serbatoio, barilotto e sella fatti da Ivan mi sono costati un botto, per non parlare degli scarichi pietrati.... Ed avrei già l'interessato che mi stressa tutti i giorni con i soldi in bocca :happy4:
Io ti direi di tenerti il resto e di darmi la moto stock.
gosilver
26-09-2019, 11:04
la doppia carrozzeria ed il resto è molto a gusto personale. Però è anche vero che rivendendoli separatamente ci alzi dei soldini!.
È un problema che mi porrò solo se decidessi di vendere, comunque al tizio coi soldi in bocca la seconda carrozzeria piace molto :happy4:
gosilver
26-09-2019, 12:56
È un problema che mi porrò solo se decidessi di vendere, comunque al tizio coi soldi in bocca la seconda carrozzeria piace molto :happy4:
Allora Bingo!
belavecio
26-09-2019, 14:08
Ora davanti il dealerhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190926/d82d5017739e6622c3228ec37ef85021.jpgOddio soffoco![emoji23]
L' UOMO NERO
26-09-2019, 14:32
16 magni tranquillo..prendono tutti springa
16? Soffoco :happy4::happy4::happy4:
Alùra... aggiornamenti.
parto dalla fine:
la moto rimane in Uk e il figliolo la userà allegramente tra pioggia e nebbia.
Il vecio continuerà a girare con il "pullman", però, vediamo , magari vengo a trovarvi a Rombo di Tuono e cambio idea.
A beneficio di chi volesse avventurarsi in un'operazione di importazione di un veicolo simile (Softail heritage Nostalgia del 95 o comunque con qualche anno sulle spalle) queste le operazioni e i costi da affrontare:
1)il veicolo deve assolutamente stock (questa è l'aspetto che ci ha frenato: nello specifico ci servono scarichi, manubrio, filtro, selle e borse... lascio fare a voi i conti)
2)trasporto in italia (tra i 500 e 650 euro con trasportatore)
3)iscrizione registro storico FMI ( ecco perché il veicolo deve essere "originale"): bisogna quindi essere iscritti FMI (36 euro), per essere FMI devi essere iscritto ad un motoclub (costi?dipende) e la domanda per l'iscrizione al registro costa 120 euro
4) con il veicolo stock e iscritto FMI si va in motorizzazione per il collaudo e rilascio targa (circa 500 euro con agenzia)
Vi sono agenzie specializzate che per circa 800 euro si smazzano i punti 3 e 4.
L'iscrizione al registro storico è necessaria perché la motorizzazione vuole avere una "scheda tecnica" del veicolo rilasciata dalla casa costruttrice, ma per veicoli così datati non è disponibile (vi allego risposta di Harley Italia a ns richiesta):
Egregio Signore,
Harley-Davidson attraverso i propri concessionari rilascia unicamente la copia del C.o.C. (Certificate of Conformity), se il motociclo è un modello dal 2004 in poi e se lo stesso è stato originariamente costruito conformemente alle normative CEE e il SOC (Statement of Configuration).
Il suo motociclo è un modello costruito antecedentemente al 2004 e inoltre non originariamente conforme alle Normative CEE, motivo per il quale il gestionale non sarà in grado di stampare la copia del C.o.C., diversamente potrà richiedere presso una concessionaria, il SOC ma deve sapere che questo Documento attesta unicamente per quali requisiti di sicurezza ed emissioni la motocicletta era configurata al momento della sua fabbricazione.
La moto a mio figlio è costata 8K aggiungendo quello di cui sopra arrivavamo a 12k circa, senza contare il tempo da dedicare a tutto lo sbattimento.
direi che a questo punto si gode il mezzo la, e quando tornerà a vivere in italia (se tornerà) vende la sua e se ne compra una direttamente qua, pota casso...
6galloni
17-10-2019, 15:01
Alùra... aggiornamenti.
parto dalla fine:
la moto rimane in Uk e il figliolo la userà allegramente tra pioggia e nebbia.
Il vecio continuerà a girare con il "pullman", però, vediamo , magari vengo a trovarvi a Rombo di Tuono e cambio idea.
A beneficio di chi volesse avventurarsi in un'operazione di importazione di un veicolo simile (Softail heritage Nostalgia del 95 o comunque con qualche anno sulle spalle) queste le operazioni e i costi da affrontare:
1)il veicolo deve assolutamente stock (questa è l'aspetto che ci ha frenato: nello specifico ci servono scarichi, manubrio, filtro, selle e borse... lascio fare a voi i conti)
2)trasporto in italia (tra i 500 e 650 euro con trasportatore)
3)iscrizione registro storico FMI ( ecco perché il veicolo deve essere "originale"): bisogna quindi essere iscritti FMI (36 euro), per essere FMI devi essere iscritto ad un motoclub (costi?dipende) e la domanda per l'iscrizione al registro costa 120 euro
4) con il veicolo stock e iscritto FMI si va in motorizzazione per il collaudo e rilascio targa (circa 500 euro con agenzia)
Vi sono agenzie specializzate che per circa 800 euro si smazzano i punti 3 e 4.
L'iscrizione al registro storico è necessaria perché la motorizzazione vuole avere una "scheda tecnica" del veicolo rilasciata dalla casa costruttrice, ma per veicoli così datati non è disponibile (vi allego risposta di Harley Italia a ns richiesta):
Egregio Signore,
Harley-Davidson attraverso i propri concessionari rilascia unicamente la copia del C.o.C. (Certificate of Conformity), se il motociclo è un modello dal 2004 in poi e se lo stesso è stato originariamente costruito conformemente alle normative CEE e il SOC (Statement of Configuration).
Il suo motociclo è un modello costruito antecedentemente al 2004 e inoltre non originariamente conforme alle Normative CEE, motivo per il quale il gestionale non sarà in grado di stampare la copia del C.o.C., diversamente potrà richiedere presso una concessionaria, il SOC ma deve sapere che questo Documento attesta unicamente per quali requisiti di sicurezza ed emissioni la motocicletta era configurata al momento della sua fabbricazione.
La moto a mio figlio è costata 8K aggiungendo quello di cui sopra arrivavamo a 12k circa, senza contare il tempo da dedicare a tutto lo sbattimento.
direi che a questo punto si gode il mezzo la, e quando tornerà a vivere in italia (se tornerà) vende la sua e se ne compra una direttamente qua, pota casso...
ma se compravi la MIA come ti avevano consigliato avresti speso meno e senza sbattimenti ed è PERFETTA e modello 2005:happy3:
alurà te set mia stat atento:
io sarei stato "socio" al 50%, il regista di tutto le el me pùtì, che aveva le fregole di liberarsi del suo speedmaster, quindi sbattendosene bellamente del vecio che diceva di pazientare mentre si raccoglievano tutte le info, è passato ai fatti.
e poi lui voleva l'EVO!!! :cool:
6galloni
17-10-2019, 15:29
alurà te set mia stat atento:
io sarei stato "socio" al 50%, il regista di tutto le el me pùtì, che aveva le fregole di liberarsi del suo speedmaster, quindi sbattendosene bellamente del vecio che diceva di pazientare mentre si raccoglievano tutte le info, è passato ai fatti.
e poi lui voleva l'EVO!!! :cool:
beata gioventù:happy4:
quindi TU hai pagato il 50% per non avere .....NADA?!?!?!:vhappy1::vhappy1::vhappy1:
certo, perchè me sò el + stupit de la compagnia...
gò pàgat en casitù de nient...
niente soldi niente amore, no moto in italia no soldi. :ylsuper:
non ci sono più i padri di una volta.
6galloni
17-10-2019, 15:41
certo, perchè me sò el + stupit de la compagnia...
gò pàgat en casitù de nient...
niente soldi niente amore, no moto in italia no soldi. :ylsuper:
non ci sono più i padri di una volta.
:happy4:
roadkingpurple
17-10-2019, 15:54
certo, perchè me sò el + stupit de la compagnia...
gò pàgat en casitù de nient...
niente soldi niente amore, no moto in italia no soldi. :ylsuper:
non ci sono più i padri di una volta.
set ke bel es in giro a piote koi solc in skarsela :happy4:
Gnaro, arda che me la moto ghe lò!
(Moto, disôm en pullman!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191017/25eae7ce69140485036334d2f9405ce7.jpg
6galloni
17-10-2019, 16:08
Gnaro, arda che me la moto ghe lò!
(Moto, disôm en pullman!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191017/25eae7ce69140485036334d2f9405ce7.jpg
quanto riso consuma ogni mille km!?!?!?:talk1::talk1::talk1:
quella non è una moto ma un'auto a due ruote, perfetta ma senza anima:happy3::happy5:
Quì si va sul personale, ocio... :happy3:
Tochèm la fonna ma mia la moto ...
6galloni
17-10-2019, 16:19
Quì si va sul personale, ocio... :happy3:
Tochèm la fonna ma mia la moto ...
vabbè iscriviti ad un sito mangiariso e ti ci faranno i complimenti tutti:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:
ma qui...............eddaiiiiiiiiiiiiiiii:happy4:
ps ho avuto ben 4 honda e tutte perfette ma.....senz'anima:happy3:
eppoi io sono plastica free:happy7:
belavecio
17-10-2019, 16:21
mai capito cosa sia l'anima su una moto.
6galloni
17-10-2019, 16:22
mai capito cosa sia l'anima su una moto.
eccerto ....capisci solo quello che vuoi capire:happy4::happy4::happy4:
:biggrinlove:
belavecio
17-10-2019, 16:24
cioè...non pensavo l'avessero anche le hd iniettate.
diciamo che metti l'anima dove ti fa comodo:happy4:
eppoi io sono plastica free:happy7:
la R1150Rt che hai in firma ce l'hai ancora? ( l'ho avuta pure io, per 4 anni)
quella di cosa è fatta?
Alùra... aggiornamenti.
A beneficio di chi volesse avventurarsi in un'operazione di importazione di un veicolo simile (Softail heritage Nostalgia del 95 o comunque con qualche anno sulle spalle) queste le operazioni e i costi da affrontare:
1)il veicolo deve assolutamente stock (questa è l'aspetto che ci ha frenato: nello specifico ci servono scarichi, manubrio, filtro, selle e borse... lascio fare a voi i conti)
2)trasporto in italia (tra i 500 e 650 euro con trasportatore)
3)iscrizione registro storico FMI ( ecco perché il veicolo deve essere "originale"): bisogna quindi essere iscritti FMI (36 euro), per essere FMI devi essere iscritto ad un motoclub (costi?dipende) e la domanda per l'iscrizione al registro costa 120 euro
4) con il veicolo stock e iscritto FMI si va in motorizzazione per il collaudo e rilascio targa (circa 500 euro con agenzia)
Vi sono agenzie specializzate che per circa 800 euro si smazzano i punti 3 e 4.
L'iscrizione al registro storico è necessaria perché la motorizzazione vuole avere una "scheda tecnica" del veicolo rilasciata dalla casa costruttrice, ma per veicoli così datati non è disponibile (vi allego risposta di Harley Italia a ns richiesta):
]Egregio Signore,
Harley-Davidson attraverso i propri concessionari rilascia unicamente la copia del C.o.C. (Certificate of Conformity), se il motociclo è un modello dal 2004 in poi e se lo stesso è stato originariamente costruito conformemente alle normative CEE e il SOC (Statement of Configuration).
Il suo motociclo è un modello costruito antecedentemente al 2004 e inoltre non originariamente conforme alle Normative CEE, motivo per il quale il gestionale non sarà in grado di stampare la copia del C.o.C., diversamente potrà richiedere presso una concessionaria, il SOC ma deve sapere che questo Documento attesta unicamente per quali requisiti di sicurezza ed emissioni la motocicletta era configurata al momento della sua fabbricazione.[/B]
La moto a mio figlio è costata 8K aggiungendo quello di cui sopra arrivavamo a 12k circa, senza contare il tempo da dedicare a tutto lo sbattimento.
direi che a questo punto si gode il mezzo la, e quando tornerà a vivere in italia (se tornerà) vende la sua e se ne compra una direttamente qua, pota casso...
fermo restando che sull'ultimo punto potrei obiettare che borse, sella e soprattutto scarichi originali non li trovi nemmeno se piangi, quindi 12K non ti basterebbero mai, questo 3D spiega in modo molto semplice il perchè la mia Nostalgia del '95, originale EU, con tutti i pezzi stock, iscritta al registro storico e riportato sul libretto di circolazione, NON possa valere gli stessi soldi di un Classic, magari anche importato, come spesso in molti sostengono :happy3:
Detto questo, aumento il prezzo di acquisto a 16 :vhappy1:
6galloni
17-10-2019, 17:43
la R1150Rt che hai in firma ce l'hai ancora? ( l'ho avuta pure io, per 4 anni)
quella di cosa è fatta?
appena venduta:happy3:
mi faceva uscire le bolle sulle braccia il contatto con la plastica:happy4:
[emoji23][emoji23][emoji23]
6galloni
17-10-2019, 17:45
cioè...non pensavo l'avessero anche le hd iniettate.
diciamo che metti l'anima dove ti fa comodo:happy4:
eccerto le hanno i GS e le mangiariso iniettate quella:happy4::happy4::happy4::happy4:
ps: la metto ( la Min.....) dove posso vista l'età!!!:happy7::oink:
roadkingpurple
17-10-2019, 18:07
Gnaro, arda che me la moto ghe lò!
(Moto, disôm en pullman!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191017/25eae7ce69140485036334d2f9405ce7.jpg
ficchio che bel camper che ciai
L' UOMO NERO
18-10-2019, 11:05
fermo restando che sull'ultimo punto potrei obiettare che borse, sella e soprattutto scarichi originali non li trovi nemmeno se piangi, quindi 12K non ti basterebbero mai, questo 3D spiega in modo molto semplice il perchè la mia Nostalgia del '95, originale EU, con tutti i pezzi stock, iscritta al registro storico e riportato sul libretto di circolazione, NON possa valere gli stessi soldi di un Classic, magari anche importato, come spesso in molti sostengono :happy3:
Detto questo, aumento il prezzo di acquisto a 16 :vhappy1:
tanto non te la compra nessuno lo stesso :happy4:
tanto non te la compra nessuno lo stesso :happy4:
tanto non la vendo :tongue3::tongue3::tongue3:
L' UOMO NERO
18-10-2019, 11:15
tanto non la vendo :tongue3::tongue3::tongue3:
adesso che va di moda? è che abiti nella trieste liguria ma se abitassi a liettoli avresti già venduto l'ultra per girare solo con heritage insieme a gabry :happy4::happy4::happy4:
adesso che va di moda? è che abiti nella trieste liguria ma se abitassi a liettoli avresti già venduto l'ultra per girare solo con heritage insieme a gabry :happy4::happy4::happy4:
e ci hai ragione ci hai...
dici che se metto l'annuncio a Liettoli me ne danno 17? :happy4:
L' UOMO NERO
18-10-2019, 11:27
e ci hai ragione ci hai...
dici che se metto l'annuncio a Liettoli me ne danno 17? :happy4:
devi chiedere a Gabry, sta facendo la scalata alla presidenza degli Evo brothers :talk1:
belavecio
18-10-2019, 11:50
devi chiedere a Gabry, sta facendo la scalata alla presidenza degli Evo brothers :talk1:
ti pare duri ad eventi organizzati da altri?
altre 2 cene,poi diventano tutti ebeti e prende lui il comando.
L' UOMO NERO
18-10-2019, 12:30
ti pare duri ad eventi organizzati da altri?
altre 2 cene,poi diventano tutti ebeti e prende lui il comando.
da parcheggiatore a presidente in 3 cene :talk1:
FASTGABRY
18-10-2019, 13:44
Mamma mia...il telefono anti schiuma ma suonato...
Noto foam a tanfon...gaga
Paolo non li badare sono malmostosi verso chi ha visto la luce evo
così parlò il Profeta del mondo Evo :happy4:
belavecio
18-10-2019, 14:13
Occhio che era il tuo profeta anche della religione bat con radio.
L' UOMO NERO
18-10-2019, 15:28
fortuna ho già venduto la bici, oddio soffoco! :talk1:
Occhio che era il tuo profeta anche della religione bat con radio.
solo gli asini non cambiano mai idea :happy4:
FASTGABRY
18-10-2019, 20:52
solo gli asini non cambiano mai idea :happy4:Sono costretti a non vivere per colpa delle loro credenze..tipo tc 88 iniettato marei..
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.